Εντονη αντίδραση ΑΔΕΔΥ για την αυταρχική συμπεριφορά αστυνομικών κατά γιατρού στο Θριάσιο-Ερευνα από ΓΑΔΑ

Συνεχίζονται οι αντιδράσεις για την απαράδεκτη, αυταρχική συμπεριφορά αστυνομικών κατά της γιατρού, προέδρου της Ομοσπονδίας νοσοκομειακών γιατρών, κ. Αφρ. Ρέτζιου, διευθύντριας της ψυχιατρικής κλινικής του Θριάσιου Νοσοκομείου, οι οποίοι επιχείρησαν να την συλλάβουν όταν τους είπε, ότι απαγορευόταν να φέρουν όπλα σε ψυχιατρική κλινική με ασθενείς που κυκλοφορούν ελεύθερα.

Ανακοίνωση-καταδίκη εξέδωσε η ΑΔΕΔΥ ενώ η έρευνα διέταξε η Γενική Αστυνομική Διεύθυνση Αττικής. 

Με αφορμή την αυταρχική συμπεριφορά της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. στην πρόεδρο της Ο.Ε.Ν.Γ.Ε. η εκτελεστική επιτροπή της ΑΔΕΔΥ εξέδωσε σήμερα την παρακάτω ανακοίνωση:

«Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ., αφού έλαβε υπόψη της την υπ’ αριθμ. 9675/ 18-08-2019 ανακοίνωση της Ο.Ε.Ν.Γ.Ε., καταγγέλλει με τον πιο κατηγορηματικό τρόπο την αυταρχική συμπεριφορά αστυνομικών φρουρών και ανδρών της ομάδας ΔΙ.ΑΣ. ενάντια στη συνάδελφο ψυχίατρο και πρόεδρο της Ομοσπονδίας Ενώσεων Νοσοκομειακών Γιατρών Ελλάδας, Αφροδίτης Ρέτζιου, η οποία ζήτησε από αστυνομικό φρουρό κρατούμενου ασθενούς να μην οπλοφορεί μέσα στην ψυχιατρική κλινική του Θριάσιου Νοσοκομείου.

Όπως η σχετική νομοθεσία (ΠΔ 215/2006 – ΦΕΚ 217/Α’/12.10.2006) προβλέπει, οι αστυνομικοί φρουροί κρατουμένων ασθενών πρέπει να εισέρχονται άοπλοι σε ειδικές μονάδες (όπως αυτονόητα είναι οι ψυχιατρικές πτέρυγες). Είναι άλλωστε νωπό το περιστατικό που συνέβη στη γενική εφημερία του νοσοκομείου του Ρίου, όταν 28χρονος ασθενής άρπαξε το όπλο από τον αστυνομικό που τον συνόδευε και αυτοκτόνησε.

Σε μία προσπάθεια επίδειξη πυγμής και εκφοβισμού ο αστυνομικός της είπε: «Ξέρεις ποιος είμαι εγώ;», «Δώσε μου τα στοιχεία σου».

Όταν εκείνη αρνήθηκε, κάλεσε ενισχύσεις από την ομάδα ΔΙ.ΑΣ. και σε χρόνο dt εισέβαλλαν στην ψυχιατρική κλινική πέντε ένστολοι, ένοπλοι της ομάδας ΔΙ.ΑΣ., περικύκλωσαν κυριολεκτικά τη συνάδελφο, την απείλησαν ότι θα τη συλλάβουν και θα την οδηγήσουν στο αυτόφωρο (την ώρα της εφημερίας της) για «απείθεια κατά της αρχής», επειδή δεν έδωσε τα στοιχεία της στον αστυνομικό φρουρό. Κάποιοι μάλιστα κραύγαζαν «περάστε της χειροπέδες τώρα» !!!

«Ακραία περίπτωση αστυνομικής αυθαιρεσίας και υπέρβασης καθήκοντος»

Σε κάθε περίπτωση, η «επιχείρηση» σύλληψης της ιατρού αποτελεί ακραία περίπτωση αστυνομικής αυθαιρεσίας και υπέρβασης καθήκοντος.

Η Εκτελεστική Επιτροπή της Α.Δ.Ε.Δ.Υ. δηλώνει πως αυτές οι μέθοδοι αστυνομικής αυθαιρεσίας, που δεν είναι μεμονωμένες, δεν θα μείνουν αναπάντητες από το συνδικαλιστικό κίνημα.

Καλούμε τον υπουργό Υγείας, κ. Κικίλια, να παρέμβει άμεσα και να λάβει όλα τα απαραίτητα μέτρα, έτσι ώστε να μην ξανασυμβούν παρόμοια περιστατικά και οι εργαζόμενοι στα Δημόσια Νοσοκομεία να ασκούν απρόσκοπτα το έργο τους, χωρίς αστυνομικές παρεμβάσεις αυταρχισμού και αυθαιρεσίας.

(ΠΗΓΗ : https://www.presspublica.gr/entoni-antidrasi-adedy-gia-tin-aytarchiki-symperifora-astynomikon-kata-giatroy-sto-thriasio-ereyna-apo-gada/  )

Ξεκίνησε το έργο της αξιοποίησης του κέντρου διαλογής και μεταφόρτωσης εμπορευμάτων στο Θριάσιο Πεδίο

Το έργο, που είναι γνωστό ως «Θριάσιο ΙΙ», στοχεύει στην παραχώρηση περίπου 1.450 στρεμμάτων του ακινήτου που βρίσκεται στην κατοχή του ελληνικού Δημοσίου, τα οποία διαχειρίζεται ο ΟΣΕ.

Στελέχη του υπουργείου Υποδομών επιβεβαίωναν χθες ότι η προκήρυξη του διαγωνισμού αξιοποίησης της σχετικής έκτασης απεστάλη στην Εφημερίδα της Ε.Ε. (Εur-Lex), χωρίς ωστόσο να έχει δημοσιοποιηθεί ακόμη. Η ηγεσία του ΥΠΟΜΕΔΙ, ωστόσο, επείγεται να προχωρήσει ο διαγωνισμός, καθώς οι υποδομές που έχει αναπτύξει κατά το παρελθόν ο ΟΣΕ στο ακίνητο θεωρήθηκαν κρατικές ενισχύσεις, ύψους 235 εκατ. ευρώ.

