Κινητικότητα στο Δημόσιο, μέρος δεύτερο

Εκκίνηση και στον δεύτερο κύκλο κινητικότητας δημοσίων υπαλλήλων δίνει το υπουργείο Διοικητικής Ανασυγκρότησης, καλώντας με εγκύκλιό του όλους τους δημόσιους φορείς να στείλουν άμεσα τα αιτήματά τους για την κάλυψη κενών θέσεων μέσω μετατάξεων ή αποσπάσεων.

Πρόκειται για μια κίνηση που έρχεται ενόσω είναι ακόμη σε εξέλιξη η πρώτη φάση της κινητικότητας -συγκεκριμένα, αυτή την περίοδο αξιολογούνται οι αιτήσεις 1.117 υπαλλήλων για μετακινήσεις σε συνολικά 721 θέσεις- και καθιστά σαφές ότι το υπουργείο θέλει να «τρέξει» το νέο σύστημα μετατάξεων με τον μαζικότερο δυνατό τρόπο.

Ακόμη, καθώς οι δύο πρώτοι κύκλοι «ανοίγουν» με διαφορά περίπου 1,5 μήνα -αντί τεσσάρων μηνών, βάσει των χρονοδιαγραμμάτων που προβλέπει ο νόμος- είναι ξεκάθαρο ότι το υπουργείο επισπεύδει τις διαδικασίες προκειμένου να αφομοιωθεί το ταχύτερο από τις δημόσιες υπηρεσίες η λογική του νέου συστήματος.

Ναι μεν ο πρώτος κύκλος κυλά προς το παρόν με ομαλό τρόπο, ωστόσο στη νέα φάση θα κριθεί εάν κερδήθηκε το «στοίχημα» της κινητικότητας. Και αυτό γιατί στον δεύτερο κύκλο αναμένεται η συμμετοχή ακόμη περισσότερων φορέων που θέλουν να ενισχυθούν σε προσωπικό, όχι μόνο από τον «στενό» δημόσιο τομέα, αλλά και από την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Πολλοί δημόσιοι φορείς και ΟΤΑ δεν μπόρεσαν να συμμετάσχουν στον πρώτο κύκλο καθώς δεν είχαν προχωρήσει στην ψηφιοποίηση των οργανογραμμάτων τους – βασικό «προαπαιτούμενο» για τη συμμετοχή ενός φορέα στην κινητικότητα.

Με βάση ορισμένες «πρότυπες» περιπτώσεις δήμων, περιφερειών και αποκεντρωμένων διοικήσεων, εκτιμάται ότι οι συγκεκριμένοι οργανισμοί θα μπουν αυτή τη φορά στο σύστημα κινητικότητας, αν όχι συνολικά, στη συντριπτική πλειονότητά τους.

Ενδέχεται δε να έχουν και «πρωταγωνιστικό» ρόλο καθώς, σύμφωνα με αρμόδιες πηγές, ήδη έχει αρχίσει και εμφανίζεται αξιοσημείωτο ενδιαφέρον από πλευράς αυτοδιοικητικών υπαλλήλων για αξιοποίηση της κινητικότητας, κυρίως για μετακινήσεις από δήμο σε δήμο.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο στόχος να «εναρμονιστούν» οι ΟΤΑ στις απαιτήσεις της κινητικότητας, ως προς το σκέλος της επικαιροποίησης των οργανογραμμάτων τους, θα επιδιωχθεί να επιτευχθεί με κεντρικό σχεδιασμό και συντονισμό από το υπουργείο Εσωτερικών.

Το χρονικό περιθώριο εντός του οποίου πρέπει να αποστείλουν τα αιτήματά τους οι φορείς που ενδιαφέρονται να αποκτήσουν πρόσθετο προσωπικό μέσω του νέου κύκλου κινητικότητας δεν αποσαφηνίζεται στην πρόσφατη εγκύκλιο του υπουργείου Διοικητικής Ανασυγκρότησης. Αν και καλούνται να το πράξουν «άμεσα», πηγές του υπουργείου αναφέρουν ότι θα είναι ελαστικές οι προθεσμίες.

