Την προκήρυξη των διαγωνισμών για την ηλεκτρική Διασύνδεση Συνεχούς Ρεύματος Κρήτης-Αττικής (High Voltage Direct Current – HVDC), συνολικού προϋπολογισμού 915 εκατ. ευρώ, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης εντός του 2022 ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας.

Πρόκειται για τη δεύτερη, “μεγάλη” διασύνδεση του νησιού (θα προηγηθεί το υποβρύχιο καλώδιο μικρότερης ισχύος που θα συνδέει την Κρήτη με την Πελοπόννησο) που υλοποιείται από την «Αριάδνη Interconnection», θυγατρική του ΑΔΜΗΕ. Όπως επισημαίνει το ΥΠΕΝ, η αρχιτεκτονική των διαγωνισμών ακολουθεί τις βέλτιστες πρακτικές που ακολουθούνται για τέτοιου είδους έργα διεθνώς, με στόχο την προώθηση του ανταγωνισμού και την επίτευξη των καλύτερων οικονομικών και τεχνικών όρων για το κάθε τμήμα.

Η διακήρυξη για τα καλωδιακά τμήματα (προϋπολογισμός 600 εκατ. ευρώ) αφορά τη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση δύο υποβρύχιων καλωδιακών συστημάτων (ανατολικό και δυτικό κύκλωμα, 2 x 500 MW), των υπόγειων καλωδιακών τμημάτων και των οπτικών ινών. Η προθεσμία για την ηλεκτρονική υποβολή των προσφορών λήγει στις 8 Ιουλίου.

Η διακήρυξη για τους Σταθμούς Μετατροπής Εναλλασσόμενου/Συνεχούς Ρεύματος (προϋπολογισμός 315 εκατ. ευρώ) περιλαμβάνει τη μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση δύο Σταθμών Μετατροπής και ενός Υποσταθμού GIS. Η προθεσμία για την ηλεκτρονική υποβολή των προσφορών λήγει στις 22 Ιουλίου.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, δήλωσε: «Η έναρξη του έργου της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής αποτελεί αδιαμφισβήτητα μια μεγάλη επιτυχία της κυβέρνησης. Ξεπεράσαμε τις γκρίζες θεσμικές ζώνες για το καθεστώς του πρότζεκτ και ανοίγει πλέον ένας καθαρός διάδρομος για την υλοποίησή του, σε συνδυασμό με την εν εξελίξει κατασκευή του δεύτερου καλωδίου που θα συνδέσει την Κρήτη με την Πελοπόννησο. Η ολοκλήρωση της διπλής ηλεκτρικής διασύνδεσης διασφαλίζει αφενός την ενεργειακή επάρκεια της Κρήτης και αφετέρου βελτιώνει αισθητά το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, καθώς θα κλείσουν οι μονάδες που λειτουργούν σήμερα με πετρέλαιο. Παράλληλα, θα απαλλάξει τα ελληνικά νοικοκυριά σε όλη τη χώρα από χρεώσεις ΥΚΩ 300-400 εκατ. ευρώ ετησίως, καθώς περιορίζεται σημαντικά το κόστος ενέργειας, επιτρέποντας την ελάφρυνση των λογαριασμών. Επιπλέον ανοίγει χώρος για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύματος από καθαρότερες πηγές ενέργειας και αμφίδρομη μεταφορά του μέσω των καλωδίων, με την παράλληλη αξιοποίηση του καινοτόμου εργαλείου των ενεργειακών κοινοτήτων».

Ο πρόεδρος της «Αριάδνης Interconnection» και του μητρικού ομίλου ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, ανέφερε: «Ξεκινά ένα έργο πνοής για την Κρήτη με πολλαπλά οικονομικά και περιβαλλοντικά οφέλη. Πρόκειται για μια στρατηγικής σημασίας διασύνδεση Συνεχούς Ρεύματος με τεχνολογία state of the art, η οποία δημιουργεί νέα πρότυπα για τις νησιωτικές διασυνδέσεις που θα ακολουθήσουν και αλλάζει τα δεδομένα στον κλάδο Μεταφοράς Ενέργειας στην Ελλάδα. Η έγκαιρη έναρξη του έργου δεν θα ήταν δυνατή χωρίς την αρμονική συνεργασία των ελληνικών αρχών, του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και της ΡΑΕ με τον ΑΔΜΗΕ. Η Διοίκηση και το προσωπικό της «Αριάδνης Interconnection» δεσμεύονται ότι θα πράξουν ό,τι είναι δυνατό για την ολοκλήρωση του έργου εντός του απαιτητικού χρονοδιαγράμματος και προσβλέπουν στην συνδρομή όλων των ενδιαφερόμενων μερών -εντός και εκτός συνόρων- για να καταστεί αυτό εφικτό. Σήμερα, εγκαινιάζουμε την εποχή των μεγάλων Διασυνδέσεων Συνεχούς Ρεύματος Υψηλής Τάσης στο Ελληνικό Ενεργειακό Σύστημα».

