Ξεκινούν τα έργα για το νότιο τμήμα του Ε65, Λαμία – Ξυνιάδα

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε τη χρηματοδότηση και ανοίγει τον δρόμο για να ξεκινήσουν τα έργα στο πρώτο τμήμα του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65).

Εδώ και λίγες ημέρες διαφαινόταν ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα εγκρίνει τη χρηματοδότηση με 306 εκατ. ευρώ, της κατασκευής του νότιου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65). Οι συνεχείς διαβουλεύσεις με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ήδη από τον Ιανουάριο, απέφεραν καρπούς και πλέον, το αναβαλλόμενο τμήμα του Ε65, το νότιο, μπαίνει σε τροχιά ολοκλήρωσης. Μέχρι στιγμής, το έργο βρίσκεται στο 40% και το πιο σημαντικό στοιχείο είναι ότι στη σήραγγα Δομοκού, υπάρχει διάνοιξη 500 μέτρων από την κάθε πλευρά (ήτοι 1 χλμ.), από τα συνολικά 3 χλμ. της σήραγγας.

Η έγκριση ελήφθη βάσει των κοινοτικών κανόνων στον τομέα των κρατικών ενισχύσεων και αφορά την χρηματοδότηση του νότιου τμήματος, Λαμία – Ξυνιάδα, το οποίο θα διαχειρίζεται η εταιρεία παραχώρησης «Κεντρική Οδός ΑΕ».

Μετά από αυτή την θετική εξέλιξη οι κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα, πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους, από περάσει από το Ελεγκτικό Συμβούλιο και κυρωθεί άμεσα από τη Βουλή. Ηδη, η εταιρεία κατασκευής ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, είναι καθόλα έτοιμη να ξεκινήσει τα έργα.

Από την έναρξη των έργων θα χρειαστεί 1,5 χρόνια για την κατασκευή από τη Λαμία έως τον κόμβο Καρπενησίου (περίπου 15 χλμ.), ενώ για το υπόλοιπο τμήμα έως την Ξυνιάδα (περίπου 17 χλμ.), θα χρειαστούν κοντά στα 2,5 χρόνια.

Το τμήμα Λαμία – Ξυνιάδα είναι μήκους 32,27 χιλιομέτρων και περιλαμβάνει πέντε κόμβους, έναν Σταθμό Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών (ΣΕΑ) , μία σήραγγα 2.983 μέτρων (Δομοκός) και οκτώ γέφυρες.

Να υπενθυμίσουμε πως η Ευρωπαϊκή Επιτροπή γνωστοποίησε πως απεφάνθη ότι η δημόσια χρηματοδότηση που χορηγείται για την κατασκευή του νότιου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου Ε65 είναι σύμφωνη με τους κανόνες της Ε.Ε. στον τομέα των κρατικών ενισχύσεων, βασιζόμενη στο ακόλουθο σκεπτικό:

– Το μέτρο στήριξης θα συμβάλει στην επίτευξη στόχων κοινού συμφέροντος της Ε.Ε, ιδίως στην πολιτική μεταφορών, δεδομένου ότι θα στηρίξει την ολοκλήρωση του διευρωπαϊκού οδικού δικτύου και θα βελτιώσει τις μεταφορικές συνδέσεις για τους Έλληνες πολίτες που ζουν στην περιοχή της Στερεάς Ελλάδας.

– Το μέτρο στήριξης είναι αναγκαίο και αναλογικό για την υλοποίηση του έργου. Ειδικότερα, η Ελλάδα απέδειξε ότι 1ον) η δημόσια χρηματοδότηση αντιστοιχεί στο αναπροσαρμοσμένο βάσει του πληθωρισμού κόστος κατασκευής, όπως αυτό εκτιμήθηκε το 2007 στον διαγωνισμό για την κατασκευή του νότιου τμήματος του Αυτοκινητοδρόμου E65· και ότι 2ον) η «Κεντρική Οδός Α.Ε.» θα χρηματοδοτήσει η ίδια τη λειτουργία και τη συντήρηση του έργου, του οποίου τυχόν πλεονάζοντα έσοδα θα επιστρέφονται στο δημόσιο μέσω μηχανισμού ανάκτησης.

Παράλληλα το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών βρίσκεται εδώ και μήνες, σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) για την χρηματοδότηση του βόρειου τμήματος του Ε65 από τα Τρίκαλα μέχρι την Εγνατία Οδό.

Τα δύο αυτά τμήματα θα ενωθούν με τον κεντρικό τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα μήκους 79 χιλιομέτρων το οποίο έχει δοθεί στην κυκλοφορία από τον Δεκέμβριο 2017.

Ξεκινούν τα έργα για το νότιο τμήμα του Ε65, Λαμία – Ξυνιάδα

Στην πλήρη ανάπτυξη του ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος (Ε65) θα εκτείνεται σε μήκος 175 χιλιομέτρων.

