Η πρώτη επέμβαση με το ηλεκτρονικό μικροσκόπιο στον Άγιο Σάββα

Η πρώτη επέμβαση με τη βοήθεια του νέου ηλεκτρονικού μικροσκοπίου έγινε σήμερα στο νοσοκομείο “Άγιος Σάββας” σε ασθενή της Ορθοπεδικής κλινικής. Θα ακολουθήσουν και οι υπόλοιπες ειδικότητες

Το ηλεκτρονικό χειρουργικό μικροσκόπιο τελευταίας τεχνολογίας αποκτήθηκε από το νοσοκομείο χάρη στη δωρεά της Νικολέττας Σωτηριάδου, δίνοντας τη δυνατότητα στους χειρουργούς να εντοπίζουν με μεγάλη ακρίβεια τους όγκους ασθενών.

Πρόκειται για το μοναδικό μηχάνημα σε δημόσιο νοσοκομείο που διαθέτει το συγκεκριμένο λογισμικό, με το οποίο ο όγκος χρωματίζεται και τα όριά του είναι ευδιάκριτα, ώστε να μπορεί να αφαιρεθεί με ακρίβεια.

Ήδη οι χειρουργοί του νοσοκομείο εκπαιδεύονται στη χρήση του μηχανήματος, ώστε σύντομα να αξιοποιήσουν πλήρως τις ικανότητές του.

Σημειώνεται ότι η δωρήτρια προσήλθε μόνη της πριν από λίγους μήνες στο νοσοκομείο και εξέφρασε την επιθυμία να κάνει μία δωρεά.

 

(ΠΗΓΗ : http://www.koutipandoras.gr/article/h-prwth-epembash-me-to-hlektroniko-mikroskopio-ston-agio-sabba   )

Ηλεκτρονικό εισιτήριο: Ανάλογα με την απόσταση το αντίτιμο

Αλλαγές ετοιμάζει ο ΟΑΣΑ στον τρόπο χρέωσης του ηλεκτρονικού εισιτηρίου με κριτήριο την απόσταση που θα διανύει ο εκάστοτε επιβάτης και δεν θα ισχύει πλέον το αντίτιμο, ανεξαρτήτως διαδρομής.

 

Η εφαρμογή της αναλογικής τιμολόγησης η Αττική, χωρίζεται σε πέντε ζώνες. Στη μελέτη αναφέρεται ότι η τιμή του εισιτηρίου θα αυξάνεται εάν ο επιβάτης αλλάζει ζώνη, ενώ η εφαρμογή του ηλεκτρονικού εισιτηρίου διευκολύνει το σχεδιασμό για νέο ζωνικό σύστημα. Ο υπολογισμός της απόστασης θα είναι πιο εύκολος, αφού ο επιβάτης επικυρώνει το εισιτήριό του στις πύλες των σταθμών.

Η μελέτη αυτή αναφέρει:

-Η πρώτη περιλαμβάνει το κέντρο της Αθήνας, του Πειραιά και των κοντινών δήμων.

-Η δεύτερη περιλαμβάνει τον βόρειο τομέα, περιοχές δηλαδή όπως η Αγία Παρασκευή, το Χαλάνδρι και η Κηφισιά, αλλά και τον νότιο τομέα με περιοχές όπως η Βούλα και η Βουλιαγμένη.

-Η τρίτη ζώνη τον ανατολικό και δυτικό τομέα.

-Η τέταρτη το αεροδρόμιο όπου εκεί είναι διαφορετική η τιμολογιακή πολιτική

Η πέμπτη ζώνη περιλαμβάνει τις περιοχές της υπόλοιπης Αττικής.

Με το νέο σύστημα τιμολόγησης, ο επιβάτης θα χρεώνεται ανάλογα με τη διαδρομή που θα κάνει. Σήμερα είτε διανύσει μια απόσταση 20 σταθμών είτε δύο χρεώνεται το ίδιο. Η αναλογικότητα θα φέρει μειώσεις, αλλά και αυξήσεις στην τιμή μετακίνησης.

