Tα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά θέλει να αγοράσει η αμερικανική ΟΝΕΧ

Tα ναυπηγεία Ελευσίνας και Σκαραμαγκά θέλει να αγοράσει η αμερικανική ΟΝΕΧ

Πρόταση εξαγοράς και των δύο μεγαλύτερων ναυπηγείων της χώρας, των ναυπηγείων Ελευσίνας και ναυπηγείων Σκαραμαγκά, (ΕΝΑΕ) διατύπωσε επισήμως προς την κυβέρνηση η αμερικανικών συμφερόντων ΟΝΕΧ Shipyards, στο πλαίσιο της ΔΕΘ.

Με την κυβέρνηση από τον πρωθυπουργό μέχρι τον τελευταίο υπουργό να τονίζουν τις σημαντικές δυνατότητες για σύσφιξη των διμερών σχέσεων Ελλάδας-ΗΠΑ, παρουσιάζοντας σχεδόν ως «μάνα εξ ουρανού» το γεγονός της συμμετοχής των ΗΠΑ στη φετινή μεταμνημονιακή ΔΕΘ ως τιμώμενης χώρας και να υποδέχονται τους αμερικανούς κυβερνητικούς αξιωματούχους, αλλά και τους επικεφαλής των μεγάλων αμερικανικών εταιρειών σαν τον «φτωχό συγγενή» που κάνει τεμενάδες στον λεφτά Αμερικάνο θείο, η είδηση αυτή προφανώς θα λειτουργήσει ως η μεγάλη δικαίωσή τους.

Την είδηση αυτή έσπευσε να χαιρετίσει ο αμερικανός πρέσβης στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ τονίζοντας ότι είναι «Θαυμάσιο να βλέπουμε μια ανακοίνωση αμερικανικής επένδυσης», σε ανάρτησή του στο twitter, στην οποία παραπέμπει στο σχετικό δημοσίευμα της Καθημερινής.

Η αμερικανικών συμφερόντων ΟΝΕΧ Shipyards διατύπωσε επισήμως προς την κυβέρνηση πρόταση εξαγοράς και των δύο μεγαλύτερων ναυπηγείων της χώρας, Ελευσίνας και Σκαραμαγκά, (ΕΝΑΕ). Την κίνηση αυτή έσπευσε να χαιρετίσει ο αμερικανός πρέσβης στην Ελλάδα Τζέφρι Πάιατ.

Ειδικότερα, όπως αναφέρει η Καθημερινή, η δημοσιοποίηση της πρότασης εξαγοράς έγινε από τον επικεφαλής της ΟΝΕΧ Πάνο Ξενοκώστα το πρωί του Σαββάτου στην ΔΕΘ παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, του αμερικανού υπουργού Εμπορίου Γουίλμπουρ Ρος, του αμερικανού πρέσβη Τζέφρεϊ Πάιατ και του καθ’ ύλην αρμόδιου υπουργού Οικονομίας Στέργιου Πιτσιόρλα.

Η en bloc πρόταση εξαγοράς για Σκαραμαγκά και Ελευσίνα έρχεται από την αμερικανική εταιρία η οποία ήδη αποκτά μέσω του άρθρου 106 το Νεώριο Σύρου κατόπιν και της σχετικής συζήτησης που έγινε την Πέμπτη στο μονομελές πρωτοδικείο Σύρου.

Όσον αφορά στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ), εξηγεί στην Καθημερινή ο Π.Ξενοκώστας, η ΟΝΕΧ εκδήλωσε ενδιαφέρον τόσο για τo εμπορικό τμήμα όσο και για το στρατιωτικό τμήμα των ναυπηγείων.

Η πρόταση αναμένεται να προχωρήσει μέσω της διαδικασίας του ειδικού διαχειριστή που έχει τοποθετηθεί στα ΕΝΑΕ.

Όσον αφορά στα ναυπηγεία Ελευσίνας, συμφερόντων του ομίλου Ν.Ταβουλάρη, η πρόταση εξαγοράς αναμένεται να προχωρήσει μέσω διαδικασίας εξυγίανσης με τη συναίνεση των πιστωτών, την οποία ήδη «τρέχει» η κυβέρνηση.

