Όλοι αθώοι για το πλοίο-«βόμβα»

Παρά την αντίθετη εισαγγελική πρόταση το Τριμελές Εφετείο Κακουργημάτων Πειραιά  αποφάσισε την αθώωση και των εννέα κατηγορουμένων για την υπόθεση του «Andromeda».

Το πλοίο είχε πιαστεί πέρυσι στην Κρήτη με πάνω από 400 τόνους εκρηκτικών και πυροκροτητών, ενώ το φορτίο είχε προορισμό ένοπλους ισλαμιστές στη Μισράτας της Λιβύης.

Η εισαγγελέας, Μαρία Τρουπή, είχε προτείνει την ενοχή τριών εκ των κατηγορουμένων και την αθώωση των μελών του πληρώματος, επειδή δεν ήταν σε θέση να γνωρίζουν την πορεία του πλοίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για τον πλοιοκτήτη, τον πλοίαρχο και τον ύπαρχο είχε ζητήσει την ενοχή για όλες τις βαρύτατες κατηγορίες: αυτουργία και συμμετοχή σε μεταφορά και παράνομο εφοδιασμό ομάδων με πολεμικό υλικό, διατάραξη ασφάλειας υδάτινης συγκοινωνίας και παραβίαση του εμπάργκο της Ε.Ε. στη Λιβύη για την πώληση όπλων.

► Αναλυτικό ρεπορτάζ στην έντυπη έκδοση της «Εφημερίδας των Συντακτών – Σαββατοκύριακο», που κυκλοφορεί εκτάκτως αύριο (Παρασκευή).

(ΠΗΓΗ : https://www.efsyn.gr/ellada/dikaiosyni/186364_oloi-athooi-gia-ploio-bomba  )

Αναζητείται πλοίο για την κάλυψη της γραμμής Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη

Πρόσκληση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες που επιθυμούν να υποβάλουν αίτημα έως στις 3.00 σήμερα το μεσημέρι Τετάρτη 2 Ιανουαρίου, στη Διεύθυνση Θαλασσίων Συγκοινωνιών, για την κάλυψη της δρομολογιακής γραμμής Αλεξανδρούπολη-Σαμοθράκη, με σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας, απηύθυνε το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Η συγκεκριμένη διαδικασία κρίθηκε αναγκαία προκειμένου να αντικατασταθεί προσωρινά το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «ΣΑΟΣ ΙΙ», που παρουσίασε σοβαρή βλάβη στην αριστερή κύρια μηχανή του από την περασμένη Παρασκευή, με αποτέλεσμα να δημιουργηθούν προβλήματα στις μετακινήσεις επιβατών και εμπορευμάτων από την Αλεξανδρούπολη προς τη Σαμοθράκη.

Η πρόσκληση του υπουργείου Ναυτιλίας ορίζει την εκτέλεση τεσσάρων δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου, με την υποχρέωση εκτέλεσης δύο ελεύθερων (μη επιδοτούμενων) δρομολογίων την εβδομάδα καθ’ όλη τη διάρκεια της περιόδου, έναντι μισθώματος βάσει της κατηγορίας πλοίου.

Τα ελάχιστα απαιτούμενα χαρακτηριστικά του προσφερόμενου Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, όπως αυτά καθορίστηκαν με τη σχετική προκήρυξη αναφέρονται ως εξής:

– Μεταφορική ικανότητα πλοίου τουλάχιστον 200 επιβατών το χειμώνα και 250 το καλοκαίρι.

– Να έχει επιφάνεια για φόρτωση ΙΧ οχημάτων μεγαλύτερη ή ίση από 450 τ.μ.

– Στην επιφάνεια αυτή να είναι δυνατή η φόρτωση Φ/Γ οχημάτων τουλάχιστον 250 τ.μ., και ολικό μήκος άνω των 75 μ.

Το πρόβλημα αντιμετωπίζεται προσωρινά με τη διάθεση από το Λιμενικό Σώμα ενός πλοίου ανοιχτής θαλάσσης για τη μεταφορά επιβατών, ενώ ο δήμος Σαμοθράκης σε συνεννόηση με το υπ. Εσωτερικών προχώρησε σε ναύλωση πλοίου για να μεταφέρει φορτηγά με εμπορεύματα από την Αλεξανδρούπολη στη Σαμοθράκη.

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/303143/anaziteitai-ploio-gia-tin-kalypsi-tis-grammis-alexandroypoli-samothraki  )

Ηράκλειο: Πάνω από 100 εκατ. ευρώ η αξία των ναρκωτικών στο πλοίο «ΝΟΚΑ» – Καρέ καρέ η επιχείρηση (Video + Photos)

Ξεπερνά τα 100 εκατομμύρια ευρώ, σύμφωνα με το Λιμενικό, η αξία των ναρκωτικών που κατασχέθηκαν στο πλοίο «ΝΟΚΑ», υπό σημαία Συρίας, που βρίσκεται στο λιμάνι του Ηρακλείου.

