Μνημόνιο Συνεργασίας του ΟΣΕ με το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής

Μνημόνιο συνεργασίας υπεγράφη, μεταξύ του ΟΣΕ και του πανεπιστημίου δυτικής Αττικής, μια πρωτοβουλία που αφορά στον σχεδιασμό και την υλοποίηση δράσεων για εκπαιδευτικούς και ερευνητικούς σκοπούς στη σιδηροδρομική τεχνολογία.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ/ΜΠΕ, στόχος είναι ο εκσυγχρονισμός των εκπαιδευτικών προγραμμάτων των σιδηροδρομικών, η αναβάθμιση των σπουδών με στόχο την ανταγωνιστικότητα στην Ε.Ε και η εκμετάλλευση ευρωπαϊκών κονδυλίων για την ανάπτυξη ερευνητικών προγραμμάτων που θα συμβάλλουν στην αναγέννηση του σιδηροδρόμου.

Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών Θάνος Βούρδας, που παρέστη στην υπογραφή της συμφωνίας, δήλωσε: «Σήμερα γίνεται άλλο ένα σημαντικό βήμα στην προσπάθεια αναμόρφωσης του ελληνικού σιδηροδρόμου που τα τελευταία 3 χρόνια έχει περάσει από την απαξίωση, στην ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό του ως βασικός μοχλός για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας. Θα κάνουμε όλες τις ενέργειες και τις προσπάθειες να μπορέσει ο ελληνικός σιδηρόδρομος να είναι στην πρώτη γραμμή της αναπτυξιακής ανασυγκρότησης της χώρας . Αυτό απαιτούν οι ανάγκες της περιόδου.Παράλληλα, με την ανάπτυξη και τον εκσυγχρονισμό του δικτύου προχωρά και η εκπαίδευση του προσωπικού που λειτουργεί πάνω στο δίκτυο».

Ο κ. Βούρδας αναφέρθηκε στο επικείμενο νομοσχέδιο για το 4ο Σιδηροδρομικό Πακέτο και διαβεβαίωσε πως διασφαλίζεται πως «ο ΟΣΕ θα παραμείνει και θα ενισχυθεί ως o αποκλειστικός διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής».

Η σημερινή συμφωνία ΟΣΕ και πανεπιστημίου δυτικής Αττικής, αποτελεί μία ισχυρή δύναμη προώθησης της εκπαίδευσης, της έρευνας και της καινοτομίας στον ελληνικό σιδηρόδρομο αλλά και την επαναφορά του σιδηροδρόμου στα θέματα ενασχόλησης της ακαδημαϊκής κοινότητας», ανέφερε ο κ. Βούρδας.

Στην υπογραφή της συμφωνίας παρέστησαν ο πρόεδρος και ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Γ. Κακουλάκης και Π. Θεοχάρης, η πρόεδρος και ο αντιπρόεδρος της ΡΑΣ Ιωάννα Τσιαπαρίκου και Κ. Γεωργόπουλος, ο πρύτανης του πανεπιστημίου δυτικής Αττικής Κ. Μουντζούρης και ο πρόεδρος του τμήματος βιομηχανικής σχεδίασης και παραγωγής Δ. Τσέλες.

Και οι δύο πλευρές τόνισαν τη σημασία που έχει η συμφωνία, τόσο ως προς την αναβάθμιση της τεχνογνωσίας στο σιδηρόδρομο, όσο και στην άρτια εκπαίδευση του έμψυχου δυναμικού, που αποτελεί βασικό πυλώνα για να γίνει ο σιδηρόδρομος και πάλι ανταγωνιστικός μετά από χρόνια απαξίωσης του ως μέσο μεταφοράς.

Mάλιστα, όπως επεσήμανε ο πρόεδρος του ΔΣ του ΟΣΕ Γιώργος Κακουλάκης η σιδηροδρομική ακαδημία, από ΚΕΚ αναβαθμίζεται σε πρότυπο κέντρο, παρέχοντας τεχνογνωσία ενώ ο πρύτανης εξήρε τη σημασία του εν λόγω μνημονίου, λέγοντας πως πρόκειται για τη μεγαλύτερη συμφωνία που κάνει το πανεπιστήμιο.