Πρόκειται για έναν υπερσύγχρονο οδικό άξονα με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για την ανάπτυξη της Περιφέρειας και γενικότερα της χώρας. Η ολοκλήρωση του συνόλου του Ε65, θα συμβάλλει στην άρση της συγκοινωνιακής απομόνωσης της Κεντρικής Ελλάδος και θα αναβαθμίσει την σύνδεση της Δυτικής Μακεδονίας και της Ηπείρου, εξυπηρετώντας ταυτόχρονα την προσπελασιμότητα προς την Αλβανία και την Π.Γ.Δ.Μ., δίδοντας έτσι την δυνατότητα ενίσχυσης του τουρισμού και της εμπορευματικής διακίνησης σε μια περιοχή με δυνατότητες περαιτέρω οικονομικής μεγέθυνσης. Παράλληλα θα συμβάλει στην μείωση του ποσοστού ανεργίας και στην αύξηση του κατά κεφαλήν εισοδήματος. Η ολοκλήρωσή του Ε65 θα επιφέρει ισχυρή αναπτυξιακή δυναμική καθώς θα συνδέεται το λιμάνι της Ηγουμενίτσας – που λειτουργεί ως πύλη της Ελλάδας προς την Κεντρική Ευρώπη – με το λιμάνι του Βόλου. Το δε ταξίδι από Λαμία έως την Εγνατία Οδό, θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά, ενώ η διαδρομή Τρίκαλα – Αθήνα περίπου 3 ώρες.

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/koinonia/xekinoyn-ta-erga-gia-to-notio-tmima-toy-e65-lamia-xyniada.6660397.html   )

ΟΠΑΠ: Τρία νέα έργα στα νοσοκομεία «Αγία Σοφία» και «Αγ. Κυριακού» (βίντεο)

Τρία νέα σημαντικά έργα υλοποιεί ο ΟΠΑΠ στα παιδιατρικά νοσοκομεία «Η Αγία Σοφία» και «Παναγιώτη και Αγλαΐας Κυριακού», στο πλαίσιο του συνολικού έργου ανακαίνισης που πραγματοποιεί η εταιρεία.

Στο νοσοκομείο «Η Αγία Σοφία» τα νέα έργα περιλαμβάνουν την πλήρη ανακαίνιση και τον εκσυγχρονισμό των νοσηλευτικών μονάδων του τετάρτου ορόφου (συνολικής έκτασης 1.610 τ.μ.).

Στον δεύτερο όροφο του νοσοκομείου «Παναγιώτη και Αγλαΐας Κυριακού», ανακαινίζεται η νοσηλευτική μονάδα (πτέρυγα Α’, έκτασης 600 τ.μ.) και η μονάδα τεχνητού νεφρού (πτέρυγα Δ΄, έκτασης 100 τ.μ.).

Στις εργασίες περιλαμβάνονται η εγκατάσταση νέου ξενοδοχειακού και ιατρικού εξοπλισμού, ο εκσυγχρονισμός του ηλεκτροτεχνικού εξοπλισμού και όλες οι απαραίτητες διακοσμητικές παρεμβάσεις.

Ο ΟΠΑΠ , ο οποίος στηρίζει με συνέπεια την ελληνική κοινωνία εδώ και 60 χρόνια, ξεκίνησε την ανακαίνιση των δύο μεγαλύτερων παιδιατρικών νοσοκομείων της χώρας τον Απρίλιο του 2014 και έως σήμερα έχει ολοκληρώσει το 50% του έργου.

Συνολικά, έχουν παραδοθεί 22 έργα ανακαίνισης, μεταξύ των οποίων 15 νοσηλευτικές μονάδες, συνολικής έκτασης 9.230 τ.μ. και δυναμικής 321 κλινών, όπου προσφέρονται ιατρικές και νοσοκομειακές υπηρεσίες σε σύγχρονες και υψηλής ποιότητας εγκαταστάσεις.

Λίγες ημέρες πριν από την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, μια ευχάριστη έκπληξη περίμενε τα παιδιά που νοσηλεύονται στο νοσοκομείο «Η Αγία Σοφία».

Εργαζόμενοι του ΟΠΑΠ βρέθηκαν στο νοσοκομείο, την Πέμπτη 6 Σεπτεμβρίου 2018, διένειμαν σχολικά είδη και δώρα στα παιδιά και τους ευχήθηκαν ταχεία ανάρρωση.

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/companies/news/article/501707/opap-tria-nea-erga-sta-nosokomeia-agia-sofia-kai-ag-kyriakoy-vinteo.html  )

3,6 εκατ. ευρώ για έργα ύδρευσης εξασφάλισε ο Χρήστος Παππούς από το Πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ 1»

Σε εγρήγορση παραμένει και τον Αύγουστο ο Χρήστος Παππούς, ο οποίος ακόμη και εν μέσω θερινής ραστώνης, επιτυγχάνει να εξασφαλίζει για τον Δήμο Φυλής το ένα έργο μετά το άλλο.

Την εκ βάθρων αναβάθμιση των υποδομών ύδρευσης του Δήμου Φυλής πέτυχε ο Δήμαρχος. Κατάφερε να εντάξει το Δήμο στο Πρόγραμμα του Υπουργείου Εσωτερικών «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ 1» και εξασφάλισε χρηματοδότηση ύψους 3.607.570 ευρώ για έργα βελτίωσης του δικτύου ύδρευσης των Δημοτικών Ενοτήτων Άνω Λιοσίων και Φυλής.