Πρόκειται για 6 τόνους (6.051,700) κατεργασμένης κάνναβης (σοκολάτα) αλλά και 3.127.360 παραισθησιογόνων χαπιών Captagon, γνωστού και ως «το ναρκωτικό των τζιχαντιστών», που βρέθηκαν κρυμμένα σε ειδικές κρύπτες σε 8 από τα 18 κοντέινερ που μετέφερε το πλοίο.

Το πλοίο είχε αναχωρήσει από τη Λαττάκεια της Συρίας με προορισμό τη Βεγγάζη Λιβύης, μεταφέροντας τα κοντέινερ με διπλούς πάτους.

Μέσα στις εν λόγω κρύπτες, ήταν χτισμένες συσκευασίες επεξεργασμένης κάνναβης (σοκολάτα) μέσου μικτού βάρους, περίπου εξακοσίων (600) γραμμαρίων, αποτελούμενες κάθε μία, από τρεις (03) πλάκες, μικτού βάρους περίπου διακοσίων (200) γραμμαρίων εκάστη, ενώ σε ένα από τα εμπορευματοκιβώτια, βρέθηκαν συσκευασμένα σε σακουλάκια των τριακοσίων (300) γραμμαρίων, ναρκωτικά δισκία CAPTAGON.

Ο διπλός πάτος που είχαν χτιστεί τα ναρκωτικά στα εν λόγω εμπορευματοκιβώτια σε συνδυασμό με το γεγονός ότι ανάμεσα στις συσκευασίες υπήρχε καφές, μπαχαρικά και πριονίδια κατέστησαν εξαιρετικά δυσχερές το ερευνητικό έργο των εξειδικευμένων υπηρεσιακών κλιμακίων, ενώ λόγω του τρόπου που τα ναρκωτικά ήταν τοποθετημένα στην κρύπτη, η διαδικασία εντοπισμού και ανάκτησης αυτών ήταν πολύ επίπονη και χρονοβόρα.

Συνολικά βρέθηκαν 9.618 συσκευασίες περιέχουσες ρητίνη κάνναβης (χασίς-σοκολάτα) συνολικού μικτού βάρους 6.051,700 κιλών και 2.071 συσκευασίες περιέχουσες δισκία CAPTAGON, συνολικού μικτού βάρους 539,2 κιλών αποτελούμενες από περίπου 3.127.360 δισκία. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ποσότητα αυτών των χαπιών που έχει βρεθεί ως σήμερα.

Το 11μελές πλήρωμα του πλοίου, δέκα Σύροι και ένας Ινδός, αρνείται ότι γνώριζε τη μεταφορά του παράνομου φορτίου.

Το «NOKA» ακινητοποιήθηκε μετά από επιχείρηση του Λιμενικού Σώματος σε θαλάσσια περιοχή νότια της Κρήτης με τη συμμετοχή των βατραχανθρώπων. Αρχικά, λόγω των κακών καιρικών συνθηκών, οδηγήθηκε στην Ιεράπετρα και στη συνέχεια στο λιμάνι του Ηρακλείου.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΤΗς ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗΣ:

Το πασίγνωστο πλοίο της ακτοπλοΐας που προτίμησε να καταφύγει στον Σχοινιά παρά στο λιμάνι της Ραφήνας (Pic)

Καταφύγιο σε ασφαλέστερα λιμάνια και αραξοβόλια αναζήτησαν πολλά πλοία που πραγματοποιούν δρομολόγια από τη Ραφήνα.

Καθώς το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της Αττικής είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένο στους ανέμους, όπως φάνηκε και από το βίντεο με τη «μάχη» του Superrunner με τα κύματα και τους ανέμους, το Terra Jet, πριν τεθεί σε ισχύ το απαγορευτικό, κατέπλευσε στο πολύ ασφαλέστερο λιμάνι του Λαυρίου.

Ωστόσο το Superferry της Golden Star Ferries από τουλάχιστον το μεσημέρι της Τετάρτης βρίσκεται αγκυροβολημένο αρόδο στον κόλπο του Σχοινιά, καθώς ο προστατευμένος από τους βόρειους ανέμους κόλπος είναι πολύ ασφαλέστερος από το δεύτερο λιμάνι της Αττικής!

Δείτε το στίγμα του πλοίου:

(ΠΗΓΗ :   http://www.topontiki.gr/article/290799/pasignosto-ploio-tis-aktoploias-poy-protimise-na-katafygei-ston-shoinia-para-sto  )

Έσβησε μετά από τέσσερις μέρες η φωτιά στο πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος»

Έσβησε η φωτιά που είχε ξεσπάσει από την περασμένη Τρίτη 28/08 στο γκαράζ του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» υπό αδιευκρίνιστη μέχρι στιγμής αιτία.

