Ξεκινούν έρευνες για την ύπαρξη υδρογονανθράκων σε Ιόνιο και Κρήτη – Σε περισσότερες από 30 περιοχές

6.10.2019

Περισσότερες από 30 περιοχές – στόχους για έρευνες υδρογονανθράκων έχουν εντοπιστεί στο Ιόνιο και τη θαλάσσια περιοχή δυτικά και νότια της Κρήτης από τις μέχρι στιγμής έρευνες σε “οικόπεδα” που έχουν παραχωρηθεί ή είναι υπό παραχώρηση.

Ο χάρτης με τα “οικόπεδα” και τις περιοχές – στόχους παρουσιάστηκε από τον πρόεδρο της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων Γιάννη Μπασιά σε ημερίδα για την ενέργεια στην Ανατολική Μεσόγειο την Τρίτη, ημέρα που συζητείτο στη Βουλή η κύρωση των συμβάσεων μίσθωσης για την παραχώρηση των δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε τέσσερις θαλάσσιες περιοχές σε Κρήτη και Ιόνιο. Συζήτηση κατά την οποία ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης σημείωσε ότι “η χώρα μπήκε με καθυστέρηση και σε αυτόν τον τομέα” και πρόσθεσε “δεν είναι η προοπτική της χώρας να κάνει για πάντα εξορύξεις όταν η πολιτική της Ευρώπης πάει προς την άλλη κατεύθυνση, αλλά δεν είναι και η πολιτική της χώρας να βλέπουμε την Τουρκία να κάνει εξορύξεις, να βλέπουμε την Κύπρο να κάνει εξορύξεις, να βλέπουμε την Αίγυπτο να κάνει εξορύξεις, να βλέπουμε την Ιταλία να κάνει εξορύξεις και εμείς να μην το κάνουμε”.

ΕΔΕΥ: Σε περισσότερες από 30 περιοχές σε Ιόνιο και Κρήτη οι έρευνες για υδρογονάνθρακες

Οι θαλάσσιες περιοχές που παραχωρούνται με τις τέσσερις συμβάσεις που κυρώθηκαν από τη Βουλή είναι “Νοτιοδυτικά Κρήτης” και “Δυτικά Κρήτης” που παραχωρούνται στην κοινοπραξία Total, ExxonMobil και Ελληνικά Πετρέλαια, τη θαλάσσια περιοχή “Ιόνιο” που παραχωρείται στην κοινοπραξία Repsol – Ελληνικά Πετρέλαια και τη θαλάσσια περιοχή “Περιοχή 10 Ιόνιο Πέλαγος” (Κόλπος Κυπαρισσίας) που παραχωρείται στα ΕΛΠΕ.

ΕΔΕΥ2

Από τον χάρτη της ΕΔΕΥ προκύπτει ότι οι στόχοι δεν περιορίζονται στις περιοχές που έχουν παραχωρηθεί αλλά εκτείνονται και στα “οικόπεδα” που είναι διαθέσιμα για παραχώρηση. Τα γεωλογικά στοιχεία των οικοπέδων αυτών, στο κεντρικό Ιόνιο και νότια της Κρήτης παρουσιάζονται τους τελευταίους μήνες από την ΕΔΕΥ στη διεθνή αγορά και κατά τις πληροφορίες από την Αρχή έχουν προσελκύσει το ενδιαφέρον διεθνών πετρελαϊκών εταιριών.

Σε σχέση με την περιοχή δυτικά και νοτιοδυτικά της Κρήτης, από την ΕΔΕΥ τονίζεται ότι οι πιθανοί στόχοι βρίσκονται σε πετρώματα θαμμένα βαθιά κάτω από τον βυθό της θάλασσας, ενώ τα θαλάσσια βάθη ξεπερνούν κατά πολύ τα 1.500 μέτρα. Ο μέσος όρος βάθους νερού σε αυτές τις περιοχές ξεπερνάει τα 2.500 μέτρα και σε πολλές περιπτώσεις είναι γύρω στα 3.500 μέτρα. Η τεχνολογία για γεωτρήσεις σε τόσο μεγάλα θαλάσσια βάθη προβλέπεται να είναι διαθέσιμη σε χρονικό ορίζοντα τριετίας οπότε και θα ληφθούν οι αποφάσεις από τις εταιρείες για την πραγματοποίηση ή μη ερευνητικών γεωτρήσεων.

“Είναι εμφανές ότι οι πετρελαϊκές κοινοπραξίες που ενδιαφέρονται για τα πιθανά ελληνικά κοιτάσματα πρωτοστατούν σε αυτές τις τεχνολογικές εξελίξεις”, αναφέρεται σε σχετική έκθεση της ΕΔΕΥ.

Διευκρινίζεται ότι οι περιοχές που παρουσιάζουν ενδιαφέρον δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα “κρύβουν” και ποσότητες υδρογονανθράκων, κάτι που μπορεί να διαπιστωθεί μόνο με την πραγματοποίηση γεωτρήσεων. Ενθαρρυντικό είναι ωστόσο το γεγονός ότι σε γειτονικές χώρες που εμφανίζονται στον χάρτη της ΕΔΕΥ έχουν γίνει ανακαλύψεις και υπάρχει παραγωγή υδρογονανθράκων.

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/344233/xekinoyn-ereynes-gia-tin-yparxi-ydrogonanthrakon-se-ionio-kai-kriti-se-perissoteres  )

Κρήτη: Πέτρες, γροθιές και ρήξη τυμπάνου για την εφοριακό που “τόλμησε” να ελέγξει οδηγό φορτηγού

Ο οδηγός του φορτηγού που μετέφερε κάρβουνα επιτέθηκε αρχικά με πέτρες στον έναν από τους ελεγκτές και στη συνέχεια γρονθοκόπησε την ελέγκτρια που έπαθε ρήξη τυμπάνου. Στο Ηράκλειο ο διοικητής της ΑΑΔΕ.

Τότε, ο τελευταίος, επιτέθηκε αρχικά με πέτρες στον έναν από τους ελεγκτές με αποτέλεσμα να τον τραυματίσει και στη συνέχεια γρονθοκόπησε την ελέγκτρια του κλιμακίου στο κεφάλι. Αμφότεροι οι ελεγκτές που δέχθηκαν την επίθεση μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο του Ρεθύμνου, ενώ η ελέγκτρια που έχει υποστεί τα σοβαρότερα τραύματα, μεταφέρθηκε με ασθενοφόρο του ΕΚΑΒ στο Ηράκλειο, ώστε να διαπιστωθεί αν υπάρχει λόγος να υποβληθεί σε επέμβαση.

Το περιστατικό δεν είναι πρωτοφανές για τους εφοριακούς, οι οποίοι συχνά βρίσκονται αντιμέτωποι με τέτοια περιστατικά και έχουν ζητήσει επανειλημμένως να θωρακιστούν τα συνεργεία ελέγχων, αφού παρόμοιες επιθέσεις έχουν γίνει συχνά στο παρελθόν.