(ΠΗΓΗ : https://neaselida.gr/ellada/ilektroniko-eisitirio-analoga-me-tin-apostasi-to-antitimo/  )

Κ. Στρατής: Το ηλεκτρονικό εισιτήριο θα επεκταθεί και σε άλλους αρχαιολογικούς χώρους

Το ηλεκτρονικό εισιτήριο «είναι ένα σημαντικό μέτρο», καθώς «το υπουργείο Πολιτισμού διαχειρίζεται 275 αρχαιολογικούς χώρους, μνημεία και μουσεία σε όλη την Ελλάδα. Το 2017 είχαμε 15 εκατομμύρια επισκέπτες, με έσοδα 100 εκατ. ευρώ. Φέτος, θα είναι μεγαλύτεροι αυτοί οι αριθμοί», δήλωσε ο υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού, Κώστας Στρατής, μιλώντας σε εκπομπή του ραδιοφωνικού σταθμού «Στο Κόκκινο».

Η πιλοτική λειτουργία του ηλεκτρονικού εισιτηρίου έγινε τον Ιούνιο, ενώ από 20 Ιουλίου λειτουργεί πλήρως, στο etickets.tap.gr, για την Ακρόπολη και τους αρχαιολογικούς χώρους στο κέντρο της Αθήνας, την Κνωσό και το Μουσείο Ηρακλείου, καθώς και τον αρχαιολογικό χώρο και το Μουσείο Μεσσήνης. «Οι χώροι αυτοί αντιπροσωπεύουν αθροιστικά το 45% των επισκεπτών και το 55% των εσόδων, είναι μία σημαντική αρχή. Στόχος βέβαια είναι το σύστημα αυτό να επεκταθεί έως το καλοκαίρι του 2019 και σε άλλους μεγάλους χώρους, όπως Ολυμπία, Δελφοί, Λίνδος, Δήλος, Ακρωτήρι, Βεργίνα, μουσεία της Θεσσαλονίκης κ.α.», σημείωσε ο υφυπουργός Πολιτισμού, διευκρινίζοντας ότι «το σύστημα είναι σχεδιασμένο για το σύνολο των χώρων. Έπρεπε να ξεκινήσει κάπως και η δωρεά το έκανε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Ήδη αναζητούνται σενάρια περαιτέρω χρηματοδότησης, το επόμενο διάστημα θα μπορούμε να πούμε κάτι περαιτέρω», συμπλήρωσε.

«Πετύχαμε τη συνεργασία Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα, με την Εθνική Τράπεζα και το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος σε ένα κοινό σχήμα δωρητών, ενδιάμεσο φορέα την Εταιρεία Υλοποίησης Μεσσηνιακών Αρχαιολογικών Σπουδών υπό τον καθηγητή Π. Θέμελη, αλλά και ένα σχήμα αναδόχων με πολύ μεγάλες εταιρείες», συνέχισε ο κ. Στρατής, διευκρινίζοντας ότι το νέο σύστημα «είναι πλήρως διασυνδεδεμένο με ένα καινούργιο λογιστικό σύστημα και εκδίδει εισιτήρια μέσω διαδικτύου, με κόστος ούτε ένα ευρώ δημόσιο χρήμα, χρηματοδοτείται όλο με 1,2 εκατ. ευρώ μέσω της δωρεάς, ενώ το κόστος συντήρησης επίσης καλύπτεται από την δωρεά για τα δύο πρώτα έτη».