(ΠΗΓΗ : https://www.amna.gr/home/article/363414/Prokiruchthike-i-megali-diasundesi-tis-Kritis  )

Ξεκινά η ηλεκτρική διασύνδεση Πελοποννήσου – Κρήτης

Ένα εμβληματικό έργο, η  ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Πελοποννήσου, μπαίνει στο στάδιο κατασκευής. Αύριο Τρίτη υπογράφονται στην Αθήνα οι συμβάσεις παρουσία του υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ), Γιώργου Σταθάκη.

Το έργο θα ξεκινήσει πριν το τέλος του έτους και αναμένεται να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από δύο χρόνια Είναι συνολικού ύψους άνω του 1,3 δισ. ευρώ.

Σύμφωνα με το ΥΠΕΝ, το έργο, σε συνδυασμό με τη διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική, καθιστά εφικτή την απεξάρτηση του νησιού από τις μονάδες πετρελαίου, που μέχρι σήμερα εξασφάλιζαν την ενεργειακή επάρκεια. Η διπλή διασύνδεση διασφαλίζει ότι μπορούν να συνυπάρξουν μικρότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα και ενεργειακή επάρκεια. Ταυτόχρονα, περιορίζει αισθητά το κόστος, επιτρέποντας την αποκλιμάκωση των χρεώσεων για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας στους λογαριασμούς των καταναλωτών όλης της χώρας.

Υπενθυμίζεται ότι ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης με το Ηπειρωτικό Σύστημα Ηλεκτρικής Ενέργειας αποτελεί αντικείμενο συζήτησης και μελετών από τη δεκαετία του 1970.

Οι συμβάσεις που υπογράφονται αύριο αφορούν στην πρώτη φάση της διασύνδεσης, τη «μικρή» διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου, με αγωγό εναλλασσόμενου ρεύματος τάσης 150 kV και μεταφορικής ικανότητας 2Χ200 ΜVA. Υποβρύχιο καλώδιο μήκους 132 χλμ θα ξεκινήσει από τη νότια Πελοπόννησο και θα προσαιγιαλωθεί στην περιοχή στον κόλπο του Κισσάμου, για να ακολουθήσει στη συνέχεια υπόγεια διαδρομή μήκους 32 χλμ. έως τον υποσταθμό των Χανίων. Το μέγιστο βάθος πόντισης των καλωδίων είναι 950 μέτρα, καθιστώντας το έργο ένα από τα πλέον απαιτητικά του είδους διεθνώς. Ο συνολικός προϋπολογισμός είναι 330 εκατ. ευρώ και το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης 18 μήνες.

Οι ανάδοχοι των συμβάσεων προέκυψαν μετά από διεθνή ανοιχτό διαγωνισμού (με βάση τις ρυθμίσεις του νόμου 4412/2016), που ολοκληρώθηκε στα μέσα Σεπτεμβρίου, μεταξύ των πλέον έμπειρων εταιρειών σε έργα καλωδιακών διασυνδέσεων.

Η λεγόμενη «μικρή» διασύνδεση, όταν περατωθεί, θα  καταρρίψει το ρεκόρ της μεγαλύτερης σε μήκος καλωδιακής διασύνδεσης εναλασσόμενου ρεύματος στον κόσμο. Φαίνεται, ωστόσο, μικρή σε σύγκριση με τη «μεγάλη» διασύνδεση της Κρήτης με την Αττική με συνεχές ρεύμα τάσης έως 500 kV και ισχύος 1.000 ΜW. Το υποθαλάσσιο καλώδιο θα έχει ως αφετηρία την Αττική και μετά από 330 χλμ θα καταλήξει στον δήμο Ηρακλείου στην Κρήτη, για να συνδεθεί μετά από σύντομη διαδρομή με το υφιστάμενο ηλεκτρικό δίκτυο της Κρήτης.

(ΠΗΓΗ : https://www.koutipandoras.gr/article/prohora-i-ilektriki-diasyndesi-peloponnisoy-kritis?fbclid=IwAR0EKtkWZKTUHQRJZw3GU09as-8cwDQMZYGNF9pPkgL5d_SARl5143ISw8A  )

Ημερίδα διαλόγου για την Ηλεκτρική Διασύνδεση στη Βαρέα

Συνάντηση ενημέρωσης στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης EuroAsia Interconnector διοργανώνεται τη Δευτέρα 23 Ιουλίου στο «Le Mirage», όπως ενημερώνει ο φορέας υλοποίησης του έργου, στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης.