Έως σήμερα από το πλοίο έχουν ξεφορτωθεί 6 φορτηγά, 29 επικαθήμενα, 3 λεωφορεία, 24 οχήματα και 14 δίκυκλα.

Το πρωί σε φορτηγάκι τον ΕΛΤΑ που είχε υποστεί καταστροφή από τη φωτιά εντοπίστηκε μία καραμπίνα με φυσίγγια, αλλά σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες πρόκειται για νόμιμη μεταφορά με παραλήπτη πελάτη στην Κρήτη.

Πάντως οι αρμόδιες αρχές του κεντρικού λιμεναρχείου Πειραιά ερευνούν αν πράγματι ήταν νόμιμη η μεταφορά του συγκεκριμένου όπλου.

Το πλοίο αφού ξεφορτωθούν όλα τα οχήματα θα ερευνηθεί εξονυχιστικά από την πυροσβεστική υπηρεσία και πραγματογνώμονες προκειμένου να συνταχθεί έκθεση για τα αίτια της φωτιάς.

Στο πλοίο εκδηλώθηκε φωτιά στο τρίτο γκαράζ του, ενώ κατευθυνόταν το βράδυ της περασμένης Τρίτης για τα Χανιά κοντά στη νησίδα του Αγ. Γεωργίου. Επέστρεψε άμεσα στο λιμάνι του Πειραιά αποβιβάζοντας τους 875 επιβάτες και το μεγαλύτερο μέρος από το πλήρωμα. Σημειώνεται ότι το πλοίο μετέφερε 80 φορτηγά και 152 ΙΧ οχήματα.

Στιγμιότυπα από την κατάσβεση της πυρκαγιάς:

 

Φωτιά στο «Ελ. Βενιζέλος»: Λήξη συναγερμού – Σώοι οι 875 επιβάτες (photos)

Ολοκληρώθηκε με ασφάλεια η αποβίβαση και των 875 επιβατών του πλοίου Ελευθέριος Βενιζέλος, στο οποίο εκδηλώθηκε φωτιά στο γκαράζ του εν πλω και επέστρεψε στο λιμάνι του Πειραιά.

Πολλοί από τους επιβάτες με μέριμνα της πλοιοκτήτριας εταιρείας αναμένεται να καταλύσουν σε ξενοδοχεία, ενώ το δρομολόγιο του Ελευθέριος Βενιζέλος θα γίνει αργότερα σήμερα το πρωί από άλλο πλοίο που θα το αντικαταστήσει. Δέκα οχήματα με 48 πυροσβέστες και δύο ομάδες της ΕΜΑΚ συμμετέχουν στην επιχείρηση πλήρους κατάσβεσης της φωτιάς στο πλοίο.

Σύμφωνα με αξιωματικούς του λιμενικού σώματος, ο καπνός πλέον στο πλοίο είναι ελάχιστος και η επιχείρηση επικεντρώνεται στο να κριθεί εάν υπάρχει δυνατότητα να ανοίξει ο καταπέλτης των οχημάτων.

Το πλοίο μεταφέρει 80 φορτηγά και 152 ΙΧ οχήματα. Στο λιμάνι του Πειραιά βρίσκονται στελέχη της πλοιοκτήτριας εταιρείας, τα οποία θα μεριμνήσουν για τα οχήματα των επιβατών. Όσα οχήματα έχουν υποστεί ζημιές αναμένεται να αποζημιωθούν από την ασφαλιστική εταιρεία του πλοίου. Το Ελευθέριος Βενιζέλος, με 140 μέλη πληρώματος, είχε αναχωρήσει από το λιμάνι του Πειραιά στις 22.00 με προορισμό τα Χανιά.

Τι είχε προηγηθεί

Στο πλοίο «Ελευθέριος Βενιζέλος», που είχε αναχωρήσει με προορισμό τα Χανιά της Κρήτης,  εκδηλώθηκε πυρκαγιά – από αδιευκρίνιστη μέχρι τώρα αιτία- στο γκαράζ του, ενώ έπλεε 8 ναυτικά μίλια ανοιχτά της νησίδας του Αγ. Γεωργίου.

Ο πλοίαρχος του επιβατηγού και οχηματαγωγού ενημέρωσε αμέσως για το συμβάν τον θάλαμο επιχειρήσεων του υπουργείου Ναυτιλίας. Κατά τις πρώτες πληροφορίες, η πυρκαγιά πιθανόν ξεκίνησε από φορτηγό, πάντως τέθηκε γρήγορα υπό έλεγχο, αφού τέθηκαν σε λειτουργία τα αυτόματα συστήματα πυρόσβεσης.