«Εξασφαλίσαμε ακόμη ένα μεγάλο έργο υποδομής για το Δήμο μας γιατί είμαστε σταθερά προσηλωμένοι στην προσπάθεια εκσυγχρονισμού των υποδομών της πόλης μας και αυτό έχει αποτελέσματα. Με τα 3,6 εκατομμύρια που έχουμε στη διάθεσή μας εκσυγχρονίζουμε τις υποδομές μας και θωρακίζουμε τα δίκτυα ύδρευσης του Δήμου μας προς όφελος των δημοτών μας ενώ σταματάμε και την απώλεια πόσιμου νερού που οφείλεται στην παλαιότητα του υπάρχοντος δικτύου» δήλωσε εμφανώς ικανοποιημένος, από αυτή την θετική εξέλιξη ο Δήμαρχος Φυλής.

Το έργο αφορά στην προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία συστήματος βελτίωσης λειτουργίας των δικτύων ύδρευσης και μείωσης των απωλειών πόσιμου νερού του Δήμου Φυλής. Η ένταξη του έργου στο πρόγραμμα «ΦΙΛΟΔΗΜΟΣ 1» υπεγράφη από τον Υπουργό Εσωτερικών Πάνο Σκουρλέτη στις 8 Αυγούστου.

Η σχετική απόφαση όλη στον παρακάτω σύνδεσμο :

(ΠΗΓΗ : https://fylarhos.blogspot.com/2018/08/36-1.html )

Δέκα έργα του Πικάσο ανακαλύφθηκαν σε κρυμμένη συλλογή σε Μουσείο της Τεχεράνης

Δέκα έργα τέχνης του Πικάσο ανακαλύφθηκαν σε κρυμμένη συλλογή σε Μουσείο της Τεχεράνης και θα συμπεριληφθούν σε μια μεγάλη έκθεση έργων που ήταν στις αποθήκες, από την Ιρανική Επανάσταση, το 1979.

Το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης της Τεχεράνης (TMoCA) φιλοξενεί μία από σημαντικότερες συλλογές έργων τέχνης της Δύσης της μεταπολεμικής περιόδου.

Από την Ιρανική Επανάσταση το 1979, το μουσείο έκλεισε τις βορειοαμερικανικές και ευρωπαϊκές συλλογές του σε ένα υπόγειο θησαυροφυλάκιο, όπου πολλά από τα έργα έμειναν εκεί για δεκαετίες.

Τώρα, σύμφωνα με δημοσίευμα της Art Newspaper, το μουσείο σχεδιάζει μία μεγάλη έκθεση, στην οποία θα παρουσιάσει μεταξύ άλλων έναν μεγάλο αριθμό σπουδαίων έργων που ανακαλύφθηκαν πρόσφατα στις συλλογές του.

«Portrait, Still-life, Landscape» (Πορτραίτο, Νεκρή φύση, Τοπίο) είναι ο τίτλος της έκθεσης που θα διοργανωθεί σε όλες τις αίθουσες του TMoCA τον Φεβρουάριο του επόμενου έτους.

Η έκθεση θα περιλαμβάνει τόσο έργα καλλιτεχνών της Δύσης, όσο και Ιρανών, μεταξύ άλλων των Andy Warhol, Marcel Duchamp και Mark Rothko, καθώς και των Bobak Etminani και Mahsa Karimizadeh.

Επιμελητής της έκθεσης είναι Mattijs Visser, Ολλανδός αρχιτέκτονας, ο οποίος δήλωσε στην Art Newspaper. «Θέλω να συνδυάσω τα πάντα έτσι ώστε οι άνθρωποι να μπορούν πραγματικά να δουν κάτι που δεν έχουν δει ποτέ ξανά».

Οι επιμελητές γνώριζαν ότι στο μουσείο φυλάσσονται τουλάχιστον δύο έργα του Πικάσο, αλλά στη διάρκεια εργασιών ανακαίνισης στους αποθηκευτικούς χώρους ανακαλύφθηκαν δέκα εντελώς «ξεχασμένοι» πίνακες του Πικάσο.

Το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να δει τους πίνακες στην έκθεση που ετοιμάζεται και θα εγκαινιαστεί το επόμενο έτος, σύμφωνα με το περιοδικό Smithsonian.

Η Φαράχ Παχλαβί, σύζυγος του σάχη του Ιράν, Ρεζά Παχλαβί, πίεσε για τη δημιουργία ενός μουσείου σύγχρονης τέχνης στο Ιράν στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Οι επιμελητές συγκέντρωσαν μια τεράστια και πλούσια συλλογή από αριστουργήματα της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης για τα εγκαίνια του TMoCA το 1977, το ίδιο έτος που ξεκίνησαν διαδηλώσεις εναντίον του συζύγου της Ρεζά Παχλαβί, του τελευταίου σάχη του Ιράν.

Όταν η επανάσταση ξέσπασε – και ο σάχης και η αυτοκράτειρα έφυγαν από το Ιράν – τα εκθέματα του μουσείου μεταφέρθηκαν στο υπόγειο του, ανέφεραν σε άρθρο τους του το 2015 στο Bloomberg Buisnessweek οι δημοσιογράφοι –ερευνητές, Peter Waldman και Golnar Motevalli το 2015. Οι κύριες γκαλερί «ξανάνοιξαν ως αίθουσες εκθεμάτων για επαναστατική προπαγάνδα» έγραψαν.

