Βόρεια Μακεδονία: Τοποθετήθηκαν πινακίδες για την ελληνικότητα του Μεγάλου Αλεξάνδρου – Το σχόλιο Κοτζιά

(σσ. : Πολύ …. κακή τελικά η Συμφωνία των Πρεσπών όπως έλεγαν προεκλογικά ΝΔ, ΧΑ και λοιποί   Μακεδονομάχοι )

Η Βόρεια Μακεδονία προχώρησε σε άλλη μια κίνηση που απορρέει από τη Συμφωνία των Πρεσπών.

Όπως αναφέρεται τοποθετήθηκαν πινακίδες που διευκρινίζουν πως ο Μέγας Αλέξανδρος αποτελεί μέρος της αρχαιοελληνικής ιστορίας και του αρχαιοελληνικού πολιτισμού.

Η πινακίδα στο μεγάλο άγαλμα στο κέντρο των Σκοπίων φέρει την εξής επιγραφή στην μακεδονική, την αλβανική και την αγγλική γλώσσα:

«Προς τιμήν του Μεγάλου Αλέξανδρου, ιστορική φυσιογνωμία που ανήκει στην αρχαία ελληνική ιστορία και πολιτισμό και στην παγκόσμια πολιτισμική και ιστορική κληρονομία. Εδώ απεικονίζεται ως έφιππος πολεμιστής».

Ανάλογες πινακίδες τοποθετήθηκαν στα αγάλματα του Φίλιππου του Β’, πατέρα του Αλεξάνδρου, και της μητέρας του Ολυμπιάδας.

Ωστόσο κατά τη διάρκεια της νύχτας άγνωστοι αφαίρεσαν την επιγραφή από το άγαλμα του Φιλίππου και προκάλεσαν φθορές στην πινακίδα της Ολυμπιάδας.

(σσ: Οι Μακεδονομάχοι προς το παρόν δεν θα κάνουν εκστρατεία αποκατάστασης αυτών των πινακίδων , ούτε ετοιμάζονται για πόλεμο ,ούτε για ένα  συλλαλητήριο βρε αδερφέ – τόση λάσπη έριξαν ,ούτε τίποτε απολύτως)

Όπως αναφέρεται πάντως, ο Δήμος των Σκοπίων -που είναι και ο υπεύθυνος για την τοποθέτηση των πινακίδων-  θα ενισχύσει την εποπτεία για να αποφευχθούν παρόμοιες ενέργειες στο μέλλον.

Εφόσον οποιαδήποτε υποδομή ή κτίσμα συνδέεται με την αρχαία Ελλάδα η Βόρεια Μακεδονία  είναι υποχρεωμένη να προβεί «στις κατάλληλες διορθωτικές ενέργειες» ώστε να διασφαλιστεί ο «σεβασμός στην [ελληνική πολιτισμική] κληρονομιά».

Το σχόλιο Κοτζιά μέσω twitter:

«Σήμερα μπήκε στα Σκόπια κάτω από το άγαλμα του Μεγάλου Αλεξάνδρου η πινακίδα που λέει ότι ο Μ.Αλέξανδρος είναι Έλληνας ήρωας που ανήκει στην ιστορία των αρχαίων Ελλήνων. Πρόκειται για άλλη μια πράξη φιλίας των λαών και χτυπήματος του αλυτρωτισμού. Απάντηση σε όσους με έβρισαν.»

Να σημειωθεί ότι αντίστοιχες πινακίδες για την ελληνικότητα των ιστορικών προσώπων είχαν τοποθετηθεί πριν από λίγες μέρες από την κυβέρνησης της γειτονικής χώρας, επίσης στο πλαίσιο της Συμφωνίας των Πρεσπών και στα αγάλματα του πατέρα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, Φιλίππου Β’ και της μητέρας του Μακεδόνα στρατηλάτη, Ολυμπιάδας. Ωστόσο, νύχτα άγνωστοι, προφανώς άτομα που εναντιώνονται στη συμφωνία μεταξύ των δύο χωρών, προχώρησαν σε βανδαλισμούς και ξήλωσαν τις πινακίδες.

Η Συμφωνία των Πρεσπών ορίζει ότι αφότου τεθεί σε ισχύ και σε διάστημα έξι μηνών, η γειτονική χώρα πρέπει να επανεξετάσει το καθεστώς των μνημείων και υποδομών στην επικράτειά της, τα οποία έχουν ονόματα ή αναφορές σε ιστορικά πρόσωπα της Ελλάδας… .

