Κραυγή αγωνίας από επιχειρηματίες στο Θριάσιο

Η είδηση είναι από μόνη της συγκλονιστική: Επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον Ασπρόπυργο και γενικότερα στο Θριάσιο Πεδίο ζητούν με απόγνωση την ενεργοποίηση του κ. Τόσκα για τις συνθήκες «άγριας Δύσης» που επικρατούν στην περιοχή.

Σύμφωνα με την επιστολή απόγνωσης που ταυτόχρονα αποτελεί και μία κραυγή διαμαρτυρίας προς τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, 21 επιχειρηματίες, βιοτέχνες και βιομήχανοι, κάνουν λόγο για βανδαλισμούς, ληστείες, και υψηλή εγκληματικότητα σε ημερήσια βάση. Το Θριάσιο Πεδίο σύμφωνα με όσα περιγράφουν στην επιστολή τους έχει καταντήσει μία «ανοχύρωτη πολιτεία» όπου η αστυνόμευση είναι ελλιπής και όχι επαρκής για να προστατεύσει ανθρώπους και περιουσίες.

Την αποστολή του σχετικού υπομνήματος, γνωστοποίησε ο επιχειρηματίας κ. Παναγιώτης Μπήτρος και δημοσίευσε χθες το Capital.gr. Tα γραφόμενα σε αυτή είναι πραγματικά συγκλονιστικά. Και θα πρέπει να τύχει της άμεσης ανταπόκρισης του κ. Τόσκα. Εκτός και αν ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη θεωρεί ότι η επιχειρηματικότητα δεν χρήζει προστασίας… Άλλωστε όπως είχε πει ο ίδιος με αφορμή άλλη υπόθεση, τη δραματική υπόθεση της δολοφονίας του 52χρονου επιχειρηματία μέσα στο σπίτι του… «αυτά συμβαίνουν»! Κάτι αντίστοιχο με το αμερικανικό: shit happens… Τι να κάνουμε…  Ας ελπίσουμε ωστόσο ότι από τότε έχει αλλάξει τρόπο σκέψης.

Αν ωστόσο ο κ. Τόσκας δεν θεωρήσει άξια προσοχής την κραυγή αγωνίας των επιχειρηματιών, καλείται να ευαισθητοποιηθεί ο ίδιος ο πρωθυπουργός, ο οποίος όπως άλλωστε μας τονίζει σε κάθε ευκαιρία στηρίζει την ανάπτυξη και την επιχειρηματικότητα. Η ασφάλεια λοιπόν, δεν είναι προϋπόθεση υγιούς επιχειρηματικότητας; Ιδιαίτερα όταν η κατάσταση τείνει να βγει εκτός ελέγχου; Και αν δεν υπάρχει ιδιαίτερη συμπάθεια από την κυβέρνηση προς τους επιχειρηματίες, ας σκεφτούν ότι εκτός από τις επιχειρήσεις κινδυνεύουν και οι εργαζόμενοι… Αλλά και οι κάτοικοι…  Αν μη τι άλλο, θα πρέπει άμεσα, χθες κιόλας… που λέει ο λόγος, να διερευνηθεί – αν και αυτά θα τους είναι μάλλον γνωστά… – αν όσα υποστηρίζουν οι επιχειρηματίες έχουν βάση.

Τι καταγγέλλουν οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στον Ασπρόπυργο και στο Θριάσιο; Μιλούν για έλλειψη ικανής αστυνόμευσης που έχει αποθρασύνει κάθε λογής παράνομα στοιχεία με αποτέλεσμα η κατάσταση παρανομίας και εγκληματικότητας να έχει φτάσει στο απροχώρητο. Και να επικρατεί κλίμα ανασφάλειας και φόβου και στους επιχειρηματίες αλλά και στους εργαζόμενους. Αφορμή ή αλλιώς σταγόνα που ξεχείλισε το ποτήρι υπήρξε η ένοπλη ληστεία στις 15 Μαΐου στα γραφεία της Schenker.

Όπως χαρακτηριστικά αναφέρεται στο υπόμνημα των επιχειρηματιών «Οι διωκτικές αρχές ναι μεν κινητοποιούνται πλην όμως σε όλες τις περιπτώσεις φτάνουν κατόπιν εορτής, ενώ οι ληστές έχουν ήδη διαφύγει με τη λεία τους». Και συνεχίζουν: «Ξεκινώντας από τους βανδαλισμούς και καταλήγοντας στις ένοπλες ληστείες, με αποκορύφωση την πρόσφατη στην Schenker, είμαστε σίγουροι πως δε θα αργήσουμε να θρηνήσουμε και θύματα. Οι τελευταίες ληστείες έγιναν από ομάδα 8 ατόμων, βαριά οπλισμένων, σύμφωνα με αυτόπτες μάρτυρες. Η συγκεκριμένη ομάδα διαθέτει πληροφόρηση για την κίνηση μετρητών στην περιοχή αλλά και οργάνωση τέτοια που της επιτρέπει να διαφεύγει ταχύτατα».

Προσθέτουν επίσης,  ότι εάν οι διωκτικές αρχές δεν εντείνουν τις προσπάθειές τους στο Θριάσιο πεδίο, η εγκληματικότητα θα λάβει διαστάσεις που θα έχουν ως αποτέλεσμα το μαρασμό μιας περιοχής στην οποία απασχολούνται χιλιάδες εργαζόμενοι. Και ότι αν δεν υπάρξει λύση, κάποια στιγμή μπορεί αν θρηνήσουμε και θύματα.  «Ο Ασπρόπυργος δεν είναι Άγρια Δύση. Θα γίνει όμως αν το κράτος και οι διωκτικές αρχές δεν δράσουν επιτέλους αποτελεσματικά” καταλήγει η επιστολή που υπογράφεται από τις εξής επιχειρήσεις:

1.    ΑΘΗΝΑΙΚΗ Α.Ε.
2.    ΑΣΠΡΟΚΑΤ Α.Ε.
3.    ΑΦΟΙ ΚΟΡΔΕΛΛΟΥ ΑΕΒΕ
4.    ΔΙ.ΑΣ. Α.Ε.
5.    ΕΜΕΚ Α.Ε.
6.    ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ ΖΥΓΟΥΡΗΣ & ΣΙΑ Ε.Ε.
7.    ΗΛΙΟΑΚΜΗ Α.Ε.
8.    ΜΠΗΤΡΟΣ ΜΕΤΑΛΛΟΥΡΓΙΚΗ ΑΕΒΕ
9.    Ν. ΚΑΡΠΑΘΙΟΣ Α.Ε.
10.    ΝΟΕ ΜΕΤΑΛΛΙΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΙ Α.Ε.
11.    ΤΣΑΝΑΗΣ ΓΑΛΒΑΝΟΔΟΜΗ ΑΕΒΕΕ
12.    ΥΙΟΙ Μ. ΠΑΡΑΒΑΛΟΥ ΟΕ
13.    ARTMETAL AE
14.    COSMOSOLAR LTD
15.    FOODLINK GROUP
16.    GOLD AIR
17.    ILT – ITALY LINES
18.    IRON MOUNTAIN
19.    MEVACO Α.Ε.
20.    SCHENKER
21.    SYNERGY Α.Ε.
22.    ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΤΣΙΓΚΟΣ – Πολιτικός Μηχανικός

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%ce%ba%cf%81%ce%b1%cf%85%ce%b3%ce%ae-%ce%b1%ce%b3%cf%89%ce%bd%ce%af%ce%b1%cf%82-%ce%b1%cf%80%cf%8c-%ce%b5%cf%80%ce%b9%cf%87%ce%b5%ce%b9%cf%81%ce%b7%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%af%ce%b5%cf%82-%cf%83%cf%84/  )

Στο υπερταμείο το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο

Η μεταφορά της διαχειρίστριας ΓΑΙΟΣΕ στην ΕΕΣΥΠ προβλέπεται στο επικαιροποιημένο μνημόνιο που συμφώνησε η κυβέρνηση με τους δανειστές

Την άμεση μεταφορά της ΓΑΙΑΟΣΕ –της εταιρείας που διαχειρίζεται σιδηροδρομικά ακίνητα, μεταξύ των οποίων και το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, αλλά και τροχαίο υλικό–, καθώς και σταδιακά ακινήτων του ΟΣΕ, στην Ελληνική Εταιρεία Συμμετοχών και Περιουσίας (ΕΕΣΥΠ), ευρύτερα γνωστής ως υπερταμείο, προβλέπει το επικαιροποιημένο μνημόνιο που συμφώνησε η κυβέρνηση με τους δανειστές στο πλαίσιο της τέταρτης αξιολόγησης.