Το 1999, σύμφωνα με το ίδιο άρθρο, το μουσείο πραγματοποίησε την πρώτη μετά την επανάσταση, έκθεση έργων τέχνης τη Δύσης.

Τα τελευταία χρόνια, μετά την άρση των διεθνών κυρώσεων εναντίον του Ιράν και με τις ψυχρές σχέσεις της χώρας με τη Δύση να δείχνουν σημάδια αναθέρμανσης, το μουσείο άρχισε να εκθέτει περισσότερα από τα κρυμμένα έργα τέχνης του. Το 2015, διοργανώθηκε μια μεγάλη έκθεση με έργα δυτικών και Ιρανών καλλιτεχνών.

Για πρώτη φορά φέτος, το TMoCA έκανε διαπραγματεύσεις για να παρουσιάσει εκθέματά του εκτός Ιράν, σε έκθεση στο Βερολίνο. Τα σχέδια όμως ναυάγησαν λόγω φόβων ότι η οικογένεια του πρώην σάχη θα διεκδικούσε τα έργα τέχνης.

Η έκθεση «Portrait, Still-life, Landscape» θα εγκαινιαστεί στις 21 Φεβρουαρίου και θα διαρκέσει έως τις 20 Απριλίου του 2019.

(ΠΗΓΗ : http://www.documentonews.gr/article/deka-erga-toy-pikaso-anakalyfthhkan-se-krymmenh-syllogh-se-moyseio-ths-texeranhs  )

Ποινική δίωξη σε βαθμό κακουργήματος κατά των αδελφών Ψωμιάδη για έργα που πληρώθηκαν αλλά… δεν εκτελέστηκαν ποτέ

Αντιμέτωποι με τις κατηγορίες της απιστίας και της ψευδούς βεβαίωσης βρίσκονται τα αδέλφια Παναγιώτης και Διονύσης Ψωμιάδης, μετά από ποινική δίωξη που άσκησε εις βάρος τους ο εισαγγελέας αντιμετώπισης εγκλημάτων διαφθοράς Βορείου Ελλάδος, για έργα που χαρακτηρίζονται ως “φαντάσματα”, επί των ημερών τους στη Νομαρχία Θεσσαλονίκης. Η φερόμενη ως ζημιά που προέκυψε υπολογίζεται ότι προσεγγίζει τα 1,2 εκατ. ευρώ.

Επρόκειτο – στην πλειονότητά τους – για έργα πληροφορικής, κατά τη χρονική περίοδο 2007-2010, για την υλοποίηση των οποίων φαίνεται ότι προσλήφθηκαν 82 άτομα ως εποχικό προσωπικό. Μόνο που, σύμφωνα με όσα προέκυψαν από την έρευνα των αρμόδιων επιθεωρητών, ενώ οι εποχικοί υπάλληλοι πληρώθηκαν κανονικά, τα συγκεκριμένα έργα φαίνεται ότι ουδέποτε εκτελέστηκαν, παρά τα περί του αντιθέτου που φέρεται ότι βεβαίωσε η τότε Νομαρχία Θεσσαλονίκης.

Στο “μικροσκόπιο” των επιθεωρητών βρέθηκαν συνολικά οκτώ έργα, κάποια από τα οποία τιτλοφορούνται ως εξής: “Ταξινόμηση – καταγραφή προγραμμάτων δημόσιας Υγείας”, “Ηλεκτρονική καταγραφή αθλητικών ενώσεων”, “Καταγραφή αδειών αλιείας”, “Αναδιοργάνωση – προστασία ιστοχώρου”, “Ηλεκτρονική δικτύωση με ΜΜΕ”. Όπως αναφέρθηκε, δε, ορισμένοι από τους υπαλλήλους παρείχαν σε άλλα πρόσωπα τις υπηρεσίες τους που ουδεμία σχέση είχαν με τη Νομαρχία.

Σύμφωνα με την ποινική δίωξη, που άσκησε ο εισαγγελέας εφετών Αχιλλέας Ζήσης εναντίον του πρώην Νομάρχη Παναγιώτη Ψωμιάδη και του αδελφού του Διονύση, ως Αντινομάρχη, αυτή είναι σε βαθμό κακουργήματος και περιλαμβάνει τις επιβαρυντικές περιστάσεις του νόμου περί καταχραστών του Δημοσίου. Εξάλλου, για απλή συνέργεια στις πράξεις της απιστίας και της ψευδούς βεβαίωσης, όσον αφορά τη συγκεκριμένη υπόθεση, διώκεται ο πρώην γενικός γραμματέας της τότε Νομαρχίας, Δημήτρης Λευκόπουλος.