Σήμανε συναγερμός στο Κέντρο Επιχειρήσεων Έρευνας και Διάσωσης, ενώ κοντά στο Ελευθέριος Βενιζέλος κατά τη διάρκεια του συμβάντος έσπευσαν 9 πλωτά του λιμενικού σώματος, ρυμουλκά, ένα φορτηγό και τρία επιβατηγά πλοία.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία συνέδραμε επίσης, με 2 πυροσβεστικά πλοιάρια και μια ομάδα της 1ης ΕΜΑΚ. Όλοι οι επιβάτες του πλοίου παρέμειναν με ασφάλεια σε δύο σταθμούς συγκέντρωσης, στο πρυμναίο τμήμα του σκάφους.

Το πλοίο επέστρεψε στον Πειραιά περί τις 04.00 και αφού έδεσε στο λιμάνι της κρουαζιέρας, στην ακτή Ξαβερίου, ξεκίνησε με τη χρήση κλίμακας της πυροσβεστικής υπηρεσίας η αποβίβαση των επιβατών.

Το πλοίο μετέφερε 80 φορτηγά και 152 ΙΧ οχήματα.

Σαντορινιός: Συντονισμένη επιχείρηση του λιμενικού σώματος, της πυροσβεστικής υπηρεσίας και του ΕΚΑΒ

«Η διαδικασία αποβίβασης των επιβατών του πλοίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» ολοκληρώθηκε με επιτυχία, χωρίς προβλήματα και τραυματισμούς, μετά τη συντονισμένη επιχείρηση του λιμενικού σώματος, της πυροσβεστικής υπηρεσίας και του ΕΚΑΒ», τόνισε στο ΑΠΕ ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός.

«Αυτή τη στιγμή προχωράμε στην προσπάθεια πλήρους κατάσβεσης της φωτιάς και στη συνέχεια θα ακολουθήσει έρευνα για τα αίτια που την προκάλεσαν», πρόσθεσε ο υφυπουργός.

Πώς έγινε η κατάσβεση

Με χρήση αφρού αλλά και νερού συνεχίζεται στο λιμάνι του Πειραιά η κατάσβεση της φωτιάς στο γκαράζ 3 του επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου «Ελευθέριος Βενιζέλος που εκδηλώθηκε εν πλω ενώ εκτελούσε δρομολόγιο για τα Χανιά.

Το πλοίο αναγκάστηκε να επιστρέψει πίσω στο λιμάνι του Πειραιά και να αποβιβάσει με ασφάλεια τους 875 επιβάτες.

Δέκα οχήματα με 48 πυροσβέστες και δύο ομάδες της ΕΜΑΚ συμμετέχουν στην επιχείρηση ενώ ο καπνός πλέον στο πλοίο είναι ελάχιστος και η επιχείρηση επικεντρώνεται στο να κριθεί εάν υπάρχει δυνατότητα να ανοίξει ο καταπέλτης των οχημάτων.

Η πλοιοκτήτρια εταιρεία ΑΝΕΚ με ανακοίνωσή της αναφέρει τα εξής:

«Στις 28/08 και ώρα 23:45 εκδηλώθηκε φωτιά στο γκαράζ νούμερο 3 με τα φορτηγά, στο πλοίο Ελευθέριος Βενιζέλος που εκτελούσε το δρομολόγιο Πειραιάς – Χανιά.

Οι μηχανισμοί πυρόσβεσης του πλοίου λειτούργησαν άμεσα και η φωτιά ετέθη υπό έλεγχο από το πλήρωμα. Το πλοίο επέστρεψε στον Πειραιά με ίδια μέσα.

Όλοι οι επιβάτες αποβιβάστηκαν ασφαλώς και η εταιρία μεριμνά για την εξυπηρέτηση των άμεσων αναγκών τους και την συνέχεια του ταξιδιού τους.

Για οποιαδήποτε περαιτέρω πληροφορία, οι επιβάτες καλούνται να επικοινωνήσουν στα τηλέφωνα: 210 4197470 και 210 4197420».

 

(ΠΗΓΗ :  https://neaselida.gr/ellada/fotia-sto-el-venizelos-lixi-synagermoy-sooi-oi-875-epivates-photos/   )

Καταγγελία πολίτη: Τον έβαλαν στο πλοίο μαζί με τα αυτοκίνητα γιατί είναι σε αναπηρικό αμαξίδιο

O εκπληκτικός για ακόμη μια φορά Στέφανος Τσιτσιπάς κατάφερε πάλι με ανατροπή να νικήσει και τον Κέβιν Άντερσον, νο 6 στην παγκόσμια κατάταξη και να προκριθεί για πρώτη φορά στην καριέρα του, στον τελικό του Rogers Cup, που διεξάγεται στο Τορόντο.

Ο Τσιτσιπάς έγινε ο πρώτος τενίστας εκτός των κορυφαίων της παγκόσμιας κατάταξης που θα είναι φιναλίστ στον τελικό του Rogers Cup, αφότου ο Νίκολας Κίφερ είχε τερματίσει στη δεύτερη θέση στο Τορόντο το 2008 (ηττήθηκε από τον Ραφαέλ Ναδάλ).