Ειδικότερα το κοινό πλαίσιο συνεργασίας περιλαμβάνει τις ακόλουθες κατηγορίες δράσεων:

-Σχεδιασμό και υλοποίηση Εκπαιδευτικών Επιμορφωτικών Προγραμμάτων που περιλαμβάνουν δράσεις με αποδέκτες το ανθρώπινο δυναμικό του Ο.Σ.Ε. Α.Ε. καθώς και ιδιώτες κατόπιν επιλογής της εταιρίας, με σκοπό την εκπαίδευση και επιμόρφωσή τους για την ανάπτυξη και βελτίωση γνώσεων και δεξιοτήτων. Ειδικότερα, το πανεπιστήμιο δύναται να επιλέξει πτυχιούχους Α.Ε.Ι. υπαλλήλους του οργανισμού για την παρακολούθηση Μεταπτυχιακών Προγραμμάτων Σπουδών. Στην περίπτωση που ο αριθμός των ενδιαφερομένων είναι επαρκής, η φοίτηση δύναται να πραγματοποιείται στους χώρους της Σιδηροδρομικής Ακαδημίας. Για την κατάρτιση και επιμόρφωση των υπαλλήλων του Οργανισμού σε θέματα προηγμένης τεχνολογίας, θα προτείνονται εκπαιδευτές από το πανεπιστήμιο προς την ακαδημία.

-Απόκτηση εργασιακής (πρακτική άσκηση) και ερευνητικής εμπειρίας (πτυχιακές/ μεταπτυχιακές διπλωματικές εργασίες και διατριβές) από τους προπτυχιακούς και μεταπτυχιακούς φοιτητές του πανεπιστημίου.

-Την από κοινού ανάληψης δράσης για την οργάνωση ερευνητικού κέντρου στη σιδηροδρομική τεχνολογία, με τη διαρκή στήριξη του πανεπιστημίου.

-Σχεδιασμό και από κοινού υποβολή προτάσεων στα πλαίσια «Ερευνητικών και Αναπτυξιακών Προγραμμάτων» προς τις ελληνικές και ευρωπαϊκές αρχές, για την ανάληψη πρωτοβουλιών και υλοποίηση δράσεων προς όφελος της εκπαίδευσης και της έρευνας.

-Κοινή παρουσία σε προσκλήσεις οπουδήποτε ανά τον κόσμο μπορεί να προκύψει επωφελής συνεργασία με σκοπό την ανάπτυξη και υλοποίηση καινοτόμων δράσεων.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CE%BC%CE%BD%CE%B7%CE%BC%CF%8C%CE%BD%CE%B9%CE%BF-%CF%83%CF%85%CE%BD%CE%B5%CF%81%CE%B3%CE%B1%CF%83%CE%AF%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%B1%CE%BD/   )

Προσλήψεις στον ΟΣΕ για αποφοίτους Λυκείου

Προκήρυξη μετά από έγκριση του ΑΣΕΠ θα εκδώσει ο ΟΣΕ για την κάλυψη των αναγκών φύλαξης Ισόπεδων Διαβάσεων και Εγκαταστάσεων του Οργανισμού. Προβάδισμα θα έχουν άνεργοι, πολύτεκνοι, οι μόνιμοι κάτοικοι και οι έχοντες προϋπηρεσία.

Με την απόφαση που εκδόθηκε καθορίζονται τα απαιτούμενα προσόντα και εξειδικεύονται τα κριτήρια λαμβάνοντας υπόψη ενδεχόμενες εξειδικευμένες ανάγκες για τη λειτουργία του Οργανισμού Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε. (ΟΣΕ),η προθεσμία και ο τρόπος υποβολής των αιτήσεων των υποψηφίων και τα απαιτούμενα δικαιολογητικά καθώς και κάθε θέμα σχετικά με τη διαδικασία πρόσληψης προσωπικού ειδικότητας ΥΕ φυλάκων με σύμβαση ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου διάρκειας έως δεκαοκτώ (18) μηνών για την κάλυψη των αναγκών φύλαξης Ισόπεδων Διαβάσεων και Εγκαταστάσεων.