(ΠΗΓΗ : https://www.dytikeattiki.gr/dytiki_attiki/t%CE%B1-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CE%B1-%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%85%CF%83%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CF%82-%CE%BA%CE%B1%CE%B9-%CF%83%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%BC%CE%B1%CE%B3%CE%BA%CE%AC/   )

Πρόταση εξαγοράς των ναυπηγείων Ελευσίνας και Σκαραμαγκά από την αμερικανική ΟΝΕΧ

Πρόταση εξαγοράς και των δύο μεγαλύτερων ναυπηγείων της χώρας, των ναυπηγείων Ελευσίνας και ναυπηγείων Σκαραμαγκά, (ΕΝΑΕ) διατύπωσε επισήμως προς την κυβέρνηση η αμερικανικών συμφερόντων ΟΝΕΧ Shipyards.

H δημοσιοποίηση της πρότασης εξαγοράς έγινε από τον επικεφαλής της ΟΝΕΧ Πάνο Ξενοκώστα το πρωί του Σαββάτου στην ΔΕΘ παρουσία του πρωθυπουργού Αλέξη Τσίπρα, του αμερικανού υπουργού Εμπορίου Γουίλμπουρ Ρος, του αμερικανού πρέσβη Τζέφρεϊ Πάιατ και του καθ’ ύλην αρμόδιου υπουργού Οικονομίας Στέργιου Πιτσιόρλα.

Η en bloc πρόταση εξαγοράς για Σκαραμαγκά και Ελευσίνα έρχεται από την αμερικανική εταιρία η οποία ήδη αποκτά μέσω του άρθρου 106 το Νεώριο Σύρου κατόπιν και της σχετικής συζήτησης που έγινε την Πέμπτη στο μονομελές πρωτοδικείο Σύρου.

Όσον αφορά στα ναυπηγεία Σκαραμαγκά (ΕΝΑΕ), ο επενδυτής εκδήλωσε ενδιαφέρον τόσο για τo εμπορικό τμήμα όσο και για το στρατιωτικό τμήμα των ναυπηγείων.

Η πρόταση αναμένεται να προχωρήσει μέσω της διαδικασίας του ειδικού διαχειριστή που έχει τοποθετηθεί στα ΕΝΑΕ.

Όσον αφορά στα ναυπηγεία Ελευσίνας, συμφερόντων του ομίλου Ν. Ταβουλάρη, η πρόταση εξαγοράς αναμένεται να προχωρήσει μέσω διαδικασίας εξυγίανσης με τη συναίνεση των πιστωτών, την οποία ήδη «τρέχει» η κυβέρνηση.

Η επένδυση στο Νεώριο ανέρχεται στα 110,9 εκατ. ευρώ ενώ πολλαπλάσια αναμένεται να είναι η αξία της en bloc συμφωνίας εφόσον αυτή ολοκληρωθεί.

Τους τελευταίους μήνες έχουν πυκνώσει οι πληροφορίες περί επικείμενου μεγάλου ναυπηγικού προγράμματος φρεγατών και η εμπλοκή αμερικανικών συμφερόντων, εταιρίας προσδίδει το «νατοϊκό DNA» που απαιτείται για μια τέτοια εξέλιξη.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%B7-%CE%B5%CE%BE%CE%B1%CE%B3%CE%BF%CF%81%CE%AC%CF%82-%CF%84%CF%89%CE%BD-%CE%BD%CE%B1%CF%85%CF%80%CE%B7%CE%B3%CE%B5%CE%AF%CF%89%CE%BD-%CE%B5%CE%BB%CE%B5%CF%85/  )

Πέθανε ο πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας

Έφυγε σήμερα από τη ζωή το πρόεδρος του Οργανισμού Λιμένος Ελευσίνας (ΟΛΕ) Σταύρος Δρακονταειδής. Υπήρξε μέλος του Δ.Σ. της Ένωσης Λιμένων Ελλάδος (ΕΛΙΜΕ) τα τελευταία τρία χρόνια, εκπροσωπώντας τον ΟΛΕ, ενώ πριν αναλάβει τα ηνία του ΟΛΕ το 2016, ήταν μέλος του Δ.Σ. του ΟΛΠ.

«Τα μέλη του Δ.Σ., οι εργαζόμενοι και οι συνεργάτες στην Ένωση είχαμε την ευκαιρία να συνεργαστούμε αυτά τα χρόνια με έναν άνθρωπο με μεγάλη διάθεση προσφοράς και πνεύμα συνεργασίας και η απουσία του δημιουργεί μεγάλο κενό» αναφέρεται σε ανακοίνωση της ΕΛΙΜΕ, στην οποία ο πρόεδρος, τα μέλη του Δ.Σ., οι εργαζόμενοι και οι συνεργάτες της ΕΛΙΜΕ εκφράζουν τα θερμά συλλυπητήρια στην οικογένειά του καθώς και στον ΟΛΕ για την οδυνηρή απώλεια.