Η συμφωνία της κυβέρνησης με την Κομισιόν για να μην επιστραφεί η κρατική ενίσχυση παρέχει διορία μέχρι τις 31 Μαρτίου 2019 να προχωρήσει στην παραχώρηση του ακίνητου έκτασης περίπου 2.200 στρεμμάτων για εκμετάλλευση σε τρίτους μέσω διαγωνισμού. Αυτό πλέον θεωρείται αδύνατο να συμβεί και η κυβέρνηση, μαζί με την προκήρυξη του διαγωνισμού για το «Θριάσιο ΙΙ», έχει αποστείλει αίτημα παράτασης της ισχύος της συμφωνίας σχετικά με την επιστροφή των κρατικών ενισχύσεων.

Υπενθυμίζεται ότι τον περασμένο Δεκέμβριο η κυβέρνηση ολοκλήρωσε την παραχώρηση έκτασης 588 στρεμμάτων στο Θριάσιο Πεδίο στην εταιρεία Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο (ΘΕΚ). Το έργο που έγινε γνωστό ως «Θριάσιο Ι» υλοποιήθηκε με αναθέτουσα αρχή της ΓΑΙΑΟΣΕ και συμπεριέλαβε τη μεγαλύτερη επένδυση ύψους περίπου 150 εκατ. ευρώ. Η επένδυση αυτή αφορά τη δημιουργία αποθηκευτικών χώρων (logistics center) από την εταιρεία ΘΕΚ.

Το «Θριάσιο ΙΙ», παρόλο που έχει μεγαλύτερη έκταση, 1.450 στρέμματα, περιλαμβάνει μικρότερης αξίας επενδύσεις. Το μεγαλύτερο μέρος της έκτασης καταλαμβάνεται από τετραπλή σιδηροδρομική γραμμή, ενώ είναι ζήτημα αν μένουν 300-400 στρέμματα αποθηκευτικών χώρων. Στην πράξη, το «Θριάσιο ΙΙ» συνιστά χώρο μεταφόρτωσης εμπορευμάτων –κυρίως εμπορευματοκιβωτίων και χύδην φορτίου– και σύνθεσης εμπορευματικών σιδηροδρομικών συρμών. Η αρχική επένδυση δεν ξεπερνά τα 20-25 εκατ. ευρώ και εστιάζεται στην απόκτηση κυρίως γερανογεφυρών, περονοφόρων κ.λπ.

Για το έργο έχει ενδιαφερθεί η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, η οποία εκτιμάται ότι θα συμπράξει με κάποια επιχείρηση logistics. Δεν αποκλείεται ωστόσο να υπάρξουν και άλλοι ενδιαφερόμενοι.

Παρ’ όλα αυτά, η διαδικασία που επέλεξαν η κυβέρνηση και το υπουργείο Υποδομών εμπεριέχει σοβαρό νομικό ρίσκο. Αναθέτουσα αρχή στο έργο «Θριάσιο ΙΙ» είναι ο ΟΣΕ, και όχι η ΓΑΙΑΟΣΕ, όπως συνέβη με την αρχική παραχώρηση, το «Θριάσιο Ι». Παράλληλα, η μέθοδος που επελέγη για την αξιοποίηση είναι η σύμπραξη δημοσίου – ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ), στην οποία θα συμμετάσχει με μειοψηφικό μερίδιο ο ΟΣΕ. Με άλλα λόγια, ενώ η κίνηση στόχο έχει να «θεραπεύσει» κρατικές ενισχύσεις του ΟΣΕ, η κυβέρνηση κατέστησε τον οργανισμό δικαιούχο της εσόδων εκμετάλλευσης του ακινήτου. Ετσι, παρόλο που η μεγαλύτερη αξία στην αξιοποίηση του ακινήτου βρίσκεται στο «Θριάσιο Ι», εντούτοις δεν αποκλείεται να υπάρξουν νομικές επιπλοκές στην προώθηση του έργου αξιοποίησης των 1.450 στρεμμάτων του ακινήτου.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CE%BE%CE%B5%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%83%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B1%CE%BE%CE%B9%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BA/   )

Σάλος και ντροπή στο Ζεφύρι από την κατάσταση της ηλικιωμένης γυναίκας που νοσηλεύεται με ασιτία στο Θριάσιο

Μια τραγική ιστορία με πρωταγωνίστρια μια ηλικιωμένη γυναίκα, που μεταφέρθηκε στο Θριάσιο νοσοκομείο με συμπτώματα ασιτίας, ήρθε στην επιφάνεια τις τελευταίες ημέρες στο Ζεφύρι, γεμίζοντας με θλίψη το, κατά τα άλλα, εορταστικό σκηνικό. Στο μικρό σπιτάκι επί των οδών Φιλελλήνων και Δαβάκη, η κυρία Χαρίκλεια με τα εμφανή ψυχολογικά και νοητικά προβλήματα, βίωνε το δικό της δράμα που περιελάμβανε πείνα, αρρώστια, σκοτάδι, έλλειψη καθαριότητας και μοναξιά. Το πλέον αξιοπερίεργο είναι πως η αντιδήμαρχος της Κοινωνικής Υπηρεσίας του Δήμου Φυλής Τζένη Μπάρα ήταν, σύμφωνα με πληροφορίες, ενημερωμένη από γείτονες εδώ και 2 χρόνια για την κατάσταση της και παρόλα αυτά επέδειξε αδιαφορία.