Αντίπαλός του στον τελικό θα είναι ο κορυφαίος της παγκόσμιας κατάταξης Ναδάλ, κάτοχος 17 τίτλων Grand Slam και 79 τίτλων συνολικά, ο οποίος κέρδισε τον 22χρονο Ρώσο Κάρεν Κασάνοφ, νο 38 στον κόσμο.

Ο Τσιτσιπάς, που βρισκόταν στην 168η θέση στην κατάταξη της ATP μόλις πριν από μία εβδομάδα, θα ανέβει στο νούμερο 15 τη Δευτέρα–τουλάχιστον. Αν καταφέρει να κερδίσει το τουρνουά, θα ανέβει στη 12η θέση της παγκόσμιας κατάταξης.

«Δεν θα μπορούσα να έχω πετύχει τίποτα καλύτερο σε ένα και μόνο τουρνουά από το να κερδίσω όλους αυτούς τους παίκτες που βρίσκονται πολύ ψηλά στην κατάταξη, παίζοντας καταπληκτικό τένις», είπε ο Τσιτσιπάς. «Είμαι σίγουρος ότι το κοινό δεν το περίμενε. Ούτε καν εγώ το περίμενα», παραδέχθηκε. «Πήγα πολύ καλά μέχρι τώρα κι είμαι ψυχολογικά έτοιμος για τον τελικό».

Μετά τη δεύτερη νίκη του επί του νοτιοαφρικανού Κέβιν Άντερσον, έπειτα από εκείνη στο Εστορίλ τον Μάιο, ο νεαρός απέσπασε τα εύσημα του αντιπάλου του. «Είναι προφανώς πολύ δύσκολο να χάνεις ένα ματς σαν αυτό, τόσο αμφίρροπο, σε αυτή τη φάση του τουρνουά», είπε ο Άντερσον. «Έκανα ό,τι μπορούσα. Θεωρώ ότι (ο Τσιτσιπάς) έπαιξε κατά διαστήματα πολύ καλό τένις, ειδικά όταν μέτραγε πιο πολύ. Είχα δύο ευκαιρίες για μπρέικ στο τέλος του δεύτερου σετ και άλλη μία στο τρίτο. Δεν έχασε ούτε ένα (σετ) που σέρβιρε. Έπαιξε πάρα πολύ καλά (…) Στο ένα ματς πόιντ που είχα, έκανε ένα απίστευτο διαγώνιο μπάκχαντ γουίνερ. Ήταν πολύ εντυπωσιακή η προσπάθειά του», είπε.

Ο Τσιτσιπάς θα προσπαθήσει να γίνει ο πρώτος τενίστας μετά τον Άλμπερτ Πόρτας στο Αμβούργο το 2001 που θα κερδίσει τον πρώτο του τίτλο στο ATP World Tour σε ένα τουρνουά Masters 1000.

Ο νεαρός έχει καταπλήξει πολλούς με την πορεία του στο τουρνουά: ακόμα και ειδικοί απορούν πώς κατέφερε να κάνει τόσες ανατροπές, ειδικά όταν επικράτησε του προηγούμενου νικητή του Rogers Cup, του Αλεξάντερ Τσβέρεφ. Όταν ένας ρεπόρτερ τον ρώτησε «πώς ακριβώς το έκανες αυτό;» αμέσως μετά τη νίκη του στον προημιτελικό, ο 19χρονος απάντησε αυθόρμητα: «Δεν έχω ιδέα. Απλά έκανα μπρέικ και το όνειρο παραμένει ακόμη ζωντανό».

Τον Τσιτσιπά υποστηρίζουν δεκάδες χιλιάδες Ελληνοκαναδοί, που έχουν ξετρελαθεί με την πορεία του στο Rogers Cup τις τελευταίες μέρες. «Έβλεπα ελληνικές σημαίες στο γήπεδο, με επευφημούσαν στα ελληνικά (…) Ένιωθα σαν να παίζω στην Αθήνα», είπε, μετά τον θρίαμβό του επί του νο 3 στην παγκόσμια κατάταξη.

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/285536/ston-teliko-toy-rogers-cup-o-tsitsipas-me-megali-emfanisi-kai-apotheosi-video  )

Αντάρτικο Παλέρμο στον ακροδεξιό Σαλβίνι: «Το πλοίο με τους πρόσφυγες μπορεί να έρθει σε εμάς»

Ο Λεολούκα Ορλάντο, ο δήμαρχος του Παλέρμο αψηφά την εντολή της ιταλικής κυβέρνησης για το κλείσιμο των λιμανιών της Ιταλίας στο πλοίο που μεταφέρει 629 διασωθέντες μετανάστες δηλώνοντας ότι θα επιτρέψει τον ελλιμενισμό του στην πρωτεύουσα της Σικελίας, αναφέρεται σε δημοσίευμα της εφημερίδας The Guardian.