Στη στρατηγική σημασία του λιμανιού της Ελευσίνας για την ανασυγκρότηση της ευρύτερης περιοχής του Θριασίου Πεδίου, αλλά και στα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ΟΛΕ είχε αναφερθεί στην πρώτη συνέντευξη ο Σταύρος Δρακονταειδής όταν ανέλαβε πρόεδρος του ΟΛΕ τον Δεκέμβριο του 2016.

Σπούδασε Διοίκηση Επιχειρήσεων στο South East London Technical College και Οικονομικά στα πανεπιστήμια του Essex (B.A. Hon. Economics) και του Salford (M.Sc. Economics).

Άρχισε την καριέρα του το 1984 ως σύμβουλος ανάπτυξης στον αγροτικό τομέα στην Ελλάδα και στη συνέχεια ως οικονομολόγος και σύμβουλος διαχείρισης έργων.

(ΠΗΓΗ : https://www.efsyn.gr/arthro/pethane-o-proedros-toy-organismoy-limenos-eleysinas   )

Στον δήμο Ελευσίνας μέχρι το 2040 η «Ελαιουργική»

Τσουκαλάς: «Βιώσιμη αξιοποίηση του ακινήτου με χρήσεις αφενός κοινωνικού χαρακτήρα, αφετέρου αναπτυξιακού»

Ανοίγει ο δρόμος για τη δημοπράτηση του έργου της Ελαιουργικής (Ιερά Οδός & Αδελφών Μουρίκη) μετά την απόφαση του Διοικητικού Συμβουλίου της Εταιρείας Ακινήτων Δημοσίου (ΕΤΑΔ) για επέκταση της παραχώρησης χρήσης μέχρι το 2040.

Σύμφωνα με τον δήμαρχο Ελευσίνας, κο Γιώργο Τσουκαλά: προτεραιότητα για το Δήμο πέρα από την εκκίνηση της διαδικασίας δέσμευσης της χρηματοδότησης από την ΠΕΔΑ αποτελεί η εκπόνηση στρατηγικού σχεδίου για τη βιώσιμη αξιοποίηση του ακινήτου με χρήσεις αφενός κοινωνικού χαρακτήρα, αφετέρου αναπτυξιακού.

«Συνεχίζουμε επιταχύνοντας τις διαδικασίες σε συνεργασία με όλους τους εμπλεκόμενους φορείς»

Το ετήσιο οικονομικό αντάλλαγμα προς την ΕΤΑΔ, μετά την ολοκλήρωση των έργων υποδομής, είναι χαμηλό και μας επιτρέπει να κάνουμε ισόρροπο σχεδιασμό για το χώρο με αλλαγές χρήσης όπως αιτηθήκαμε για πολιτιστικές και αθλητικές εκδηλώσεις υπερτοπικού χαρακτήρα φυσικά και εν όψει της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας το 2021.

 

Και Άραβες μνηστήρες για το Λιμάνι της Ελευσίνας

Mε «πιλότο» το «βαρύ χαρτί» της Aλεξανδρούπολης θα ξεκινήσει ο κύκλος των διαγωνισμών παραχώρησης δραστηριοτήτων των περιφερειακών λιμανιών που, για κάποια τουλάχιστον, αναμένεται να συγκεντρώσει υψηλό επενδυτικό ενδιαφέρον.

Για τα τρία λιμάνια της Aττικής, την Eλευσίνα, τη Pαφήνα και το Λαύριο, όπως όλα δείχνουν, καταγράφεται δυνητικό επενδυτικό ενδιαφέρον κυρίως από την πλευρά συγκεκριμένων κινεζικών ομίλων, αλλά και από αραβικά κεφάλαια.

Ένα από τα θέματα είναι ότι κυρίως για τα λιμάνια της Eλευσίνας και του Λαυρίου η ανάπτυξη των εμπορευματικών δραστηριοτήτων θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τον κορεσμό του Πειραιά. Eπιπλέον για την Eλευσίνα η Cosco δεν έχει κρύψει την πρόθεση απόκτησης του λιμανιού σε συνδυασμό με το ευρύτερο project της στον τομέα της ναυπηγοεπισκευής, όπου έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικές επενδύσεις. Παράλληλα, όμως, ισχυρός, επίσης κινεζικός όμιλος, που έχει συμφωνία στρατηγική συνεργασίας με την Hellenic Seaplanes για την επένδυση 250 εκ. στο project των υδροπλάνων, περιλαμβάνει στα σχέδιά του την ανάπτυξη του μητροπολιτικού υδατοδρομίου της Aττικής στην περιοχή του λιμένα Eλευσίνας.