Τέλος, ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γ. Πιτσιλής, αφού ενημερώθηκε για το περιστατικό, αποφάσισε να μεταβεί στο Ηράκλειο.
Διαβάστε επίσης :

Κρήτη: Οδηγός φορτηγού επιτέθηκε σε γυναίκα ελεγκτή της ΑΑΔΕ

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/koinonia/kriti-petres-grothies-kai-rixi-tympanoy-gia-tin-eforiako-poy-tolmise-na-elegxei-odigo-fortigoy.7480622.html  )

Η Κουντουρά εγκαινίασε παρουσία εν ενεργεία Ρώσων κοσμοναυτών το πάρκο «Γιούρι Γκαγκάριν» στην Κρήτη

Το πάρκο «Γιούρι Γκαγκάριν» στο Ηράκλειο της Κρήτης, ένα έργο διεθνούς εμβέλειας σύμβολο ειρήνης και συνεργασίας, εγκαινίασε η υπουργός Τουρισμού, κα Έλενα Κουντουρά.

Τα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν με αφορμή τον παγκόσμιο εορτασμό της 85ης επετείου από τη γέννηση του πρώτου ανθρώπου που πέταξε στο διάστημα, του Γιούρι Γκαγκάριν, παρουσία τεσσάρων εν ενεργεία κοσμοναυτών, του κ. Θεόδωρου Γιουρτσίχιν (Γραμματικόπουλου), του κ. Αντόν Σκάπλεροφ, του κ. Ολέγκ Αρτέμιεφ και του κ. Σεργκέι Προκόπιεφ.

Η Υπουργός ευχαρίστησε τους τέσσερις κοσμοναύτες για την επιλογή τους να πραγματοποιούν στην Ελλάδα και ιδιαίτερα στην Κρήτη το πρόγραμμα αποκατάστασής τους μετά από διαστημικές αποστολές.

Και επισήμανε ότι το υπουργείο Τουρισμού υποστήριξε από την πρώτη στιγμή το πρόγραμμα αποκατάστασης Ρώσων κοσμοναυτών στην Ελλάδα, που ξεκίνησε το 2015 και έχει μέχρι σήμερα υλοποιηθεί σε ξενοδοχεία και μονάδες υγείας και ευεξίας στην Κρήτη, τη Χαλκιδική, την Εύβοια και την Αττική.

Ενώ, αναφέρθηκε στη δυναμική προβολή και προώθηση της Ελλάδας στη Ρωσία και διεθνώς, από τους Ρώσους κοσμοναύτες, οι οποίοι αποτελούν τους καλύτερους πρεσβευτές του ελληνικού τουρισμού.

Η Υπουργός τόνισε ότι πετύχαμε η Ελλάδα είναι η πρώτη χώρα που διαφημίστηκε τουριστικά από το διάστημα στο πλαίσιο του Έτους Τουρισμού Ελλάδα-Ρωσία, μία τεράστια επιτυχία που έγινε viral παγκοσμίως μέσω του βίντεο από το Διεθνή Διαστημικό Σταθμό του κοσμοναύτη Αντόν Σκάπλεροφ.

Η κα Κουντουρά σε συνέχεια της παράδοσης, που ξεκίνησε ο Γιούρι Γκαγκάριν και συνεχίζουν όλοι οι αστροναύτες και κοσμοναύτες την παραμονή της εκτόξευσής τους από το κοσμοδρόμιο Μπαϊκονούρ στο Καζαχστάν, φύτεψε συμβολικά μαζί με τον ελληνικής καταγωγής κοσμοναύτη Θεόδωρο Γιουρτσίχιν (Γραμματικόπουλο) το πρώτο δέντρο του πάρκου, μία ελιά, αναγνωρισμένο σύμβολο της Ελλάδας, της ειρήνης και της ευγενούς άμιλλας.

Στόχος είναι όταν επισκέπτονται την Κρήτη για την αποκατάστασή τους Ρώσοι κοσμοναύτες και αστροναύτες από την Ευρώπη ή τις ΗΠΑ, να φυτεύουν ένα δέντρο ελιάς, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα διεθνές αξιοθέατο και μια παράδοση παγκόσμιας εμβέλειας, καθώς κάθε ελαιόδεντρο θα συνοδεύεται από ειδική αναμνηστική πινακίδα με τα στοιχεία του αστροναύτη ή κοσμοναύτη, που το φύτεψε.

Ήδη εκπρόσωποι της Διεθνούς Ένωσης Αστροναυτών και Κοσμοναυτών πρότειναν να καθιερωθεί στην Κρήτη ο εορτασμός της επετείου της εκτόξευσης του Γιούρι Γκαγκάριν κάθε χρόνο, ενώ τουλάχιστον δύο Αμερικανοί και ένας Ιταλός αστροναύτης εξέφρασαν την επιθυμία να συμπεριληφθούν στην επόμενη ομάδα, που σχεδιάζεται να επισκεφθεί το Πάρκο το ερχόμενο φθινόπωρο.

Επιπλέον, εθελοντές που υποστηρίζουν τη δημιουργία πάρκων και πλατειών προς τιμήν του Γιούρι Γκαγκάριν ανά τον κόσμο, με επικεφαλής τον κ. Γιούριv Σοκολόφ, μετέφεραν ειδικά για την τελετή των εγκαινίων και αποθέσαν στο Πάρκο «Γιούρι Γκαγκάριν» του Ηρακλείου χώμα από τη γενέτειρά του, το ρωσικό χωριό Κλούσινο της περιφέρειας Σμολένσκ.

Η επίσκεψη των κοσμοναυτών πραγματοποιείται με την στήριξη του ΕΟΤ Ρωσίας και της Ρωσικής Γεωγραφικής Εταιρείας, που συμμετείχαν ενεργά στην προετοιμασία του ταξιδιού, σε συνεργασία με το Δήμο Ηρακλείου και την TEZTOUR Hellas.

Κακοκαιρία στην Κρήτη: Παρασύρθηκαν οχήματα, έκλεισαν δρόμοι – Κινδυνεύει η ιστορική γέφυρα του Μύρτου

Κατολισθήσεις και ζημιές στο οδόστρωμα έχουν προκληθεί στο επαρχιακό οδικό δίκτυο της Σητείας, στην περιοχή της Μεσαράς αλλά και στη Βιάννο – Ποιοι δρόμοι είναι κλειστοί για λόγους ασφαλείας.

Κακοκαιρία στην Κρήτη: Παρασύρθηκαν οχήματα, έκλεισαν δρόμοι - Κινδυνεύει η ιστορική γέφυρα του Μύρτου

Σε μια περίπτωση στην περιοχή του Λασιθίου χρειάστηκε η επέμβαση της Πυροσβεστικής προκειμένου να μεταφερθεί σε ασφαλές σημείο άνθρωπος που το όχημά του ακινητοποιήθηκε λόγω του νερού.

