«Αγρίεψε» το ηφαίστειο Κιλαουέα στην Χαβάι – Η λάβα ρέει στους δρόμους [Βίντεο]

Λάβα και ατμοί σε ύψος 30 μέτρων εκλύονται από το ηφαίστειο Κιλαουέα στη Χαβάη με την Πολιτική Προστασία να δίνει εντολή στους κατοίκους που ζουν γύρω από αυτό να εγκαταλείψουν αμέσως τα σπίτια τους, με σχεδόν 2.000 ανθρώπους να το έχουν ήδη κάνει.

Η ηφαιστειακή δραστηριότητα σημειώθηκε έπειτα από μια σειρά σεισμικών δονήσεων στο νησί τα τελευταία 24ωρα, ανάμεσά τους μία 5 βαθμών στις 10:30 της Πέμπτης (τοπική ώρα), σύμφωνα με το αμερικανικό γεωλογικό ινστιτούτο (USGS).

Διατάχθηκε η υποχρεωτική απομάκρυνση όλων των πολιτών στην διοικητική υποδιαίρεση των κτημάτων Λεϊλάνι, αφού υπήρξαν αναφορές για «έκλυση λάβας και αερίων από ρήγμα στο οδόστρωμα της οδού Μοχάλα», στην περιοχή αυτή, ανέφερε η Πολιτική Προστασία της Χαβάης μέσω Facebook.

Στην κοινότητα Πούνα, στο ανατολικό τμήμα του Μεγάλου Νησιού, την οποία αφορά η εντολή απομάκρυνσης, υπολογίζεται πως ζουν μόνιμα περίπου 10.000 κάτοικοι του μεγαλύτερου νησιού των ΗΠΑ.

«Ακούγαμε τη λάβα να εκρήγνυται μέσα από το σπίτι. Αναρωτιώμαστε αν το σπίτι θα βρίσκεται εκεί όταν θα επιστρέψουμε. Ήρθε τρέχοντας ο γείτονάς μου και με ρώτησε τι ήταν αυτός ο απαίσιος θόρυβος. Είπε πως δεν έχει ακούσει ποτέ κάτι τέτοιο και ζει στην περιοχή εδώ και σαράντα χρόνια», λέει ένας από τους κατοίκους.

(ΠΗΓΗ : http://tvxs.gr/news/kosmos/agriepse-ifaisteio-kilaoyea-stin-xabai-i-laba-reei-stoys-dromoys )

Τι απαντά ο δήμος Πειραιά για τα «βουνά» σκουπιδιών στους δρόμους της πόλης

Έως τα τέλη της εβδομάδας θα υπάρχει επαρκές προσωπικό, για να καλυφθούν οι ανάγκες στον τομέα καθαριότητας, υποστηρίζει ο δήμος Πειραιά, σε ανακοίνωση για τη συσσώρευση απορριμμάτων στους δρόμους.

Το πρόβλημα δημιουργήθηκε επειδή στις 31 Μαρτίου έληξαν οι συμβάσεις των 250 εργαζομένων στην καθαριότητα, οι οποίοι αποτελούν το 60% του ανθρώπινου δυναμικού, αναφέρει η ανακοίνωση του δήμου Πειραιά.

«Μέχρι, δηλαδή, εκείνη την ημερομηνία δεν είχε ολοκληρωθεί ο διαγωνισμός του ΑΣΕΠ για το μόνιμο προσωπικό, με αποτέλεσμα να υπάρξουν μεγάλες ελλείψεις στο προσωπικό και να δημιουργηθούν τις προηγούμενες ημέρες προβλήματα στην ομαλή αποκομιδή των απορριμμάτων», διευκρινίζεται.

Ο διαγωνισμός ολοκληρώθηκε και ήδη σταδιακά προσέρχονται στην εργασία τους οι πρώτοι προσληφθέντες, σύμφωνα με τον δήμο.