Για τη Pαφήνα και το Λαύριο, όπου καταριανά επενδυτικά κεφάλαια διαβλέπουν εδώ και καιρό την προοπτική δημιουργίας μαρίνας για mega yachts, κρίσιμος παράγοντας είναι η επέκταση της Aττικής Oδού και του Προαστιακού, που προωθείται από το υπουργείο Yποδομών, σε συνδυασμό με την παράταση υφιστάμενων συμβάσεων παραχώρησης. Tο σχέδιο προβλέπει επέκταση της Δυτικής Περιφερειακής Yμηττού μέχρι τη Pαφήνα και παράλληλα συνέχιση της γραμμής του Προαστιακού έως τη Pαφήνα και το Λαύριο. Θα υπάρχει επίσης απευθείας σύνδεση του αεροδρομίου με τη Pαφήνα και θα αναβαθμιστεί ο οδικός άξονας Σταυρού-Λαυρίου, που θα συνδυαστεί με συμπληρωματικά έργα στο λιμάνι. Όλα αυτά, στο μέτρο που θα υλοποιηθούν, θα παίξουν καθοριστικό ρόλο για τις αναπτυξιακές προοπτικές των τριών λιμανιών.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%ce%ac%cf%81%ce%b1%ce%b2%ce%b5%cf%82-%ce%bc%ce%bd%ce%b7%cf%83%cf%84%ce%ae%cf%81%ce%b5%cf%82-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%bf-%ce%bb%ce%b9%ce%bc%ce%ac%ce%bd%ce%b9-%cf%84%ce%b7%cf%82/   )

Στρατηγική ενίσχυση της Ελευσίνας 2021

«Στρατηγική ενίσχυση της Ελευσίνας 2021 για την επιτυχή υλοποίηση του θεσμού της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης»

Κοινή συνέντευξη τύπου στην Ελευσίνα για την Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης, έδωσαν  η Ελευσίνα 2021 και ο Δήμος Ελευσίνας την Δευτέρα 30 Ιουλίου 2018 στο Δημαρχείο της πόλης.

Κεντρικό θέμα της συνέντευξης : «Στρατηγική ενίσχυση της Ελευσίνας 2021 για την επιτυχή υλοποίηση του θεσμού της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης»

 
Στη συνέντευξη Τύπου παρίστατο ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού κ. Κώστας Στρατής, στο πλαίσιο των αρμοδιοτήτων του για τον συντονισμό της εθνικής συμμετοχής στο θεσμό της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης.

Η «Ελευσίνα 2021 Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης» προχωρά και επιταχύνει την υλοποίηση του προγράμματός της, προκειμένου η προετοιμασία της σημαντικής αυτής διοργάνωσης να γίνει με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Μάλιστα, η πρόσφατη αξιολόγηση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής αποτυπώνει ρητά την πρόοδο που έχει συντελεστεί.

Βασικοί στόχοι για το 2018 αλλά και για το επόμενο διάστημα μέχρι το 2021 είναι η περαιτέρω ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού της «Ελευσίνας 2021» και η επίλυση τεχνικών ζητημάτων που προκαλούν καθυστερήσεις και δυσλειτουργίες. Κύρια στόχευση, όμως, αποτελεί η ολοκλήρωση των υποδομών σε επίπεδο πόλης και η σύνδεση του προγράμματος της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας με την ευρύτερη αναβάθμιση της Δυτικής Αττικής.

Πίσω από αυτά υπάρχει ένα όραμα, η διοργάνωση της Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της Ευρώπης στην Ελευσίνα το 2021 να αποτελέσει μια ευκαιρία για την πόλη μας, για ένα νέο μοντέλο οικονομικής ανάπτυξης, μια διαφορετική αντίληψη για τον πολιτισμό σε στενή σύνδεση με την κοινωνία και την καθημερινότητα. Να αφήσει ένα αποτύπωμα που θα υπερβεί τον περιορισμένο χρόνο της διοργάνωσης και θα αποτελέσει πολύτιμη κληρονομιά για τον τόπο. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο και σύμφωνα με τις  συστάσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ο Δήμος προχώρησε στην ενίσχυση του Διοικητικού Συμβουλίου της «Ελευσίνας 2021» με την τοποθέτηση πέντε νέων μελών.