«Παλέρμο στα αρχαία ελληνικά σημαίνει «ασφαλές λιμάνι» (Πάνορμος). Υποδεχόμαστε ανέκαθεν σκάφη που έχουν σώσει ζωές στην θάλασσα. Δεν θα σταματήσουμε τώρα. Ο Σαλβίνι παραβιάζει το διεθνές δίκαιο. ‘Εδειξε και πάλι ότι βρισκόμαστε υπό ακροδεξιά κυβέρνηση», δήλωσε ο Λεολούκα Ορλάντο.

Την απόφασή του υποστηρίζουν και άλλοι δήμαρχοι της νότιας Ιταλίας, της Νάπολης, της Μεσίνα και του Ρέτζιο Καλάμπρια, που δήλωσαν έτοιμοι να αψηφήσουν τις εντολές του ακροδεξιού υπουργού Εσωτερικών της Ιταλίας Ματέο Σαλβίνι.

Είναι η πρώτη φορά που η Ιταλία λαμβάνει την απόφαση να κλείσει τα λιμάνια της. Το πλοίο Aquarius, το οποίο ανήκει στη μη κυβερνητική οργάνωση Sos Mediterranèe και συνεργάζεται και με τους Γιατρούς Χωρίς Σύνορα, μεταφέρει ανθρώπους που ξεκίνησαν το ταξίδι τους από τη Λιβύη και διασώθηκαν σε σειρά επιχειρήσεων, την περασμένη νύχτα. Στους επιβάτες του, συμπεριλαμβάνονται 127 ασυνόδευτοι ανήλικοι, 11 παιδιά και 7 γυναίκες που κυοφορούν.

Σε ανάρτησή του στο Facebook, ο Ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματέο Σαλβίνι, ο επικεφαλής της ιταλικής άκρας δεξιάς, έγραψε: «Στη Μεσόγειο υπάρχουν πλοία με σημαία Ολλανδίας, Ισπανίας, Γιβραλτάρ και Μεγάλης Βρετανίας. Και υπάρχουν ΜΚΟ γερμανικές και ισπανικές, υπάρχει η Μάλτα που δεν δέχεται κανέναν, η Γαλλία που απωθεί στα σύνορα, η Ισπανία η οποία υπερασπίζεται τα σύνορά της με τα όπλα, ουσιαστικά όλη η Ευρώπη φροντίζει τα συμφέροντά της. Από σήμερα και η Ιταλία αρχίζει να λέει όχι στο εμπόριο ανθρώπων, όχι στις μπίζνες της λαθρομετανάστευσης. Ο στόχος μου είναι να μπορέσω να εγγυηθώ μια ήσυχη ζωή στους νέους αυτούς στην Αφρική, και στα παιδιά μας στην Ιταλία».

Η κυβέρνηση της Μάλτας από την πλευρά της επιβεβαίωσε  ότι αρνήθηκε να υποδεχθεί, όπως απαίτησε η κυβέρνηση της Ιταλίας.

Ο Μαλτέζος πρωθυπουργός Τζόζεφ Μουσκάτ συνομίλησε τηλεφωνικά για το ζήτημα αυτό με τον επικεφαλής της ιταλικής κυβέρνησης Τζουζέπε Κόντε και τόνισε πως «η Μάλτα ενεργεί συμμορφούμενη πλήρως προς τις διεθνείς υποχρεώσεις της».

Η μαλτέζικη κυβέρνηση, ανέφεραν οι υπουργοί της ιταλικής κυβέρνησης στην ανακοίνωση, «δεν μπορεί να συνεχίσει να κοιτάει αλλού όταν πρόκειται για τον σεβασμό συγκεκριμένων διεθνών συμβάσεων για την προστασία της ανθρώπινης ζωής» και «για αυτό απαιτούμε από την κυβέρνηση της Βαλέτας να υποδεχθεί το Aquarius προκειμένου να προσφερθούν οι πρώτες βοήθειες στους μετανάστες που επιβαίνουν σε αυτό».

Το Ακουάριους, το πλοίο που μισθώνει η γαλλική μη κυβερνητική οργάνωση Μεσόγειος SOS (SOS Méditerranée), περισυνέλεξε 629 μετανάστες κατά τη διάρκεια έξι χωριστών επιχειρήσεων στα ανοικτά της Λιβύης τη νύχτα του Σαββάτου προς Κυριακή.

Εκπρόσωπος των αρχών της Μάλτας όμως δήλωσε ότι οι συγκεκριμένες επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης έγιναν στην περιοχή ευθύνης της Λιβύης και υπόκειντο στον συντονισμό του κέντρου επιχειρήσεων της Ρώμης.