«Είναι ανάγκη να γίνει γνωστό ότι όλο το διαθέσιμο, αυτήν τη στιγμή, προσωπικό της καθαριότητας βρίσκεται στους δρόμους, έτσι ώστε να αντιμετωπισθεί αυτή η έκτακτη κατάσταση. Οι Πειραιώτες γνωρίζουν ότι ο Πειραιάς είναι μία καθαρή πόλη και ότι μόνο σε έκτακτες καταστάσεις, που δεν αφορούν στον Δήμο, αλλά στην κεντρική διοίκηση, δημιουργούνται προβλήματα για λίγες ημέρες» τονίζεται στην ανακοίνωση.

(ΠΗΓΗ : https://neaselida.gr/ellada/ti-apanta-o-dimos-peiraia-gia-ta-voyna-skoypidion-stoys-dromoys-tis-polis/)

2000-2014 : Πανάκριβους πλήρωσαν οι φορολογούμενοι τρεις αυτοκινητόδρομους

Αυξημένο κόστος ανά χιλιόμετρο έως και κατά 69% σε σχέση με τον αρχικό προϋπολογισμό του, μείωση του αντικειμένου του έργου κατά 55% έναντι του αρχικού στόχου, ελλιπής προετοιμασία των έργων από τους εταίρους του δημόσιου τομέα και υπογραφή συμβάσεων με ιδιώτες παραχωρησιούχους προτού επιλυθούν σημαντικά προβλήματα.

Αυτά είναι τα σημαντικότερα προβλήματα που εντοπίζει για την Ελλάδα η Έκθεση του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου σχετικά με τις συγχρηματοδοτούμενες από την ΕΕ συμπράξεις δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) για τρεις αυτοκινητοδρόμους (Ολυμπία, Μωρέας, Κεντρική Οδός).

Η έκθεση αφορά σε έργα ΣΔΙΤ με ευρωπαϊκή χρηματοδότηση στην ΕΕ την περίοδο 2000-2014 και έλαβε υπόψη της τα στοιχεία από 12 έργα σε 4 κράτη – μέλη που.

Στην Ελλάδα (η οποία είναι μακράν ο μεγαλύτερος αποδέκτης συνεισφορών της ΕΕ, έχοντας λάβει το 59 % του συνολικού ποσού για όλη την ΕΕ, ή 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ), το κόστος ανά χιλιόμετρο των τριών αυτοκινητόδρομων που υποβλήθηκαν σε εξέταση αυξήθηκε έως και κατά 69 %, ενώ παράλληλα το αντικείμενο των έργων μειώθηκε έως και κατά 55 %.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε σε Συνέντευξη Τύπου στις Βρυξέλλες, ο κ. Oskar Herics, μέλος του Ευρωπαϊκού Ελεγκτικού Συνεδρίου και αρμόδιος για την έκθεση, «για την ολοκλήρωση των πέντε αυτοκινητόδρομων που ελέγχθηκαν στην Ελλάδα και την Ισπανία χρειάστηκαν πρόσθετα δημόσια κεφάλαια ύψους σχεδόν 1,5 δισεκατομμυρίων ευρώ.

Ανάλογα προβλήματα με την Ελλάδα εντοπίσθηκαν από το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο και στην Ισπανία, τη Γαλλία και την Ιρλανδία όπου υπήρξαν δειγματοληπτικοί έλεγχοι.

Όπως μάλιστα αναφέρεται ότι σε δύο έργα στη Γαλλία και την Ιρλανδία δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ μελέτη κόστους οφέλους πριν από την έναρξή τους, ενώ σημαντική είναι και η μείωση του ανταγωνισμού με την επιλογή του συγκεκριμένου μοντέλου, καθώς μόνο πολύ μεγάλες εταιρίες είναι σε θέση να ανταποκριθούν στις οικονομικές και τεχνικές απαιτήσεις αυτών των έργων.

(ΠΗΓΗ : http://www.kathimerini.gr/954859/article/epikairothta/ellada/panakrivoys-plhrwsan-oi-forologoymenoi-treis-aytokinhtodromoys )

Τα ΕΛΠΕ φτιάχνουν τους δρόμους της Μάνδρας Αττικής

Την αποκατάσταση βασικών δομών του οδικού δικτύου της Μάνδρας Αττικής, καθώς και άλλων περιοχών που καταστράφηκαν από τις πλημμύρες, αναλαμβάνουν τα ΕΛΠΕ, προσφέροντας 300 τόνους ασφαλτικών για τα αξιοποιήσει το Yπουργείο Yποδομών και Mεταφορών σε συνεργασία με τους δήμους.