Τα νέα μέλη διαθέτουν τη γνώση και την εμπειρία ώστε να συμβάλουν στην υλοποίηση του προγράμματος της «Ελευσίνας 2021» και στη διασύνδεση της διοργάνωσης με την τοπική κοινωνία, αλλά και με την περιφέρεια και τη χώρα, την Ευρώπη και τον κόσμο. Καλούνται να επιτελέσουν ένα στρατηγικό ρόλο που θα εξασφαλίσει την επιτυχή υλοποίηση του φακέλου της υποψηφιότητας με όρους χρηστής διαχείρισης, διαφάνειας και κοινωνικής λογοδοσίας.

Ο Δήμαρχος Ελευσίνας κ. Γιώργος Τσουκαλάς

 

Ο Δήμαρχος Ελευσίνας κ. Γιώργος Τσουκαλάς δήλωσε σχετικά: «Ο ίδιος αποχωρώ από το Διοικητικό Συμβούλιο αφήνοντας τη θέση της Προέδρου σε μια έμπειρη επιστήμονα, την κ. Σοφία Αυγερινού-Κολώνια, η οποία είμαι βέβαιος ότι θα στηρίξει τις προτεραιότητες που αφορούν

Continue reading “Στρατηγική ενίσχυση της Ελευσίνας 2021”

Ενδιαφέρον επενδυτών για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας

Τις εγκαταστάσεις της «Ναυπηγεία Ελευσίνας Α.Ε.» έχει προγραμματίσει να επισκεφθεί την επόμενη Τρίτη 24 Ιουλίου αντιπροσωπεία του ιταλικού ναυπηγικού ομίλου Fincantieri.

Η επίσκεψη πραγματοποιείται στο πλαίσιο της διαδικασίας αναζήτησης επενδυτή για την ελληνική επιχείρηση που διενεργεί η KPMG για λογαριασμό των πιστωτών –του Δημοσίου συμπεριλαμβανομένου– αλλά και του βασικού μετόχου των ναυπηγείων, του ομίλου Νίκου Ταβουλάρη.

Η Fincantieri, ένα από τα μεγαλύτερα αν όχι το μεγαλύτερο ευρωπαϊκό ναυπηγικό συγκρότημα, δεν είναι η μόνη ενδιαφερόμενη. Σύμφωνα με την εφημερίδα «ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ», προ ολίγων εβδομάδων τις εγκαταστάσεις στην Ελευσίνα επισκέφθηκε και η επίσης ιταλική Palumbo, που όμως εμφανίζεται να έχει πλέον αποσυρθεί από τη σχετική διαδικασία διαβούλευσης. Αντιθέτως ενεργό ενδιαφέρον, σύμφωνα με πηγές της «Κ» σε άμεση επαφή με τις διεργασίες αυτές, διατηρούν εκτός από τους Ιταλούς και ένα γαλλικό κονσόρτσιουμ αλλά και ένας ελληνικών συμφερόντων όμιλος. Αν και όλες οι παραπάνω επαφές βρίσκονται σε πρώιμο στάδιο και το επενδυτικό ενδιαφέρον έχει πλήθος απαιτητικών αιρεσιμοτήτων, είναι σαφές πως η προσπάθεια για υπαγωγή της «Ναυπηγεία Ελευσίνας Α.Ε.» σε καθεστώς εξυγίανσης τροχοδρομεί. Της σχετικής διαδικασίας από πλευράς Δημοσίου προΐσταται ο υφυπουργός Ανάπτυξης Στέργιος Πιτσιόρλας, που έχει αναλάβει το σχετικό χαρτοφυλάκιο κατόπιν απόφασης της κυβέρνησης.

Κύκλοι της αγοράς κατονομάζουν τη γαλλική Group Naval ως τον πιθανότερο υποψήφιο επενδυτή από τη Γαλλία, η οποία φέρεται ως δυνητικός επενδυτής και για το στρατιωτικό τμήμα των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά. Οσον αφορά τα ελληνικά συμφέροντα που ενδιαφέρονται για την Ελευσίνα ορισμένες πηγές τα συνδέουν με δύο γνωστούς εφοπλιστικούς ομίλους, έκαστος με περισσότερα από 100 ποντοπόρα εμπορικά πλοία στον στόλο του. Από το υπουργείο τηρείται σιγή ασυρμάτου, καθώς κύκλοι του επικαλούνται την εμπιστευτικότητα που έχουν η σχετική διαδικασία και το ευαίσθητο στάδιο στο οποίο αυτή βρίσκεται.