Η πρόθεση είναι εντός του Ιανουαρίου του 2018 να αναρτηθούν οι διαθέσιμες θέσεις. Από κει και πέρα, θα επιδιωχθεί οι επόμενοι κύκλοι της κινητικότητας να «κουμπώσουν» με τα χρονοδιαγράμματα που προβλέπει η νομοθεσία.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/kinitikotita-sto-dimosio-meros-deytero)

Δεύτερο καλύτερο διυλιστήριο παγκοσμίως ο Ασπρόπυργος των ΕΛΠΕ ανάμεσα σε 310 μονάδες

Την δεύτερη θέση ανάμεσα στις καλύτερες μονάδες διεθνώς στην κατηγορία της καταλυτικής πυρόλυσης, δηλαδή τύπου FCC, καταλαμβάνει το διυλιστήριο των ΕΛΠΕ στον Ασπρόπυργο, σύμφωνα με αξιολόγηση από τον οίκο Solomon Associates.

Ανάμεσα σε 310 μονάδες FCC οι οποίες αξιολογήθηκαν από τον ξένο οίκο, ο Ασπρόπυργος καταλαμβάνει τη δεύτερη θέση, ενώ ειδικά στη ΝΑ Ευρώπη θεωρείται leader σε μια σειρά τομέων, όπως ως προς την διαθεσιμότητα και παραγωγή των μονάδων του.

Τα αποτελέσματα της έρευνας παρουσιάστηκαν πρόσφατα στη διοίκηση των ΕΛΠΕ και δείχνουν ποια είναι τα σημεία όπου τα διυλιστήρια του ομίλου υπερτερούν έναντι του ανταγωνισμού, καθώς και εκείνα τα οποία χρήζουν βελτίωσης.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, η έρευνα του οίκου Solomon, καταγράφει άνοδο τη τελευταία διετία σε όλους τους βασικούς τομείς των μονάδων διύλισης του ομίλου, όπως αξιοπιστία, χρήση του εξοπλισμού, λειτουργικά έξοδα, μικτό περιθώριο και συνολικό εύρος απόδοσης. Στον αντίποδα εντοπίζει περιθώρια βελτίωσεων στην κατανάλωση ενέργειας, την ενεργειακή απόδοση και στον τομέα των συντηρήσεων.

Σαν αιτία για τις συνεχώς ανοδικές επιδόσεις δεν προβάλλεται μόνο το καλό διεθνές περιβάλλον και τα υψηλά περιθώρια διύλισης. Αλλα αποδίδονται σε μια σειρά από παράγοντες, όπως το χαμηλότερο κόστος στο μείγμα αργών, η διατήρηση της δομής του λειτουργικού κόστους σε ανταγωνιστικά επίπεδα, η ανάπτυξη διεθνών συνεργασιών σε ζητήματα ασφάλειας, τεχνολογίας, και τεχνογνωσίας, και ο ψηφιακός μετασχηματισμός της παραγωγικής διαδικασίας. Το ίδιο ισχύει και για τη χρηματοοικονομική θέση του ομίλου με τα χρηματοοικονομικά έξοδα να καταγράφουν μείωση 22% στο τρίτο τρίμηνο, λόγω χαμηλότερου δανεισμού και επιτοκίων, τάση που συνεχίζεται και στο τέταρτο τρίμηνο.

Καθώς διανύουμε τον τελευταίο μήνα της χρονιάς, όλες οι ενδείξεις δείχνουν ότι ο όμιλος θα καταγράψει για τρίτο συνεχόμενο έτος νέο ιστορικό ρεκόρ κερδοφορίας (EBITDA), ξεπερνώντας τα 800 εκατ. ευρώ (663 εκατ. ευρώ στο 9μηνο), καθώς και νέο ρεκόρ παραγωγής (11,13 εκατ. μετρικούς τόνους στο 9μηνο). Εκτός από την ενίσχυση της κερδοφορίας, και τη σταθεροποίηση υψηλών ταμειακών ροών, η φετινή χρονιά αναμένεται επίσης να κλείσει με περαιτέρω μείωση του κόστους  χρηματοδότησης.

Σύμφωνα με πληροφορίες, το περιοδικό Fortune πρόκειται να συμπεριλάβει τα ΕΛΠΕ στη λίστα με τις 100 μεγαλύτερες ενεργειακές επιχειρήσεις διεθνώς, κάτι που έκανε ήδη το Thomson Reuters (Top 100 Global Energy Leaders), όπως αποκάλυψε πρόσφατα ο πρόεδρος του ομίλου Σ. Τσοτσορός.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΘΡΙΑΣΙΟ http://thriassio.gr/2017/12/05/%ce%b4%ce%b5%cf%8d%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%bf-%ce%ba%ce%b1%ce%bb%cf%8d%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%bf-%ce%b4%ce%b9%cf%85%ce%bb%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b9%ce%bf-%cf%80%ce%b1%ce%b3%ce%ba%ce%bf%cf%83/)