Οι πρσληφθέντες θα πρέπει να μερινούν για την φύλαξη της γραμμής και των ισόπεδων διαβάσεων για την εξασφάλιση της ομαλής διάβασης των αμαξοστοιχιών από αυτές, σύμφωνα με ειδική προς τούτο θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση., ενώ θα προβλέπεται και η Φύλαξη Σταθμών και Εγκαταστάσεων. Δηλαδή οι προσληφθέντες θα πρέπει να ελέγχει, να επιτηρεί και να πραγματοποιεί εξονυχιστικούς ελέγχους στο φυλακτικό του σημείο με σκοπό την αποτροπή πράξεων βανδαλισμού, κλοπής, καταστροφής περίφραξης, βάψιμο και ρύπανση στις εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες των κτιριακών εγκαταστάσεων, κ.λπ.

Οι υποψήφιοι για να γίνουν δεκτοί στη διαδικασία επιλογής, πρέπει να έχουν ηλικία από 18 έως 55 ετών. 2. Να έχουν την υγεία και τη φυσική καταλληλότητα που τους επιτρέπει την εκτέλεση των καθηκόντων της ειδικότητας που επιλέγουν.

Δείτε την απόφαση εδώ.

(ΠΗΓΗ : https://www.dailythess.gr/proslipsis-ston-ose-gia-apofitous-lykiou/?fbclid=IwAR23RqPKZuf4BergUkY-AFGrz0ThvSbNpENfF0Ftvn3RtrMFG6Z-LXJPF6s   )

Διαμορφώνεται το θεματικό πάρκο στον χώρο του ΟΣΕ στο κέντρο της πόλης των Μεγάρων

Διαμορφώνεται το θεματικό πάρκο στον χώρο του ΟΣΕ στο κέντρο της πόλης των Μεγάρων

Συνεχίζονται με εντατικό ρυθμό οι εργασίες της ανάπλασης και διαμόρφωσης του χώρου στον πρώην Σιδηροδρομικό Σταθμό του ΟΣΕ στην καρδιά των Μεγάρων που όταν ολοκληρωθούν πράγματι θα πρόκειται για ένα θεματικό πάρκο αναψυχής και ψυχαγωγίας όλων των πολιτών ιδιαίτερα των παιδιών.

Η παρουσία στον χώρο της ατμομηχανής και των βαγονιών δίνουν μια ιδιαίτερη εικόνα και οι επισκέπτες εντυπωσιάζονται.

Η διαμόρφωση του χώρου και η βαφή της Μηχανής του τραίνου γίνεται σε εφαρμογή μελέτης που έχει συνταχθεί από ειδικό καταξιωμένο επιστήμονα την Αρχιτέκτονα Ροδόπη κι όχι τυχαία και πρόχειρα και οι κρίσεις γιατί βάφτηκε με χρώματα η ατμομηχανή και δεν παρέμεινε μαύρη όπως ο κλασσικός “μουτζούρης” είναι τουλάχιστον ατυχείς και πρόχειρες και αδικούν την αναβάθμιση του συγκεκριμένου χώρου.

Ο Δήμαρχος Μεγαρέων κ. Γρηγόρης Σταμούλης διευκρίνισε ότι:

« Ο χώρος αυτός μελετήθηκε και αξιοποιείται σύμφωνα με τις υποδείξεις της συμπολίτισσας Αρχιτέκτονος Ροδόπης Τσουμπανά,

η οποία είναι ειδικός  σε θέματα ανάδειξης και αξιοποίησης χώρων όπως ο συγκεκριμένος χώρος του πρώην Σιδηροδρομικού Σταθμού του ΟΣΕ.

Θέλω να ευχαριστήσω από καρδιάς και να συγχαρώ την νέα καταξιωμένη επιστήμονα για την εξαιρετική δουλειά της, που αναβαθμίζει το περιβάλλον και προσδίδει μία όμορφη εικόνα στην καρδιά των Μεγάρων.