Σύμφωνα με μαρτυρίες, η κυρία Χαρίκλεια ζει μόνη της, κάτω από άθλιες συνθήκες, χωρίς ρεύμα, με μόνη συντροφιά ένα κασετόφωνο, από το οποίο συχνά λείπουν και οι μπαταρίες. Γείτονες έχουν προσπαθήσει πολλές φορές να της δώσουν φαγητό αλλά η υπερηφάνεια αντιστέκεται στη φτώχεια της και δε το δέχεται. Όπως λένε από τους τοίχους του σπιτιού της συχνά ακούγονται φωνές και είναι εμφανές ότι μιλά μόνη της, στριμωγμένη ανάμεσα στα παιχνίδια που της παίζει το μυαλό της.

Πριν περίπου 2 χρόνια, κάποιοι από τους γείτονές της απευθύνθηκαν στην Κοινωνική Υπηρεσία και την κα Μπάρα, από την οποία ζήτησαν βοήθεια αλλά, όπως τόνισαν στη ΔΥΤΙΚΗ ΟΧΘΗ, η επίσκεψή τους ήταν απολύτως τυπική, αφού η κυρία Χαρίκλεια δεν τους άνοιξε την πόρτα ενώ στο επόμενο διάστημα δεν υπήρξε κάποια προσπάθεια επαναπροσέγγισης, ούτε ενδιαφέρθηκε κανείς από τους αρμόδιους να διαπιστώσει τι συμβαίνει. Επιπλέον, πριν περίπου 1 χρόνο, ύστερα πάλι από οχλήσεις κατοίκων, η 80χρονη γυναίκα μεταφέρθηκε σε ψυχιατρική κλινική, όπου την κράτησαν λίγες ημέρες και μετά επέστρεψε στο σπίτι της. Κανείς δεν ενδιαφέρθηκε από το Δήμο, κανένα πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι» δε συνέδραμε την κυρία Χαρίκλεια.

Πριν περίπου 15 ημέρες, η αδύναμη φωνή που διαπερνούσε τους τοίχους οδήγησε ένα γείτονα να μπει στο σπίτι της, όπου η κατάσταση που αντίκρισε ήταν τραγική. Ακαθαρσίες παντού, ακαταστασία και την ίδια πλήρως αποδυναμωμένη και ανίκανη να σταθεί, ακόμα και να μιλήσει. Ο νεαρός άνδρας τη σήκωσε στην αγκαλιά του και συνοδεία ασθενοφόρου τη μετέφερε στο Θριάσιο νοσοκομείο, όπου οι γιατροί διαπίστωσαν ότι πάσχει από ασιτία.

Ο ίδιος ενημέρωσε, για μια ακόμα φορά, την κα Μπάρα, η οποία του είπε ότι την επόμενη εργάσιμη ημέρα θα πήγαιναν υπάλληλοι της Κοινωνικής Υπηρεσίας να ελέγξουν την κατάσταση αλλά δεν πήγε κανείς. Ο μόνος που ενδιαφέρθηκε άμεσα, όταν ενημερώθηκε, ήταν ο αντιδήμαρχος Ζεφυρίου Γιάννης Μαυροειδάκος, ο οποίος έστειλε εργαζόμενους της δημοτικής ενότητας και καθάρισαν το σπίτι, απολύμαναν το χώρο, έβαψαν κάποιες επιφάνειες και τακτοποίησαν τα πράγματα. «Τι να σας πούμε, μιλάμε για άθλια κατάσταση, μέχρι ποντίκια έβγαιναν από μέσα» τονίζουν οι γείτονές της, ο οποίοι εκφράζουν την οργή και την αγανάκτησή τους για την πλήρη αδιαφορία που επέδειξαν οι υπηρεσίες του Δήμου στην περίπτωσή της ηλικιωμένης γυναίκας.

Η κυρία Χαρίκλεια νοσηλεύεται σχεδόν 15 μέρες στο Θριάσιο νοσοκομείο, όπου εκεί έχει τουλάχιστον, γιορτινές ημέρες, έχει ένα πιάτο φαΐ και μια συντροφιά. Σύντομα, ωστόσο, θα ανακτήσει τις δυνάμεις της και θα γυρίσει σπίτι της και – αν δεν ενδιαφερθούμε όλοι – θα ανταμώσει πάλι το σκοτάδι, η πείνα, οι φοβίες, η μοναξιά, η αρρώστια της.

Περιμένουμε, τούτη τουλάχιστον την ώρα, οι αρμόδιοι του Δήμου να επιδείξουν την απαιτούμενη ευαισθησία και προσοχή, να φροντίσουν για την επανασύνδεση του ρεύματος και να δρομολογηθούν οι διαδικασίες για την καθημερινή της σίτιση και την ένταξή της στο πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι». Για μια μόνιμη και ουσιαστική βοήθεια, την οποία άλλωστε δικαιούται.

Γιατί άνθρωποι σαν την κυρία Χαρίκλεια, σε ένα Δήμο που γιορτάζει με κλαρίνα και βεγγαλικά ακόμα και την ημέρα της Μαρμότας,  δεν θα έπρεπε ΠΟΤΕ να υπάρχουν.

(ΠΗΓΗ : http://doxthi.gr/66364/salos-kai-ntropi-sto-zefyri-apo-tin-katastasi-tis-ilikiomenis-gynaikas-poy-nosileyetai-me-asitia-sto-thriasio/   )

Στη Μυτιληναίος η κατασκευή του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο

Στη Μυτιληναίος η κατασκευή του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο

Η εταιρεία Μυτιληναίος θα αναλάβει την κατασκευή των υποδομών του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, αξίας περί τα 120 εκατομμύρια ευρώ, ένα έργο συνδυασμένων μεταφορών που έχει υπογράψει για 60 χρόνια η κοινοπραξία ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ –Goldair.