Αναφερόμενος στο προγενέστερο σύστημα που είχε εγκαταστήσει ο Οργανισμός Προβολής Ελληνικού Πολιτισμού (ΟΠΕΠ), το χαρακτήρισε «μελανή σελίδα στην ιστορία της διαχείρισης της πολιτιστικής κληρονομιάς της χώρας, καθώς δεν διασυνδεόταν με τα λογιστικά συστήματα του υπουργείου, άρα δεν μπορούσε κανείς να παρακολουθήσει τη ροή εισιτηρίων και επισκεπτών, ενώ δεν εξέδιδε εισιτήρια μέσω διαδικτύου». Αυτό το σύστημα είχε «κόστος κατασκευής 2 εκατ. ευρώ και κόστος συντήρησης, από το 2012 που μπήκε σε λειτουργία ως σήμερα, 500.000 ευρώ. Ο κ. Σαμαράς ως πρωθυπουργός μας έφερε αυτό το σύστημα που παραλάβαμε το 2015 και ήταν τελείως ανεπαρκές και η εισήγηση ήταν να αντικατασταθεί», τόνισε ο κ. Στρατής.

Ως προς τις καθυστερήσεις και τις ουρές σε μουσεία και αρχαιολογικούς χώρους που αναφέρονται σε δημοσιεύματα, ο ίδιος ανέφερε ότι «η αλήθεια είναι ότι στις 12.00 και για 1,5-2 ώρες υπάρχει πολύ μεγάλη προσέλευση, με αποτέλεσμα να σχηματίζονται ουρές. Την υπόλοιπη ημέρα είναι άμεση η εξυπηρέτηση», προσθέτοντας ότι «φέτος έχουμε πετύχει με μεγαλύτερο όγκο επισκεπτών να έχουμε μειώσει σημαντικά τους χρόνους αναμονής σε σχέση με το παρελθόν. Εργαζόμαστε για να εξαλείψουμε πλήρως τις ουρές σε ώρες αιχμής, όπως στην Κνωσό με επιπλέον εκδοτήριο», τόνισε.

Τέλος, ως προς τους λόγους που το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο είναι τη Δευτέρα κάποιες ώρες κλειστό, ο κ. Στρατής είπε ότι «και το Μουσείο της Ακρόπολης και το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο τις Δευτέρες λειτουργούν όχι με πλήρες ωράριο 12 ωρών, αλλά με οκτάωρο: Το Μουσείο της Ακρόπολης 8.00 το πρωί με 4.00 το απόγευμα και το Εθνικό Αρχαιολογικό Μουσείο 12.00 το μεσημέρι με 8.00 το βράδυ. Αυτό γίνεται σε μουσεία μεγάλης προσέλευσης για λόγους καθαρισμού» και δεν σχετίζεται με ελλείψεις προσωπικού, διευκρίνισε, χρησιμοποιώντας ως παράδειγμα το Λούβρο που «τις Τρίτες είναι κλειστό».

(ΠΗΓΗ :  http://www.amna.gr/home/article/284947/K-Stratis-To-ilektroniko-eisitirio-tha-epektathei-kai-se-allous-archaiologikous-chorous   )

 

ΟΑΣΑ: Πώς να ανταλλάξετε τα χάρτινα εισιτήρια με ηλεκτρονικά

Τη δυνατότητα ανταλλαγής των χάρτινων εισιτηρίων τους με ηλεκτρονικά έχουν οι επιβάτες, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ. Αναλυτικά, ο ΟΑΣΑ αναφέρει:

α. Οι κάτοχοι εισιτηρίων έως 10 τεμάχια τα ανταλλάσσουν στα εκδοτήρια της ΣΤΑΣΥ ΑΕ στον σταθμό της Ομόνοιας όλες τις ημέρες της εβδομάδας κατά τις ώρες από 07.00 π.μ. έως τις 21.30 μ.μ. ή στα Κεντρικά Γραφεία της ΟΣΥ ΑΕ (Παρνασσού 6, Άγιος Ιωάννης Ρέντης) τις εργάσιμες ημέρες από τις 08.00 π.μ. μέχρι τις 14:00 μ.μ.

β. Οι κάτοχοι περισσότερων των 10 εισιτηρίων τα ανταλλάσσουν στα Κεντρικά Γραφεία του ΟΑΣΑ (Μετσόβου 15, Αθήνα) τις εργάσιμες ημέρες, από τις 08.00 μέχρι τις 14:00.Η ανταλλαγή χάρτινων εισιτηρίων με αντίστοιχα ηλεκτρονικά πραγματοποιείται έως τα τέλη του 2017.