(ΠΗΓΗ : https://www.documentonews.gr/article/boreia-makedonia-topotheththhkan-pinakides-gia-thn-ellhnikothta-toy-megaloy-alexandroy-to-sxolio-kotzia?fbclid=IwAR2cyHXNg3Am3tkbXOwmgUF_9bVzBYX97IGaRl2dOhAV1qr7nJOZ6B4ptwo 

και http://www.periodista.gr/politiki/article/108013/boreia-makedonia-topothetithike-pinakida-pou-anaferei-oti-o-megas-alexandros-einai-ellinas-foto?fbclid=IwAR2sgCV7_zAs-Qhzb5OHMvgz_jXQj-jgS7bgj8D_XW15Vbw6WNn89NMO1DQ )

 

«Αναστάτωση» στον Ασπρόπυργο από τις απαγορευτικές πινακίδες για τα φορτηγά. Το ψήφισμα φορέων

«Αναστάτωση» επικρατεί στις μεταφορικές εταιρείες, τις εταιρείες logistics και τα συνεργεία στον Ασπρόπυργο από την τοποθέτηση απαγορευτικών πινακίδων διέλευσης για τα φορτηγά ΔΧ και ΙΧ, πλην των οχημάτων που διαθέτουν άδεια.

Η τοποθέτηση πινακίδων απορρέει από τον σχετικό νόμο του υπουργείου Μεταφορών, ο οποίος απαγορεύει τη διέλευση φορτηγών από το παράπλευρο οδικό δίκτυο, πλην συγκεκριμένων περιπτώσεων.

Το υπουργείο Μεταφορών προτάσσει την οδική ασφάλεια, ενώ, από την πλευρά τους, οι οδικοί μεταφορείς χαρακτηρίζουν  το συγκεκριμένο νομοθέτημα «αντισυνταγματικό» και «μη εφαρμόσιμο».

Μάλιστα, χθες διεξήχθη έκτακτη συνέλευση των παραγωγικών φορέων που δραστηριοποιούνται στη Δυτική Αττική (φωτό) και εκδόθηκε το ακόλουθο ψήφισμα:

«Μετά την τοποθέτηση των απαγορευτικών πινακίδων διέλευσης των Φορτηγών Δημοσίας και Ιδιωτικής Χρήσης άνω των 3,5 τόνων σε όλο το Θριάσιο Πεδίο και τον αποκλεισμό της ελεύθερης πρόσβασης σε όλους τους χώρους της επιχειρηματικής δραστηριότητας αποφασίστηκε έκτακτη συνέλευση των παραγωγικών φορέων που δραστηριοποιούνται στον ευρύτερο χώρο του Θριάσιου Πεδίου.

Η Συνέλευση πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Πνευματικού Κέντρου του Δήμου Ασπροπύργου την Τρίτη, 12-02-2019 και ώρα 18:30.

Όλοι οι συμμετέχοντες στην Συνέλευση καταδίκασαν την ενέργεια της περιφέρειας να τοποθετήσει πινακίδες απαγόρευσης κυκλοφορίας σε όλο το Θριάσιο που είναι εγκατεστημένες και δραστηριοποιούνται το 90% των αποθηκώνLogistics, το 80% των συνεργείων όλων των κατηγοριών που μεταφέρθηκαν στο Θριάσιο για την αποσυμφόρηση της Αθήνας και χιλιάδες μικρές και μεγάλες επιχειρήσεις όλων των ιδιοτήτων.

Για τα ανυπέρβλητα προβλήματα που δημιουργεί η εφαρμογή της απόφασης στην ομαλή λειτουργία όλων των επιχειρήσεων και τις καταστροφικές οικονομικές συνέπειες με μόνους ωφελημένους τους εκμεταλλευτές της Αττικής οδού, είχε ενημερωθεί η Περιφέρεια Αττικής.

Μετά την ανταλλαγή απόψεων, αποφασίστηκε ομόφωνα να σταλεί στην περιφέρεια ψήφισμα με αίτημα να μην εφαρμοστεί το μέτρο της απαγόρευσης και να ανασταλεί έως ότου ολοκληρωθεί η σύνδεση της Λεωφόρου Σχιστού με την περιφερειακή Αιγάλεω και την κατασκευή των παράδρομων και των κόμβων της Αττικής Οδού, όπως αξιώνει με την 544/2017 απόφασή του το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ασπροπύργου και να εκδοθεί η απόφαση του ΣΤΕ που εκκρεμεί και θα κρίνει εάν η υπουργική απόφαση για τους παράδρομους είναι σύμφωνη με το Σύνταγμα ή Αντισυνταγματική.