Η Goldair θα είναι μεταξύ εκείνων που είτε αυτόνομα είτε σε συνεργασία με την ΕΤΒΑ-ΒΙΠΕ ή άλλους ενδιαφερόμενους θα διεκδικήσει και την ΣΔΙΤ (σύμπραξη δημοσίου –ιδιωτικού τομέα) που θα προκηρύξει μέσα στο Γενάρη ο ΟΣΕ για το οικόπεδο των 1.650 στρεμμάτων που βρίσκεται πλησίον του εμπορευματικού κέντρου. Όπως αναφέρουν στελέχη της εταιρείας το τελικό σχήμα και τα ποσοστά συμμετοχής δεν έχουν καθοριστεί καθώς επί του παρόντος δεν είναι ξεκάθαρο τι είδους υποδομές μπορεί να φιλοξενηθούν στο χώρο και ποιες είναι οι χρήσεις γης.

Το σχέδιο για τη ΣΔΙΤ, προβλέπει την συμμετοχή στο σχήμα και του Οργανισμού Σιδηροδρόμου, το οποίο όπως τόνισε χθες σε ημερίδα για ταlogistics ο πρόεδρος του ΟΣΕ Γιώργος Κακουλάκης, βάζει ξανά στα σιδηροδρομικά δρώμενα τον Οργανισμό, δήλωση που σηκώνει πολλές ερμηνείες.

Αρχικά, η συμφωνία των αναδόχων περιελάμβανε την υλοποίηση των τεχνικών εργασιών από την εταιρεία Αρχικόν, ωστόσο η τελευταία εμφανίζεται να δήλωσε αδυναμία και η κοινοπραξία αποφάσισε να αναθέσει το μεγάλο ιδιωτικό έργο  στην Μυτιληναίος. Η σύμβαση για το Θριάσιο κυρώθηκε πρόσφατα από την βουλή και η μόνη εκκρεμότητα σήμερα είναι η έγκριση της Γενικής Διεύθυνσης Ανταγωνισμού (DG COMP) για να επαληθεύσει ότι δεν υπάρχουν κρατικές ενισχύσεις. Αφού δοθεί το πράσινο φως από την Κομισιόν στόχος είναι εντός του πρώτου τριμήνου να έχουν ολοκληρωθεί με διαδικασίες fast track που θα τρέξει αρμόδια επιτροπή όλες οι αδειοδοτήσεις ώστε αμέσως μετά να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες.

Στον τομέα των σιδηροδρομικών μεταφορών η Rail Gargo Goldair (σύμπραξη της Goldair με τους Αυστριακούς σιδηροδρόμους στις εμπορευματικές μεταφορές) ακολουθεί ένα προσεχτικό βηματισμό. Έχει ξεκινήσει τα δρομολόγια Θεσσαλονίκη –Βουλγαρία και Θεσσαλονίκη – Σκόπια, μολονότι το τελευταίο δρομολόγιο συναντά σοβαρά εμπόδια στη γείτονα χώρα.

Αρμόδιες πηγές της εταιρείας αναφέρουν ότι η Rail Gargo Goldair, έχασε πρόσφατα ένα μεγάλο πελάτη διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων, εξαιτίας της άρνησης των Σκοπιανών να πιστοποιήσουν τους οδηγούς που εισέρχονται στην χώρα τους, απαιτώντας άδειες από την αστυνομία και άλλες αρχές της χώρας.

Η εταιρεία είναι πλέον αναγκασμένη να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις της γείτονας χώρας για να εξυπηρετήσει τους πελάτες της. Να σημειωθεί ότι στο δυναμικό της RailGargo Goldair  ανήκουν σήμερα 6 μηχανοδηγοί με στόχο να διπλασιαστούν το επόμενο διάστημα.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%BC%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%B7%CE%BD%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%82-%CE%B7-%CE%BA%CE%B1%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BA%CE%B5%CF%85%CE%AE-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81/   )

Συνελήφθη γυναικολόγος στο Θριάσιο νοσοκομείο

Ζητούσε φακελάκι τοκετού από άνεργο ζευγάρι

Ένας γιατρός – γυναικολόγος συνελήφθη στο Θριάσιο νοσοκομείο, γιατί απαιτούσε χρηματικό ποσό από άνεργο ζευγάρι για τοκετό. Στην υπόθεση εμπλέκεται και δεύτερος γυναικολόγος του ίδιου νοσοκομείου, ο οποίος περιλαμβάνεται στη σχετική δικογραφία. Όπως ανακοίνωσε η ΕΛ.ΑΣ, η Διεύθυνση Εσωτερικών…

Υποθέσεων της Ελληνικής Αστυνομίας συνέλαβε  γιατρό – γυναικολόγο σε δημόσιο Νοσοκομείο της Αττικής, σε βάρος του οποίου σχηματίστηκε δικογραφία για δωροληψία υπαλλήλου.

Η διερεύνηση της υπόθεσης ξεκίνησε ύστερα από καταγγελία Έλληνα, σύμφωνα με την οποία απευθυνόμενος σε δύο γιατρούς – γυναικολόγους σε δημόσιο Νοσοκομείο της Αττικής, προκειμένου να αναλάβουν τον τοκετό της συντρόφου του, του ζήτησαν το χρηματικό ποσό των οκτακοσίων (800) και εξακοσίων πενήντα 650 ευρώ αντίστοιχα.

Σύμφωνα με την καταγγελία, ο δεύτερος από τους παραπάνω γιατρούς, μετά τον τοκετό, απαίτησε και έλαβε από τον καταγγέλλοντα το χρηματικό ποσό των πενήντα 50 ευρώ, ενώ τις επόμενες μέρες απαιτούσε να του καταβάλει και το υπόλοιπο χρηματικό ποσό των εξακοσίων 600 ευρώ.

Σε προγραμματισμένη συνάντηση σήμερα Παρασκευή το πρωί, σε γραφείο του Νοσοκομείου, ο γιατρός παρέλαβε από τον καταγγέλλοντα το προσημειωμένο χρηματικό ποσό των εξακοσίων 600 ευρώ.

Άμεσα επενέβησαν αστυνομικοί της Διεύθυνσης Εσωτερικών Υποθέσεων και συνέλαβαν τον γιατρό, ενώ σε έρευνα που έγινε στο γραφείο βρέθηκε επιμελώς κρυμμένο το προσημειωμένο χρηματικό ποσό.