Τα Ναυπηγεία Ελευσίνας έχουν τρεις πλωτές δεξαμενές και μπορούν να κατασκευαστούν εμπορικά πλοία των 100.000 τόνων και πολεμικά πλοία έως το μέγεθος κορβέτας. Ιδρύθηκαν το 1968 από τον Ανδρέα Ανδρεάδη. Στην τελευταία ετήσια έκθεση χρήσης, που αφορά το έτος 2016 και η οποία συντάχτηκε στις 29 Ιουνίου 2017 και δημοσιοποιήθηκε στο ΓΕΜΗ στις 18 Απριλίου του 2018, οι συνολικές υποχρεώσεις στα τέλη του 2016 (Δημόσιο, ταμεία, τράπεζες, προμηθευτές κ.λπ.) ανέρχονταν στα 237 εκατομμύρια. Επίσης αναφέρεται πως «οι βραχυπρόθεσμες υποχρεώσεις της Ναυπηγεία Ελευσίνας Α.Ε. υπερβαίνουν τα κυκλοφορούντα περιουσιακά στοιχεία κατά 147 εκατ. ευρώ, ενώ οι ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις της εταιρείας σε προμηθευτές, φορολογική αρχή, ασφαλιστικούς οργανισμούς και αμοιβές προσωπικού στις 31.12.2016 ανέρχονται στο ποσό των 77 εκατ. ευρώ». Ακόμα στην έκθεση ελέγχου ανεξάρτητων ορκωτών ελεγκτών λογιστών αναφέρεται πως «τα ίδια κεφάλαια της εταιρείας έχουν καταστεί αρνητικά», ενώ σε άλλο σημείο υπογραμμίζεται πως «η εταιρεία βρίσκεται πολύ κοντά σε συμφωνία με ποσοστό άνω του 60% των πιστωτών της, προκειμένου να καταλήξει σε αμοιβαία αποδεκτό επιχειρησιακό σχέδιο για την αναδιάρθρωσή της, η οποία πρόκειται να κατατεθεί για έγκριση στο αρμόδιο δικαστήριο σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 106 του Πτωχευτικού Κώδικα.

Ταβουλάρης και ONEX διαψεύδουν τις φήμες για το Νεώριο

Κοινή ανακοίνωση με στόχο να μπει τέλος στη φημολογία που ήθελε τον όμιλο Ν. Ταβουλάρη να έχει «δεύτερες σκέψεις» για την πώληση των ναυπηγείων στο Νεώριο της Σύρου εξέδωσαν ο πωλητής πρόεδρος του ομίλου Νεώριο Συμμετοχών και Ναυπηγείων Ελευσίνας Ταβουλάρης Νικόλαος και ο αγοραστής πρόεδρος της ONEX Shipyards Πάνος Ξενοκώστας. Αμφότεροι δήλωσαν πως «δεσμεύονται για την επίλυση των προβλημάτων του κλάδου και συμφώνησαν να εγκρίνουν το σχέδιο εξυγίανσης και επιχειρηματικό σχέδιο της Ναυπηγικές και Βιομηχανικές Επιχείρησης Σύρου Α.Ε. (ΝΑΒΙΕΣ) μέσω του 106δ».

Τα διοικητικά συμβούλια έχουν ήδη εγκρίνει το σχετικό σχέδιο εξυγίανσης και αναμένεται η επικύρωσή του από τον ΕΦΚΑ, ενδεχομένως και σήμερα Πέμπτη, καθώς όλοι οι άλλοι πιστωτές έχουν ήδη δεσμευθεί σχετικά. Η προαναφερθείσα φημολογία σχετίζεται με πληροφορίες που ήθελαν να υπαναχωρεί η πλευρά Ταβουλάρη, και οι οποίες προκάλεσαν έντονη αναστάτωση μεταξύ των εργαζομένων. Και αυτό διότι ο επενδυτής, η ΟΝΕΧ, έχει δεσμευθεί για πλήρη εξόφληση των δεδουλευμένων των εργαζομένων. Εάν περάσει το σχέδιο εξυγίανσης και από τον ΕΦΚΑ (προβλέπεται η εξόφληση των υποχρεώσεων σε 280 περίπου δόσεις), τότε θα κατατεθεί άμεσα προς επικύρωση στο Πρωτοδικείο Σύρου. Μια ενέργεια που είχε προγραμματιστεί να γίνει στα τέλη του πρώτου τρίμηνου, αλλά ακόμα δεν έχει ολοκληρωθεί.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%ce%b5%ce%bd%ce%b4%ce%b9%ce%b1%cf%86%ce%ad%cf%81%ce%bf%ce%bd-%ce%b5%cf%80%ce%b5%ce%bd%ce%b4%cf%85%cf%84%cf%8e%ce%bd-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%ce%bd%ce%b1%cf%85%cf%80%ce%b7%ce%b3%ce%b5%ce%af/ )

Σχεδιάζεται Μητροπολιτικό Υδατοδρόμιο στο λιμάνι Ελευσίνας

Οι επενδύσεις ύψους 250 εκατομμυρίων από τους επενδυτές της Hellenic Seaplanes για ανάπτυξη του δικτύου υδατοδρομίων περιλαμβάνει και δημιουργία μητροπολιτικού υδατοδρομίου στην Αττική και όπως διαφαίνεται το λιμάνι της Ελευσίνας έχει τις προοπτικές για να αναπτυχθεί εκεί το Μητροπολιτικό υδατοδρόμιο.