Πυροσβεστικό Σώμα@pyrosvestiki
Όπως αναφέρεται σε ανακοίνωση του Δήμου Βιάννου, για λόγους ασφαλείας εξαιτίας των έντονων καιρικών φαινομένων, αποφασίσθηκε από την πολιτική προστασία το κλείσιμο της δημοτικής οδού από Κερατόκαμπο προς ‘Αρβη, της δημοτικής οδού από ‘Αρβη προς Ψαρή Φοράδα Τέρτσα, της γέφυρας στον ποταμό Αναποδάρη στην Δέρματο και από τα Τέρτσα προς Μύρτος.

Προβλήματα εντοπίστηκαν και στον Δήμο Ηρακλείου, λόγω καθιζήσεων.

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Δημοτικής Αρχής με απόφαση της Περιφέρειας Κρήτης ο επαρχιακός δρόμος Ηρακλείου – Βουτών, περίπου ένα χιλιόμετρο πριν την είσοδο στον οικισμό, θα παραμείνει κλειστός λόγω καθιζήσεων.

Κακοκαιρία στην Κρήτη: Παρασύρθηκαν οχήματα, έκλεισαν δρόμοι - Κινδυνεύει η ιστορική γέφυρα του Μύρτου

Μύρτος: Γέφυρα 100 ετών “απειλείται”

Απίστευτες εικόνες από την 100 ετών μνημειακή γέφυρα του Μύρτου που κινδυνεύει να καταρρεύσει. Οι καταρρακτώδεις βροχές έχουν φουσκώσει το ποτάμι που περνάει κάτω από την γέφυρα, η οποία αν και επισκευάστηκε πριν δύο χρόνια, κάτοικοι της περιοχής ανησυχούν καθώς όπως αναφέρουν, οι πρόχειρες κατασκευές έχουν καταστραφεί και δεν αποκλείεται όπως αναφέρουν στο neakriti να δούμε εικόνες που παραπέμπουν στην γέφυρα του Κερίτη στα Χανιά η οποία και κατέρρευσε.

Κρήτη: Μεγάλη έκρηξη και φωτιά στα Λινοπεράματα- Μπλακ άουτ σε όλο το νησί

Τεράστια κινητοποίηση μετά την μεγάλη έκρηξη και τη φωτιά που ξέσπασε στα Λινοπεράματα λίγο μετά τις 12 το μεσημέρι. Χωρίς ρεύμα όλο το νησί.

Ως εκ τούτου, υπάρχει σχεδόν γενικό μπλακ άουτ στην Κρήτη. Πυκνοί καπνοί σκέπασαν τον ουρανό ενώ πριν από λίγο ξέσπασε φωτιά σε ασανσέρ με πολύ κόσμο, σύμφωνα με τις πληροφορίες, ενώ έχει προκληθεί πανικός στο κέντρο της πόλης, στην οδό Ζωγράφου. Η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο λίγο πριν τις 14.00 το μεσημέρι.

Κρήτη: Μεγάλη έκρηξη και φωτιά στα Λινοπεράματα- Μπλακ άουτ σε όλο το νησί
Κρήτη: Μεγάλη έκρηξη και φωτιά στα Λινοπεράματα- Μπλακ άουτ σε όλο το νησί  CRETALIVE
Σε ένα τρίωρο εκτίμησε ότι θα αποκατασταθεί σταδιακά η ηλεκτροδότηση στο μεγαλύτερο τμήμα της Κρήτης ο Κώστας Μανιάτης, Πρόεδρος Ένωσης Τεχνικών ΔΕΗ που μίλησε στον News24/7 στους 88,6.

Όπως είπε, η έκρηξη που έγινε σε μετασχηματιστή της μονάδας στο Ηράκλειο και η πυρκαγιά που ακολούθησε συμπαρέσυρε και τις υπόλοιπες μονάδες του νησιού, με αποτέλεσμα το μπλακ άουτ να είναι γενικό.

Διευκρίνισε ότι πρώτα πρέπει να τεθεί υπό έλεγχο η πυρκαγιά και μετά να απομονωθεί ο μετασχηματιστής που κάηκε ούτως ώστε να μπουν σε λειτουργίες οι μονάδες της ΔΕΗ που υπάρχουν στις υπόλοιπες κρητικές πόλεις.

Ο δήμαρχος Μαλεβιζίου Κώστας Μαμουλακης σε δήλωση του ανέφερε : Είμαστε τυχεροί, ευτυχώς που δεν είχαμε κάποιο ατύχημα. Το πράγμα πήγε καλά. Αλλά μέχρι ποτέ θα είμαστε τυχεροί. Ο χώρος πρέπει να φύγει από εδώ και οι επικίνδυνες εγκαταστάσεις και να πάνε εκεί που προβλέπει ο νόμος.

Ο δήμαρχος Μαλεβιζίου Κώστας Μαμουλακης

(ΠΗΓΗ  : https://www.news247.gr/koinonia/kriti-megali-ekrixi-kai-fotia-sta-linoperamata-mplak-aoyt-se-olo-to-nisi.6705442.html  )

Τα “χάρτινα” έργα ΠΑΣΟΚ- ΝΔ στην Κρήτη, που πήραν… το νερό και ο αέρας, μαζί με δεκάδες εκατ. €, αλλά ουδείς λογοδότησε! (φωτο)

Νέοι δρόμοι και γέφυρες που παρασύρθηκαν από το νερό της βροχής, έργα δημοπρατούνται χωρίς μελέτη, σπατάλες εκατομμυρίων για ανύπαρκτα έργα και κακοτεχνίες, εκατομμύρια σε δρόμο που κατασκεύαζαν… 770 μέτρα κάθε χρόνο

Έργα που μοιάζουν χάρτινα… Παραδόθηκαν και λίγο καιρό μετά τα πήρε το νερό ή έγιναν κατολισθήσεις και υποχωρήσεις του εδάφους. Έργα για τα οποία σπαταλήθηκαν δεκάδες εκατομμύρια ευρώ. Κάποια πληρώθηκαν χωρίς – όπως αποδείχτηκε- να γίνουν! Άλλα δημοπρατήθηκαν χωρίς οριστική μελέτη! Ενώ σε άλλα χρειάζεται να ξαναπληρωθεί ο μισός προϋπολογισμός για να αποκατασταθούν οι κατασκευαστικές αστοχίες, αν και ακόμα δεν έχουν ολοκληρωθεί!

Η ιστορία δεν αναφέρεται μόνο στα γεγονότα των τελευταίων ημερών στην Κρήτη, αλλά ξεκινά από πολύ παλιότερα.

Η ιστορία των δημοσίων έργων της Κρήτης επί 40 χρόνια ΠΑΣΟΚ-ΝΔ, μέχρι το 2015, μοιάζει με ένα κακόγουστο σίριαλ, το οποίο πάντα πληρώνει το κράτος, δηλαδή ο πολίτης. Ούτε δικαστικά ούτε πολιτικά κάποιος πλήρωσε για σπατάλη του δημοσίου χρήματος (με ό,τι αυτό συνεπάγεται), για σπατάλη πολλών δεκάδων, εκατομμυρίων ευρώ…

Το ερώτημα είναι, τί γίνεται με αυτές τις υποθέσεις, που έχει παρουσιάσει το Candia τα τελευταία χρόνια αλλά φυσικά και άλλα μέσα ενημέρωσης. Η διοίκηση έψαξε καθόλου αυτές τις υποθέσεις δημοσίων έργων στην Κρήτη; Κι αν τις έψαξε, τις έστειλε πακέτο στον εισαγγελέα; Καθώς είναι φανερό ότι κάποιοι δε σεβάστηκαν το δημόσιο χρήμα.