Στο υπερταμείο, εκτός από τη ΓΑΙΑΟΣΕ και τα ακίνητα του ΟΣΕ, πρέπει να μεταφερθεί και ο οργανισμός διαχείρισης του Ολυμπιακού Σταδίου (ΟΑΚΑ), όπως προβλεπόταν στην αρχική συμφωνία με τους δανειστές.

Ως προαπαιτούμενα για το υπερταμείο περιλαμβάνονται η έγκριση του εσωτερικού κανονισμού και της επενδυτικής πολιτικής από τη γενική συνέλευση της ΕΕΣΥΠ και η κατάθεση των επιχειρησιακών σχεδίων από τις διοικήσεις των ΔΕΚΟ που ελέγχει.

Προαπαιτούμενο είναι επίσης η κατά προτεραιότητα αξιολόγηση των διοικητικών συμβουλίων των Ελληνικών Ταχυδρομείων (ΕΛΤΑ) και των εταιρειών του ΟΑΣΑ (ΟΑΣΑ, ΣΤΑΣΥ, ΟΣΥ) με την αντικατάσταση μελών «αν κριθεί απαραίτητο».

Οσον αφορά τη θυγατρική της ΕΕΣΥΠ, το ΤΑΙΠΕΔ, η κυβέρνηση με βάση το επικαιροποιημένο μνημόνιο αναλαμβάνει την υποχρέωση διά του Κυβερνητικού Συμβούλιου Οικονομικής Πολιτικής (ΚΥΣΟΙΠ) να εγκρίνει το ανανεωμένο πρόγραμμα αξιοποίησης του χαρτοφυλακίου του (Asset Development Plan), με στόχο τα έσοδα του 2018 να διαμορφωθούν στα 2 δισ. ευρώ και το 2019 σε ένα δισ.

Αναφορά ασφαλώς γίνεται και στο Ελληνικό, με τις ελληνικές αρχές να δεσμεύονται πως θα ολοκληρώσουν τη μετεγκατάσταση των φορέων που βρίσκονται εντός τού υπό αξιοποίηση ακινήτου και θα προχωρήσουν τόσο τη νομοθεσία για τον φορέα διαχείρισης του μητροπολιτικού πάρκου όσο και την υπογραφή των υπουργικών αποφάσεων για την ανάπτυξή του εντός του έτους. Ζητείται δε άμεσα η κατάρτιση νέου επικαιροποιημένου χρονοδιαγράμματος με τις εκκρεμότητες στο Ελληνικό και να ολοκληρωθεί η συμφωνία με το επενδυτικό σχήμα μέχρι τον Δεκέμβριο του 2018.

Με βάση το επικαιροποιημένο μνημόνιο, η κυβέρνηση δεσμεύεται πως η ΓΑΙΑΟΣΕ, που ελέγχει σημαντικό αριθμό εμπορικών ακινήτων που παλιότερα ήταν του ΟΣΕ, θα μεταφερθεί στο υπερταμείο μέχρι την 1η Ιουλίου. Για το ΟΑΚΑ συμφωνείται πως μέχρι το τέλος του 2018 θα κατατεθεί αναλυτικό χρονοδιάγραμμα και οι ενέργειες που απαιτούνται για τη μεταφορά, μεταξύ των οποίων το επενδυτικό και χρηματοδοτικό πλαίσιο λειτουργίας του αλλά και η μετατροπή του σε ανώνυμη εταιρεία. Επίσης, στο νέο μνημόνιο αναφέρεται πως «το διοικητικό συμβούλιο της ΕΕΣΥΠ θα επανεξετάσει τα διοικητικά συμβούλια των ΕΛΤΑ και του ΟΑΣΑ και θα αντικαταστήσει εκτελεστικά και μη εκτελεστικά μέλη εάν χρειαστεί».. Παράλληλα, προβλέπεται η ολοκλήρωση της αξιολόγησης των επιχειρηματικών σχεδίων όλων των επιτηρήσεων στις οποίες έχει πλειοψηφική συμμετοχή η ΕΕΣΥΠ και η μεταφορά ομολόγων των ακινήτων του Δημόσιου που συνάδουν με το προφίλ του χαρτοφυλακίου της ΕΕΣΥΠ.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%cf%83%cf%84%ce%bf-%cf%85%cf%80%ce%b5%cf%81%cf%84%ce%b1%ce%bc%ce%b5%ce%af%ce%bf-%ce%ba%ce%b1%ce%b9-%cf%84%ce%bf-%ce%b8%cf%81%ce%b9%ce%ac%cf%83%ce%b9%ce%bf-%ce%b5%ce%bc%cf%80%ce%bf%cf%81%ce%b5%cf%85/   )

Φάμελλος: Ορίστηκε το χρονοδιάγραμμα για την ολοκληρωμένη διαχείριση των λυμάτων στο Θριάσιο

Στο Κέντρο Επεξεργασίας Λυμάτων του Θριασίου Πεδίου έγινε η συνάντηση εργασίας του Αν. ΥΠΕΝ, Σωκράτη Φάμελλου, με τους εμπλεκόμενους φορείς και με θέμα την ορθή και ολοκληρωμένη διαχείριση των υγρών αστικών αποβλήτων του Θριασίου.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, κατά τη διάρκεια της συζήτησης έγινε εκτενής αναφορά στην κατάσταση των υφιστάμενων δικτύων και στα απαιτούμενα έργα πρωτογενούς και δευτερογενούς δικτύου ακαθάρτων, στα έργα συνδέσεων που εκτελούνται από τους δήμους και την ΕΥΔΑΠ και στη λειτουργία του Κέντρου Επεξεργασίας Λυμάτων. Στόχος της σύσκεψης εργασίας και των επισκέψεων του Αν. ΥΠΕΝ στις εγκαταστάσεις και στην περιοχή της Κάτω Ελευσίνας είναι η προστασία του περιβάλλοντος και της δημόσιας υγείας, η κατασκευή και λειτουργία σύγχρονων έργων και υποδομών, καθώς και η λήψη όλων των απαραίτητων μέτρων ώστε να μην επιβαρύνονται η χώρα και οι δήμοι με πρόστιμα από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ως προς την καθυστέρηση της ολοκλήρωσης του αποχετευτικού δικτύου της περιοχής του Θριάσιου Πεδίου, σύμφωνα με την Οδηγία 91/271/ΕΟΚ για την Επεξεργασία Αστικών Λυμάτων, που επέφερε πρόστιμο 5 εκατ. ευρώ κατ’ αποκοπή και 3.276.000 ευρώ για κάθε εξάμηνο καθυστέρησης, ο Αν. ΥΠΕΝ ανέφερε ότι “υπήρχε ένα γαϊτανάκι ανακολουθίας το οποίο αντιπροσώπευε όλη την ελληνική πολιτεία, όχι μόνο την ελληνική κυβέρνηση. Η χώρα για μια δεκαετία τουλάχιστον (2002-2015) δεσμευόταν για χρονοδιαγράμματα τήρησης της περιβαλλοντικής νομοθεσίας και προόδου των έργων αποχέτευσης, τα οποία όταν έληγαν ζητούσε παρατάσεις, διαψεύδοντας επανειλημμένα το σύνολο των αρμόδιων φορέων”, προσθέτοντας ότι ευθύνη υπήρχε και στην πολιτεία και στους δήμους.

“Το μερίδιο ευθύνης κατανέμεται σε όλους τους αρμόδιους φορείς, όμως σήμερα, παρά τη δυσκολία της περιόδου, ζητάμε από την ελληνική πολιτεία και από τον ελληνικό λαό να υλοποιήσει πράγματα τα οποία καθυστερούσαν δεκαετίες. Σήμερα λοιπόν πρέπει και θα αλλάξει αυτή η κατάσταση και στην αποχέτευση της Δυτικής Αττικής και θα χρησιμοποιήσουμε όλες μας τις δυνάμεις και όλους τους διαθέσιμους πόρους. Παραλάβαμε συντελεστή εξυπηρέτησης συνδέσεων αποχέτευσης των κατοικιών στους τρεις Δήμους της περιοχής, το καλοκαίρι του 2015, στο 25% και σήμερα ανέρχεται στο 76%. Δεν υπάρχει κανένα περιθώριο να καθυστερήσει η επίλυση αυτού του ζητήματος. Η επίλυση του θέματος και η αναστολή του προστίμου πρέπει να ολοκληρωθούν μέσα στο 2018″, είπε χαρακτηριστικά ο Αν. ΥΠΕΝ.