Η διαδικασία ανταλλαγής των χάρτινων εισιτηρίων πραγματοποιείται με τις εξής δυνατότητες:

Α. Η αξία των επιστρεφομένων χάρτινων εισιτηρίων ανταλλάσσεται με αποθηκευμένη αξία προσωποποιημένης κάρτας (ATH.ENA Card).

Προϋποθέσεις:

Σε κατόχους προσωποποιημένης κάρτας.

Με έκδοση προσωποποιημένης κάρτας εφόσον προσκομίζεται:

Έγγραφο για την ταυτοπροσωπία (Αστυνομικό Δελτίο ταυτότητος ή Διαβατήριο & έγγραφο που πιστοποιεί τον αριθμό ΑΜΚΑ)

Ή εκτύπωση του Εντύπου Προσωποποίησης με QR Code από το www.athenacard.gr.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ. ΤΟ ΠΟΝΤΙΚΙ http://www.topontiki.gr/article/247723/oasa-pos-na-antallaxete-ta-hartina-eisitiria-me-ilektronika)

Από 20 Νοεμβρίου κλείνουν οι μπάρες στα μέσα μεταφοράς

Από τη Δευτέρα 20 Νοεμβρίου θα αρχίσουν σταδιακά να κλείνουν οι μπάρες στους σταθμούς των μέσων μεταφοράς, σύμφωνα με ανακοίνωση του ΟΑΣΑ. Από την Πέμπτη 16 Νοεμβρίου, θα εκδίδονται και θα επικυρώνονται μόνο ηλεκτρονικά εισιτήρια και κάρτες και για την εξυπηρέτηση του κοινού υπάλληλοι του οργανισμού θα βρίσκονται στους σταθμούς των μέσων μεταφοράς.

Ο ΟΑΣΑ εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι από την Πέμπτη 16/11/2017 παύει ολοσχερώς η χρήση (έκδοση, ακύρωση) χάρτινων εισιτηρίων και καρτών και η πρόσβαση στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς του ΟΑΣΑ γίνεται μόνο με ισχύοντα ηλεκτρονικά μέσα κομίστρου (προσωποποιημένες κάρτες, ανώνυμες κάρτες, πολλαπλά εισιτήρια).

Οι κάτοχοι ηλεκτρονικών εισιτηρίων και καρτών επικυρώνουν τα εισιτήριά τους και στο δίκτυο του Προαστιακού.

Οι κάτοχοι ετησίων, εξαμηνιαίων, τριμηνιαίων καρτών, καθώς και ομάδες δικαιούχων όπως άνεργοι, μετακινούνται με επίδειξη των αντιστοίχων εγγράφων στους υπευθύνους της γραμμής των πυλών εκάστου σταθμού. Σε όλες τις πύλες (ανοιχτές ή κλειστές) θα παρευρίσκονται αρμόδιοι υπάλληλοι της ΣΤΑΣΥ που θα ελέγχουν και θα ενημερώνουν το κοινό. Στους σταθμούς με κλειστές πύλες θα υπάρχει μια τουλάχιστον ανοιχτή πύλη (ΑΜΕΑ), που θα επιδεικνύονται τα αντίστοιχα έγγραφα των ανωτέρω δικαιούχων. Για τους πολίτες των ανωτέρω κατηγοριών, οι ετήσιες κάρτες θα αντικατασταθούν στο επόμενο διάστημα, είτε με τη διαδικασία της κατάθεσης δικαιολογητικών με φάκελο, είτε μέσω διαδικτύου μετά από έγκριση της ΑΠΔΠΧ.