Σε περίπτωση που δεν γίνει αποδεκτό το αίτημα της αναστολής η αντίδρασή μας θα είναι δυναμική».

Οι συμμετέχοντες φορείς ήταν οι ακόλουθοι: ΓΣΕΒΕΕ, ΠΣΧΕΜ, ΕΒΕΠ, ΣΥΝΔΔΕ&L, ΠΕΕΔ, ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΕΘΝΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ, ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΦΟΡΤΩΤΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ CONTAINER, ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ, ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΑΚΙΝΗΤΩΝ ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΥ.

(ΠΗΓΗ : https://www.inewsgr.com/343/anastatosi-ston-aspropyrgo-apo-tis-apagoreftikes-pinakides-gia-ta-fortiga-to-psifisma-foreon.htm  )

Ο Ρόλος της Τροχαίας είναι το Πρόστιμο και η ταλαιπωρία ?

Απίστευτο: Του πήραν τις πινακίδες γιατί πάρκαρε… στη θέση του

H αστυνομία αφαίρεσε από το αναπηρικό αμάξι του τις πινακίδες διότι, ήταν σταματημένο παράνομα σε θέση ανάπηρων.

Βέβαια, όπως ξεκαθαρίζει ο καταγγελών, η θέση που ήταν σταματημένο το αμάξι ήταν δίκη του, με κίτρινο περίγραμμα, μία ταμπέλα με αναπηρικό σήμα και τον αριθμό του αυτοκίνητου καθώς και ένα καβαλέτο με την ίδια ταμπέλα.

“Δεν μπορώ να καταλάβω πώς μπορεί να μην ήλεγξε πριν αφαιρέσει τις πινακίδες και κόψει την κλήση. Βασική πράξη είναι να δει αν οι ταμπέλες αναγράφουν τον ίδιο αριθμό με το αυτοκίνητο ή να το ελέγξει ηλεκτρονικά μιας και το αμάξι είναι καταχωρημένο ως αναπηρικό. Όμως δεν έκανε τίποτα από αυτά. Ήταν Σάββατο βράδυ οπότε την Κυριακή το αμάξι ακινητοποιήθηκε” αναφέρει ο Ηρακλειώτης.

Τη Δευτέρα ο αδερφός του επικοινώνησε με την τροχαία και προσπάθησε να τους εξηγήσει για να του φέρουν πίσω τις πινακίδες, κάτι που δεν κατέστη δυνατό. “Τον ανάγκασαν να βρει άλλο αμάξι και να μεταβεί στην τροχαία, έξω από το Ηράκλειο, όπου έπρεπε να κάνει αίτηση για να ακυρωθεί η κλήση. Δηλαδή δεν έφτανε που έκαναν το λάθος δεν είχαν τη στοιχειώδη ευθιξία απέναντι σε έναν άνθρωπο με κινητικά προβλήματα να μην το ταλαιπωρήσουν μιας και ήταν αποκλειστικά δικό τους το λάθος και κανονικά θα έπρεπε να του πάνε στο σπίτι τις πινακίδες και να του τις βιδώσουν. Αλλά τι να πεις, ζούμε εδώ, σε μία ανάλγητη χωρά με αγενείς και αδιάφορες αρχές. Όμως αυτές οι αρχές αντικατοπτρίζουν ένα πρόσωπο, το δικό μας”…

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/koinonia/apisteyto-piran-pinakides-parkare-diki-thesi-stathmeysis.6662719.html  )

 

Πινακίδες αυτοκινήτων: Ποιοι ιδιοκτήτες κινδυνεύουν να τις χάσουν

Νέος πονοκέφαλος περιμένει όσους ιδιοκτήτες Ι.Χ. έχουν καταθέσει τις πινακίδες του αυτοκινήτου τους στην εφορία καθώς μειώνεται ο χρόνος μέσα στον οποίο θα πηγαίνουν για καταστροφή.

Μόλις περάσουν 18 μήνες από την ημερομηνία της κατάθεσης (υποβολή δήλωσης ακινησίας οχήματος) οι πινακίδες θα καταστρέφονται και οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταθέτουν νέο αίτημα για πινακίδες με κόστος φυσικά. Η διάταξη προβλέπει τη μείωση κατά 6 μήνες, από 24 σε 18 μήνες του χρόνου στον οποίον θα καταστρέφονται οι πινακίδες.