Επίσης, σε ό,τι αφορά τους πολίτες, συμφωνήθηκε να υπάρξει μία μεγάλη εκστρατεία ενημέρωσης από όλους όσοι συμμετείχαν στη σύσκεψη, δηλαδή τα Υπουργεία Περιβάλλοντος και Ενέργειας και Εσωτερικών, την Περιφέρεια Αττικής, την ΕΥΔΑΠ και τους Δήμους έτσι ώστε “οι πολίτες να γνωρίζουν για τις υποχρεώσεις και τις δικές τους και της πολιτείας απέναντι στο περιβάλλον και στις επόμενες γενιές, αλλά και απέναντι στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ώστε να μην υπάρχει επιβάρυνση της χώρας και των δήμων με πρόστιμα. Παράλληλα οι πολίτες να ενημερωθούν για την άτοκη και για 7 χρόνια επιδότηση από την ΕΥΔΑΠ των έργων σύνδεσης των κατοικιών με το δίκτυο αποχέτευσης”.

Θέλουμε να υπάρχει ένα θετικό μήνυμα προς τους πολίτες, ώστε να επισπεύσουν τη σύνδεσή τους. Για τον λόγο αυτό συμφωνήσαμε στην αναστολή της χρέωσης τέλους αποχέτευσης για τους μη εξυπηρετούμενους πολίτες, παρ’ ότι οφείλεται, καθώς και στην αναστολή προστίμων υγειονομικών παραβάσεων για τις μη συνδεδεμένες κατοικίες, μόνο για το 2018, ώστε να δοθεί το μήνυμα της ολοκλήρωσης των έργων, προς όφελος και των πολιτών και της δημόσιας υγείας, αλλά και της χώρας. Υπάρχουν εργαλεία, υπάρχει πολιτική συμφωνία, το ανθρώπινο κεφάλαιο και το τεχνικό δυναμικό. Δεν πρέπει η χώρα μας να καθυστερεί. Μπορούμε να υπερβούμε τα προβλήματα, αλλά αυτό πρέπει να γίνει φέτος. Δεν θα μείνει καμία εκκρεμότητα για το 2019″, δήλωσε ο Αν. ΥΠΕΝ.

Από τη σύσκεψη συμφωνήθηκε να προχωρήσουν, εντός του 2018, έργα συνδέσεων σε 2.700 κατοικίες, καλύπτοντας έτσι ποσοστό ύψους 20% των υποχρεώσεων της χώρας για το Θριάσιο. Τέθηκε δε στόχος στο τέλος του 2018 να έχουμε καλύψει τουλάχιστον το 90% των κατοικιών.

 

Παράλληλα από τη σύσκεψη ορίστηκε χρονοδιάγραμμα ώστε:

 

Α. Μέχρι το τέλος Μαρτίου οι ΟΤΑ να επικαιροποιήσουν το επίπεδο εξυπηρέτησης των πολιτών και την πρόοδο των συνδέσεων και να ενημερώσουν σχετικά το ΥΠΕΝ, να ξεκινήσουν με την ΕΥΔΑΠ την ενημέρωση των πολιτών και η ΕΥΔΑΠ να αξιολογήσει τις μελέτες για τα πρωτεύοντα και δευτερεύοντα δίκτυα αποχέτευσης σε Κάτω Ελευσίνα και Μάνδρα.

Β . Στις 15 Ιουνίου να έχει συνταχθεί ο έλεγχος προόδου και η αναφορά προς την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με στόχο τον περιορισμό του προστίμου για το β΄ εξάμηνο του 2018 και η ΕΥΔΑΠ σε συνεργασία με τους ΟΤΑ και την Περιφέρεια να παρουσιάσουν τις προκαταρκτικές μελέτες για το 7% της περιοχής, που στερείται κεντρικού δικτύου αποχέτευσης, καθώς και τις πηγές χρηματοδότησης.

Γ. Στο τέλος του 2018 να έχουμε περιορίσει τις ανάγκες συνδέσεων στο 5-7% της περιοχής, να έχουν ωριμάσει οι μελέτες και να ανακοινωθεί χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των υπολειπόμενων έργων με βεβαιωμένη χρηματοδότηση.

“Υπήρξε απόλυτη συμφωνία σε όλα όσα συζητήσαμε σήμερα, ευχαριστώ όλους τους φορείς και τα υπηρεσιακά στελέχη για τη συνεργασία και ενημερώνουμε την ελληνική κοινωνία ότι υπάρχει η δυνατότητα έως το τέλος του 2018 και η περιοχή του Θριάσιου Πεδίου να έχει τελειώσει με τα ευρωπαϊκά πρόστιμα και να έχει δρομολογήσει όλα τα απαραίτητα έργα αποχέτευσης. Ως πολιτεία απομένει να διεκδικήσουμε έναντι του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής τη δικαίωση αυτής της προσπάθειας, που είναι μια κοινή προσπάθεια και της κοινωνίας και των δήμων και της πολιτείας”, τόνισε ο Σωκράτης Φάμελλος.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Γ.Γ. Συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων, κ. Καπετάνιος Ευάγγελος, ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΥΔΑΠ, κ. Παπαδόπουλος Κωνσταντίνος, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΥΔΑΠ κ. Μπενίσης Ιωάννης, ο κ. Βασιλείου Ιωάννης, Αντιπεριφερειάρχης Δυτικής Αττικής, ο κ. Αναγνωστόπουλος Αθανάσιος, Αντιπεριφερειάρχης Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής Αττικής, οι Δήμαρχοι Ασπροπύργου κ. Νικόλαος Μελετίου και Ελευσίνας κ. Γεώργιος Τσουκαλάς, ο Γ.Γ. του δήμου Μάνδρας Ειδυλλίας κ. Στάθης Ραγκούσης, καθώς και στελέχη των εμπλεκόμενων φορέων.

Η σύσκεψη εργασίας ολοκληρώθηκε με την περιήγηση του Αν. ΥΠΕΝ στις εγκαταστάσεις  του Κέντρου Επεξεργασίας  Λυμάτων του Θριάσιου Πεδίου και στις οικιστικές περιοχές πέριξ του αρχαιολογικού χώρου και του Λιμένα Ελευσίνας, όπου εντοπίζεται το βασικό έλλειμμα πρωτεύοντος δικτύου.

(ΠΗΓΗ : https://www.businessnews.gr/article/102367/famellos-oristike-hronodiagramma-gia-tin-olokliromeni-diaheirisi-ton-lymaton-sto)

Ευρωκαταδίκη εκατ. ευρώ για τα αστικά λύματα στο Θριάσιο Πεδίο

  Καταδίκη για μία ιστορία που χρονίζει, τουλάχιστον από το 1998, επιφύλαξε για τη χώρα μας το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, καθώς αποφάσισε να επιβάλει πρόστιμα εκατομμυρίων ευρώ για τη μη συμμόρφωση της Ελλάδας στις δεσμεύσεις της για το αποχετευτικό δίκτυο του Θριασίου Πεδίου και την μόλυνση του κόλπου της Ελευσίνας.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με την Καθημερινή, το Ευρωδικαστήριο αποφάσισε πρόστιμο κατ’ αποκοπήν ποσού ύψους 5 εκατ. ευρώ επειδή η Ελλάδα δεν έχει προχωρήσει στα απαραίτητα μέτρα για την πλήρη επεξεργασία των αστικών λυμάτων του Θριασίου Πεδίου. Κατά το δικαστήριο, «δεν εκπλήρωσε πλήρως τις υποχρεώσεις της από την απόφαση του 2004», και για κάθε εξάμηνο που δεν θα συμμορφώνεται θα επιβαρύνεται με επιπλέον πρόστιμο 3,28 εκατ. ευρώ.

Υπενθυμίζεται πως το 2004 η χώρα μας καταδικάστηκε από το Ευρωπαϊκό Δικαστήριο, το οποίο την καλούσε στην κατασκευή βιολογικού καθαρισμού. Ωστόσο, σχεδόν 15 χρόνια αργότερα, ο μισός πληθυσμός της περιοχής δεν έχει συνδεθεί με το αποχετευτικό δίκτυο.