Να θυμίσουμε μόνο μερικές από τις υποθέσεις που παρουσίασε το Candia, τον Νοέμβριο του 2016:

-Από τα σχεδόν 300 χιλιόμετρα του ΒΟΑΚ τα τελευταία 40 χρόνια προχώρησαν μόνο τα 110 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων των τμημάτων που έχουν δημοπρατηθεί αλλά δεν έχουν ακόμα υλοποιηθεί. Άγνωστο πόσο χρήμα έχει σπαταληθεί αυτά τα 40 χρόνια. Κυρίως, απροσδιόριστος ο αριθμός των ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους ακριβώς λόγω αυτών των παραλείψεων του κράτους και των εκπροσώπων του.

-Σ’ ένα κρίσιμο τμήμα του ΒΟΑΚ, το Γούρνες – Χερσόνησος, η δημοπρασία έγινε, εγκαταστάθηκε ο εργολάβος, αλλά χωρίς να υπάρχει οριστική μελέτη! Μάλλον παγκόσμια πρωτοτυπία, η μελέτη να οριστικοποιηθεί μετά την εγκατάσταση του κατασκευαστή…

– Η γέφυρα Χαμεζιου είναι ένα έργο συνολικά ένα έργο 841 μέτρων. Δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα, γράφαμε το 2016, αν και κατασκευάζεται από τα μέσα της δεκαετίας του 2000. Έχουν ήδη δαπανηθεί 10,5 εκατομμύρια ευρώ και χρειάζονται άλλα 4 εκατομμύρια ευρώ για την αποκατάσταση των κατασκευαστικών προβλημάτων και άλλα 2 εκατ. για το υπόλοιπο έργο! Συνολικά, δηλαδή, η γέφυρα των 841 μέτρων θα χρειαστούν 16,5 εκατ. ευρώ – τα 4 για αποκατάσταση των προβλημάτων στην κατασκευή- για να ολοκληρωθεί και πολύ περισσότερα από 10 χρόνια!

 

Για την ολοκλήρωσή της ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης υπέγραψε στις 3 Οκτωβρίου 2016 απόφαση χρηματοδότησης με 6 εκατ. ευρώ προκειμένου να βγει στον αέρα η διακήρυξη του έργου για την αποκατάσταση των προβλημάτων της μέχρι τώρα κατασκευής και της ολοκλήρωσής του.

-Στον ανισόπεδο κόμβο του Αμαρίου στην παράκαμψη Ρεθύμνου, πληρώθηκε ποσό 367.000 ευρώ για εργασίες που δεν έγιναν παρά μόνο στα χαρτιά! Όταν όμως έγινε ο έλεγχος βρέθηκε ότι ουδέποτε είχαν εκτελεστεί, με συνέπεια να ζητηθεί πίσω από την ΕΕ το συγκεκριμένο κονδύλι!

-Στο φράγμα Αποσελέμη, πριν καν ολοκληρωθεί, είχαν καταγραφεί προβλήματα, ζημιές και κατασκευαστικές αστοχίες. Η καταγραφή έγινε σε επίσημη έκθεση που δόθηκε στην πρώην διοίκηση του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης, και τα προβλήματα αποδόθηκαν σε κατασκευαστική αστοχία που εμφανίζεται λόγω κυρίως των βροχοπτώσεων, αλλά να χρεωθούν ευθύνες στον κατασκευαστή! Ποιος πλήρωσε;

Τα χάρτινα (νεόδμητα) έργα που πήρε η… βροχή!

Στις 10 Μαρτίου 2015 σημειώθηκαν έντονες βροχοπτώσεις σε όλη την Κρήτη. Στην περιοχή του δήμου Πλατανιά, στα Χανιά, οι καταστροφές ήταν τεράστιες αλλά όχι ανεξήγητες. Γέφυρα που είχε κατασκευαστεί πριν μερικούς μήνες παρασύρθηκε, δρόμοι εξαφανίστηκαν, διαλύθηκαν δίκτυα του βιολογικού καθαρισμού. Όλα αυτά καταγράφηκαν από το δημοσιογραφικό ρεπορτάζ και οι αρμόδιοι έκαναν δηλώσεις και αυτοψίες, ώστε να υποσχεθούν αποκατάσταση των ζημιών.

Το βασικό ερώτημα όμως δεν τέθηκε ή δεν τέθηκε για να αναζητηθούν ουσιαστικές απαντήσεις. Γιατί έγιναν όλες αυτές οι καταστροφές; Πώς, για παράδειγμα, παρασύρεται ένας δρόμος ή μια γέφυρα; Πώς εξαφανίζεται η γέφυρα ή το οδόστρωμα;

Ας δούμε μερικές από τις περιπτώσεις καταστροφών, μέσω των εκτιμήσεων που έκαναν τότε στο Candianews ειδικοί επιστήμονες, χρησιμοποιώντας εικόνες από παλιότερα βίντεο της Νέας Τηλεόρασης:

1. Μια καινούργια γέφυρα χωρίς σίδερα και θεμέλια!

Η γέφυρα του παράδρομου της εθνικής οδού στον Σκουτελώνα διαλύθηκε και παρασύρθηκε από τον ποταμό! Είχε παραδοθεί μόλις πριν λίγους μήνες, αλλά είναι φανερό ότι δεν είχε καθόλου σίδερα, παρά μόνο μπετόν, και δεν υπήρχαν θεμέλια. Σε τέτοια σημεία, όπως λένε οι μηχανικοί, η θεμελίωση γίνεται συνήθως με πασσάλους ή επί σταθερού υποβάθρου, όχι πάνω στα σαθρά και ασταθή φερτά υλικά της κοίτης ή της όχθης.

Ευτυχώς, η φύση κατέστρεψε την θανάσιμη παγίδα, αφού η γέφυρα θα κατέρρεε κάποια στιγμή υπό το βάρος κάποιου “τυχερού” οχήματος…

2.Ο δρόμος προς παραλία

Ο δρόμος προς παραλία παρασύρθηκε από τη ροή του ποταμού ο οποίος πλημμύρισε. Στην πραγματικότητα ήταν ένας παρόχθιος δρόμος χωρίς καμία προστασία των πρανών του.

Έχει οριοθετηθεί το ρέμα; Αν όχι πως επετράπη η κατασκευή τοιχίου αλλά και κτισμάτων σε απόσταση μικρότερη των 20 μέτρων από την όχθη; Ποιός αδειοδότησε τον παρόχθιο δρόμο και τον έθεσε σε δημόσια κυκλοφορία χωρίς προδιαγραφές; Από τις εικόνες είναι φανερό ότι έχει γίνει απλώς μια ασφαλτόστρωση, χωρίς την κατασκευή των απαιτούμενων στρωμάτων βάσης και υπόβασης, αλλά πάνω στο σαθρό υπόστρωμα φερτών και αμμωδών εδαφών;

3.Καταστροφές στο αποχετευτικό δίκτυο της ΔΕΥΑΒΑ.