Η παραπάνω υπόθεση έρχεται την ώρα που επίκειται ο προσδιορισμός της δίκης για τα λεγόμενα “45άρια” της Νομαρχίας Θεσσαλονίκης, για τα οποία οι αδελφοί Ψωμιάδη παραπέμφθηκαν να δικαστούν ενώπιον του Τριμελούς Εφετείου Κακουργημάτων Θεσσαλονίκης. Το παραπεμπτικό βούλευμα του Συμβουλίου Εφετών περιγράφει 456 έργα, προϋπολογισμού μέχρι 45.000 ευρώ, το διάστημα 2005-2010, που φαίνεται ότι κατατμήθηκαν προκειμένου να ανατεθούν με απευθείας αναθέσεις και πρόχειρους διαγωνισμούς, διαδικασία που, σύμφωνα με το Δικαστικό Συμβούλιο, προκάλεσε ζημιά ύψους 4 εκατ. ευρώ για το Δημόσιο.

(ΠΗΓΗ : http://www.documentonews.gr/article/poinikh-diwxh-se-bathmo-kakoyrghmatos-kata-twn-adelfwn-pswmiadh-gia-erga-poy-plhrwthhkan-alla-den-ektelesthkan-pote  )

Με σκληρή γλώσσα η Δούρου φέρνει τους Δημάρχους προ των ευθυνών τους για τα σκουπίδια! “Ευρωπαίοι α λα καρτ” θέλουν επιδοτήσεις χωρίς έργα – “Θα είμαι στην πρώτη γραμμή για να πιάσουμε τους στόχους”

Στην ετοιμότητα του ΕΔΣΝΑ να αντιμετωπίσει άμεσα με «ασφάλεια και αποτελεσματικότητα» το πρόβλημα της ρηγμάτωσης που σημειώθηκε στον ΧΥΤΑ Φυλής, αλλά και στην αποφασιστικότητα να εφαρμοστεί το συντομότερο το νέο μοντέλο διαχείρισης απορριμμάτων που εμπεριέχει ο νέος περιφερειακός σχεδιασμός, αποβλέποντας στην επανάκτηση και μείωση των απορριμμάτων ώστε να πάψει να υφίσταται το «έγκλημα δεκαετιών» που έχει συντελεστεί στη Φυλή, εστίασε η περιφερειάρχης Αττικής και πρόεδρος του ΕΔΣΝΑ Ρένα Δούρου σε δήλωσή της αμέσως μετά την έκτακτη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, για την προσωρινή δυσλειτουργία του ΧΥΤΑ.

Η περιφερειάρχης, υπογράμμισε την αναγκαιότητα δραστηριοποίησης των δημάρχων στην κατεύθυνση της μείωσης του όγκου των σκουπιδιών αποδίδοντας τους τον χαρακτηρισμό «Ευρωπαίοι α λα καρτ» καθώς «θέλουμε επιδοτήσεις και ευρωπαϊκά χρήματα για την ανακύκλωση ή για τις καμπάνιες ενημέρωσης, χωρίς να τις υλοποιούμε» όπως διαπίστωσε.

Στο σύνολο των 66 λοιπόν δήμων της Περιφέρειας ανέφερε «5 μονάχα έχουν προχωρήσει σε σοβαρή ανακύκλωση προκειμένου να μειώσουμε την ταφή των συμμείκτων».

Υπενθύμισε την αυστηρότητα των Ευρωπαίων και των στόχων που βάζουν για το 2020. Δηλώνοντας ότι «όσον αφορά το πρόσωπό μου θα είμαι στην πρώτη γραμμή για να πιαστούν αυτοί οι στόχοι».

Αναφορικά με το πρόβλημα στον ΧΥΤΑ ενημέρωσε ότι προήλθε από μία ρηγμάτωση η οποία επιδεινώθηκε από τη βροχόπτωση. «Πήραμε όλοι οι εργαζόμενοι και η διοίκηση του Ειδικού Διαβαθμιδικού Συνδέσμου την απόφαση να προφυλάξουμε την ασφάλεια των εργαζομένων. Και για αυτό, αντί ελαχίστων ωρών, οδηγηθήκαμε στην ταλαιπωρία των συμπολιτών κάποιων ημερών».

Με αφορμή το γεγονός αυτό, πρόσθεσε, που έχει ξαναδοκιμάσει τη χωρητικότητα του ΧΥΤΑ Φυλής, το 2003, το 2008, το 2009 και το 2011, «σημειώνω ότι παλαιότερα χρειάστηκαν να περάσουν δύο ολόκληρα χρόνια για να αποκατασταθεί, και όχι μόνο μια εβδομάδα».

Για τις ρηγματώσεις, επισήμανε ότι παρουσιάζουν μια περιοδικότητα, ακριβώς γιατί εκεί έχει συντελεστεί «όπως σωστά το χαρακτήρισε η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ένα έγκλημα δεκαετιών».

«Έγκλημα , το οποίο η διοίκηση της Περιφέρειας Αττικής έχει αποφασίσει να τα βάλει με Θεούς και δαίμονες για να το σταματήσει» δηλώνει επιγραμματικά.

Η κ. Δούρου υπενθυμίζει ότι με την ανάληψη της θητείας της, η νέα διοίκηση το 2014, παρέλαβε και έναν «αντιευρωπαϊκό και αντιπεριβαλλοντικό» σχεδιασμό. «Μέσα σε 1,5 χρόνο ψηφίσαμε έναν περιφερειακό σχεδιασμό που εκκρεμούσε για το κράτος – μέλος της ΕΕ 13 ολόκληρα χρόνια και σήμερα υλοποιείται έχοντας πιστώσει 150 εκατομμύρια μόλις την προηγούμενη εβδομάδα, καθώς και 6,7 εκατομμύρια την επόμενη εβδομάδα».