Μάλιστα, οι υποχρεώσεις της Ελλάδας ξεκινούν κατά πολύ νωρίτερα, καθώς η κοινοτική νομοθεσία έδινε προθεσμία έως τις 31 Δεκεμβρίου του 1998. Σήμερα έχει προχωρήσει η κατασκευή σταθμού επεξεργασίας των αστικών λυμάτων, εξέλιξη μεταγενέστερη της καταδίκης, καθώς ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο του 2011 και λειτούργησε τον Νοέμβριο του 2012.

Επιπροσθέτως, όπως τονίζεται στην απόφαση, «το δευτερεύον αποχετευτικό δίκτυο δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί στο σύνολό του (το τμήμα Κάτω Ελευσίνας του οικισμού της Ελευσίνας δεν διαθέτει ακόμη τέτοιο δίκτυο) και σχεδόν το ήμισυ του πληθυσμού της περιοχής του Θριασίου Πεδίου δεν είναι ακόμη συνδεδεμένο στο τριτοβάθμιο δίκτυο».

Σημειώνεται πως το δικαστήριο δεν δέχθηκε τους ισχυρισμούς της ελληνικής πλευράς πως οι καθυστερήσεις οφείλονται στην οικονομική κρίση, ενώ δεν έδειξε να πείθεται για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος, καθώς τονίζεται πως ανάλογα χρονοδιαγράμματα δεν έχουν τηρηθεί τα τελευταία 20 χρόνια από την προθεσμία που προέβλεπε η κοινοτική νομοθεσία.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΔΥΤΙΚΗ ΑΤΤΙΚΗ http://www.dytikeattiki.gr/dytiki_attiki/%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%89%ce%ba%ce%b1%cf%84%ce%b1%ce%b4%ce%af%ce%ba%ce%b7-%ce%b5%ce%ba%ce%b1%cf%84-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e-%ce%b3%ce%b9%ce%b1-%cf%84%ce%b1-%ce%b1%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%bb/)

Goldair Cargo: Πνοή στο εμπορευματικό κέντρο Θριασίου με 3000 θέσεις εργασίας

Το μεγαλύτερο εμπορευματικό κέντρο της Ελλάδας φιλοδοξεί να κατασκευάσει η κοινοπραξία της Goldair Cargo με την ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ στο Θριάσιο Πεδίο, μέσω της εταιρείας Rail Cargo Logistics-Goldair, με το σημαντικό αυτό επενδυτικό έργο να έχει μπει στην τελική του φάση και τις κατασκευαστικές εργασίες να αναμένεται να ξεκινήσουν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του έτους. 

Βάσει του σχεδιασμού του έργου, σε πρώτη φάση το εμπορευματικό κέντρο θα αναπτυχθεί σε έκταση 120.000 τετραγωνικών μέτρων, με αρχικό προϋπολογισμό ύψους 70 εκατ. ευρώ, ενώ στη συνέχεια, σε ορίζοντα δεκαετίας, θα κατασκευαστούν 240.000 τ.μ. στεγασμένων αποθηκευτικών χώρων και άλλα 120.000 τ.μ. χώρων, σε μία έκταση 588 στρεμμάτων με 4.000 θέσεις αυτοκινήτων και 120 θέσεις φορτηγών. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου, η κατασκευή του οποίου έχει ανατεθεί στην εταιρεία Αρχικόν, ανέρχεται στα 250 εκατομμύρια ευρώ, ενώ η κοινοπραξία θα έχει την εκμετάλλευσή του για 50 χρόνια.

Μοναδική εκκρεμότητα πια για την έναρξη των εργασιών αποτελεί η ψήφιση της σχετικής σύμβασης από τη Βουλή, αφού αυτή υπογραφεί από τις εμπλεκόμενες πλευρές, κάτι που αναμένεται να γίνει μέσα στον Φεβρουάριο, καλώς εχόντων των πραγμάτων. Η σύμβαση έχει άλλωστε ήδη περάσει ουσιαστικά από το Ελεγκτικό Συνέδριο, όπως ανέφερε ο πρόεδρος της ΓΑΙΑΟΣΕ Αθανάσιος Σχίζας την περασμένη Τετάρτη, στην εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης μίσθωσης τροχαίου υλικού στη Rail Cargo Logistics-Goldair.

Ψυχή” του εγχειρήματος είναι, ουσιαστικά, οι επικεφαλής του ομίλου Goldair: η πρόεδρος Ρεγγίνα Γκολέμη και ο αντιπρόεδρος Καλλίνικος Καλλίνικος είναι οι άνθρωποι που οραματίστηκαν το μεγαλύτερο εμπορευματικό κέντρο στην Ελλάδα και το έβαλαν μπροστά, σε ένα έργο που θα δώσει πνοή στην περιοχή, ενώ αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 3.000 θέσεις εργασίας.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η Goldair έγινε το 2016 η πρώτη ιδιωτική σιδηροδρομική επιχείρηση που έλαβε άδεια από την ΡΑΣ (Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων) για την παροχή έλξης εμπορευματικών συρμών. Ωστόσο, όπως είχε αναφέρει σε πρόσφατη συνέντευξή του στο mononews.gr ο Καλλίνικος Καλλίνικος, μόλις τον Νοέμβριο του 2017 υπεγράφη η πρόσβαση της Goldair στο δίκτυο του ΟΣΕ, ενώ ο ίδιος ευελπιστεί ότι η τροχοδρόμηση αλλά και η παράλληλη εκπαίδευση νέων μηχανοδηγών θα ξεκινήσει το πρώτο τρίμηνο του 2018.

Ερωτηθείς μάλιστα τότε ο κ. Καλλίνικος για το αν πιστεύει πως η κρίση στην αγορά των logistics έχει παρέλθει, είχε απαντήσει: “Η χώρα μας κατέχει στρατηγική θέση στη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η ανάδειξη της χώρας μας ως πύλη εισόδου της περιοχής, λειτουργεί αυτόματα ως πόλος έλξης επιχειρήσεων του κλάδου που δεν δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα. Πιστεύουμε ακράδαντα ότι με την ολοκλήρωση των υποδομών και ιδιωτικοποιήσεων, τόσο των λιμανιών όσο και του σιδηροδρομικού δικτύου, θα αποτελέσουν των κινητήριο δύναμη για τα ελληνικά logistics αλλά και για την Ελληνική Οικονομία”.

Οι δραστηριότητες του Ομίλου Goldair ξεκίνησαν το 1955, σήμερα αποτελεί ένα πολυσχιδές γκρουπ εταιρειών, και συγκεκριμένα:

Goldair Airline Services – GSA: Αντιπροσώπευση αεροπορικών εταιριών στην Ελλάδα

Goldair Cargo & Logistics: Υπηρεσίες εμπορευματικών μεταφορών, αποθήκευσης, διαχείρισης και διανομής.
Θυγατρικές εταιρείες: Hellas Logistics, Medlog, Rail Cargo Logistics – Goldair.

Goldair Tourism: Υπηρεσίες εσωτερικού και Διεθνή τουρισμού, DMC – Destination Management Services: Εισερχόμενος τουρισμός, Marine & Executive: Τουριστικές Υπηρεσίες Ναυτιλιακού κλάδου, Goldair Health Tourism: Ιατρικός τουρισμός, Business Travel: Επαγγελματικά και Εταιρικά Ταξίδια

Goldair Congress: PCO & AMC. Διεθνής διοργάνωση συνεδρίων, εκθέσεων και πολιτιστικών εκδηλώσεων. Αντιπροσώπευση και Διαχείριση Επιστημονικών Εταιρειών Διεθνώς.

Goldair Handling: Επίγεια εξυπηρέτηση αεροσκαφών και επιβατών.

Θυγατρικές Εταιρείες:

LGS Handling Κύπρου και Goldair Handling Bulgaria, Βουλγαρίας.

Brink’s Aviation Security: Υπηρεσίες ασφάλειας αεροδρομίων

Goldeco: Ανάπτυξη και διαχείριση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΘΡΙΑΣΙΟ http://thriassio.gr/2018/01/22/goldair-cargo-%cf%80%ce%bd%ce%bf%ce%ae-%cf%83%cf%84%ce%bf-%ce%b5%ce%bc%cf%80%ce%bf%cf%81%ce%b5%cf%85%ce%bc%ce%b1%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%ba%ce%ad%ce%bd%cf%84%cf%81%ce%bf-%ce%b8%cf%81%ce%b9%ce%b1/)

Το μεγαλύτερο εμπορευματικό κέντρο γίνεται στο Θριάσιο

Μέσα στους επόμενους μήνες αναμένεται να ξεκινήσουν οι κατασκευαστικές εργασίες για την υλοποίηση της πρώτης φάσης, προϋπολογισμού 70 εκατ. ευρώ, του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο που θα είναι το μεγαλύτερο στην Ελλάδα, καταλαμβάνοντας συνολικά 588 στρέμματα.