Οι κύριοι αποχετευτικοί αγωγοί φαίνεται να έχουν «εγκιβωτιστεί» στα πρανή ή πολύ κοντά στην όχθη του Σπηλιανού με μια υποτυπώδη αγκύρωση με μπετόν. Άραγε,  υπάρχει μελέτη προστασίας ή μόνο ένα «τοπογραφικό» όδευση; Εγκεκριμένοι περιβαλλοντικοί όροι ή οριοθέτηση του ρέματος; Ο αγωγός που εμφανίζεται πλησίον της ακτής και η διατομή του οδηγεί στο συμπέρασμα ότι αποτελεί την εκροή του Βιολογικού Καθαρισμού (επεξεργασμένων λυμάτων;) που, από όσα δηλώνει ο εκπρόσωπος  της ΔΕΥΑΒΑ, αποτελεί τον αγωγό bypass, ο οποίος σε περίπτωση ανάγκης ή βλάβης οδηγεί τα ανεπεξέργαστα ή μερικώς επεξεργασμένα λύματα στη θάλασσα. Δεν γνωρίζουμε αν ο αγωγός αυτός εκβάλλει σε κάποιο βάθος και σε κάποια απόσταση από την ακτή.

Στο ρεπορτάζ αναφέρθηκε επίσης ότι στο Βιολογικό Καθαρισμό εισρέουν όχι λύματα αλλά όμβρια. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει σημαντικό πρόβλημα στο δίκτυο, που είτε δεν είναι χωριστικό είτε είναι κακοκατασκευασμένο είτε έχει υποστεί μεγάλες ζημιές από τις πλημμύρες ή άλλους λόγους.

Το έργο αυτό έχει μελετηθεί και κατασκευαστεί από τον ΟΑΔΥΚ και η λειτουργία και συντήρησή του γίνεται με Προγραμματική Σύμβαση μεταξύ ΔΕΥΑΒΑ και ΟΑΔΥΚ και τώρα με ΟΑΚ.

4.Παραλία Σκουτελώνα 

Οι πλημμυρισμένες παραποτάμιες περιοχές δεν προκαλούν ιδιαίτερη εντύπωση, αφού αποτελούν φυσικό επακόλουθο ακραίων φαινομένων. Βεβαίως, όπως δηλώνουν και οι κάτοικοι , οι ανθρωπογενείς παρεμβάσεις επιτείνουν και μεγεθύνουν τα προβλήματα και επηρεάζουν ιδιοκτησίες και κυρίως κατοικίες, που συνήθως κτίζονται αυθαίρετα ή/και κατά παράβαση των οικοδομικών τους αδειών. Η επίλυση αυτών των προβλημάτων απαιτεί μελέτες, οριοθετήσεις, πολεοδομικό σχέδιο και βεβαίως τους απαραίτητους πόρους. Αλλά είναι κάτι αντιμετωπίσιμο!

Σε ό,τι αφορά την παραλία και τη διάβρωσή της από την πλημμυρική παροχή του ρέματος, είναι πάλι ένα αναμενόμενο φαινόμενο. Οι εκβολές των ρεμάτων πρέπει να παραμένουν ανοικτές, καθαρές από μπάζα και άλλα εμπόδια και να μην περιορίζονται από έργα, όπως ο δρόμος, που έχει υποστεί και αυτός σοβαρές ζημιές. Το κατακριτέο,  επιλήψιμο και αυτό που χρήζει διόρθωσης και πιθανής απόδοσης ευθυνών είναι ότι ο παρόχθιος και εν συνεχεία παραλιακός δρόμος ΔΕΝ είναι κατασκευασμένος με κανενός είδους προδιαγραφές οδοποιίας. Από τις «τομές» που έχουν δημιουργήσει τα ορμητικά νερά είναι εμφανές ότι κάποια εκατοστά ασφάλτου έχουν στρωθεί επί του εδάφους της όχθης και επί της άμμου της παραλίας. Δεν υπάρχει ίχνος υπόβασης, βάσης ή έστω συμπύκνωσης (και πώς βεβαίως μπορεί αυτό να γίνει στην άμμο;) και το θέμα είναι πώς άραγε έγινε αυτή η εργολαβία, πόσο κόστισε, ποιος την επέβλεψε και ποιος την παρέλαβε;

5.Κατολισθήσεις στο ΒΟΑΚ – Κόμβος Κολυμπαρίου 

Φαίνεται ότι υπάρχει σοβαρή αστοχία στην μελέτη και κυρίως στα γεωλογικά-γεωτεχνικά, όπως συμβαίνει σε πάμπολλες άλλες περιπτώσεις, σε όλο σχεδόν το μήκος και σε όλες τις κατηγορίες οδοποιίας.

6.Καθιζήσεις στον Επαρχιακό δρόμο από Δρακώνα σε Δελιανά.

 

Και πάλι τα σοβαρά αυτά γεωλογικά φαινόμενα αποτελούν αστοχίες, παραλείψεις μελετών αλλά και κακοτεχνίες στην κατασκευή των έργων.

Οι καταγγελίες του πρώην γενικού διευθυντή του ΟΑΝΑΚ

Υπάρχει και ένα άλλο κεφάλαιο, που αφορά στις καταγγελίες για κακοδιαχείριση αλλά και κακοδιοίκηση των έργων, σπατάλη δημοσίου χρήματος κα, που είχε κάνει το στέλεχος του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης, πρώην γενικός διευθυντής του Οργανισμού Ανάπτυξης Κρήτης, Θέμης Μαγκανάς. Καταγγελίες που αντί να διερευνηθούν είτε δικαστικά είτε πολιτικά και υπηρεσιακά, δεν είχαν άλλο αποτέλεσμα από το συνεχές κυνηγητό του ίδιου (δικαστικά και υπηρεσιακά) από την προηγούμενη διοίκηση!

Ο κ. Μαγκανάς είχε καταγγείλει αδιαφάνεια στη λειτουργία του Οργανισμού, σπατάλη χρημάτων, στην πραγματικότητα μια εξελισσόμενη διαπλοκή. Και μέχρι τώρα ουδείς ασχολήθηκε με την ουσία των καταγγελιών του, παρά μόνο για να διωχτεί ο ίδιος πειθαρχικά και να μηνυθεί!

Ο δρόμος της Μεσαράς

Από το δρόμο Ηράκλειο – Μεσαρά, σε νεοκατασκευασμένο τμήμα, σε φωτο του 2015

Να μην ξεχάσουμε και το δρόμο της Μεσαράς!