Κλειστές μπάρες από 20 Νοεμβρίου

Επίσης, ανακοινώθηκε ότι από τη Δευτέρα 20/11 θα αρχίσει σταδιακά το κλείσιμο των πυλών του δικτύου και συνεπώς οι επιβάτες, τόσο κατά την είσοδο, όσο και κατά την έξοδο μπορεί να συναντήσουν κλειστές πύλες. Στους σταθμούς που θα κλείνουν οι πύλες, θα υπάρχει υπεύθυνος για την εξυπηρέτηση προσώπων που δεν έχουν λάβει ακόμα προσωποποιημένη κάρτα (π.χ. άνεργοι, ΑΜΕΑ, άλλοι δικαιούχοι). Το κλείσιμο των πυλών θα ολοκληρωθεί μέχρι τις 20.12.2017.

Από 20/11/2017 θα κλείσουν οι πύλες του Αεροδρομίου Αθηνών και θα υπάρχει επιτόπια εξυπηρέτηση των επιβατών.

Όσοι έχουν ακόμη στα χέρια τους εισιτήρια της ΣΤΑΣΥ Α.Ε. θα μπορούν να τα ανταλλάσσουν με τον εξής τρόπο:

α. Εάν έχουν έως 10 εισιτήρια, να προσέρχονται στα εκδοτήρια της ΣΤΑΣΥ ΑΕ στον σταθμό της Ομόνοια ή στα Κεντρικά Γραφεία της ΟΣΥ ΑΕ (Παρνασσού 6, Άγιος Ιωάννης Ρέντης) για να τα ανταλλάξουν με ισοδύναμα προϊόντα ηλεκτρονικού εισιτηρίου.

β. Οι κάτοχοι περισσότερων των 10 εισιτηρίων θα προσέρχονται από 20/11/2017 στα Κεντρικά Γραφεία του ΟΑΣΑ (Μετσόβου 15, Αθήνα) προκειμένου να τα ανταλλάξουν με ισοδύναμα προϊόντα ηλεκτρονικού εισιτηρίου.

Σημειώνεται ότι οι κάτοχοι της προσωποποιημένης ΑΤH.ENA Card δεν απαιτείται να αναμείνουν ποτέ πια σε ουρές, διότι μπορούν να φορτίζουν τις κάρτες τους σε όλο το δίκτυο των αυτόματων μηχανημάτων (300 αυτόματα μηχανήματα σε όλο το δίκτυο) και από όλα τα εκδοτήρια της Ο.ΣΥ. ΑΕ και της ΣΤΑ.ΣΥ. ΑΕ, καθώς και από το διαδίκτυο.

Όπως εξηγεί ο ΟΑΣΑ, η προσωποποίηση καρτών είναι μία πάγια διαδικασία και δεν έχει ημερομηνία λήξης. Ειδικά για την τρέχουσα περίοδο και μέχρι την 30.11.2017, οι πολίτες που επιθυμούν, μπορούν να καταθέτουν φακέλους και να αποστέλλεται η κάρτα στη διεύθυνση επιλογής τους ταχυδρομικά.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/apo-20-noemvrioy-kleinoyn-oi-mpares-sta-mesa-metaforas)

Πρεμιέρα για το ηλεκτρονικό εισιτήριο- Ηλεκτρονικά διόδια εντός του 2018 (video)

Ηλεκτρονικό εισιτήριο και απόδειξη παίρνουν από σήμερα οι επιβάτες της μονής διαδρομής. Το απλό εισιτήριο του 1,4 ευρώ διατίθεται από όλα τα αυτόματα μηχανήματα του Μετρό, του Ηλεκτρικού και του Τραμ. Απ αυτά τα μηχανήματα δεν εκδίδεται ακόμα το μειωμένο εισιτήριο των 0,60 λεπτών τα οποία ωστόσο διατίθεται κανονικά από τα γκισέ.  Στο επόμενο διάστημα θα διευκρινιστεί πως θα αποζημιώνονται όσοι έχουν αχρησιμοποίητα παλαιά εισιτήρια. Εκκρεμότητα παραμένει η διαδικασία αντικατάστασης των τριμηνιαίων εξαμηνιαίων και ετήσιων χάρτινων καρτών, καθώς και η έκδοση της ηλεκτρονικής κάρτας για τους δικαιούχους δωρεάν μετακίνησης.