Αν πινακίδες κυκλοφορίας ενός οχήματος καταστραφούν και δοθούν για ανακύκλωση από την εφορία λόγω της παρέλευσης του 18μήνου και ο ιδιοκτήτης του οχήματος επιθυμεί να το θέσει εκ νέου σε κυκλοφορίας τότε θα πρέπει να λάβει μια σχετική βεβαίωση από την εφορία και να την υποβάλλει στην αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών.

Οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να καταβάλλουν και παράβολο έκδοσης πινακίδων ύψους 30 ευρώ.

Οι ιδιοκτήτες ΙΧ έχουν τη δυνατότητα να ανανεώσουν και να παρατείνουν την προθεσμία των 18 μηνών. Μπορούν να το κάνουν με άρση της ακινησίας του οχήματός τους για ένα μήνα, για τρεις μήνες ή μέχρι το τέλος του έτους.

Τι χρειάζεται για άρση ακινησίας

1. Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός, καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή πληρώνετε τέλη κυκλοφορίας για 2 μήνες.

2. Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών, καταβάλλονται τα 4/12 του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Για τους 3 μήνες θα πρέπει να πληρωθούν τα τέλη κυκλοφορίας που αντιστοιχούν σε 4 μήνες.

3. Για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του έτους (31.12.2018), καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών. Δηλαδή καταβάλλεται η αναλογία των τελών για κάθε μήνα, συν τα τέλη δύο μηνών ακόμη.

Ποιοι εξαιρούνται

Εξαιρούνται από όλο αυτό οι ιδιοκτήτες οχημάτων τα οποία καταστράφηκαν εξαιτίας φυσικών καταστροφών σε περιοχές που κηρύχθηκαν σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης τον Σεπτέμβριο, τον Οκτώβριο και τον Νοέμβριο του 2017 καθώς και την πυρκαγιά της 11ης Σεπτεμβρίου 2017 στη Δυτική Αχαΐα, στις τέως κοινότητες Σαντομέρι, Χαραυγή, Άρλα, Φώσταινα, Ελαιοχώριο και Πετροχώριο.

Οι ιδιοκτήτες αυτών των οχημάτων πρέπει να υποβάλλουν, εντός ενός μηνός από την δημοσίευση του νόμου στο ΦΕΚ, δηλαδή έως τις 30.4.2018, αίτηση διαγραφής αυτών από το Μητρώο Αδειών Κυκλοφορίας οχημάτων του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, χωρίς την προσκόμιση Πιστοποιητικού καταστροφής και χωρίς την καταβολή οποιουδήποτε τέλους διαγραφής.

Η αίτηση, συνοδευομένη από βεβαίωση του οικείου Δήμου στον οποίο ο αιτών δηλώνει την κατοικία του ή πιστοποιείται ότι εκεί αποδεδειγμένα ασκεί εργασιακή ή επαγγελματική απασχόληση, υποβάλλεται σε οποιαδήποτε υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών της χώρας.

Στον αιτούντα χορηγείται βεβαίωση διαγραφής, με ημερομηνία τις παραπάνω αναφερόμενες ημερομηνίες φυσικής καταστροφής ανά τόπο όπου συνέβη αυτή και εξαιτίας της οποίας καταστράφηκε/αχρηστεύθηκε το όχημα. Αίτηση διαγραφής μπορεί να υποβληθεί και από κληρονόμους για κληρονομηθέντα οχήματα μετά την δήλωση αποδοχής κληρονομιάς, καθώς και από συγγενείς πρώτου βαθμού, η συγγένεια των οποίων αποδεικνύεται με πιστοποιητικό οικογενειακής κατάστασης.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%cf%80%ce%b9%ce%bd%ce%b1%ce%ba%ce%af%ce%b4%ce%b5%cf%82-%ce%b1%cf%85%cf%84%ce%bf%ce%ba%ce%b9%ce%bd%ce%ae%cf%84%cf%89%ce%bd-%cf%80%ce%bf%ce%b9%ce%bf%ce%b9-%ce%b9%ce%b4%ce%b9%ce%bf%ce%ba%cf%84%ce%ae/   )