Γράφαμε τον Οκτώβριο του 2015:

“Ηράκλειο – Μεσαρά: Φτιάχνουν 770 μ. δρόμου κάθε χρόνο!- 30 χρόνια για 23,2 χλμ, όμως ο Αυγενάκης τα ρίχνει στη σημερινή κυβέρνηση!

Ένα έργο που “σέρνεται” πολιτικά και κατασκευαστικά για μια 30ετία και συζητιόταν σχεδόν από την αρχή της μεταπολίτευσης, ο δρόμος “Ηράκλειο- Μεσαρά”, επιχειρείται τώρα να πέσει στις “πλάτες” της σημερινής κυβέρνησης! Πρωταγωνιστής στην προσπάθεια ο “γνωστός ύποπτος” ανάλογων εγχειρημάτων, βουλευτής Ηρακλείου της ΝΔ, Λευτέρης Αυγενάκης, ο οποίος όχι μόνο επιχειρεί να διαστρέψει την ιστορία και την πραγματικότητα, αλλά να μας πείσει ότι δεν πρέπει να έχουμε και μνήμη! Σε μια από τις γνωστές κινήσεις εντυπωσιασμού του ο βουλευτής κατηγορεί την κυβέρνηση ότι “αδιαφόρησε προκλητικά για το έργο” και ότι “στερείται πολιτικής βούλησης, αδιαφορεί για την Κρήτη και τους πολίτες του Ηρακλείου και πολύ περισσότερο αδιαφορεί για τα δεκάδες θύματα που κινούνται στο οδικό δίκτυο της Κρήτης”!

Να θυμηθούμε, λοιπόν, ότι ο δρόμος κατασκευάζεται περίπου… 30 χρόνια! Από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 μέχρι και το 2005 κατασκευάστηκαν 7,5 χιλιόμετρα, ώστε να φτάσει μέχρι την περιοχή της Αγίας Βαρβάρας! Υπάρχει ένα τμήμα μήκους 15,7 χιλιομέτρων, μέχρι το Καστέλι, το οποίο κατασκευάζεται μια δεκαετία. Δηλαδή, 30 χρόνια για 23,2 χιλιόμετρα, κι ακόμα έχουμε μέλλον!”

(ΠΗΓΗ : http://www.candiadoc.gr/2019/02/26/ta-quot-chartina-quot-erga-pasok-nd-stin-kriti-poy-piran-to-nero-kai-o-aeras-mazi-me-dekades-ekat-e-alla-oydeis-logodotise-foto/?fbclid=IwAR1M5HiG9dK7SafAsZexM0nQEbVqQ6piyXi5dnu9sWGFiGjvebujlBZccAw   )

Οι τρεις λόγοι που η Κρήτη «πνίγηκε» από τις βροχές: Ο Κ. Λαγουβάρδος μιλάει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένα πανευρωπαϊκό ρεκόρ βροχόπτωσης έσπασε λόγω της «Χιόνης» και της «Ωκεανίδας». Ο αθροιστικός υετός που κατέγραψε ο μετεωρολογικός σταθμός του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr, που βρίσκεται στο οροπέδιο Ασκύφου Χανίων, από την 1η Φεβρουαρίου έως και το πρωί της Δευτέρας 25/2 έφτασε στα 1.202 χιλιοστά. (σσ. δηλ έπεσε 1,2 m !  νερό αυτό το διάστημα συνολικά στην περιοχή) Το προηγούμενο ρεκόρ μηνιαίου υετού σε κατοικημένη περιοχή ανήκε στο Γκρεντάλεν της Νορβηγίας με 1.190 χιλιοστά, ρεκόρ που κρατούσε από το 1989.

Εξαιρετικά μεγάλα ύψη βροχής έφερε όμως η «Ωκεανίς» και στη υπόλοιπη Δυτική Κρήτη, από το Σάββατο έως και το πρωί της Τρίτης. Όπως προκύπτει από τις καταγραφές του δικτύου αυτόματων μετεωρολογικών σταθμών του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών / meteo.gr, από το Σάββατο 23/2 έως το πρωί της Τρίτης 26/2 στην περιοχή του Σέμπρωνα Χανίων έπεσε το 40,9% της μέσης ετήσιας βροχόπτωσης. Πολύ υψηλά είναι τα αντίστοιχα ποσοστά και για τον υπόλοιπο νομό Χανίων, ξεπερνώντας στο 31% στο οροπέδιο Ασκύφου, στις Βρύσες, στους ‘Αγιους Πάντες και στον Αλικιανό.

Ένα άλλο κύριο χαρακτηριστικό της κακοκαιρίας «Ωκεανίς» ήταν οι θυελλώδεις και πολύ θυελλώδεις άνεμοι, οι οποίοι έπνεαν κυρίως στα ανατολικά ηπειρωτικά τμήματα, στο Αιγαίο αλλά και στα δυτικά τμήματα του Κορινθιακού Κόλπου. Οι ριπές του ανέμου έφτασαν και ξεπέρασαν τα 100 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ ήταν ιδιαίτερα εντυπωσιακή η διάρκεια τους. Από τις 23/2 έως τις 26/2 το πρωί, οι ριπές καθημερινά έφτασαν ή ξεπέρασαν τα 100 χλμ/ώρα και η διάρκεια σε συνεχόμενες ώρες, όπου οι ριπές ξεπέρασαν τα 60 χλμ/ώρα.

 

   Ο Κ. Λαγουβάρδος στο ΑΠΕ-ΜΠΕ

Οι ισχυρές βροχές που έπεσαν στην Κρήτη, σε γενικές γραμμές, οφείλονται στον συνδυασμό τριών παραγόντων, όπως δήλωσε στο Αθηναϊκό και Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Κώστας Λαγουβάρδος, διευθυντής ερευνών του Ινστιτούτου Ερευνών Περιβάλλοντος του Εθνικού Αστεροσκοπείου Αθηνών (ΕΑΑ) και υπεύθυνος της μετεωρολογικής υπηρεσίας meteo.

Οι τρεις αυτοί παράγοντες που «έδρασαν» από κοινού, είναι:

* Η διέλευση ενός βαρομετρικού χαμηλού νότια της Κρήτης.

* Η ύπαρξη μια ψυχρής αέριας μάζας στα μεσαία στρώματα της ατμόσφαιρας, περίπου στα 5.000 μέτρα, η οποία ευνόησε την έντονη αστάθεια. Για το λόγο αυτό, άλλωστε, υπήρξε επίσης σημαντική κεραυνική δραστηριότητα στο νησί αλλά και στη θάλασσα, στο Κρητικό και στο Λιβυκό Πέλαγος.

* Η τοπογραφία, ιδίως οι εκτεταμένες οροσειρές της Δυτικής Κρήτης, που ευνοεί περαιτέρω την αστάθεια και επομένως την εκδήλωση ισχυρών βροχών και καταιγίδων.