Στη δικογραφία περιλαμβάνεται και ο έτερος γιατρός, που απαίτησε το χρηματικό ποσό των οκτακοσίων 800 ευρώ, ο οποίος δε συνελήφθη λόγω παρέλευσης του αυτοφώρου.

Σημειώνεται, ότι ο  συλληφθείς θα οδηγηθεί το Σάββατο στην Εισαγγελία Πρωτοδικών Αθήνας.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B5%CE%BB%CE%AE%CF%86%CE%B8%CE%B7-%CE%B3%CF%85%CE%BD%CE%B1%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%BB%CF%8C%CE%B3%CE%BF%CF%82-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%B8%CF%81%CE%B9%CE%AC%CF%83%CE%B9%CE%BF-%CE%BD/  )

Κύρωση της Σύμβασης Παραχώρησης για το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο

Δίνεται Το Έναυσμα Για Την Υλοποίηση Ενός Μεγάλου Επενδυτικού Σχεδίου Ύψους Περίπου 200 Εκ.  Ευρώ

Ξεκίνησε σήμερα Τρίτη 16 Οκτωβρίου στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής η εξέταση του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, για την κύρωση της Σύμβασης Παραχώρησης του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο. Το έργο θα υλοποιηθεί από την εταιρεία Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ (ΘΕΚ ΑΕ) συμφερόντων ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ και Goldair.  Το έργο θα χρηματοδοτηθεί από την Τράπεζα Πειραιώς η οποία είναι μέτοχος της ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ σε ποσοστό 65%.

Θα πρέπει να τονιστεί πως με την κύρωση της Σύμβασης ξεκινά η υλοποίηση ενός μεγάλου επενδυτικού σχεδίου ύψους περίπου 200 εκ.  ευρώ για τη δημιουργία ενός Εμπορευματικού Κέντρου διεθνούς εμβέλειας που θα συμβάλλει στην αύξηση των σιδηροδρομικώς μεταφερόμενων εμπορευματικών φορτίων και στην ανάδειξη της χώρας ως βασικής πύλης διακίνησης εμπορευμάτων στα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.

Η σύμβαση παραχώρησης 588 στρεμμάτων για 60 χρόνια υπογράφηκε μεταξύ του ελληνικού Δημοσίου και της ΓΑΙΑΟΣΕ ΑΕ και της εταιρείας Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ, την οποία έχουν συστήσει η ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ που συμμετέχει με 80% και η Goldair που συμμετέχει με 20%.  Η χρηματοδότηση του έργου θα γίνει με ίδια συμμετοχή της εταιρείας Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ και με δάνειο από την Τράπεζα Πειραιώς.

Το νέο Εμπορευματικό Κέντρο του Θριασίου αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία το 2024 και θα δημιουργήσει, στην πλήρη ανάπτυξή του, περί τις 3.000 με 5.000 νέες θέσεις εργασίας, δίνοντας ταυτόχρονα μεγάλη προστιθέμενη αξία στον τομέα των συνδυασμένων μεταφορών. Επιπρόσθετα θα αποτελέσει σημαντική πηγή εσόδων για το ελληνικό Δημόσιο.

Σημειώνεται ότι ο διαγωνισμός προκηρύχθηκε το 2016 μετά από σημαντικές τροποποιήσεις στους όρους της Διακήρυξης, προκειμένου να είναι αποδοτική και επωφελής για το Δημόσιο, και αφού έως τότε είχαν παρέλθει 14 χρόνια από τον πρώτο διαγωνισμό, 7 χρόνια από τον δεύτερο και 3 χρόνια άγονων διαδικασιών. Ως αποτέλεσμα των τροποποιήσεων στη διαγωνιστική διαδικασία, με την κύρωση της παρούσας Σύμβασης ισχύουν τα εξής:

  • Με τη θέση σε ισχύ της Σύμβασης παραχώρησης θα εισπραχθεί το ποσό των 10.000.000 ευρώ ως εισαγωγικό τίμημα
  • Για 50 χρόνια θα εισπράττεται ποσοστό επί του τζίρου 2,51% ετησίως και ποτέ κάτω του ελάχιστου εγγυημένου τιμήματος το οποίο θα είναι για τα πρώτα χρόνια της επένδυσης 350.000 ευρώ ανά έτος και τα τελευταία χρόνια της επένδυσης θα έχει φθάσει σε 450.000 ευρώ ανά έτος
  • Το άθροισμα της παρούσας αξίας ετήσιου εγγυημένου ανταλλάγματος θα είναι περίπου 6.200.000 ευρώ

Η εξέλιξη αυτή ακολουθεί την παράδοση στον ΟΣΕ, του διαμετακομιστικού Κέντρου του Θριασίου, έκτασης 1450 στρεμμάτων, που εκτελέστηκε με χρηματοδότηση της Ε.Ε, για την ανάπτυξη της σιδηροδρομικής Υποδομής και των εγκαταστάσεων για τον Φορέα Διαχείρισης, έργο που πρόσφατα επιθεώρησε η Επίτροπος, κ. Κορίνα Κρέτσου, συνοδευόμενη από τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστο Σπίρτζη και τον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και Υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, κ. Ιωάννη Δραγασάκη.

Με αφορμή την κατάθεση της σύμβασης στη Βουλή, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σπίρτζης, δήλωσε:

«Το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο και το διαμετακομιστικό κέντρο Θριασίου, από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη και με τα πλέον σύγχρονα συστήματα, εντάσσουν τη χώρα μας σε υψηλή θέση στον χάρτη των διεθνών συνδυασμένων μεταφορών. Ο στόχος μας, οι συνδυασμένες μεταφορές να διαδραματίσουν κομβικό Ρόλο στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας μας, να  συμβάλλουν στην προσέλκυση παραγωγικών μονάδων, στην παροχή αναβαθμισμένων υπηρεσιών, στη μείωση του κόστους συνδυασμένων μεταφορών και στη δημιουργία χιλιάδων μόνιμων θέσεων εργασίας, γίνεται πράξη με άμεσες θετικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της Εθνικής Οικονομίας και την αύξηση του ΑΕΠ. 