Ο φορέας υλοποίησης του έργου EuroAsia Interconnector προσκαλεί σε συνάντηση ενημέρωσης στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης EuroAsia Interconnector, η οποία διασυνδέει τα ηλεκτρικά συστήματα του Ισραήλ, της Κύπρου, της Κρήτης και της Αττικής με το Ευρωπαϊκό ηλεκτρικό δίκτυο και αποτελεί κορυφαίο Ευρωπαϊκό Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος το οποίο συγχρηματοδοτείται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 23 Ιουλίου στις 18.00 μ.μ. στο Le Mirage, παραλία Βαρέας Μεγάρων.

Στην πρόσκληση που μας εστάλη αναφέρεται ότι οι διαθέσιμες θέσεις συμμετοχής στο διάλογο είναι περιορισμένες και έπειτα από ηλεκτρονική αίτηση συμμετοχής.

Στην συνάντηση βάσει του προγράμματος θα γίνει περιγραφή του ευρωπαϊκού έργου και τα οφέλη υλοποίησης, από τον Διευθυντή του έργου EuroAsia Interconnector, Γιώργο Κίλλα και τεχνική περιγραφή του έργου και η περιβαλλοντική του διάσταση από τον Σπύρο Παπαγρηγορίου, Διευθύνοντα σύμβουλο, ENVECO A.E

(ΠΗΓΗ : http://enimerosi-news.gr/imerida-dialogou-gia-tin-ilektriki-diasyndesi-sti-varea/  )

«Βαλκανικός δακτύλιος»: Ένα οραματικό σχέδιο

Το σχέδιο είναι φιλόδοξο, μεγαλεπήβολο, θα έλεγε κανείς οραματικό. Ωστόσο, στην τετραμερή σύνοδο της Θεσσαλονίκης, την Τετάρτη, οι πρωθυπουργοί της Ελλάδας Αλέξης Τσίπρας, της Βουλγαρίας Μπόικο Μπορίσοφ, της Ρουμανίας Βιόριτσα Ντάντσιλα και ο Πρόεδρος της Σερβίας Αλεξάνταρ Βούτσις, εμφανίστηκαν αποφασισμένοι να το προχωρήσουν. Αρκεί, βεβαίως να εξασφαλισθούν και τα χρήματα.

Πρόκειται για τον «βαλκανικό δακτύλιο» που θα (δια)συνδέει σιδηροδρομικώς και με αυτοκινητόδρομους ταχείας κυκλοφορίας, τις χώρες από το Αιγαίο μέχρι την Μαύρη Θάλασσα και την Αδριατική και θα μεταβάλλει το τοπίο των μεταφορών και της μετακίνησης αγαθών και ανθρώπων προς όφελος των οικονομιών και κατ΄ επέκταση των λαών της περιοχής.

Σε αυτό το πλαίσιο σχεδιασμού θα συνδεθούν σιδηροδρομικώς τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, Καβάλας, Αλεξανδρούπολης, με εκείνα της Βουλγαρίας στο Μπουργκάζ και την Βάρνα, στα παραλία της Μαύρης Θάλασσας και του Ρούσε στον Δούναβη στα βουλγαρορουμανικά σύνορα. Ταυτόχρονα προβλέπεται η αναβάθμιση του σιδηροδρομικό άξονας Θεσσαλονίκης-Σκοπίων-Βελιγραδίου- Βουδαπέστης, ενώ συζητείται και η κατασκευή σύγχρονης σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέσει την Σερβία με τη Ρουμανία.

Αλ.Τσίπρας: Παράκαμψη των στενών του Βοσπόρου με την σιδηροδρομική σύνδεση λιμανιών Βόρειας Ελλάδας και Μαύρης Θάλασσας

Αναφερόμενος στο έργο σιδηροδρομικής σύνδεσης λιμανιών Βόρειας Ελλάδας και Μαύρης- Θάλασσας, για το οποίο πέρυσι τον Σεπτέμβριο

Continue reading “«Βαλκανικός δακτύλιος»: Ένα οραματικό σχέδιο”

Ξεκινά η διασύνδεση της Κρήτης με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας

Η ολοκλήρωση του project, που αναμένεται εντός του 2020, όχι μόνο θα συνδράμει αποφασιστικά στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της Κρήτης, αλλά και θα οδηγήσει σε μεγάλη ελάφρυνση των καταναλωτών όλης της χώρας από τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), που λόγω της μη διασύνδεσης της Κρήτης επιβαρύνονται κατά μέσο όρο με 300 εκατ. ευρώ ετησίως.