«Οι τρεις αυτοί παράγοντες», τονίζει ο κ.Λαγουβάρδος, «λειτούργησαν συνεργατικά για μεγάλο χρονικό διάστημα, πέραν των 24 ωρών, με αποτέλεσμα την εμμονή των φαινομένων, ιδίως των ισχυρών βροχοπτώσεων, για πολλές ώρες πάνω από την Κρήτη, με τα εντονότερα φαινόμενα στα δυτικά του νησιού. Η εμμονή αυτή προκάλεσε τα μεγάλα ύψη βροχής που έπεσαν στα δυτικά, με αποτέλεσμα τις πολύ σημαντικές καταστροφές».

Ο κ.Λαγουβάρδος επεσήμανε ότι «η προγνωσιμότητα του φαινομένου ήταν στην περίπτωση αυτή πολύ καλή, δηλαδή από το Σάββατο και κυρίως τη Κυριακή το πρωί, οι προγνωστικοί χάρτες της βροχής έδειχναν την πρωτοφανή ένταση του αναμενόμενου φαινομένου, για το λόγο αυτό το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών είχε εκδώσει σχετική προειδοποίηση, τονίζοντας την σοβαρότητα της κατάστασης».

(ΠΗΓΗ :  https://www.amna.gr/home/article/338109/Oi-treis-logoi-pou-i-Kriti-pnigike-apo-tis-broches-O-K-Lagoubardos-milaei-sto-APE-MPE  )

Τραγωδία στην Κρήτη: Εντοπίστηκαν στο αυτοκίνητο οι τέσσερις σοροί

Το αυτοκίνητο εντοπίστηκε σε βάθος τριών μέτρων εντός του ποταμού και περίπου 1 χλμ. μακριά από το σημείο, από όπου παρασύρθηκε αρχικά. Σε εξέλιξη επιχείρηση για την ανάσυρση των σορών.

Πυροσβεστικό Σώμα@pyrosvestiki
Μεσαρά: Βρέθηκε το ΙΧ των αγνοουμένων - Εντοπίστηκαν σοροί
Μεσαρά: Βρέθηκε το ΙΧ των αγνοουμένων – Εντοπίστηκαν σοροί  –
Μεσαρά: Βρέθηκε το ΙΧ των αγνοουμένων - Εντοπίστηκαν σοροί
Έρευνες στον Γεροπόταμο για τον εντοπισμό των τεσσάρων ανθρώπων που αγνοούνται στη Μεσαρά  EUROKINISSI

Το αυτοκίνητο εντοπίστηκε σε βάθος τριών μέτρων εντός του ποταμού και περίπου 1 χλμ. μακριά από το σημείο που παρασύρθηκε αρχικά.

Υπενθυμίζεται ότι μέσα στο όχημα επέβαιναν δυο αδελφές, ο άνδρας της μίας και η μητέρα τους. Τα ίχνη των 4 ανθρώπων εξαφανίστηκαν στη μια τα ξημερώματα της Κυριακής, όταν το αυτοκίνητο στο οποίο επέβαιναν παρασύρθηκε από τα ορμητικά νερά στο Γεροπόταμο.

Έρευνες στον Γεροπόταμο για τον εντοπισμό των τεσσάρων ανθρώπων που αγνοούνται στη Μεσαρά
Έρευνες στον Γεροπόταμο για τον εντοπισμό των τεσσάρων ανθρώπων που αγνοούνται στη Μεσαρά  EUROKINISSI
Σύμφωνα με το Γραφείο Τύπου της Γενικής Αστυνομικής Διεύθυνσης Κρήτης, στο τηλεφωνικό κέντρο τη μοιραία νύχτα του Σαββάτου, έγιναν δύο κλήσεις από τους αγνοούμενους.Η πρώτη ήταν από μια γυναίκα και η δεύτερη από τον 29χρονο άνδρα που αγνοείται.
Και στα δύο τηλεφωνήματα είπαν ότι χρειάζονται βοήθεια ενώ στη δεύτερη κλήση είπαν ότι έμπαινε νερό στην καμπίνα του οχήματος. Σύμφωνα με τις πληροφορίες το όχημα εντοπίστηκε περίπου 1-2 χιλιόμετρα από το σημείο όπου έγιναν οι μοιραίες κλήσεις.

Έρευνες στον Γεροπόταμο για τον εντοπισμό των τεσσάρων ανθρώπων που αγνοούνται στη Μεσαρά

Έρευνες στον Γεροπόταμο για τον εντοπισμό των τεσσάρων ανθρώπων που αγνοούνται στη Μεσαρά  EUROKINISSI

Στην επιχείρηση συμμετείχαν η Πυροσβεστική και η ΕΜΑΚ, η Αστυνομία, το Λιμενικό, συνδράμουν Εθελοντές Σαμαρείτες, ενώ κατά τη διάρκεια του Σαββάτου, πτήσεις πάνω από το σημείο έκανε και ελικόπτερο της Πολεμικής Αεροπορίας.

 

(Πηγή: https://www.news247.gr/koinonia/mesara-vrethike-to-aytokinito-ton-agnooymenon.6695169.html   )

Κρήτη: Το ένα μέτρο έφτασε το χιόνι στα Λευκά Όρη

Σημαντικά ύψη χιονιού καταγράφουν οι δύο μετεωρολογικοί και χιονομετρικοί σταθμοί, τους οποίους το Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών/meteo εγκατέστησε στους ορεινούς όγκους του Ψηλορείτη και των Λευκών Ορέων τον φθινόπωρο του 2017.

Πάνω από ένα μέτρο χιόνι

Ο πρώτος σταθμός, που έχει εγκατασταθεί στον Ψηλορείτη σε υψόμετρο 1.480 μέτρων, κοντά στο οροπέδιο της Νίδας του Δήμου Ανωγείων, έδειξε την Παρασκευή ύψος χιονιού 70 εκατοστών.

Ο δεύτερος σταθμός στα Λευκά Όρη σε υψόμετρο 1.580 μέτρων, πολύ κοντά στο καταφύγιο Καλλέργη, έδειξε ύψος χιονιού 95 εκατοστών. Εκτιμάται ότι σε μεγαλύτερα υψόμετρα το ύψος χιονιού θα είναι αρκετά μεγαλύτερο.

Οι δύο σταθμοί της Κρήτης αποτελούν την πρώτη συστηματική προσπάθεια συνεχούς μέτρησης ύψους χιονιού στη χώρα μας και το νοτιότερο σημείο της Ευρώπης όπου λαμβάνουν χώρα τέτοιες μετρήσεις. Και οι δύο σταθμοί αποτελούν πλέον μόνιμες εγκαταστάσεις του Εθνικού Αστεροσκοπείου στην Κρήτη, συμπληρώνοντας το δίκτυο των 42 μετεωρολογικών σταθμών που ήδη λειτουργούν στο νησί, καθώς και τα δύο σταθμήμετρα σε χειμάρρους στο Ηράκλειο και στα Χανιά.