Όπως ανέφερε, προχθές, Τετάρτη στην εκδήλωση για την υπογραφή της σύμβασης μίσθωσης τροχαίου υλικού στην Rail Cargo Logistics-Goldair ο πρόεδρος της ΓΑΙΑΟΣΕ Αθανάσιος Σχίζας, το Ελεγκτικό Συνέδριο έχει, επί της ουσίας, εγκρίνει τη σύμβαση παραχώρησης του εμπορευματικού κέντρου. Σύμφωνα με τον ίδιο, τον Φεβρουάριο η σύμβαση, αφότου υπογραφεί από τις εμπλεκόμενες πλευρές, θα κατατεθεί προς ψήφιση στη Βουλή.

Σημειώνεται εν παρόδω ότι σύμφωνα με όσα είχε αναφέρει ο υπουργός Περιβάλλοντος Γιώργος Σταθάκης τον Δεκέμβριο, στο πλαίσιο του Περιφερειακού Αναπτυξιακού Συνεδρίου για τη Δυτική Αττική, η σύμβαση θα υπογραφόταν στις 8 Ιανουαρίου.

Τι θα κατασκευαστεί

Η κοινοπραξία Goldair Cargo-ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, που, ύστερα από διεθνή διαγωνισμό επελέγη για την κατασκευή και εκμετάλλευση, για 50 χρόνια, του εμπορευματικού κέντρου στο Θριάσιο, θα αναπτύξει, σε πρώτη φάση, 120.000 τ.μ.

Σε βάθος δεκαετίας, το κονσόρτσιουμ θα ολοκληρώσει στο Θριάσιο την κατασκευή 240.000 τ.μ. στεγασμένων αποθηκευτικών χώρων, ενώ από το δεύτερο έως το δέκατο έτος, από την έναρξη ισχύος της σύμβασης, θα υλοποιηθούν ακόμη 120.000 τ.μ. χώρων.

Συνολικά θα αναπτυχθούν 250.000 παλετοθέσεις σε 210.000 τ.μ. αποθηκών, 4.000 θέσεις για αυτοκίνητα και 120 θέσεις για φορτηγά σε έκταση που καταλαμβάνει 588 στρέμματα.

Η πρώτη φάση των εργασιών θα είναι ύψους 70 εκατ. ευρώ και ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 250 εκατ. ευρώ.

Τις κατασκευαστικές εργασίες θα υλοποιήσει η τεχνική εταιρία Αρχικόν που κατέχει εργοληπτικό πτυχίο έκτης τάξης.

Το μεγαλύτερο εμπορευματικό κέντρο της Ελλάδας εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει περίπου 3.000 θέσεις εργασίας στη φάση της κατασκευής και της λειτουργίας. Η χρηματοδότηση της πρώτης φάσης προέρχεται από συνδυασμό ιδίων κεφαλαίων και τραπεζικού δανεισμού.

(ΠΗΓΗ : http://www.zougla.gr/money/etairika-nea/article/to-megalitero-emporevmatiko-kentro-ginete-sto-8riasio)

Ανδ. Ξανθός: Παρέμβαση, ύψους 1,5 εκατ. ευρώ, στο Θριάσιο Γενικό Νοσοκομείο.

Στις πολιτικές παρεμβάσεις που υλοποιεί το υπουργείο Υγείας, αναφέρθηκε εκτενώς ο αρμόδιος υπουργός Ανδρέας Ξανθός, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του στο 8ο Περιφερειακό Συνέδριο για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση: Η Ανάταξη της Δυτικής Αττικής.

Μιλώντας στην ενότητα «Υποδομές και Πολιτικές για την Υγεία», ο κ. Ξανθός απαρίθμησε τις πρωτοβουλίες και τις ενέργειες του υπουργείου για την αντιμετώπιση της κατάστασης στην οποία έχει περιέλθει η ευρύτερη περιοχή, λόγω των πρόσφατων καταστροφικών πλημμύρων.

Όπως είπε, για το Θριάσιο Γενικό Νοσοκομείο, η παρέμβαση που έχει δρομολογηθεί είναι ύψους 1,5 εκατ. ευρώ. Υπογράμμισε δε ότι σχεδιάζονται παρεμβάσεις αναβάθμισης του εξοπλισμού και των υποδομών των μονάδων πρωτοβάθμιας φροντίδας της περιοχής, του Κέντρου Υγείας της Ελευσίνας, των Μεγαρέων και των περιφερειακών ιατρείων, παρέμβαση ύψους άνω των 200.000 ευρώ.

Μεταξύ άλλων, σημείωσε ότι υπάρχει και ένα αίτημα ενεργειακής αναβάθμισης των νοσοκομείων της περιοχής και του Θριάσιου, το οποίο στηρίζουμε. Επιπλέον, «προωθούμε παρεμβάσεις στήριξης με ανθρώπινο δυναμικό. Ειδικά, για τη Μάνδρα και λόγω της έκτακτης κατάστασης στην οποία βρέθηκε η περιοχή, αποφασίσαμε αναβαθμισμένη παρουσία στο περιφερειακό ιατρείο της Μάνδρας, το οποίο γίνεται διθέσιο. Ακόμη, γίνεται προσπάθεια ενίσχυσης και αναβάθμισης μικρότερων τοπικών περιφερειακών ιατρείων» είπε ο κ. Ξανθός.

Σύμφωνα με τον υπουργό Υγείας, «αυτή η κυβέρνηση στο ίδιο μνημονιακό πλαίσιο, με τις ίδιες δεσμεύσεις και προαπαιτούμενα, υλοποιεί, με προβλήματα, καθυστερήσεις και δυσκολίες, ένα διαφορετικό πολιτικό σχέδιο που υποστηρίζει την καθολικότητα στην πρόσβαση, την προτεραιότητα στο δημόσιο σύστημα υγείας, ηθικοποίηση στον τομέα της υγείας και κρίσιμες μεταρρυθμίσεις στον τομέα της πρωτοβάθμιας φροντίδας, των προμηθειών, της διοίκησης του συστήματος».

(ΠΗΓΗ : http://eleusinews.gr/2017/12/16/andreas-ksanthos-parembasi-ypsoys-15-ekat-euro-sto-thriasio-geniko-nosokomeio/)

«Επιδημία κλοπών» στο Θριάσιο Πεδίο καταγγέλλει το ΕΚΕΔΑ

Για φαινόμενο που παρουσιάζει έξαρση, κάνει λόγο το εργατικό κέντρο Ελευσίνας και Δυτικής Αττικής, αναφερόμενο στις κλοπές που σημειώνονται στην περιοχή του Θριασίου Πεδίου.

Σύμφωνα με το ΕΚΕΔΑ: «Εδώ και αρκετά χρόνια, αλλά κυρίως τους τελευταίους μήνες, στην ευρύτερη περιοχή μας – Ελευσίνα, Μαγούλα, Μάνδρα- έχει παρατηρηθεί μεγάλη αύξηση κλοπών σε τέτοιο σημείο που θα έλεγε κανείς ότι το φαινόμενο αυτό έχει πάρει μορφή «επιδημίας».

Είναι πλέον θέμα χρόνου να υπάρξει κίνδυνος και για την ίδια τη ζωή των πολιτών, αφού το πρώτο ερώτημα που ακούει κανείς πια δεν είναι «Τι σου έκλεψαν;», αλλά «Ήσουν μέσα;», και στη συνέχεια πόσο τυχερός είναι ο παθών που δεν ήταν παρών στην κλοπή».