O OAΣA προτρέπει τους πολίτες να μην πετούν τα ηλεκτρονικά εισιτήρια και τις κάρτες, γιατί είναι επαναφορτιζόμενα.

‘Εως τις 15 Νοεμβρίου επιτρέπεται η χρήση των παλιών χάρτινων εισιτηρίων και των παλαιών καρτών.

Ο υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης, δήλωσε το πρωί ότι όλοι οι δικαιούχοι μειωμένου εισιτηρίου, έως ότου εκδώσουν προσωποιημένες κάρτες, θα περνούν από τις ειδικές πύλες που θα λειτουργούν σε κάθε σταθμό, όταν κλείσουν οι μπάρες, επιδεικνύοντας την ταυτότητά τους, τις κάρτες ανεργίας τους ή άλλα σχετικά έγγραφά τους.

Έως στιγμής έχουν εκδοθεί 197.000 προσωποποιημένες κάρτες ηλεκτρονικού εισιτηρίου συμπεριλαμβανομένων και εκείνων που αποστέλλονται με το ταχυδρομείο.

Αλλαγές στον τρόπο πληρωμής των διοδίων

Από το 2018 έρχονται και τα ηλεκτρονικά διόδια τα οποία θα μπορούν να πληρώνονται ακόμα και μέσω του κινητού τηλεφώνου. Οι σταθμοί διοδίων θα καταργηθούν. Η χιλιομετροχρέωση θα ξεκινήσει από την Εγνατία οδό.

Οι οδηγοί κατά την είσοδο τους στον αυτοκινητόδρομο θα παίρνουν απόδειξη και θα πληρώνουν στην έξοδο. Θα χρεώνονται ανάλογα με την απόσταση που θα διανύουν. Μαζί με τα αναλογικά διόδια θα ενοποιηθούν οι συσκευές προπληρωμένων διελεύσεων.

Στο νέο σύστημα δεν θα περιλαμβάνεται η Αττική Οδός καθώς θεωρείται οδικός άξονας της αστικής ζώνης και οι οδηγοί πληρώνουν το ίδιο διόδιο όση απόσταση κι αν διανύσουν.

Τα ταμεία στα διόδια -όπως είναι σήμερα- ουσιαστικά θα καταργηθούν, είπε ο κ. Σπίρτζης, και τα μόνα που θα λειτουργούν θα είναι τα μηχανήματα στις άκρες των δρόμων, που θα πωλούν τα e-pass.

Αναφερόμενος στα φορτηγά, σημείωσε ότι η απαγόρευση της κυκλοφορίας τους στους παράπλευρους δρόμους είναι δεδομένη και δεν πρόκειται να αλλάξει.

ΠΗΓΗ:ΕΡΤ/Ρεπορτάζ: Νίκος Γρυλλάκης,ΑΠΕ-ΜΠΕ

(ΠΗΓΗ : ΕΡΤ http://www.ert.gr/eidiseis/ellada/kinonia/premiera-gia-to-ilektroniko-isitirio-ilektronika-diodia-entos-tou-2018-video/)

Όσα πρέπει να γνωρίζουμε για το ηλεκτρονικό εισιτήριο & την κάρτα στα συγκοινωνιακά μέσα

Τόσο το πολλαπλό ηλεκτρονικό εισιτήριο (ATH.ENA Ticket) όσο και η απρόσωπη ηλεκτρονική κάρτα (απρόσωπη ATH.ENA Card) απευθύνονται, κυρίως, στους μεμονωμένους επιβάτες των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Η διάθεση του πολλαπλού «έξυπνου» εισιτηρίου και της απρόσωπης «έξυπνης» κάρτας γίνεται, προς το παρόν, με προϊόντα αξίας άνω των 4,5 ευρώ. Η κύρια διαφορά μεταξύ τους είναι ότι η απρόσωπη «έξυπνη» κάρτα αποθηκεύει και χρηματική αξία.