Συνεχίζουμε την προσπάθεια με την παράδοση, τους επόμενους μήνες, των ηλεκτροδοτούμενων σιδηροδρομικών γραμμών Αθήνας – Θεσσαλονίκης και Θεσσαλονίκης – Ειδομένης».

(ΠΗΓΗ :  https://www.dytikeattiki.gr/dytiki_attiki/%CE%BA%CF%8D%CF%81%CF%89%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CF%83%CF%8D%CE%BC%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B7%CF%82-%CF%80%CE%B1%CF%81%CE%B1%CF%87%CF%8E%CF%81%CE%B7%CF%83%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84/   )

Κόντρα στη Βουλή για το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο

Η συζήτηση παραχώρησης πυροδότησε εντάσεις – Κριτική για όρους και τίμημα από ΝΔ-ΚΙΝΑΛ

Επωφελή για την oικονομία και την περιοχή, ζαρακτήρισε τη σύμβαση παραχώρησης του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο, ο Χρ. Σπίρτζης. Ωστόσο, η αντιπολίτευση, άσκησε κριτική για τους όρους και το τίμημα.

«Το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο Πεδίο και το διαμετακομιστικό κέντρο Θριασίου, από τα μεγαλύτερα στην Ευρώπη και με τα πλέον σύγχρονα συστήματα, εντάσσουν τη χώρα μας σε υψηλή θέση στον χάρτη των διεθνών συνδυασμένων μεταφορών» τόνισε ο υπουργός Μεταφορών, Χρίστος Σπίρτζης, κατά την συζήτηση της σχετικής σύμβασης παραχώρησης του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο, στην αρμόδια κοινοβουλευτική επιτροπή.

Το έργο θα υλοποιηθεί από την εταιρεία Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο ΑΕ (ΘΕΚ ΑΕ) συμφερόντων ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ και Goldair.

Όπως ανέφερε ο υπουργός, γίνεται πράξη ο στόχος, οι συνδυασμένες μεταφορές να συμβάλουν στην προσέλκυση παραγωγικών μονάδων στην παροχή αναβαθμισμένων υπηρεσιών, στη μείωση του κόστους συνδυασμένων μεταφορών και στη δημιουργία χιλιάδων μόνιμων θέσεων εργασίας, και να διαδραματίσουν κομβικό ρόλο στην οικονομική ανάκαμψη της χώρας μας με θετικές επιπτώσεις στην ανταγωνιστικότητα της εθνικής οικονομίας και την αύξηση του ΑΕΠ. «Συνεχίζουμε την προσπάθεια, με την παράδοση, τους επόμενους μήνες, των ηλεκτροδοτούμενων σιδηροδρομικών γραμμών Αθήνας-Θεσσαλονίκης και Θεσσαλονίκης-Ειδομένης» προσέθεσε ο υπουργός.

Ενώ οι μεσιτικές τιμές στον Ασπρόπυργο καθορίζονται στα 100 ευρώ το τ.μ. για αγορά γης και στα 450 ευρώ το τμ για αγορά κτιρίων, με την εν λόγω σύμβαση παραχώρησης, το Δημόσιο θα πάρει ως αντίτιμο μόλις 122 ευρώ το τ.μ., και για την έκταση και για τα κτίριαΚώστας Αχ. Καραμανλής

Ωστόσο, η κριτική της αντιπολίτευσης ήταν σφοδρή, με αιχμή μεταξύ άλλων, το τίμημα της παραχώρησης. Όπως είπε ο εισηγητής της ΝΔ, Κώστας Αχ. Καραμανλής, πρόκειται για μια επένδυση που δεν ωφελεί τους πολλούς, παρά θωρακίζει τα συμφέροντα των λίγων, επισημαίνοντας πως το σύνολο της έκτασης και των κτιρίων έπρεπε να αποτιμηθεί τουλάχιστον 145 εκ. ευρώ. Όπως είπε, ενώ οι μεσιτικές τιμές στον Ασπρόπυργο καθορίζονται στα 100 ευρώ το τ.μ. για αγορά γης και στα 450 ευρώ το τμ για αγορά κτιρίων, με την εν λόγω σύμβαση παραχώρησης, το Δημόσιο θα πάρει ως αντίτιμο μόλις 122 ευρώ το τ.μ., και για την έκταση και για τα κτίρια.

Μανιάτης: Εξαιρετικά χαμηλό τίμημα

Από την ΔΗΣΥ, ο Γιάννης Μανιάτης έκανε λόγο για «εξαιρετικά χαμηλό» τίμημα, σημειώνοντας πως το ελληνικό δημόσιο θα ξοδέψει άμεσα 36 εκ. ευρώ για να εισπράξει τελικά, σε βάθος 60 ετών, 31 εκ. ευρώ. Ο Ηλίας Παναγιώταρος (ΧΑ) υποστήριξε ότι όσα προβλέπονται στην Σύμβαση είναι υπέρ του παραχωρησιούχου και το Δημόσιο δεν έχει κανένα όφελος. Από το ΚΚΕ, η ειδική αγορήτρια, Διαμάντω Μανωλάκου, τόνισε ότι με την σύμβαση δίνεται «τσάμπα» χρήμα στους επιχειρηματίες και δεν απομένει «ψίχουλο» για τις ανάγκες των λαϊκών οικογενειών της περιοχής.

Κατσίκης: ικανοποιείται ο διακαής πόθος του τόπου για ανάπτυξη

Αντιθέτως, κατά τον Κ. Κατσίκη (ΑΝΕΛ) ικανοποιείται ο διακαής πόθος της τοπικής κοινωνίας για την ανάπτυξη και την ανάδειξη της περιοχής και η επιταγή της εθνικής οικονομικής πολιτικής. Ο Γιώργος Αμυράς από το Ποτάμι, τόνισε ότι διάκειται θετικά ως προς την επένδυση καθώς θα δημιουργηθούν θέσεις εργασίας, έθεσε όμως ζητήματα σχετικώς με σημεία της σύμβασης και περιβαλλοντικά θέματα.