Στη γραμμή αφετηρίας εισήλθε σήμερα ένα έργο υποδομής κομβικής σημασίας για την εθνική οικονομία, η διασύνδεση της Κρήτης με το Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ), με τη δημοσιοποίηση των τευχών δημοπράτησης για τους διαγωνισμούς για την κατασκευή του υποθαλάσσιου καλωδίου που θα συνδέσει την Πελοπόννησο με την Κρήτη και των δυο τερματικών σταθμών.

Η πρώτη φάση της διασύνδεσης της Κρήτης, έργο συνολικού προϋπολογισμού 324 εκατ. ευρώ που σχεδιάζεται να συγχρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ 2014-20, θα υλοποιηθεί από τον Ανεξάρτητο Διαχειριστή Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) ο οποίος υπό το νέο ιδιοκτησιακό του καθεστώς (με δημόσιο έλεγχο και την State Grid Corporation of China ως στρατηγικό επενδυτή) επιτάχυνε σημαντικά  τις διαδικασίες. Η ολοκλήρωση του project, που αναμένεται εντός του 2020, όχι μόνο θα συνδράμει αποφασιστικά στην ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού της Κρήτης, αλλά και θα οδηγήσει σε μεγάλη ελάφρυνση των καταναλωτών όλης της χώρας από τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), που λόγω της μη διασύνδεσης της Κρήτης επιβαρύνονται κατά μέσο όρο με 300 εκατ. ευρώ ετησίως.

Ο ΑΔΜΗΕ προκηρύσσει διεθνή ανοιχτό διαγωνισμό, με τη χρήση ηλεκτρονικού πλειστηριασμού για το έργο «Μελέτη, Προμήθεια και Εγκατάσταση Συστήματος Υποβρυχίων και Υπογείων Καλωδίων δυο κυκλωμάτων για τη Διασύνδεση της Κρήτης με το ΕΣΜΗΕ».  Το κριτήριο ανάθεσης θα είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά, με βάση αποκλειστικά την χαμηλότερη τιμή.  Το έργο έχει «σπάσει» σε τρία τμήματα, με στόχο την προώθηση του ανταγωνισμού και την επίτευξη των βέλτιστων οικονομικών και τεχνικών όρων για το κάθε τμήμα. Ξεχωριστός διαγωνισμός θα διενεργηθεί για την κατασκευή νέου τερματικού σταθμού στη Νοτιοανατολική Πελοπόννησο και την επέκταση του υφιστάμενου Υποσταθμού στην περιοχή των Χανίων.

Όπως σημείωσε ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης,  «η διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου θα συμβάλει στη δραστική μείωση του κόστους ηλεκτρικής ενέργειας στην Κρήτη, στη βελτίωση του οικολογικού της αποτυπώματος και στην εξοικονόμηση 215 εκατ. ευρώ ετησίως, κυρίως από τον περιορισμό των χρεώσεων ΥΚΩ».

Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης πρόσθεσε,  από την πλευρά του, ότι «ο Διαχειριστής θα καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την ολοκλήρωση του έργου μέσα στο 2020 που είναι επιβεβλημένη. Και τούτο διότι το έτος αυτό λήγουν οι εξαιρέσεις που προβλέπει η νομοθεσία της Ε.Ε. για τα όρια εκπομπής ρύπων στις ηλεκτροπαραγωγικές μονάδες σε αυτόνομα συστήματα, όπως αυτό της Κρήτης. Η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου, σε συνδυασμό με την «μεγάλη διασύνδεση» Κρήτης-Αττικής θα διασφαλίσουν την επάρκεια και την αξιοπιστία του εφοδιασμού της Κρήτης σε βάθος χρόνου».

(ΠΗΓΗ : https://left.gr/news/xekina-i-diasyndesi-tis-kritis-me-ethniko-systima-metaforas-ilektrikis-energeias)

Ξεκίνησε η ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων (και της Άνδρου). Αντί χειροκροτημάτων εκφράσεις… λύπης!!!

Εγκαινιάστηκε η πρώτη από τις τέσσερις φάσεις για την ηλεκτρική διασύνδεση των ελληνικών νησιών στη Σύρο (19/3) από τον Αλέξη Τσίπρα. Και βέβαια το ελληνικό παράδοξο συνεχίστηκε και με το έργο αυτό. Έτσι αντί χειροκροτημάτων στο τέλος της μέρας είχαμε εκφράσεις «λύπης»!!!