Οι πόροι θα κατανεμηθούν ανάλογα με τις ανάγκες της κάθε περιοχής και η δράση εντάσσεται στο πρόγραμμα εταιρικής κοινωνικής ευθύνης των ΕΛΠΕ.

«Όταν κανείς βρίσκει κοινή γλώσσα σε έργα υποδομών ή ανακουφιστικού χαρακτήρα, αισθάνεται ότι η προσφορά του πιάνει τόπο. Η δράση μας στην περιοχή δεν προκύπτει μέσα από μια θεωρία ΕΚΕ, είναι μέσα στο DNA της επιχείρησης», όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος των ΕΛΠΕ, Γρηγόρης Στεργιούλης.

Από την πλευρά του ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, ευχαρίστησε τα ΕΛΠΕ για τη συνδρομή τους, σημειώνοντας ότι η κίνηση αυτή «δείχνει τον κοινωνικό ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει μια ελληνική εταιρεία».

Τέλος, όσον αφορά στα έργα υποδομών, τα ΕΛΠΕ θα διαθέσουν 27 εκατ. ευρώ για τη σύνδεση και αποκατάσταση (μελέτες) για τη σιδηροδρομική γραμμή ΣΚΑ-Ελευσίνας. Η γραμμή θα ακολουθήσει την παλιά όδευση, θα έχει μήκος 7,5 χλμ και μόλις τα ΕΛΠΕ παραδώσουν τις μελέτες θα αναλάβει η ΕΡΓΟΣΕ το θέμα της χρηματοδότησης.

(ΠΗΓΗ : http://www.insider.gr/epiheiriseis/koinoniki-eythyni/73639/ta-elpe-ftiahnoyn-toys-dromoys-tis-mandras-attikis)

Μοιράζουν ψηφοδέλτια και βγαίνουν στους δρόμους

Αψηφώντας τις πιέσεις και τις απειλές από την κεντρική κυβέρνηση της Ισπανίας, οι Καταλονοί μοίρασαν το πρωί της Κυριακής ένα εκατομμύριο ψηφοδέλτια για το δημοψήφισμα της 1ης Οκτωβρίου. Η διανομή έγινε στη διάρκεια μεγάλης διαδήλωσης υπέρ του δημοψηφίσματος για την ανεξαρτησία, που διοργανώθηκε στη Βαρκελώνη.

Σύμφωνα με τον Τζόρντι Κουιξάρτ, επικεφαλής της αυτονομιστικής ομάδας «Omnium Cultural» μοιράστηκαν πακέτα με ψηφοδέλτια τα οποία κάλεσαν τον κόσμο να διανείμουν σε ολόκληρη τη Καταλονία.

Μόλις πριν από λίγες ημέρες, η ισπανική αστυνομία κατέσχεσε 10 εκατομμύρια ψηφοδέλτια, ενώ συνέλαβε 12 υψηλόβαθμους αξιωματούχους της καταλανικής κυβέρνησης, προκαλώντας κύμα αντιδράσεων και διαδηλώσεων. Παράλληλα συνεχίζονται οι έλεγχοι ώστε να κατασχεθεί ό,τι άλλο εκλογικό υλικό υπάρχει.

Το πρωί της Κυριακής, χιλιάδες Καταλανοί βγήκαν στους δρόμους της πρωτεύουσας Βαρκελώνης, κρατώντας σημαίες, πανό και πλακάτ και φωνάζοντας συνθήματα υπέρ της ανεξαρτησίας.

«Πείτε ΝΑΙ στη νίκη», φώναζαν.

Οι διοργανωτές κάλεσαν τους συμμετέχοντες να κάνουν αντίγραφα των αφισών υπέρ του δημοψηφίσματος και να τις μοιράσουν.

«Σας καλώ να βγείτε έξω και να ψηφίσετε! Ψηφίστε για το μέλλον της Καταλονία!» είπε στην ομιλία της η Κάρμε Φορκαντέλ, πρόεδρος του κοινοβουλίου της Καταλονίας.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ. ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/moirazoyn-psifodeltia-kai-vgainoyn-stoys-dromoys)