Συμφωνία της Ένωσης Κεντρώων, αλλά με επιφυλάξεις

Εκ μέρους της Ένωσης Κεντρώων, ο Μάριος Γεωργιάδης δήλωσε την συμφωνία του κόμματός του με το σχέδιο νόμου – παρόλα αυτά διατηρεί επιφύλαξη για την ολομέλεια, ώστε να απαντήσει ο υπουργός σχετικά με θέματα που τέθηκαν.

«Το τίμημα όχι μόνο δεν είναι χαμηλό, αλλά είναι πολλαπλάσιο των προσφορών που υπήρχαν σε εποχές που το χρήμα έρεε στην αγορά», απάντησε στις επικρίσεις των κομμάτων ο υπουργός Υποδομών και τόνισε πως είναι άλλο μέσα στην κρίση να δίνει κάποιος 10 εκ. και άλλο 1.5 εκατομμύριο το 2006. Σύμφωνα με τον κ. Σπίρτζη με τη θέση της σύμβασης παραχώρησης σε ισχύ, θα εισπραχθεί το ποσό των 10.000.000 ευρώ ως εισαγωγικό τίμημα και για 50 χρόνια θα εισπράττεται ποσοστό επί του τζίρου 2,51% ετησίως και ποτέ κάτω του ελάχιστου εγγυημένου τιμήματος (το οποίο θα είναι για τα πρώτα χρόνια της επένδυσης 350.000 ευρώ ανά έτος και τα τελευταία χρόνια της επένδυσης θα έχει φθάσει σε 450.000 ευρώ ανά έτος).

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CE%BA%CF%8C%CE%BD%CF%84%CF%81%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%B7-%CE%B2%CE%BF%CF%85%CE%BB%CE%AE-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CE%B5%CE%BC%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B5%CF%85%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C/  )

Γιατί καθυστερεί η κατασκευή του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο

Αμφίβολο παραμένει εάν θα είναι δυνατόν να ξεκινήσουν, έως το τέλος της χρονιάς, οι κατασκευαστικές εργασίες για την ανάπτυξη του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο που  θα είναι το μεγαλύτερο στην Ελλάδα. Αυτό όταν τον περασμένο Ιανουάριο έμοιαζε σχεδόν βέβαιο ότι οι μπουλντόζες στην έκταση 588 στρεμμάτων θα κάνουν την εμφάνισή τους φέτος.

Η έγκριση της σύμβασης παραχώρησης από το Ελεγκτικό Συνέδριο, που εξασφαλίστηκε το πρώτο δεκαήμερο του Ιουνίου, φαίνεται να υπήρξε η βασική αιτία για την καθυστέρηση στη συμβασιοποίηση του έργου συνολικού προϋπολογισμού 250 εκατ. ευρώ. Ωστόσο, κατά τους δύο τελευταίους μήνες, αναμενόταν η κατάθεση προς κύρωση στη Βουλή του κειμένου της σύμβασης παραχώρησης, μετά και την υπογραφή του από τα εμπλεκόμενα μέρη. Δηλαδή, την ΓΑΙΑΟΣΕ, την κοινοπραξία Goldair Cargo-ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, τα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομικών.

Πλέον, οι περισσότερες υπογραφές, με εξαίρεση αυτή του υπουργείου Οικονομικών έχουν μπει.

Ωστόσο, χάθηκε ο αρχικός στόχος για κατάθεση στη Βουλή της σύμβασης παραχώρησης εάν όχι μέσα στον Ιούνιο -όπως ήθελαν οι κυβερνητικές εξαγγελίες- στο Α’ θερινό τμήμα που ολοκλήρωσε τις εργασίες του στις 2 Αυγούστου. Και με τη Βουλή να παραμένει κλειστή μέχρι και τις 22 Αυγούστου, νεότερα δεν θα υπάρχουν έως τις 23 Αυγούστου οπότε θα ξεκινήσει να λειτουργεί το Β’ θερινό τμήμα.

Εάν στο καλό σενάριο, η Βουλή κυρώσει τη σύμβαση τον Σεπτέμβριο, ο ανάδοχος, η τεχνική εταιρεία Αρχικόν, θα διαθέτει λιγότερο από τέσσερις μήνες προκειμένου να εγκαταστήσει τα εργοτάξια στην έκταση. Γι’ αυτό μοιάζει αβέβαιος ο στόχος της έναρξης των κατασκευαστικών εργασιών έως το τέλος του 2018.

Να σημειωθεί ότι το κείμενο της τέταρτης αναθεώρησης του προγράμματος μηχανισμού σταθερότητας προέβλεπε ότι η σύμβαση παραχώρησης του logistics center Θριασίου θα πρέπει να κυρωθεί από τη Βουλή μέχρι το τέλος Ιουνίου.

Οι εργασίες

Η έναρξη της κατασκευής θα σηματοδοτήσει την έναρξη υλοποίησης της πρώτης φάσης, προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ, του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο.

Η κοινοπραξία Goldair Cargo-ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, που, ύστερα από διεθνή διαγωνισμό επελέγη για την κατασκευή και εκμετάλλευση, για 50 χρόνια, του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο, θα αναπτύξει, σε πρώτη φάση, 120.000 τ.μ.  Από το δεύτερο έως το δέκατο έτος, από την έναρξη ισχύος της σύμβασης, θα υλοποιηθούν τα εναπομείναντα 120.000 τ.μ. χώρων και σε βάθος δεκαετίας, το κονσόρτσιουμ θα ολοκληρώσει στο Θριάσιο την κατασκευή 240.000 τ.μ. στεγασμένων αποθηκευτικών χώρων.