 Αναλυτικά ο πρωθυπουργός εγκαινίασε το έργο «ξεχνώντας» όσους συνέβαλαν μέχρι σήμερα σε αυτό! Η Νέα Δημοκρατία έβγαλε αμέσως ανακοίνωση «ενθυμούμενη» πως ήταν αυτή που το ξεκόλλησε και το δρομολόγησε! Και η Κομισιόν μεtweet αργά το απόγευμα «θύμισε» σε όλους πως ήταν αυτή που το χρηματοδότησε!!! Απίστευτα κι όμως ελληνικά!!!

Τέλος πάντων πέρα από τα χειροκροτήματα και τις έκφρασεις λύπης για την μέρα να σημειώσουμε πως το σημαντικό αυτό έργο λύνει το πρόβλημα της ηλεκτροδότησης των κυριότερων νησιών των Κυκλάδων με διπλές συνδέσεις μεταξύ τους και με την Αττική! Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 245 εκατ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με τη χρηματοδοτική στήριξη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων. Το συνολικό κοινωνικοοικονομικό όφελος, ήδη από τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της διασύνδεσης των Κυκλάδων, προσεγγίζει τα 80 εκατ. ευρώ.

Ανάμεσα στα νησιά που επωφελούνται και η Άνδρος – καθώς πλέον υπάρχει διπλή διασύνδεση – μια μέσω Κάβο Ντόρου και Εύβοιας με το Αλιβέρι και άλλη μια με Σύρο. Με τα σημερινά εγκαίνια η πρώτη φάση, παύει να είναι δοκιμαστική και μπαίνει σε κανονική λειτουργία. Θα ακολουθήσει και δεύτερη φάση για τις Κυκλάδες. Η Β’ Φάση προβλέπει ενίσχυση της ασφάλειας του εφοδιασμού της Νάξου και αναβάθμιση των υφιστάμενων καλωδιακών συνδέσεων Άνδρου-Τήνου και Άνδρου-Λιβαδιού (Εύβοια).

Όπως είχαμε πει εγκαίρως το εργοστάσιο της ΔΕΗ στο Νειμποριό σταματά. Οι μηχανές του θα ξηλωθούν και θα φύγουν. Όσοι υπάλληλοι της ΔΕΗ είτε θα βγουν σε σύνταξη θα απορροφηθούν στο δίκτυο του ΑΔΜΗΕ. Ανοίγει πλέον ο δρόμος για αξιοποίηση του λιμανιού της Χώρας και των κτηριακών εγκαταστάσεων της ΔΕΗ.

«Εν Άνδρω»

enanadro.gr

(ΠΗΓΗ : https://www.rpn.gr/news/66714/xekinhse-h-hlektrikh-diasyndesh-twn-kykladwn-kai-ths-androy-anti-cheirokrothmatwn-ekfraseis%E2%80%A6-lyphs)

Την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων εγκαινιάζει ο Αλέξης Τσίπρας

Ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας θα εγκαινιάσει την Δευτέρα την ηλεκτρική διασύνδεση των Κυκλάδων, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Τα εγκαίνια θα γίνουν στις 11:00 π.μ., στον Υποσταθμό του ΑΔΜΗΕ στη Σύρο, στην περιοχή Λαζαρέττα.

Στόχοι της διασύνδεσης όπως επισημαίνεται από το ΥΠΕΝ είναι:

  • η αξιόπιστη και επαρκής τροφοδότηση των νησιών με ηλεκτρική ενέργεια, ακόμα και τους καλοκαιρινούς μήνες, όταν η ζήτηση αυξάνεται κατακόρυφα λόγω τουρισμού.
  • η μείωση της επιβάρυνσης που προκαλείται στο περιβάλλον από τους πετρελαϊκούς σταθμούς παραγωγής.
  • η μείωση του κόστους του ηλεκτρικού ρεύματος για τα νοικοκυριά όλης της χώρας μέσω του περιορισμού των χρεώσεων Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας που αντανακλούν εν πολλοίς το αυξημένο κόστος ηλεκτροπαραγωγής των μη διασυνδεδεμένων νησιών.

Το όφελος, τον πρώτο χρόνο λειτουργίας της διασύνδεσης των Κυκλάδων, προσεγγίζει τα 80 εκατ. ευρώ, ενώ ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 245 εκατ. ευρώ, με συγχρηματοδότηση της Ελλάδας και της Ευρωπαϊκής Ένωσης και με τη χρηματοδοτική στήριξη της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ https://neaselida.gr/ellada/tin-ilektriki-diasyndesi-ton-kykladon-egkainiazei-o-alexis-tsipras/)