Τοποθέτηση Πινακίδων Οδικής Κυκλοφορίας σε όλη την πόλη του Ασπρόπυργου

Τοποθέτηση Πινακίδων Οδικής Κυκλοφορίας σε όλη την πόλη του Ασπρόπυργου

Ο Δήμαρχος Ασπροπύργου, κ. Νικόλαος Μελετίου ενημερώνει του Δημότες ότι, βρίσκεται σε εξέλιξη, το έργο που αφορά στην τοποθέτηση πινακίδων οδικής κυκλοφορίας σε διάφορα σημεία του Ασπρόπυργου.  Στόχος του συγκεκριμένου έργου είναι η διευκόλυνση της κυκλοφορίας, η αναζωογόνηση του κεντρικού αλλά και του περιφερειακού ιστού της πόλης, η εξυπηρέτηση των κατοίκων και των επισκεπτών καθώς και η αισθητική αναβάθμιση.

Συγκεκριμένα, έπειτα από την κυκλοφορική μελέτη που εκπόνησε η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου Ασπροπύργου, τα συνεργεία του Δήμου προχώρησαν στην τοποθέτηση νέων πινακίδων οδοσήμανσης  καθώς και στην αντικατάσταση παλιών ή φθαρμένων πινακίδων σ’ όλον τον ιστό της πόλης. Επίσης, πραγματοποιήθηκε και απομάκρυνση των παράνομων διαφημιστικών πινακίδων.

Τονίζεται ότι, κύρια προτεραιότητα του Δήμου Ασπροπύργου αποτελεί η ασφάλεια των κατοίκων αλλά και των επισκεπτών που χρησιμοποιούν τον οδικό δίκτυο του Ασπρόπυργου, καθώς και η διευκόλυνση των οικονομικών μονάδων της περιοχής.

(ΠΗΓΗ : https://www.dytikeattiki.gr/dytiki_attiki/topothetisi-pinakidon/)

Αυτό είναι το νέο λογότυπο του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (εικόνες)

Ξεκίνησαν οι εργασίες για την αντικατάσταση των πινακίδων – επιγραφών στις Πανεπιστημιουπόλεις των πρώην ΤΕΙ Αθήνας και ΑΕΙ Πειραιά με το λογότυπο του νέου Πανεπιστημίου «Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής».

Το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής χωρίζεται σε δύο Πανεπιστημιουπόλεις (Πανεπιστημιούπολη 1 και Πανεπιστημιούπολη 2).

Ως Πανεπιστημιούπολη 1 έχει οριστεί το πρώην ΤΕΙ Αθήνας και ως Πανεπιστημιούπολη 2 έχει οριστεί το πρώην ΑΕΙ Πειραιά Τ.Τ. Το λογότυπο του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής.

(ΠΗΓΗ : http://www.athensvoice.gr/greece/431914_ayto-einai-neo-logotypo-toy-panepistimioy-dytikis-attikis-eikones)

Αυτός είναι ο νέος ΚΟΚ -Τι αλλάζει σε παραβάσεις, πρόστιμα, κατάθεση πινακίδων, ταξί και «γουρούνες»

Κατατέθηκε το βράδυ της Πέμπτης στη Βουλή το νομοσχέδιο για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) και σύμφωνα με όσα προβλέπει, οι παραβάτες θα τιμωρούνται πιο αυστηρά απ’ ό,τι μέχρι σήμερα.

Τι ισχύει για τα πρόστιμα

Ο νέος ΚΟΚ θα προβλέπει μείωση 40% σε όλα τα πρόστιμα, αλλά τριπλάσια προσαύξησή τους με εισοδηματικά κριτήρια.

Αυστηρό θα είναι το πρόστιμο και για τους οδηγούς που θα εξακολουθήσουν να έχουν μερικές κακές συνήθειες, όπως η χρήση κινητού, η έλλειψη κράνους και ζώνης ασφαλείας, η στάθμευση σε ράμπες ή η παρεμπόδιση της διάβασης των ατόμων με αναπηρία και η χρήση της λωρίδας έκτακτης ανάγκης στους αυτοκινητοδρόμους.

Οι παραβιάσεις θα διαχωρίζονται σε τρεις κατηγορίες, χαμηλής, μεσαίας και υψηλής επικινδυνότητας, και αναλόγως της διαβάθμισης θα υπάρχει και το αντίστοιχο πρόστιμο.

Προβλέπονται επίσης και δύο πρόσθετες κατηγορίες: Της πολύ υψηλής συχνότητας και της αντικοινωνικής συμπεριφοράς. Και στις δύο θα αφαιρείται η άδεια οδήγησης για 60 ημέρες.