Η διοίκησή μας αλλά κι εγώ προσωπικά εμπιστευόμαστε τους νέους επιστήμονες και τους δίνουμε ευκαιρίες να απλώσουν τα φτερά τους, να παρουσιάσουν νέες ιδέες και καινοτόμες προτάσεις και λύσεις.

Είμαι σίγουρος ότι σύντομα όλοι θα λένε τα καλύτερα γι αυτό το έργο κι ας μην το ξεχνάμε ότι μέχρι χθές ο χώρος αυτός ήταν ξεχασμένος, υποβαθμισμένος, απαξιωμένος, περιφρονημένος και μία ατέλειωτη χωματερή από μπάζα και σκουπίδια.

Ας ενθαρρύνουμε λοιπόν τους νέους μας, που έχουν κέφι και όρεξη να δουλέψουν και να προσφέρουν στο Δήμο μας και να μην κατακρίνουμε την επιστημονική τους εργασία που στο μέλλον είμαι σίγουρος ότι θα δικαιωθεί. Υπομονή μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες και να παραδοθεί ο χώρος πλήρης και λειτουργικός προς χρήση στους δημότες.»

(ΠΗΓΗ :  https://www.dytikeattiki.gr/dytiki_attiki/%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%BC%CE%BF%CF%81%CF%86%CF%8E%CE%BD%CE%B5%CF%84%CE%B1%CE%B9-%CF%84%CE%BF-%CE%B8%CE%B5%CE%BC%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CE%AC%CF%81%CE%BA%CE%BF-%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD/  )

Έντεκα στη φυλακή για το κύκλωμα στον ΟΣΕ

Προφυλακιστέοι κρίθηκαν 11 κατηγορούμενοι -μεταξύ των οποίων και 8 υπάλληλοι του ΟΣΕ- που εμπλέκονται στην υπόθεση κυκλώματος που εμπορευόταν ανακυκλώσιμο υλικό, προκαλώντας ζημιά περίπου 7 εκατ. ευρώ στον Οργανισμό.

Ενώπιον του ανακριτή Διαφθοράς απολογήθηκαν συνολικά 19 κατηγορούμενοι• οι υπόλοιποι οκτώ αφέθηκαν ελεύθεροι με την επιβολή περιοριστικών όρων, ενώ σε δύο από αυτούς ορίστηκε και η καταβολή χρηματικής εγγύησης 5.000 και 2.000 ευρώ.

Το κατηγορητήριο που έχει σχηματιστεί για την υπόθεση αφορά βαρύτατες κατηγορίες, όπως ένταξη και διεύθυνση σε εγκληματική οργάνωση που δρούσε επί δύο χρόνια έχοντας πλοκάμια σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη, Βόλο, Πέλλα, Θήβα και Λαμία.

Οι πληρωμές των υπαλλήλων του ΟΣΕ που «διευκόλυναν» την εμπορία του επίμαχου υλικού γίνονταν, σύμφωνα με τη δικογραφία, σε κυπριακές και βουλγαρικές τράπεζες, ενώ οι αμοιβές έφθαναν έως και τις 40.000 ευρώ.

Το πολυμελές κύκλωμα λειτουργούσε τουλάχιστον από τον Φεβρουάριο του 2015 με μορφή οργάνωσης και χρησιμοποιούσε στην επικοινωνία του διάφορα συνθηματικά, όπως «παιχνίδι» και «πιράνχας» (για συμφωνίες με υπάλληλο), «γεμιστήρες με λουκάνικο» και «σαλάμι με φυσίγγια» (μετρητά)!

Σύμφωνα με στοιχεία των Αρχών, είχε «εγκέφαλους» τρεις Ρομά και φέρεται να εκποιούσε ανακυκλώσιμο συγκοινωνιακό υλικό του ΟΣΕ «στήνοντας» πλειστηριασμούς και δίνοντας ψεύτικες τιμές μετρήσεων βάρους.

Στους «εγκέφαλους» της ομάδας αποδίδεται ότι είχαν στήσει τρεις επιχειρήσεις για διαχείριση, εκμετάλλευση και πώληση παλιών σιδήρων και μετάλλων σε Θεσσαλονίκη, Βόλο και Λαμία.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι κατηγορούμενοι αρνήθηκαν στις απολογίες τους τις κατηγορίες που τους αποδίδονται.