Το πλοίο έπλεε τη νύχτα της Κυριακής προς Δευτέρα στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ της Μάλτας και της Σικελίας και ανέμενε άδεια για να αποβιβάσει τους ανθρώπους που διέσωσε σε ένα λιμάνι.

(ΠΗΓΗ :   https://tvxs.gr/news/eyropi-eop/antartiko-palermoy-ston-akrodeksio-salbini-ploio-me-toys-prosfyges-mporei-na-erthei-  )

Αντικαθίσταται ο κυβερνήτης της κανονιοφόρου που συγκρούστηκε με το τουρκικό πλοίο

Την αντικατάσταση του κυβερνήτη της κανονιοφόρου «Αρματωλός» αποφάσισε σύμφωνα με πληροφορίες το ΓΕΝ. Υπενθυμίζεται ότι, το πρωί της Παρασκευής το εμπορικό KARMATE, προσέγγισε και «ακούμπησε» από αριστερά την ελληνική κανονιοφόρο «Αρματωλός», που έκανε περιπολία ανατολικά της Μυτιλήνης εντός των εθνικών χωρικών υδάτων και παραβιάζοντας τον Διεθνή Κανονισμό Αποφυγής Σύγκρουσης στη Θάλασσα, όπως αναφέρει το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού. Αμέσως μετά το εμπορικό έπλευσε με ταχύτητα προς τα τουρκικά ύδατα. Ευτυχώς, σύμφωνα με το ΓΕΝ δεν υπήρξαν τραυματίες ή σοβαρές ζημιές, ενώ δεν υπήρξε μόλυνση του περιβάλλοντος.

Το περιστατικό εκτιμάται από την ελληνική πλευρά ως «ατύχημα», ωστόσο θα διερευνηθούν όλες οι κινήσεις ώστε να διαπιστωθεί αν υπήρξε κάποιο σοβαρό λάθος στο χειρισμό ή κάποια πρόθεση. Ειδικότερα, όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο, θα πραγματοποιηθεί ΕΔΕ από το Πολεμικό Ναυτικό, το οποίο θα κάνει και ειδική πραγματογνωμοσύνη για να διαπιστωθεί το τι ακριβώς έγινε.

 Σημειώνεται ότι, αξιωματούχοι επισημαίνουν πως η επαφή θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί, ενώ το ζήτημα που τίθεται είναι πως δόθηκε η δυνατότητα στο εμπορικό τουρκικό πλοίο να προσεγγίσει τόσο κοντά την κανονιοφόρο. Σύμφωνα πάντως με το militaire, ο κυβερνήτης έτσι κι αλλιώς θα άλλαζε, πολύ σύντομα αφού είχε συμπληρώσει τον προβλεπόμενο χρόνο υπηρεσίας στην κανονιοφόρο.

Ακολουθεί ολόκληρη η ανακοίνωση του ΓΕΝ:

«Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι πρώτες πρωινές ώρες Παρασκευής 04 Μαΐου 2018, εμπορικό πλοίο ΚΑRΜΑΤΕ, σημαίας Τουρκίας, προσέγγισε και επακούμβησε με την κανονιοφόρο ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ, στη θαλάσσια περιοχή νοτιοανατολικά Μυτιλήνης, Εντός Εθνικής Χωρικής Θάλασσας, παραβιάζοντας το Διεθνή Κανονισμό Αποφυγής Σύγκρουσης στη Θάλασσα (ΔΚΑΣ), καθώς το εμπορικό πλοίο ήταν καταφθάνων.

Δεν υπήρξαν τραυματίες ή σοβαρές ζημιές. Δεν υπήρξε μόλυνση του περιβάλλοντος. Μετά το συμβάν το εμπορικό πλοίο αύξησε ταχύτητα και απομακρύνθηκε, κινούμενο προς τις πλησιέστερες ακτές της Τουρκίας, χωρίς να απαντήσει στις κλήσεις ασυρμάτου της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ. Του συμβάντος έχουν επιληφθεί οι αρμόδιες Λιμενικές Αρχές.

Το συμβάν έλαβε χώρα κατά τη διάρκεια προγραμματισμένης περιπολίας της κανονιοφόρου ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ στο πλαίσιο συμμετοχής στη Συμμαχική επιχείρηση “AEGEAN ACTIVITY”, για την αντιμετώπιση των μεταναστευτικών ροών στο Αιγαίο Πέλαγος. Έχουν ενημερωθεί οι αρμόδιες Νατοϊκές Αρχές. Η κανονιοφόρος ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ συνεχίζει την αποστολή».

Η πορεία του τουρκικού πλοίου

Ποια είναι η κανονιοφόρος Αρματωλός

Η κανονιοφόρος Αρματωλός είναι το πρώτο εκ των δύο κανονιοφόρων (ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ – ΝΑΥΜΑΧΟΣ) τα οποία κατασκευάστηκαν και ναυπηγήθηκαν υπό των Ελληνικών Ναυπηγείων Σκαραμαγκά Α.Ε. (Ε.Ν.Α.Ε.) κατόπιν συμβάσεως με το Πολεμικό Ναυτικό.