Αντίστοιχα, η προσωποποιημένη «έξυπνη» κάρτα (προσωποποιημένη ATH.ENA Card) απευθύνεται στους συστηματικούς χρήστες των ΜΜΜ και πρόκειται να υποκαταστήσει τις υφιστάμενες μηνιαίες, τριμηνιαίες, εξαμηνιαίες και ετήσιες κάρτες του ΟΑΣΑ και τις κάρτες των ειδικών κατηγοριών επιβατών.

Τι χρειάζεται για την έκδοσή προσωποποιημένης κάρτης

Για την έκδοση της απαιτείται o επιβάτης να μεταβεί σε Τερματικό Έκδοσης καρτών, προσκομίζοντας επίσημο έγγραφο το οποί να φέρει τον αριθμό ΑΜΚΑ του. Επίσης την αστυνομική του ταυτότητα ή εναλλακτικά, για μη έλληνες υπηκόους, απαιτείται διαβατήριο. Ο δικαιούχος μειωμένης ή δωρεάν μετακίνησης θα πρέπει να προσκομίζει και το σχετικό αποδεικτικό του δικαιώματος.

Μέσω του ηλεκτρονικού εισιτηρίου, επιδίωξη του ΟΑΣΑ είναι η παροχή συνδυασμένων προσφορών κομίστρων σε επιβάτες, η δικαιότερη τιμολογιακή πολιτική (μελλοντικά εξετάζεται η εφαρμογή «ζωνικού» συστήματος), η διευκόλυνση των επιβιβάσεων και μετεπιβιβάσεων και η αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής.

Ηλεκτρονικό εισιτήριο και απρόσωπη ηλεκτρονική κάρτα

Στo ηλεκτρονικό εισιτήριο και στην ηλεκτρονική απρόσωπη κάρτα, ο επιβάτης μπορεί να προμηθευτεί προϊόντα, όπως:

Το πακέτο των 10 + 1 εισιτηρίων (το 1 εισιτήριο είναι δωρεάν), το ημερήσιο εισιτήριο των 4,5 ευρώ, το πενθήμερο εισιτήριο των 9 ευρώ, το τουριστικό εισιτήριο των 3 ημερών για όλα τα μέσα (περιλαμβάνει 1 διαδρομή από και προς το αεροδρόμιο) των 22 ευρώ, τα εισιτήρια προς το αεροδρόμιο, κτλ.

Η διάθεση του πολλαπλού «έξυπνου» εισιτηρίου και της απρόσωπης «έξυπνης» κάρτας γίνεται, προς το παρόν, με προϊόντα αξίας άνω των 4,5 ευρώ.

Δηλαδή, κάποιος δεν μπορεί να τα προμηθευτεί, την πρώτη φορά, με το ενιαίο εισιτήριο των 1,4 ευρώ. Ωστόσο, μετά μπορεί να κάνει επαναφόρτιση με 1,4 ευρώ.

Η κύρια διαφορά μεταξύ τους είναι ότι η απρόσωπη «έξυπνη» κάρτα αποθηκεύει και χρηματική αξία.

Προσωποποιημένη ηλεκτρονική κάρτα (προσωποποιημένη ATH.ENA Card)

Η προσωποποιημένη ATH.ENA Card θα υποκαταστήσει τις υφιστάμενες μηνιαίες, τριμηνιαίες, εξαμηνιαίες και ετήσιες κάρτες του ΟΑΣΑ, τα μειωμένα και τα ελευθέρας. Απευθύνεται δηλαδή, στους συστηματικούς χρήστες των ΜΜΜ.

Η έκδοση της προσωποποιημένης ηλεκτρονικής κάρτας (προσωποποιημένη ATH.ENA Card) γίνεται ήδη σε ορισμένους σταθμούς του μετρό και του ηλεκτρικού και ειδικότερα, στους σταθμούς Σύνταγμα, Αγ. Μαρίνα, Δ. Πλακεντίας, Ελληνικό, Ανθούπολη, Πειραιάς, Κηφισιά, Ομόνοια και Αττική και σε δυο σταθμούς του τραμ (Αγ. Φωτεινή και Σύνταγμα) στο εκδοτήριο της Ο.ΣΥ. στην Όθωνος (Πλ. Συντάγματος).