Στα στοιχεία που αξιολόγησε ο ανακριτής αναφέρεται, μεταξύ άλλων, και η περίπτωση προϊσταμένου διεύθυνσης του ΟΣΕ ο οποίος έναντι αμοιβής 15.000 ευρώ υπέγραψε απόφαση εικονικής μεταφοράς σιδηροδρομικού υλικού από εταιρία που ανήκε σε ένα από τα αρχηγικά μέλη της σπείρας.

(ΠΗΓΗ: ΕΦΗΜ. ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/enteka-sti-fylaki-gia-kykloma-ston-ose)

Σκάνδαλο στον ΟΣΕ με εμπλοκή υπαλλήλων και σπειράς Ρομά – Πάνω από 7 εκατ. ευρώ η ζημιά του δημοσίου

Υπερβαίνει συνολικά το ποσό των 7 εκατ. ευρώ η ζημιά που προκλήθηκε στο ελληνικό δημόσιο από την εγκληματική οργάνωση που αφαιρούσε μεγάλες ποσότητες εκποιήσιμου τροχαίου υλικού από σιδηροδρομικούς σταθμούς σε διάφορες περιοχές της Ελλάδας η οποία εξαρθρώθηκε από τη Διεύθυνση Οικονομικής Αστυνομίας.

Η παρουσία της υπόθεσης έγινε σήμερα από τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρήστο Σπίρτζη, τον αναπληρωτή υπουργό Προστασίας του Πολίτη Νίκο Τόσκα και τον διευθυντή της Διεύθυνσης Οικονομικής Αστυνομίας Ανδρέα Αποστολόπουλο και την εκπρόσωπο Τύπου της ΕΛΑΣ Ιωάννα Ροτζιώκου.

Συνελήφθησαν συνολικά, μετά από συντονισμένες αστυνομικές επιχειρήσεις, σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη, Βόλο, Πέλλα, Θήβα και Λαμία, 19 άτομα μεταξύ των οποίων τα 3 αρχηγικά μέλη της οργάνωσης, που είναι Ρομά, καθώς και 8 υπάλληλοι του ΟΣΕ.

Παράλληλα, στη δικογραφία περιλαμβάνονται άλλα 11 άτομα μεταξύ των οποίων 2 υπάλληλοι του ΟΣΕ και ένας της ΔΕΗ. Επίσης, όπως τόνισαν ο Χρήστος Σπίρτζης και ο Νίκος Τόσκας, σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα οι σταθμοί του Μετρό θα φυλάσσονται από 200 αστυνομικούς συνολικά.

Oι Οκτώ υπάλληλοι του ΟΣΕ κατηγορούνται μεταξύ άλλων και για απευθείας αναθέσεις διαγωνισμών πώλησης σκραπ του Οργανισμού στα κυκλώματα των Ρομά, λαμβάνοντας μίζες. Ετσι χάρη στην εσωτερική πληροφόρηση που τους παρείχαν οι υπάλληλοι, οι Ρομά κέρδιζαν τους διαγωνισμούς, βγάζοντας εκτός διαδικασίας τους υπόλοιπους ενδιαφερόμενους.

 

Τρεις υπάλληλοι του ΟΣΕ είχαν λάβει από 15.000 έως 25.000 ευρώ σε μίζες, ενώ συνολικά και οι 8 είχαν πάρει περισσότερα 100.000 ευρώ. Τα χρήματα των Ρομά κατέληγαν σε βουλγαρικές τράπεζες απ’ όπου πληρώνονταν και οι υπάλληλοι του ΟΣΕ. Είναι ενδεικτικό ότι στα σπίτια των υπαλλήλων βρέθηκαν δεσμίδες χρημάτων με ταινίες από βουλγαρικές τράπεζες.

Η συνεργασία των Ρομά με τους υπαλλήλους του ΟΣΕ είχε ξεκινήσει από το 2015.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΝΕΑ ΣΕΛΙΔΑ http://neaselida.news/ellada/skandalo-diafthoras-ston-ose-ypallili-estinan-diagonismous-symmoria-roma/)