Την διαδικασία σχεδιασμού και αδειοδότησης του Υδατοδρομίου ανάλαβε η Hellenic Seaplanes μετά την επιτυχή αξιολόγηση της από την επιτροπή του Οργανισμού Λιμένα Ελευσίνας, βάζοντας την Ελευσίνα στον χάρτη των υδατοδρομίων και όχι μόνο… Η Διοίκηση του ΟΛΕ με πρωτοβουλία του Διευθύνοντος Σύμβουλου της, κ. Χαράλαμπο Γαργαρέτα και σε συνεργασία με την Hellenic Seaplanes σχεδιάζει την δημιουργία της κεντρική βάσης του δικτύου στην Αττική όπου θα ξεκινάνε δεκάδες προορισμοί και θα υπάρχει εύκολη πρόσβαση μέσω τις Αττικής Οδού και του Προαστιακού.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του οργανισμού κ. Γαργαρέτας ανέφερε σχετικά «Το μητροπολιτικό υδατοδρόμιο είναι ο σχεδιασμός ενός υπερσύγχρονου θαλάσσιου αερολιμένα υψηλών προδιαγραφών και η αξιοποίηση των υποδομών του λιμένα Ελευσίνας θα ενισχύσει οικονομικά την πόλη και την γύρω περιοχή και ταυτόχρονα θα εξυπηρετούν τους Έλληνες αλλά και τους ξένους επισκέπτες. Ο ΟΛΕ έχει κάνει ίσως το πιο σημαντικό βήμα στην ανάπτυξη υδατοδρομίων στην Ελλάδα γιατί η Αττική χρειάζεται ένα μητροπολιτικό υδατοδρόμιο…».

Σε ότι αφορά το υδατοδρόμιο θα είναι άρτια εξοπλισμένο, με άνετους, λειτουργικούς και υψηλής αισθητικής χώρους υποδοχής, , γραφείων και ιατρικής μονάδας με ασθενοφόρο για την άμεση διακομιδή ασθενών στα νοσοκομεία της Αττικής. Ταυτόχρονα θα λειτουργούν καταστήματα, εστιατόρια με ανεξάρτητη είσοδο το οποίο θα διαθέτει και πολυχώρους για πολιτιστικές εκδηλώσεις.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας Hellenic Seaplanes S.A. κ. Νικόλας Χαραλάμπους αναφέρθηκε στις ευκαιρίες που μπορούν να αναπτυχθούν στην περιοχή και πόσο μπορεί να ωφεληθεί η πόλη από το δίκτυο υδατοδρομίων, την ευκαιρία να προσελκύσουν περισσότερες τουριστικές δραστηριότητες αλλά και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Στην συνέχεια είπε «Πρόκειται για ένα εγχείρημα καταφανώς εθνικής σημασίας και αναμένεται σύντομα να έχουμε ένα βιώσιμο δίκτυο υδατοδρομίων, που θα δώσει μια νέα πνοή στην διασύνδεση όλης της Ελλάδας. Έχουμε βάλει στόχο μαζί με τους επενδυτές μας την επόμενη πλέον καλοκαιρινή περίοδο να πετάξουν τα πρώτα αμφίβια… δεδομένου ότι το νομοσχέδιο θα ψηφιστεί γρήγορα, παρά τις καθυστερήσεις των 2 ετών.

Τα υδροπλάνα θα μπορούσαν να χαρακτηρισθούν ως τα ιδανικά μεταφορικά μέσα για μια νησιωτική χώρα με ιδιαίτερη γεωγραφική μορφολογία όπως είναι η Ελλάδα, καθώς με κύρια χαρακτηριστικά τους την ασφάλεια και την ευελιξία δύνανται να εκτελούν πολλαπλές και διαφορετικές πτήσεις όπως τακτικές επιβατικές πτήσεις, έκτακτες επιβατικές (Charter), περιηγητικές (Sight-seeing), Φορτίου (Φάρμακα, Τρόφιμα, Τύπος, Δέματα, κ.λπ.), Νοσοκομειακές, Έρευνας και Διάσωσης κλπ.»