Έκδοση προσωποποιημένης κάρτας από ΤΕΚ

Για την έκδοση προσωποποιημένης κάρτας από Τερματικό Έκδοσης Καρτών (ΤΕΚ) απαιτείται o επιβάτης να προσκομίσει:

-επίσημο έγγραφο που να προσδιορίζει τον αριθμό ΑΜΚΑ,

-την αστυνομική του ταυτότητα ή εναλλακτικά, για μη Έλληνες υπηκόους, απαιτείται διαβατήριο,

εισαγωγή 8ψήφιου κωδικού.

Ο εκδότης εισάγει στην εφαρμογή του ΤΕΚ τον ΑΜΚΑ, το όνομα, το επώνυμο καθώς και το μήνα και έτος γέννησης.

Στη συνέχεια προχωρά σε επιβεβαίωση της ταυτότητας του επιβάτη, ο οποίος εισάγει τον 8ψήφιο κωδικό ασφαλείας.

Τέλος, ο εκδότης προχωρά σε λήψη φωτογραφίας του επιβάτη (μέσω της φωτογραφικής μηχανής που διαθέτει το ΤΕΚ ή μέσω σάρωσης προεκτυπωμένης φωτογραφίας) και εκδίδει την έξυπνη κάρτα.

Κατά τη διαδικασία έκδοσης της κάρτας το σύστημα παράγει και αποθηκεύει στη βάση δεδομένων το hashed value που προκύπτει από το συνδυασμό ΑΜΚΑ και κωδικού, καθώς και τον μήνα και έτος γέννησης.

Αντικατάσταση απολεσθείσας προσωποποιημένης κάρτας

Σε περίπτωση απώλειας προσωποποιημένης έξυπνης κάρτας, ο κάτοχος οφείλει να προσκομίσει στο εκδοτήριο ένα επίσημο έγγραφο που να προσδιορίζει τον ΑΜΚΑ του, καθώς και προσωπικό του κωδικό μαζί με την αστυνομική του ταυτότητα ή το διαβατήριο.

Ο εκδότης εισάγει στην εφαρμογή του ΤΕΚ τον ΑΜΚΑ και ζητά από τον επιβάτη να εισάγει τον κωδικό. Η εφαρμογή συνδυάζει τα δύο αυτά στοιχεία και παράγει ένα hashed value.

Στην περίπτωση ταύτισης με αποθηκευμένο στη βάση δεδομένων hashed value που συσχετίζεται με ενεργή έξυπνη κάρτα, ο εκδότης έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε έκδοση νέας κάρτας, με ταυτόχρονη μεταφορά του υπολοίπου και ακύρωση (blacklisting) της παλαιάς.

Κανένα επιπλέον στοιχείο του επιβάτη δεν απαιτείται και δεν αποθηκεύεται κατά τη διαδικασία αυτή.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ. ΝΕΟΛΟΓΟΣ ΑΤΤΙΚΗΣ  http://neologosattikis.gr/eidiseis/20-koinonia/6115-%CF%8C%CF%83%CE%B1-%CF%80%CF%81%CE%AD%CF%80%CE%B5%CE%B9-%CE%BD%CE%B1-%CE%B3%CE%BD%CF%89%CF%81%CE%AF%CE%B6%CE%BF%CF%85%CE%BC%CE%B5-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%B7%CE%BB%CE%B5%CE%BA%CF%84%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CE%B5%CE%B9%CF%83%CE%B9%CF%84%CE%AE%CF%81%CE%B9%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BA%CE%AC%CF%81%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B1-%CF%83%CF%85%CE%B3%CE%BA%CE%BF%CE%B9%CE%BD%CF%89%CE%BD%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CE%AC-%CE%BC%CE%AD%CF%83%CE%B1)