Κλείνοντας, υπογράμμισε ότι με το τελευταίο αυτό γεγονός «έπεσαν οι μάσκες κάποιων που θέλουν να ξαναπάμε πίσω στη λογική των «τεράστιων εργοστασίων φυτεμένων στην Κερατέα, σε αρχαιολογικούς χώρους και αλλού, όπως και σε αυτούς που δεν αναλαμβάνουν τις ευθύνες τους, όπως σωστά είπε ο υπουργός Περιβάλλοντος κ. Φάμελλος, δείχνοντας προς τον πρώτο βαθμό τοπικής αυτοδιοίκησης».

(ΠΗΓΗ : http://thefaq.gr/me-skliri-glossa-i-doyroy-fernei-toys-dimarchoys-pro-ton-eythynon-toys-gia-ta-skoypidia-eyropaioi-a-la-kart-theloyn-epidotiseis-choris-erga-tha-eimai-stin-proti-grammi-gia-na-piasoyme-t/  )

Μάνδρα: Έργα 6,7 εκατ. ευρώ για την αποκατάσταση δρόμων και πεζοδρομίων

Δρομολογήθηκαν ακόμη δύο έργα, προϋπολογισμού 6,7 εκατ. ευρώ με χρηματοδότηση της Περιφέρειας Αττικής, για την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε η καταστροφική πλημμύρα της 15ης Νοεμβρίου 2017 στη Μάνδρα.

Συγκεκριμένα, η περιφερειάρχης Αττικής, Ρένα Δούρου και η δήμαρχος Μάνδρας-Ειδυλλίας, Ιωάννα Κριεκούκη, υπέγραψαν την προγραμματική σύμβαση, προϋπολογισμού 4.350.000 ευρώ, για την αποκατάσταση των οδών και πεζοδρομίων στη Μάνδρα, με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας και ασφάλειας πεζών και οχημάτων.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα απομακρυνθούν τα εμπόδια, θα διαμορφωθούν οδεύσεις τυφλών, υποβιβασμοί πεζοδρομίων, θα ανακατασκευαστούν οι ράμπες πρόσβασης οχημάτων, θα αντικατασταθούν οι πλακοστρώσεις και τα κρασπεδόρειθρα, ενώ θα τοποθετηθούν προστατευτικά στοιχεία για τη όδευση πεζών και ατόμων με αναπηρία, όπως αναφέρει το ΑΠΕ-ΜΠΕ.

Το δεύτερο έργο, προϋπολογισμού 2.350.000 ευρώ, αφορά την αποκατάσταση και τη λειτουργική, ενεργειακή και περιβαλλοντική αναβάθμιση των πλατειών και των κοινοχρήστων χώρων, με γνώμονα τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Επιπλέον, με τον έλεγχο του συστήματος άρδευσης μέσω αυτοματισμού και την εγκατάσταση των φωτοβολταϊκών σωμάτων θα επιτευχθεί εξοικονόμηση μεγάλης ποσότητας ύδατος και ηλεκτρικής ενέργειας.

(ΠΗΓΗ :   https://www.thriassio.gr/%ce%bc%ce%ac%ce%bd%ce%b4%cf%81%ce%b1-%ce%ad%cf%81%ce%b3%ce%b1-67-%ce%b5%ce%ba%ce%b1%cf%84-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%cf%80%ce%bf%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%ac/  )

Παραμένει προτεραιότητα η Μάνδρα για τη Ρένα Δούρου! “Πράσινο φως” για δύο ακόμα έργα 6,7 εκατ. ευρώ …

Ακόμη δύο σημαντικά έργα, προϋπολογισμού 6,7 εκατ. ευρώ, έρχονται να προστεθούν στον μακρύ κατάλογο των χρηματοδοτούμενων από την Περιφέρεια Αττικής έργων αποκατάστασης της ομαλότητας, από τις ζημιές που προκάλεσε η θεομηνία της 15ης Νοέμβριου 2017 στη Μάνδρα, μετά την έγκρισή τους από το Περιφερειακό Συμβούλιο στη σημερινή συνεδρίασή του.

Τα έργα εισηγήθηκε ο αντιπεριφερειάρχης Δυτικής Αττικής, Γιάννης Βασιλείου, ο οποίος διαβεβαίωσε για την προτεραιότητα που καταλαμβάνει το ζήτημα της ανάταξης της Μάνδρας και της ευρύτερης περιοχής στη μέριμνα της Περιφέρειας, η οποία «στηρίζει ολόπλευρα όλο αυτό το διάστημα τους πλημμυροπαθείς» και με πρωτοφανείς μεθόδους επισπεύδει και προωθεί τις διαδικασίες για την «άμεση και με ορθό τρόπο αποκατάσταση των πολύπλευρων προβλημάτων».