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%cf%83%cf%87%ce%b5%ce%b4%ce%b9%ce%ac%ce%b6%ce%b5%cf%84%ce%b1%ce%b9-%ce%bc%ce%b7%cf%84%cf%81%ce%bf%cf%80%ce%bf%ce%bb%ce%b9%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%cf%85%ce%b4%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%b4%cf%81%cf%8c%ce%bc/  )

Επιστολή στον πρωθυπουργό για να αποδοθεί η παραλία της Ελευσίνας στην τοπική αυτοδιοίκηση

Την παρέμβαση του πρωθυπουργού για άμεση κατάθεση-ψήφιση νομοθετικής ρύθμισης, με την οποία θα αποδίδονται έξι σημεία του παραλιακού μετώπου της Ελευσίνας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, ζητάει με επιστολή του ο αντιπεριφερειάρχης Δ. Αττικής Γιάννης Βασιλείου.

Ο αντιπεριφερειάρχης υπενθυμίζει ότι πρόκειται για ένα πάγιο αίτημα, «από την εποχή της Μεταπολίτευσης», των τοπικών αυτοδιοικήσεων και των φορέων της πόλης, «ενώ στηρίζεται από τούς πέντε βουλευτές ΣΥΡΙΖΑ του νομού Αττικής».

Ένα ζήτημα, για το οποίο «δεσμευτήκατε», σημειώνει, στο Ειδικό Αναπτυξιακό Συνέδριο του περασμένου Δεκεμβρίου με θέμα την «Ανάταξη της Δυτικής Αττικής» και οι πολίτες της Ελευσίνας αναμένουν την υλοποίηση της συγκεκριμένης εξαγγελίας.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

(ΠΗΓΗ : https://www.dytikeattiki.gr/dytiki_attiki/%ce%b5%cf%80%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bb%ce%ae-%cf%83%cf%84%ce%bf%ce%bd-%cf%80%cf%81%cf%89%ce%b8%cf%85%cf%80%ce%bf%cf%85%cf%81%ce%b3%cf%8c-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b7%ce%bd-%ce%b1%cf%80%cf%8c/   )

Συνάντηση Πιτσιόρλα με εργαζόμενους των ναυπηγείων Ελευσίνας

Στη συνολική αναμόρφωση και ανάπτυξη της ναυπηγοεπισκευαστικής δραστηριότητας στοχεύει η κυβέρνηση, επεσήμανε ο υφυπουργός Οικονομίας Στέργιος Πιτσιόρλας συνομιλώντας με τους εργαζόμενους των ναυπηγείων Ελευσίνας οι οποίοι βρίσκονται συγκεντρωμένοι έξω από το κτίριο του υπουργείου στην οδό Καραγεώργη Σερβίας ζητώντας λύση στα προβλήματα του ναυπηγείου.

Ο υφυπουργός, αν και υπήρχε προγραμματισμένο ραντεβού με εκπροσώπους των εργαζομένων, κατέβηκε από το γραφείο του και συνομίλησε με τους συγκεντρωμένους επισημαίνοντας ότι το υπουργείο Οικονομίας βρίσκεται σε συνεργασία με του υπουργείο Εθνικής Άμυνας και συγκεκριμένα με τον αναπληρωτή υπουργό Φώτη Κουβέλη και με το Πολεμικό Ναυτικό ώστε να βρεθεί λύση για τα ναυπηγεία.

Οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Ελευσίνας εδώ και καιρό ανησυχούν για την ολοκλήρωση του προγράμματος ναυπήγησης των πυραυλακάτων του Πολεμικού Ναυτικού.

Ο υφυπουργός επεσήμανε ότι η Ελλάδα μπορεί να αποκτήσει μια δυναμική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία διότι πληροί όλες τις προϋποθέσεις και καταβάλλονται προσπάθειες να οικοδομηθεί εξαρχής ένας ανταγωνιστικός ναυπηγοεπισκευαστικός τομέας.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%cf%83%cf%85%ce%bd%ce%ac%ce%bd%cf%84%ce%b7%cf%83%ce%b7-%cf%80%ce%b9%cf%84%cf%83%ce%b9%cf%8c%cf%81%ce%bb%ce%b1-%ce%bc%ce%b5-%ce%b5%cf%81%ce%b3%ce%b1%ce%b6%cf%8c%ce%bc%ce%b5%ce%bd%ce%bf%cf%85%cf%82/  )

Page 1 of 3
1 2 3