(ΠΗΓΗ : https://neaselida.gr/ellada/kriti-to-ena-metro-eftase-to-chioni-sta-leyka-ori/  )

Μπαράζ φακέλων με σκόνη σε Κέρκυρα, Βόλο, Ζωγράφου και Κρήτη

Επιβεβαιώθηκαν οι εκτιμήσεις της Αντιτρομοκρατικής που ανέμενε μπαράζ αποστολών παρόμοιων επιστολών με αυτή της Λέσβου και σε άλλα πανεπιστημιακά ιδρύματα με πιθανότερο σκοπό την πρόκληση ντόρου παρά την πραγματική απειλή-Ήδη ενημερώθηκαν οι Αρχές για την ύπαρξη φακέλου στα ΕΛ.ΤΑ. Κέρκυρας με παραλήπτη τον Πρύτανη, στην Πολυτεχνειούπολη του Ζωγράφου, στο Πανεπιστήμιο Βόλου και στον Πρύτανη των Χανίων που τον άνοιξε αλλά δεν είχε σκόνη.

Συναγερμός στις δυνάμεις της Αστυνομίας και της Πυροσβεστικής όλης της χώρας έχει σημάνει μετά το μπαράζ αποστολής φακέλων με άγνωστη σκόνη σε πανεπιστημιακά ιδρύματα με τον ίδιο φερόμενο αποστολέα από την Ινδία και σε όλες τις περιπτώσεις με παραλήπτες τους Πρυτάνεις.

Η Αντιτρομοκρατική Υπηρεσία όπως είχε αναφέρει το News 24/7, είχε από το πρωί την εκτίμηση ότι θα ακολουθούσε μπαράζ και γι αυτό βρισκόταν σε συνεχή επικοινωνία με φορείς και Υπηρεσίας του Κράτους για να τους προειδοποιήσουν σχετικά.

Βεβαίως, στην παρούσα φάση θεωρούν ότι η όλη πρακτική έχει περισσότερο σκοπό την πρόκληση ντόρου και κινητοποίησης των Αρχών παρά την πραγματική απειλή, αλλά αυτό μένει να διαπιστωθεί μετά την ολοκλήρωση της ανάλυσης της σκόνης από το Χημείο του Κράτους που βρίσκεται σε εξέλιξη ήδη από το πρώτο φάκελο που κατέληξε χθες στο Πανεπιστήμιο Βορείου Αιγαίου στη Λέσβο.

Κατόπιν αυτών, το μεσημέρι ενημερώθηκαν οι Αρχές για την ύπαρξη φακέλου στα ΕΛ.ΤΑ. Κέρκυρας με παραλήπτη τον Πρύτανη του Πανεπιστημίου, στην Πολυτεχνειούπολη του Ζωγράφου, στο Πανεπιστήμιο Βόλου και στον Πρύτανη των Χανίων που τον άνοιξε χθες το απόγευμα, αλλά δεν είχε σκόνη όπως υποστήριξε και τον πέταξε στα σκουπίδια. Ο ίδιος ενημέρωσε μόνος του τις Αρχές μόλις είδε τον ντόρο που προκλήθηκε από την Λέσβο και σε όλες τις περιπτώσεις φερόμενος αποστολέας ήταν ο ίδιος από την Ινδία με παραλήπτες πάντα τους Πρυτάνεις των κατά τόπους πανεπιστημιακών ιδρυμάτων.

Άλλη μια κλήση υπήρξε το μεσημέρι της Πέμπτης, από την πρώην ΣΕΛΕΤΕ, νυν ΑΣΠΑΙΤΕ στην Καλογρέζα.

Το χρονικό των ερευνών από τον πρώτο συναγερμό στη Λέσβο

Χθες το απόγευμα παρελήφθη με την αλληλογραφία του πανεπιστημιακού ιδρύματος ένας φάκελος με φερόμενο αποστολέα από την Ινδία και παραλήπτη τον Πρύτανη του Πανεπιστημίου, δίχως να αναφέρει το όνομα του παραλήπτη παρά μόνο την ιδιότητά του και όταν τον άνοιξαν στην γραμματεία, βγήκε μία άγνωστη σκόνη που προκάλεσε ένα προσωρινό τσούξιμο στην μύτη και τον λαιμό όσων ήταν παρόντες.

Στο εσωτερικό του είχε και μια φράση γραμμένη στα αγγλικά, που αναφέρει πως “η νίκη θα’ναι του Ισλάμ χωρίς τους Μουσουλμάνους”.

Για καθαρά προληπτικούς λόγους όπως ξεκαθαρίζουν όλες οι εμπλεκόμενες Αρχές έχει σφραγιστεί το Πανεπιστήμιο ώστε να ολοκληρωθούν οι σχετικοί έλεγχοι και από την πρώτη στιγμή και τα επτά άτομα του διοικητικού προσωπικού μεταφέρθηκαν στο Νοσοκομείο του νησιού όπου παραμένουν για προληπτικούς λόγους σε καθεστώς απομόνωσης.

Από την στιγμή που πήγαν στο Νοσοκομείο ωστόσο μέχρι και τώρα, κανείς δεν παρουσίασε το παραμικρό σύμπτωμα και οι εξετάσεις έδειξαν πως είναι όλοι τους καλά στην υγεία τους, οπότε περιμένουν και στο Νοσοκομείο τις απαντήσεις του Χημείου για να δώσουν εξιτήριο στα επτά άτομα που ταλαιπωρήθηκαν από αυτή την ιστορία.

Εξειδικευμένο κλιμάκιο της ΕΜΑΚ σε Ρ.Β.Χ. (Ραδιενεργές, Βιολογικές, Χημικές) απειλές από την Αθήνα που μετέβηκε στο νησί, παρέλαβε τον φάκελο και τον μετέφερε σήμερα το πρωί στο Χημείο του Κράτους, απ’ όπου αναμένεται η ανάλυση, τα αποτελέσματα της οποίας θα δοθούν στην δημοσιότητα μόλις βγουν τα αποτελέσματα. Η ίδια διαδικασία θα ακολουθηθεί και στους υπόλοιπους χώρους που εντοπίστηκαν φάκελοι.

Από την Αντιτρομοκρατική παραμένει σε εξέλιξη η έρευνα σε ΕΛΤΑ, Υπηρεσίες, Πανεπιστήμια και Υπουργεία σε όλη την χώρα.

Ακόμη οι Αρχές δεν είναι σε θέση να γνωρίζουν αν πρόκειται για κακόβουλη ενέργεια που ξεκίνησε από το εσωτερικό της χώρας σε συνεργασία με άτομα από το εξωτερικό ή αν η όλη ενέργεια έχει ξεκάθαρα προέλευση από το εξωτερικό ή αποκλειστικά από το εσωτερικό, ωστόσο θεωρούν ότι ο στόχος ήταν η πρόκληση τρόμου και ντόρου και όχι πραγματικής απειλής, λόγω του ότι όσοι εκτέθηκαν στην σκόνη δεν έχει επηρεαστεί η υγεία τους, ωστόσο κρατούν και κάποιες επιφυλάξεις έως ότου βγουν τα αποτελέσματα του Χημείου του Κράτους για τα οποία θα υπάρξει ενημέρωση από τις Αρχές όταν προκύψουν.

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/koinonia/mparaz-fakelon-me-skoni-se-kerkyra-metsovio-kai-kriti.6683295.html  )

Page 1 of 2
1 2