Σε αυτό το πλαίσιο, κρίθηκε αναγκαία η έγκριση και χρηματοδότηση των έργων τα οποία αφορούν: Στην αποκατάσταση των ζημιών οδοποιίας, προϋπολογισμού 4.350.000 ευρώ, και στην αποκατάσταση των ζημιών αλλά και τη λειτουργική, ενεργειακή και περιβαλλοντική αναβάθμιση των πλατειών και των κοινοχρήστων χωρών, προϋπολογισμού 2.350.000 ευρω.

Συγκεκριμένα, οι εκτεταμένες ανακατασκευές και επισκευές των δρόμων και των πεζοδρομίων κρίθηκαν απαραίτητες για τη βελτίωση της προσβασιμότητας των οχημάτων, των πεζών και των ατόμων με ειδικές ανάγκες, σύμφωνα και με τις ισχύουσες προδιαγραφές.

Σύμφωνα με τις προβλεπόμενες εργασίες, θα απομακρυνθούν τα εμπόδια, θα διαμορφωθούν δίοδοι τυφλών, θα γίνουν ράμπες για την προσβασιμότητα των ατόμων με ειδικές ανάγκες, θα ανακατασκευαστούν οι ράμπες πρόσβασης οχημάτων σε παρόδιους χώρους, θα αντικατασταθούν οι πλακοστρώσεις και τα κρασπεδόρειθρα και θα τοποθετηθούν προστατευτικά στοιχεία για τη διασφάλιση των πεζών.

Επίσης, αναγκαία χαρακτηρίστηκε και η αποκατάσταση των πλατειών και των κοινοχρήστων χώρων προκειμένου οι πολίτες του δήμου να επισκεφθούν ξανά ευχάριστα αυτούς τους χώρους, να ευαισθητοποιηθούν απέναντι στο περιβάλλον και τα νέα παιδιά να έχουν τη δυνατότητα αθλοπαιδιών.

Ακόμη, με τον έλεγχο του συστήματος άρδευσης μέσω αυτοματισμού και την εγκατάσταση των φωτοβολταϊκών σωμάτων, θα επιτευχθεί εξοικονόμηση μεγάλης ποσότητας ύδατος και ηλεκτρικής ενέργειας.

Σύμφωνα με την τεχνική έκθεση οι εργασίες, μεταξύ άλλων, αφορούν:

– Διάφορες χωματουργικές εργασίες (καθαίρεση τσιμέντου, κρασπέδων, κυβόλιθων, εκσκαφές χωμάτων, κ.λπ.).

– Αποξήλωση όλων των υφιστάμενων κατεστραμμένων οργάνων παιδικής χαράς μετά προσοχής και δαπέδων ασφαλείας, κατεστραμμένου/παλαιού αστικού εξοπλισμού, παλαιών περιφράξεων, συνθετικού τάπητα, περίφραξης, κατεστραμμένων εστιών τού υπάρχοντος γηπέδου ποδοσφαίρου 5×5 (στην πλατεία Ειρήνης).

– Εγκατάσταση νέων οργάνων παιδικής χαράς, αστικού εξοπλισμού, περίφραξης, δαπέδων ασφαλείας και υλικών διάστρωσης λοιπών επιφανειών, με ταυτόχρονη πιστοποίηση των οργάνων και δαπέδων για την ασφαλή λειτουργία τους.

– Εγκατάσταση οργάνων εκγύμνασης ενηλίκων για την ταυτόχρονη χρήση των κοινόχρηστων χώρων από πολλές ηλικιακές ομάδες.

– Αποκατάσταση γηπέδου ποδοσφαίρου 5×5.

– Βελτίωση και ενίσχυση της φύτευσης.

– Επισκευή και επέκταση του αρδευτικού δικτύου.

– Καλύτερη διαχείριση και εξοικονόμηση νερού άρδευσης μέσω εγκατάστασης ηλεκτρονικού αυτοματοποιημένου δικτύου άρδευσης (σε πιλοτικό επίπεδο-διερευνητικά).

(ΠΗΓΗ : http://thefaq.gr/parameni-protereotita-i-mandra-gia-ti-rena-dourou-prasino-fos-gia-dyo-akoma-erga-67-ekat-evro/)

Συνεχίζονται τα έργα στον κόμβο Πάχης, αποκλεισμός 26 και 27/3

Περισσότερα έργα στον κόμβο της Πάχης τα οποία επηρεάζουν την πρόσβαση προς και από την Πάχη καθώς και την πρόσβαση στις εισόδους προς Αθήνα και Κόρινθο.