Τέλος και στα πλαίσια έκκλησης για παρέμβασης, αναφέρεται στην ίδια ανακοίνωση: «Το ΕΚΕ-ΔΑ θέλει να επισημάνει ότι οι αρχές και οι θεσμοί, Αντιπεριφέρεια, Δήμοι και Αστυνομία οφείλουν να αντιμετωπίσουν το φαινόμενο αυτό με την δέουσα σοβαρότητα, ώστε να ληφθούν μέτρα για την ασφάλεια των πολιτών και για τις περιουσίες τους».

ert.gr

(ΠΗΓΗ: https://www.megaraonair.gr/megara-kai-dytiki-attiki/epikairotita/p/8611/epidimia-klopon-sto-thriasio-pedio-kataggellei-to-ekeda)

Κανένας κίνδυνος μετάδοσης ιλαράς στο «Θριάσιο», ξεκαθαρίζει το νοσοκομείο

Τη διαβεβαίωση ότι δεν υπάρχει κίνδυνος μετάδοσης της ιλαράς στο προσωπικό και τους ασθενείς, στο Θριάσιο νοσοκομείο, όπου πρόσφατα εμφανίσθηκαν περιστατικά της συγκεκριμένης ασθένειας σε εργαζόμενους, παρέχει η διοίκηση του νοσοκομείου.

Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του νοσοκομείου, από τις 4 Αυγούστου 2017 έως και 3 Σεπτεμβρίου 2017 εκδηλώθηκαν συνολικά έξι περιστατικά ιλαράς σε επαγγελματίες, χωρίς να έχουν μεταξύ τους επαφή, με σχετικά ελαφρά συμπτωματολογία και 2ημερη προληπτική νοσηλεία.

Όλοι οι επαγγελματίες που νόσησαν έχουν επιστρέψει από την αναρρωτική άδεια και εργάζονται κανονικά, επισημαίνεται στην ίδια ανακοίνωση, ενώ τονίζεται πως από την 3η Σεπτεμβρίου 2017 κανείς άλλος εργαζόμενος του νοσοκομείου νόσησε.

«Η ενεργητική επιτήρηση συνεχίζεται και δεν έχει αναφερθεί οποιαδήποτε μετάδοση στο περιβάλλον των πρωτογενών κρουσμάτων. Ήδη έχει παρέλθει το ανώτατο χρονικό όριο επώασης της νόσου από την εμφάνιση του τελευταίου περιστατικού- ως εκ τούτου δεν υπάρχει κίνδυνος μετάδοσης της νόσου στο υπόλοιπο προσωπικό και ασθενείς», αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση.

Στο Θριάσιο, από τον Ιούνιο 2017 εξετάσθηκαν και επιβεβαιώθηκαν κρούσματα ιλαράς σε οικογένειες Ρομά που κατοικούν στη περιοχή Ασπροπύργου που γειτνιάζει με το νοσοκομείο και τα περιστατικά αυτά άμεσα δηλώθηκαν γραπτώς στο ΚΕΕΛΠΝΟ, εξηγεί η διοίκηση του “Θριασίου”.

«Ήδη από τον Μάρτιο 2017 με δελτίο Τύπου, ανοικτές ομιλίες προς ειδικές ομάδες, δήμους, επαγγελματίες υγείας και ειδικές ημερίδες, το νοσοκομείο μας πρωτοστάτησε στην εκστρατεία για πρόληψη μεταδιδόμενων νοσημάτων και το πρόβλημα είχε γίνει γνωστό σε όλους τους επαγγελματίες υγείας και είχε συσταθεί ανοσολογικός έλεγχος και εμβολιασμός», τονίζεται στην ανακοίνωση του νοσοκομείου το οποίο παραθέτει μια σειρά από ενέργειες που έγιναν από την πλευρά του όταν προέκυψε το πρόβλημα:

* Από την εμφάνιση του πρώτου περιστατικού συστήθηκε άμεσος και επιτακτικός εμβολιασμός σε όλους τους επίνοσους (βάσει επιδημιολογικού ορισμού) επαγγελματίες υγείας, ήτοι σε όλους όσοι ευρίσκοντο σε ηλικίες 20-45 έτη και δεν είχαν γνωστή προηγούμενη νόσηση ή δεν είχαν επιβεβαιωμένο διπλό εμβολιασμό.

* Συγκλήθηκαν έκτακτες ξεχωριστές συναντήσεις με τους διευθυντές και προϊσταμένους Κλινικών Τμημάτων και επόπτες ιδιωτικών συνεργείων με τους Ιατρούς Εργασίας των εταιρειών αυτών, πάντα υπό την άμεση επίβλεψη και συνεργασία με τη διοίκηση με το σκοπό να διευκολύνονται οι εργαζόμενοι προς εξέταση και εμβολιασμό.

* Παράλληλα και κατόπιν συστάσεων της Επιτροπής Λοιμώξεων, το νοσοκομείο προμηθεύτηκε άμεσα τα 50 πρώτα εμβόλια για Ιλαρά, Ερυθρά και Παρωτίτιδα (τριπλά ), ενώ ήδη είχε αρχίσει μέσω ηλεκτρονικής συνταγογράφησης ο καθολικός εμβολιασμός.

* Επισημάνθηκαν γραπτώς οι αντενδείξεις του συγκεκριμένου εμβολίου σε βαριά ανοσοκατεσταλμένους, έγκυες και πάσχοντες από ανοσολογικά νευρολογικά νοσήματα.

* Τον εμβολιασμό ανέλαβε το Τμήμα Ιατρικής Εργασίας του Θριασίου Νοσοκομείου σε συνεργασία με την Επιτροπή Νοσοκομειακών Λοιμώξεων.

* Ταυτόχρονα αναρτήθηκε σχετική αφίσα της Επιτροπής Λοιμώξεων σε όλα τα Κλινικά και Διοικητικά Τμήματα με πληροφορίες και συστάσεις και αφίσα του ΚΕΕΛΠΝΟ στην ελληνική και αγγλική γλώσσα.

* Η πορεία και εξέλιξη της έξαρσης αυτής, κοινοποιείτο τρις εβδομαδιαίως στο ΚΕΕΛΠΝΟ.

Η διοίκηση του “Θριάσιου” νοσοκομείου, επισημαίνει τέλος ότι έως σήμερα έχουν εμβολιασθεί περί τα 100 άτομα, αριθμός ικανοποιητικός για επίτευξη “ανοσιακού τείχους” στον πληθυσμό των εργαζομένων στο νοσοκομείο.

«Η επαγρύπνηση, πληροφόρηση, καταγραφή και οι εμβολιασμοί συνεχίζονται, διότι στη χώρα μας υφίσταται η επιδημική έξαρση σε ειδικούς πληθυσμούς με παρόντα τον κίνδυνο μετάδοσης στους επίνοσους λοιπούς πολίτες».

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ. ΘΡΙΑΣΙΟ http://thriassio.gr/2017/09/25/%ce%ba%ce%b1%ce%bd%ce%ad%ce%bd%ce%b1%cf%82-%ce%ba%ce%af%ce%bd%ce%b4%cf%85%ce%bd%ce%bf%cf%82-%ce%bc%ce%b5%cf%84%ce%ac%ce%b4%ce%bf%cf%83%ce%b7%cf%82-%ce%b9%ce%bb%ce%b1%cf%81%ce%ac%cf%82-%cf%83%cf%84/)

Απέραντος «θάλαμος αερίων» το Θριάσιο

Περιστατικά εντονότατης δυσοσμίας, που εικάζεται ότι προκαλείται από τα δύο διυλιστήρια της εταιρείας Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛ.ΠΕ.) στην Ελευσίνα και στον Ασπρόπυργο, «πνίγουν» το τελευταίο διάστημα τους κατοίκους της Ελευσίνας, της Μάνδρας, της Μαγούλας και του Ασπρόπυργου.

Ωστόσο, η διοίκηση των ΕΛ.ΠΕ. αρνείται ότι τα συνεχή περιστατικά δυσοσμίας προέρχονται από τις εγκαταστάσεις των διυλιστηρίων τους. Και καθώς για ακόμη μία φορά ο σταθμός Μέτρησης Ατμοσφαιρικών Ρύπων που λειτουργεί εντός των ΕΛ.ΠΕ. δεν διαπιστώνει υπέρβαση ορίων στους ρύπους που να δικαιολογεί την ύπαρξη δυσάρεστων οσμών, η πηγή τους παραμένει επισήμως αγνώστου… πατρότητος.

Τα συμβάντα της έντονης δυσοσμίας σε Ελευσίνα και Ασπρόπυργο προκάλεσαν την αντίδραση της Κίνησης Πολιτών ECOELEUSIS, η οποία απέστειλε αναφορά στον υπουργό Περιβάλλοντος Γιώργο Σταθάκη και σε όλες τις αρμόδιες για τη λήψη μέτρων και για τον περιβαλλοντικό έλεγχο αρχές.