Συνολικά θα αναπτυχθούν 250.000 παλετοθέσεις σε 210.000 τ.μ. αποθηκών, 4.000 θέσεις για αυτοκίνητα και 120 θέσεις για φορτηγά σε έκταση που καταλαμβάνει 588 στρέμματα.

Η πρόοδος της κατασκευής του εμπορευματικού κέντρου Θριασίου συνδέεται άμεσα με την ύπαρξη ενδιαφέροντος για την μίσθωση των χώρων. Ήδη, η κοινοπραξία Goldair Cargo-ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ προχώρησε πρόσφατα στην υπογραφή μνημονίου συνεννόησης (M.o.U) με την εταιρεία Foodlink, μέλος του ομίλου FDL, για την μίσθωση χώρων και παροχή υπηρεσιών σε επιφάνεια 50.000 τ.μ.

(ΠΗΓΗ :  https://www.thriassio.gr/%ce%b3%ce%b9%ce%b1%cf%84%ce%af-%ce%ba%ce%b1%ce%b8%cf%85%cf%83%cf%84%ce%b5%cf%81%ce%b5%ce%af-%ce%b7-%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%b1%cf%83%ce%ba%ce%b5%cf%85%ce%ae-%cf%84%ce%bf%cf%85-%ce%b5%ce%bc%cf%80%ce%bf/   )

Το «Θριάσιο» πυροδοτεί εξελίξεις στην αγορά των εμπορευματικών μεταφορών

Αν μη τι άλλο πρόκειται για μια από τις σπουδαιότερες εξελίξεις στην εγχώρια αγορά εμπορευματικών μεταφορών και logistics.

Το Θριάσιο εμπορευματικό κέντρο των 240.000 τμ, των 250.000 παλετοθέσεων, των 4.000 θέσεων για αυτοκίνητα και των 120 θέσεων για φορτηγά, θα αποτελέσει το μεγαλύτερο κέντρο συνδυασμένων μεταφορών στην Ελλάδα.

Σε συνδυασμό με τη δυναμική των συνεργιών μεταξύ λιμένα Ικονίου και σιδηροδρόμου, το Θριάσιο – στην πλήρη του έκταση και σε συνδυασμό με το ΣΔΙΤ του ΟΣΕ – δεν θα έχει να ζηλέψει τίποτα από άλλα ευρωπαϊκά εμπορευματικά κέντρα.

Το μεγάλο ερώτημα είναι, εάν θα καταφέρει να παράσχει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες logistics και εάν καταφέρει να… γεμίσει τις αποθήκες του.

Αυτό σημαίνει ότι θα «απειληθούν» άλλες εταιρείες logistics; Θα μειωθούν περαιτέρω οι τιμές ενοικίασης; Θα «αναγκαστούν» εταιρείες του κλάδου να συνασπιστούν και να δημιουργήσουν νέα σχήματα; Aπό τη πιθανή δυναμική του θα επωφεληθούν όλοι;

Το άμεσο μέλλον θα δείξει…

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%cf%84%ce%bf-%ce%b8%cf%81%ce%b9%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%cf%80%cf%85%cf%81%ce%bf%ce%b4%ce%bf%cf%84%ce%b5%ce%af-%ce%b5%ce%be%ce%b5%ce%bb%ce%af%ce%be%ce%b5%ce%b9%cf%82-%cf%83%cf%84%ce%b7/  )

Με 415.000 ευρώ χρηματοδοτείται το Θριάσιο Νοσοκομείο

Να σημειωθεί ότι στο αναισθησιολογικό τμήμα έχουν ήδη παραδοθεί προς χρήση 3 αναισθησιολογικά μηχανήματα δωρεά της Εθνικής Τράπεζας.

Εγκρίθηκε η σκοπιμότητα για την χρηματοδότηση του Γενικού Νοσοκομείου Ελευσίνας Θριάσιο με το ποσό των 415.000 € για την προμήθεια νέου ιατροτεχνολογικού και λοιπού εξοπλισμού.

  Ειδικότερα με την παραπάνω χρηματοδότηση μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ), το Θριάσιο νοσοκομείο προχωρά στην προμήθεια ενός νευροχειρουργικού μικροσκοπίου και την αντικατάσταση του τηλεφωνικού κέντρου  με ένα ολοκληρωμένο σύστημα ασύρματης –ενσύρματης επικοινωνίας.

Παράλληλα βρίσκεται σε εξέλιξη η διαγωνιστική διαδικασία για την προμήθεια εξοπλισμού του γαστρεντερολογικού ιατρείου και laser για ουρολογικές εφαρμογές, ενώ έχουν εξασφαλιστεί οι πόροι για την αντικατάσταση εξοπλισμού στην ανάνηψη του χειρουργείου (monitors) καθώς και του εξοπλισμού του τμήματος ηλεκτροφυσιολογίας και βηματοδότησης (στάδιο τεχνικών προδιαγραφών). Η  ολοκλήρωση  των διαδικασιών θα έχει πραγματοποιηθεί  μέχρι τέλος του έτους .

Να σημειωθεί ότι στο αναισθησιολογικό τμήμα έχουν ήδη παραδοθεί προς χρήση 3 αναισθησιολογικά μηχανήματα δωρεά της Εθνικής Τράπεζας.

Τις επόμενες μέρες ολοκληρώνεται και η αντικατάσταση  των δύο κεντρικών κλιματιστικών μονάδων του νοσοκομείου, θέμα το οποίο ταλαιπωρούσε πέρισυ ιατρούς και ασθενείς λόγω έλλειψης συντήρησης και βλαβών.

(ΠΗΓΗ  : https://www.thriassio.gr/%ce%bc%ce%b5-415-000-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e-%cf%87%cf%81%ce%b7%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%bf%ce%b4%ce%bf%cf%84%ce%b5%ce%af%cf%84%ce%b1%ce%b9-%cf%84%ce%bf-%ce%b8%cf%81%ce%b9%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%bd/  )

Page 1 of 3
1 2 3