Από τη Δευτέρα 26/03/2018 και ώρα 07:00, έως την Τρίτη 27/03/2018 και ώρα 19:00, θα αποκλειστούν η κάθετη οδός καθώς και οι κλάδοι εξόδου από Πάτρα και εισόδου προς Αθήνα του Κόμβου Πάχης (Χ.Θ. 41,3) του αυτοκινητοδρόμου Αθηνών-Κορίνθου και η κυκλοφορία θα εξυπηρετείται ως εξής:

  • Στην Πάχη πηγαίνουμε από ΠΕΟΑΚ προς Κόρινθο και κατόπιν παίρνουμε τον νότιο παράδρομο της εθνικής οδού
  • Από Πάχη προς Μέγαρα πηγαίνουμε από παραλιακή Βαρέας και κατόπιν στην ΠΕΟΑΚ
  • Η πρόσβαση για Αθήνα γίνεται μέσω του κόμβου Καρδατά
  • Από Κόρινθο προς Μέγαρα/Πάχη χρησιμοποιούμε την έξοδο της Κινέτας
  • Από Αθήνα προς Μέγαρα/Πάχη χρησιμοποιούμε τον κόμβο Καρδατά

(ΠΗΓΗ : https://www.megara.org/synechizontai-ta-erga-ston-komvo-pachis-apokleismos-26-kai-27-3/)

Χαϊδάρι – Ελευσίνα 11 μήνες… μποτιλιάρισμα

Το κυκλοφοριακό χάος επιστρέφει στη Λεωφόρο Αθηνών στο ύψος του Χαϊδαρίου και μάλιστα πάνω στην εορταστική περίοδο του Πάσχα.

Η Τροχαία ανακοίνωσε ότι κλείνουν οι δύο από τις τέσσερις λωρίδες της λεωφόρου λόγω εκτέλεσης αντιπλημμυρικών έργων που θα διαρκέσουν 18 μήνες.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Τροχαίας Αθηνών:

«Λόγω εκτέλεσης εργασιών κατασκευής αγωγού ομβρίων υδάτων, στο πλαίσιο ολοκλήρωσης των αντιπλημμυρικών έργων στην περιοχή του Χαϊδαρίου, από 23-2-2018 πραγματοποιείται πλήρης κατάληψη των δύο (2) δεξιών λωρίδων κυκλοφορίας του ρεύματος προς Ελευσίνα της Λ. Αθηνών, στο τμήμα της από τον ο.α. 378 (ύψος οδού Πατρ. Σεργίου) έως το ύψος του ο.α. 192-198 (είσοδος Κάμπινγκ “Αθήνα”) – (ΣΤΑΔΙΟ Α).

Η κυκλοφορία των οχημάτων στο ανωτέρω οδικό τμήμα πραγματοποιείται από τις εναπομένουσες δύο (2) αριστερές λωρίδες κυκλοφορίας.

Ο συνολικός χρόνος αποπεράτωσης του έργου αναμένεται να διαρκέσει δεκαοκτώ (18) μήνες, ενώ οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις (κατάληψη δύο (2) δεξιών λωρίδων κυκλοφορίας ρεύματος προς Ελευσίνα) επί της Λ. Αθηνών εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθούν σταδιακά σε χρονικό διάστημα ένδεκα (11) μηνών, ως εξής:

Στο τμήμα της από το ύψος της οδού Πατριάρχου Σέργιου έως την είσοδο του Κάμπινγκ “Αθήνα” (ΣΤΑΔΙΟ Α),

Στο τμήμα της από την είσοδο του Κάμπινγκ “Αθήνα” έως την οδό Θερμοπυλών/Έλλης (ΣΤΑΔΙΟ Β),

Στο τμήμα της από την οδό Θερμοπυλών/Έλλης έως την οδό Καραϊσκάκη/Φαβιέρου (ΣΤΑΔΙΟ Γ),

Στο τμήμα της από την οδό Φαβιέρου έως την οδό Πύλου (ΣΤΑΔΙΟ Δ).

Ενόψει της επερχόμενης εορταστικής περιόδου του ΠΑΣΧΑ και της αυξημένης κυκλοφορίας, παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση και τις υποδείξεις των ρυθμιστών τροχονόμων, ενώ προτείνεται να ακολουθούν για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους τις εξής παρακαμπτήριες διαδρομές:

Θηβών – Ιερά Οδός – συνέχεια Λ. Αθηνών.

Λ.Κηφισού – έξοδος προς Ιερά Οδός – Ιερά Οδός – συνέχεια Λ. Αθηνών.

Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας – έξοδος προς Αττική Οδό – συνέχει Αττική Οδός προς Κόρινθο.

Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας – έξοδος προς Λ. Αθηνών (προς Κόρινθο) – δεξιά Παλαιά Καβάλας – συνέχεια Μαραθωνοκάμπου – αριστερά Κέννεντυ – αριστερά Φαβιέρου – δεξιά Λ. Αθηνών.

Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας – έξοδος προς Λ. Αθηνών (προς Κόρινθο) – δεξιά Σφακίων – αριστερά Κέννεντυ – αριστερά Φαβιέρου – δεξιά Λ. Αθηνών.

Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας – έξοδος προς Π. Ράλλη – δεξιά Θηβών – αριστερά Ιερά Οδός – συνέχεια Ιερά Οδός – συνέχεια Λ. Αθηνών».

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΘΡΙΑΣΙΟ https://www.thriassio.gr/11-%ce%bc%ce%ae%ce%bd%ce%b5%cf%82-%ce%bc%cf%80%ce%bf%cf%84%ce%b9%ce%bb%ce%b9%ce%ac%cf%81%ce%b9%cf%83%ce%bc%ce%b1-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%cf%84%ce%bf-%cf%8d%cf%88%ce%bf%cf%82-%cf%84%ce%bf%cf%85-%cf%87/)

Page 1 of 3
1 2 3