Τα τελευταία περιστατικά έντονης και αφόρητης δυσοσμίας «αερίου-πετρελαίου» καταγράφηκαν, σύμφωνα με μαρτυρίες, στην Ελευσίνα στις 26/7 κατά τις βραδινές ώρες, στις 27/7 το πρωί από τις 9 έως τις 10.30 και το απόγευμα από τις 2 έως τις 5, στις 29/7 από τις 2 μ.μ. έως τις 3 μ.μ., ενώ οι κάτοικοι των Εργατικών Κατοικιών Μάνδρας διαμαρτύρονται για μονιμότερη έκθεση.

Η έντονη δυσοσμία αερίου διαπιστώθηκε και στη Μαγούλα με αποκορύφωμα το περιστατικό που διήρκεσε για περισσότερο από μιάμιση ώρα μετά τα μεσάνυχτα του Σαββάτου (29/7).

Σύμφωνα με τους κατοίκους, πιο εκτεθειμένος παραμένει ο οικιστικός ιστός του Ασπροπύργου και με μεγαλύτερο διάστημα έκθεσης.

Ωστόσο, νέες διαμαρτυρίες από κατοίκους της Μάνδρας και της Ελευσίνας για έντονη δυσοσμία αερίου την Κυριακή 20/8 δέχτηκε η «Εφ.Συν.».

Η δυσοσμία έγινε αισθητή τις 5.30 το απόγευμα και παρέμεινε μέχρι και την επόμενη μέρα. Κοινός παρονομαστής των διαμαρτυριών των κατοίκων ήταν οι αναφορές τους για κάψιμο στην αναπνευστική οδό, τσούξιμο στα μάτια και διαρκή πονοκέφαλο.

Τα τελευταία συχνά περιστατικά έντονης δυσοσμίας όχι μόνο υποβαθμίζουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων, αλλά απειλούν και την υγεία τους, λόγος για τον οποίο προκαλούν την αγανάκτησή τους.

Υπενθυμίζεται ότι και στα δύο διυλιστήρια των ΕΛ.ΠΕ. εμφανίστηκαν πρόσφατα δυσλειτουργίες.

Στο διυλιστήριο του Ασπροπύργου στις 11/7 απελευθερώθηκε «ντουμάνι» καπνού και απαερίων από τις καμινάδες και τον πυρσό των εγκαταστάσεων.

Τα εκτεταμένα ρυπαντικά επεισόδια, που ανησύχησαν τους κατοίκους του Ασπροπύργου, οφείλονταν σε πτώση της βασικής μονάδας FCC.

Οι δυσλειτουργίες οδήγησαν σε νέο πρόωρο shutdown (εργασίες συντήρησης) στο διυλιστήριο της Ελευσίνας, λόγω τεχνικής βλάβης της μονάδας υδρογόνου, και η επαναλειτουργία του αναμένεται τον Σεπτέμβριο.

Στις 11/7 σημειώθηκε διπλό εργατικό ατύχημα στο ίδιο διυλιστήριο, στο οποίο τραυματίστηκαν δύο εργαζόμενοι.

Οι έντονες οσμές έρχονται να προστεθούν σε αυτές που προέρχονται από τον ΧΥΤΑ της Φυλής, οι οποίες, με ανατολικούς ανέμους, συμπληρώνουν το κοκτέιλ του ρυπαντικού φορτίου στο οποίο εκτίθεται καθημερινά ο πληθυσμός του Θριάσιου Πεδίου.

Οπως σημειώνεται στην αναφορά της Κίνησης Πολιτών ECOELEUSIS, «καμία από τις εγκεκριμένες από τις κρατικές υπηρεσίες Μελέτες Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων των 2 διυλιστηρίων δεν προέβλεψε παρόμοιες διαρροές, δυσλειτουργίες και επιπτώσεις και κατά συνέπεια δεν πρότεινε μέτρα για την αντιμετώπιση ή την ελαχιστοποίησή τους. Η καθημερινότητά μας στο Θριάσιο Πεδίο διαψεύδει όλες τις εκτιμήσεις των Μελετών Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων που εκπονήθηκαν είτε από ιδιωτικούς είτε από πανεπιστημιακούς φορείς. Είναι προφανές ότι το σύστημα περιβαλλοντικής αδειοδότησης πάσχει εκ γενετής».

«Ταυτόχρονα εκκρεμεί σωρεία αναφορών μας τόσο στην Ειδική Υπηρεσία Επιθεωρητών Περιβάλλοντος όσο και στις αρμόδιες Περιφερειακές Αρχές, οι οποίες δεν έχουν εξεταστεί εξαιτίας της υποστελέχωσης και της συνακόλουθης κατάρρευσης του Περιβαλλοντικού Ελέγχου. Ενδεικτικά σας αναφέρουμε τις αιτήσεις μας για τη χορήγηση αντιγράφων των Εκθέσεων Αυτοψιών που αφορούν τις ετήσιες Επιθεωρήσεις SEVESO που πραγματοποίησε το ΥΠΕΚΑ/ΥΠΕΝ στα διυλιστήρια Ελευσίνας και Ασπροπύργου κατά τα έτη 2013, 2014, 2015 και 2016, καθώς εκκρεμεί η απάντηση των Υπηρεσιών σας στο σχετικό αίτημά μας που υποβάλαμε στις 2/11/2016», επισημαίνεται.

Στη συνέχεια η ECOELEUSIS, αφού υπενθυμίζει ότι οι 14 από τις 20 εγκαταστάσεις SEVESO που εδρεύουν στο Θριάσιο και στη Μεγαρίδα είναι εγκαταστάσεις διύλισης, αποθήκευσης, εμφιάλωσης υγρών και αερίων καυσίμων, ζητά από τον υπουργό τη θέσπιση Ειδικής Επιτροπής Ελέγχου των εγκαταστάσεων πετρελαιοειδών του Θριάσιου Πεδίου και της Μεγαρίδας.

Κι αυτό διότι «η τήρηση των περιβαλλοντικών όρων, καθώς και των όρων ασφάλειας τόσο των διυλιστηριακών όσο και των λοιπών εγκαταστάσεων πετρελαιοειδών, που γειτνιάζουν μάλιστα με τον οικιστικό ιστό, δεν μπορούν να γίνονται σποραδικά ή εκτάκτως ή ετεροχρονικά, αλλά σε διαρκή βάση», επισημαίνει.

Μάλιστα, υπενθυμίζει «ότι σε αντίστοιχη περίπτωση μη τήρησης περιβαλλοντικών όρων ή ανάγκης διαπίστωσης της τήρησης των περιβαλλοντικών όρων στην περιοχή του Ασωπού η πολιτεία προχώρησε στη σύσταση ειδικού Γραφείου Επιθεωρητών Περιβάλλοντος (Οινοφύτων) με σκοπό τη συμμόρφωση των βιομηχανικών και άλλων δραστηριοτήτων στους εγκεκριμένους Περιβαλλοντικούς Ορους, για τη διασφάλιση της Δημόσιας Υγείας και την προστασία του περιβάλλοντος.

Εξάλλου, στην Απόφαση Εγκρισης Περιβαλλοντικών Ορων (ΑΕΠΟ) για τις εγκαταστάσεις της εταιρείας «Ελληνικός Χρυσός» στη Χαλκιδική περιλαμβάνεται όρος για τη σύσταση Επιστημονικής Επιτροπής Ελέγχου.

Ακόμη ένα αίτημα που περιλαμβάνεται στην αναφορά της ECOELEUSIS προς τον Γιώργο Σταθάκη αφορά την άμεση τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων των δύο διυλιστηριακών μονάδων του Θριάσιου ώστε να υποχρεωθούν να δημοσιοποιούν, σε ειδική ιστοσελίδα, και σε πραγματικό χρόνο (online) τις εκπομπές τους από όλες τις πιθανές πηγές – ένα μέτρο που μπορεί να επεκταθεί και στις λοιπές ρυπογόνες εγκαταστάσεις του Θριάσιου.

«Με δαπάνες των δύο διυλιστηρίων θα πρέπει να εκπονήσουν οι υπηρεσίες σας μελέτη για τον εντοπισμό και τη διαρκή παρακολούθηση των πηγών καθώς και των διεργασιών έκλυσης δυσάρεστων οσμών και να ελαχιστοποιηθεί η συχνότητα εμφάνισης των επεισοδίων που πλήττουν ευθέως την ποιότητα ζωής και την υγεία των κατοίκων αλλά και των εργαζομένων οι οποίοι βρίσκονται σε συνεχή έκθεση», επισημαίνει η ECOELEUSIS, καταλήγοντας πως «στο χέρι σας είναι να αποδείξετε, χωρίς χρονοτριβή, ότι για το Θριάσιο και τη Δυτική Αττική δεν είναι όλες οι Κυβερνήσεις… ίδιες!».