Στις παραπάνω, λοιπόν, παραβάσεις (πλην των προσπεράσεων φορτηγών, που η ποινή ορίζεται σε 30 μέρες χωρίς αφαίρεση πινακίδων την πρώτη φορά) προβλέπονται μηδενικά πρόστιμα, αλλά διοικητικά μέτρα, που είναι η αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 60 ημέρες.

Ποιες παραβάσεις εξαιρούνται

Από την παραπάνω κατηγορία θα εξαιρούνται οι σοβαρές παραβάσεις, όπως η κατανάλωση αλκοόλ, η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, οι διατάξεις για τον τρόπο προσπέρασης οχημάτων κ.λπ.

Μέτρα για τα μεταχειρισμένα και εισαγόμενα οχήματα

Να σημειωθεί πως αλλαγές προβλέπονται για όσα αυτοκίνητα εισάγονται στη χώρα μας και είναι μεταχειρισμένα, έτσι ώστε με τους νέους μηχανισμούς ελέγχου να μειωθούν τα παράνομα κυκλώματα.

Για την αλλαγή αυτή, μάλιστα, το υπουργείο Μεταφορών αναμένεται να δημιουργήσει ένα Ψηφιακό Μητρώο Οδικών Μεταφορών, στο οποίο θα καταγράφονται ψηφιακά, ανά επιχείρηση, τα οχήματα, οι οδηγοί, οι σχέσεις εργασίας κ.λπ.

Τι προβλέπεται για τα ταξί και τι για την Uber

Όσον αφορά τα ταξί, το νομοσχέδιο προσαρμόστηκε στην απόφαση του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου, δηλαδή ότι οι υπηρεσίες της Uber συνιστούν μεταφορικό έργο, ενώ επιχειρεί να ρυθμίσει συνολικά τη λειτουργία των εταιρειών διαδικτυακής μεσολάβησης για τη μίσθωση ταξί.

Με βάση όσα ορίζει το νομοσχέδιο, οι εταιρείες διαμεσολάβησης (Mytaxi, Taxiplon, Uber κ.λπ.) καλούνται πλέον να αποκτήσουν ειδική άδεια και να ορίσουν νόμιμο εκπρόσωπό τους στην Ελλάδα

Για τις πινακίδες κυκλοφορίας

Με τον νέο ΚΟΚ κάθε πινακίδα κυκλοφορίας οχήματος που θα αφαιρείται θα καταχωρίζεται μηχανογραφικά στο αρχείο, στο οποίο θα τηρούνται τα στοιχεία όλων των οχημάτων της οικείας οργανικής μονάδας του υπουργείου Μεταφορών.

Σε ό,τι αφορά στα οχήματα που είναι σε ακινησία, μετά την πάροδο 2 ετών η αρμόδια ΔΟΥ θα προβαίνει σε καταστροφή των πινακίδων κυκλοφορίας τους.

Σε περίπτωση αφαίρεσης των κρατικών πινακίδων οχήματος, η αρμόδια υπηρεσία της Ελληνικής Αστυνομίας θα προβαίνει σε καταστροφή των πινακίδων κυκλοφορίας του οχήματος με την πάροδο 2 ετών από τη λήξη του διοικητικού μέτρου της αφαίρεσης.

Οι αρμόδιες κατά περίπτωση υπηρεσίες θα χορηγούν βεβαίωση καταστροφής των πινακίδων κυκλοφορίας, κατόπιν αίτησης εκ μέρους του ιδιοκτήτη-κατόχου του οχήματος.

Βγάζουν από τους δρόμους τις «γουρούνες» 

Ο νέος ΚΟΚ φέρνει ριζικές αλλαγές και για τις «γουρούνες». Σύμφωνα με το άρθρο 31 του νομοσχεδίου, οι τετράτροχες μοτοσικλέτες με κινητήρες έως 125 κ.εκ. δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν σε ασφαλτοστρωμένες οδούς, ωστόσο επιτρέπεται να τις διασχίζουν κάθετα.

Επιπλέον, το άρθρο 31 ξεκαθαρίζει πως αν εκμισθωθεί «γουρούνα» σε πρόσωπο που δεν έχει απαιτούμενη άδεια οδήγησης, επιβάλλεται στον εκμισθωτή, στον μισθωτή και στον οδηγό, αν ο τελευταίος επίσης δεν έχει άδεια οδήγησης, πρόστιμο 1.000 ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής επιβάλλεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και κατάσχεση της «γουρούνας».