Σύσκεψη

Εν τω μεταξύ, ευρεία σύσκεψη με αντικείμενο τις καταγγελίες για φαινόμενα δυσοσμίας στην πόλη της Ελευσίνας πραγματοποιήθηκε χθες το μεσημέρι στο Διοικητήριο των ΕΛ.ΠΕ. Ελευσίνας, έπειτα από πρωτοβουλία του αντιπεριφερειάρχη Δυτικής Αττικής Γιάννης Βασιλείου.

Σε αυτήν συμμετείχαν αντιπροσωπεία της Περιφέρειας Αττικής, ο δήμαρχος Ελευσίνας Γιώργος Τσουκαλάς, εκπρόσωποι του Σώματος Επιθεωρητών Περιβάλλοντος του αρμόδιου υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας και μέλη της διοίκησης της ΕΛ.ΠΕ.

Οπως ανακοινώθηκε, κατά τη διάρκεια της σύσκεψης, από τον σταθμό Μέτρησης Ατμοσφαιρικών Ρύπων που λειτουργεί εντός των εγκαταστάσεων των ΕΛ.ΠΕ., δεν διαπιστώθηκε υπέρβαση ορίων στους μετρήσιμους ρύπους που να δικαιολογεί την ύπαρξη δυσάρεστων οσμών.

Αρνούνται τα ΕΛ.ΠΕ.

Εχουν την αίσθηση ότι την προκαλούν τα Ι.Χ. και τα φορτηγά

Μεταμεσονύχτια έναρξη του shutdown των ΕΛ.ΠΕ. Ελευσίνας στις 22 Ιουλίου με απαέρια όλη τη νύχτα Μεταμεσονύχτια έναρξη του shutdown των ΕΛ.ΠΕ. Ελευσίνας στις 22 Ιουλίου με απαέρια όλη τη νύχτα |

Την απορία τους για το πώς ένα διυλιστήριο που δεν λειτουργεί παράγει έντονη δυσοσμία διατύπωσαν πηγές των ΕΛ.ΠΕ. σε επικοινωνία που είχε η «Εφ.Συν.», αναφερόμενες στο γεγονός ότι το διυλιστήριο της Ελευσίνας τις τελευταίες μέρες δεν λειτουργεί εξαιτίας του shutdown:

«Δεν υπάρχει η εικόνα κάποιας δραστηριότητας η οποία προκαλεί οσμές. Κατά τη διάρκεια του shutdown γίνονται κάποια λίγα πράγματα, δραστηριότητες στο 2-3% των δραστηριοτήτων που γίνονται όταν λειτουργεί κανονικά το διυλιστήριο. Αυτή τη στιγμή λειτουργούν μόνον οι μονάδες αργού και απόσταξης κενού. Αυτές οι δύο δεν παράγουν οσμές. Ολο το υπόλοιπο διυλιστήριο είναι κλειστό, άρα δεν μπορεί να υπάρχει παραγωγή οσμών από οτιδήποτε άλλο. Απ’ ό,τι πήραμε είδηση, οι οσμές εντοπίζονται κυρίως στη Μάνδρα. Και υπάρχει μια απορία πώς φτάνουν στη Μάνδρα χωρίς να μυρίζει στην Ελευσίνα. Η πηγή της δυσοσμίας μπορεί να προέρχεται από οπουδήποτε αλλού. Η αίσθησή μας είναι ότι αυτό που ταλαιπωρεί το Θριάσιο είναι οι εκπομπές των αυτοκινήτων και ιδιαίτερα των φορτηγών και όχι από τα διυλιστήρια. Αυτή είναι η εικόνα που έχουμε μέχρι τώρα, αλλά δεν έχουμε κάποια άλλου είδους μέτρηση η οποία να μας τεκμηριώνει οποιαδήποτε επιστημονική απάντηση», ανέφεραν από τα ΕΛ.ΠΕ.

«Να ψάξουμε να βρούμε έναν επιστημονικό τρόπο ώστε να δούμε τι είναι εκείνο το οποίο μυρίζει. Κι αν αυτό είναι κάτι που εντοπίζεται στον τάδε ρυπαντή, να ζητήσουμε τις παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν. Δωρίσαμε στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης ένα μοναδικό μηχάνημα το οποίο έχει αρχίσει και λειτουργεί και εκτιμούμε ότι θα έχει αποτελέσματα τον Αύγουστο, που εγκλωβίζει τις οσμές, τις αναλύει, προκειμένου να προσδιορίσει τις δύσοσμες ουσίες στην ατμόσφαιρα πάνω από τη δυτική Θεσσαλονίκη. Οταν τελειώσει με τη Θεσσαλονίκη, σκεφτόμαστε να ζητήσουμε από το ΑΠΘ να φέρει το μηχάνημα και στο Θριάσιο για να ψάξει κι εδώ την πηγή των οσμών».

Το υπουργείο διερευνά…

Για τα προαναφερόμενα ζητήματα θέσαμε κάποια ερωτήματα στο υπουργείο Περιβάλλοντος & Ενέργειας και λάβαμε απαντήσεις γι’ αυτά από το γραφείο του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος, Σωκράτη Φάμελλου.

«Για τη δυσοσμία στην περιοχή υπήρξε μια καταγγελία προς το υπουργείο μας. Σε ό,τι αφορά τις δυσλειτουργίες που εμφανίστηκαν πρόσφατα και στα δύο διυλιστήρια των ΕΛ.ΠΕ. στην Ελευσίνα και στον Ασπρόπυργο, δεν έχει ενημερωθεί σχετικά ο αναπληρωτής υπουργός από τις υπηρεσίες Επιθεώρησης Περιβάλλοντος που ανήκουν στο ΥΠΕΝ, αλλά έχουμε στείλει έγγραφο προς αυτές και περιμένουμε. Για τα αποτελέσματα των Εκθέσεων Αυτοψιών κατά τα έτη 2013 έως και 2016, επειδή δεν είμαστε εμείς σε αυτή την περίοδο, ανάμεσα στα ερωτήματα που αποστείλαμε είναι και αυτό, αν δηλαδή είχαν ποτέ ζητηθεί τα αποτελέσματα, εάν δεν δόθηκαν και, επίσης, να έρθουν σε εμάς και στη συνέχεια να δοθούν και σε αυτούς που τα έχουν ζητήσει».

«Δεν υπάρχει νομοθέτηση για μόνιμη Ειδική Επιτροπή Ελέγχου. Αυτό που προβλέπεται και υπάρχει νομοθετικά θεσπισμένο είναι οι τακτικοί και οι έκτακτοι έλεγχοι. Εμείς, πριν από έναν μήνα πραγματοποιήσαμε έκτακτο έλεγχο σε ένα από τα δύο διυλιστήρια και περιμένουμε το πόρισμα της αυτοψίας. Δεν γνωρίζουμε πότε ακριβώς, διότι, πέραν του ότι -το έχει πει επανειλημμένα και ο υπουργός- είναι πάρα πολύ λίγοι οι επιθεωρητές Περιβάλλοντος για όλη την Ελλάδα, μπαίνουν και έκτακτα γεγονότα, αλλά θα έχουμε το πόρισμα τέλος Αυγούστου με αρχές Σεπτέμβρη».

«Εξετάζει το υπουργείο να προχωρήσει στην άμεση τροποποίηση των περιβαλλοντικών όρων των δύο διυλιστηριακών μονάδων των ΕΛ.ΠΕ. του Θριάσιου, ώστε να υποχρεωθούν να δημοσιοποιούν σε ειδική ιστοσελίδα και σε πραγματικό χρόνο (online) τις εκπομπές τους από όλες τις πιθανές πηγές;» ρωτήσαμε. «Σε αυτό δεν υπάρχει κάποιο σχόλιο. Θα περιμένουμε όλα αυτά τα στοιχεία που έχουμε να συλλέξουμε από τις υπηρεσίες και αναλόγως θα δούμε πώς θα κινηθούμε. Ο αναπληρωτής υπουργός δεν θέλει να δώσει μια πρόχειρη απάντηση για ένα τόσο σημαντικό θέμα. Θέλει λίγο να το δει, να το εξετάσει και να μπορέσει να απαντήσει».

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ. ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/aperantos-thalamos-aerion-thriasio)

Page 1 of 2
1 2