Η καθέλκυση του πλοίου έγινε το Μάρτιο του 1990. Ανάδοχος του πλοίου ήταν η κ. Β. Σίδα, νυν απόστρατος του Πολεμικού Ναυτικού και η οποία την εποχή της καθελκύσεως έφερε τον βαθμό του Πλοιάρχου και υπηρετούσε στην Σχολή Αξιωματικών Νοσηλευτικής ως Διοικητής.

Το πλοίο παραλήφθηκε επισήμως από το Πολεμικό Ναυτικό μετά την υπογραφή των σχετικών πρωτοκόλλων παραλαβής του, μεταξύ Π.Ν. και Ε.Ν.Α.Ε. , την 27 Μαρτίου 1990.

Το πρώτο ελληνικό πολεμικό που έφερε το όνομα «Αρματωλός» ήταν η Κορβέτα ΠΤ-42, η οποία ναυπηγήθηκε το 1948 και διατηρήθηκε στην ενέργεια μέχρι το 1976. Έλαβε το όνομά της προς τιμήν των πολεμιστών του αγώνα του 1821.

Τα χαρακτηριστικά της κανονιοφόρου «ΑΡΜΑΤΩΛΟΣ»

  • Μέγιστο μήκος: 54.75 μ
  • Μέγιστο πλάτος: 10.50 μ
  • Μέγιστο βύθισμα: 2.55 μ
  • Εκτόπισμα: 516 τόνοι
  • Μέγιστη ταχύτητα: 22 κόμβοι
  • Μέγιστη ακτίνα ενεργείας: 2000 ν.μ.
  • Ενδιαιτήσεις: 61 άτομα
  • Κύριες Μηχανές : Δύο Κύριες Μηχανές DIESEL MTU – 16 V 1163 TB 63
  • Γεννήτριες ισχύος: Δύο Κύριες Η/Μ MERCEDES – BENZ OM 424 12 V 183 AA 51 (240 KW ).
  • Μία Η/Μ (Emergency) MERCEDES-BENZ OM 422 (169 KW)
  • RHIB : Ένα τύπου Fost 4,2 μ, με 1Χ50 ΗΡ (ταχύτητα 40 κόμβοι)

ΟΠΛΙΣΜΟΣ

  • 1 OTOMELARA 3” (76mm)/62
  • 1 OTOBREDA 40mm/70
  • 2 RHEIMENTALL 20mm
  • 30 ΝΑΡΚΕΣ MK 6
  • 20 ΝΑΡΚΕΣ MK18
  • 12 ΝΑΡΚΕΣ MK 55
  • ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ
  • Ρ/Ε DECCA 1690
  • P/E ΟΡΙΟΝ 10XP
  • Ρ / Ε TRITON

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΠΟΛΕΜΟΣ

  • ESM / DR 2000 ARIAL/51
  • CHAFFS / WEGMAN

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΕΩΣ ΒΟΛΗΣ

  • Σ.Δ.Β. ΝΑ 21 MOD 0
  • Οπτικό Σκοπευτικό PANDA MOD 0 +

ΠΛΗΡΩΜΑ

  • Αξιωματικοί: 7
  • Υπαξιωματικοί: 37
  • Άνδρες Ειδικών Δυνάμεων: 16

(ΠΗΓΗ : http://tvxs.gr/news/ellada/antikathistatai-o-kybernitis-tis-kanonioforoy-poy-sygkroystike-me-toyrkiko-ploio )

Στο κυπριακό οικόπεδο 10 έφτασε το «Med Surveyor» της ExxonMobil

Το ερευνητικό σκάφος της αμερικανικής εταιρείας απέπλευσε χθες βράδυ από τη Λεμεσό και βρίσκεται ήδη στον χώρο των ερευνών. Έτοιμο να προσεγγίσει και δεύτερο πλοίο της εταιρείας.

Το ερευνητικό πλοίο της ExxonMobil, “Med Surveyor”, έφτασε τις πρωινές ώρες της Κυριακής στο οικόπεδο 10 της κυπριακής ΑΟΖ, όπου αναμένεται να πραγματοποιήσει εντατικές έρευνες ελπίζοντας να εντοπίσει εστίες φυσικού αερίου.

 Όπως μεταδίδει το hellasjournal.com, το ερευνητικό σκάφος της αμερικανικής εταιρείας βρισκόταν στο λιμάνι Λεμεσού από την Πέμπτη. Χθες το απόγευμα απέπλευσε από εκεί για το οικόπεδο 10 και, σύμφωνα με πληροφορίες, βρίσκεται ήδη στον χώρο των ερευνών. Το δεύτερο πλοίο της ExxonMobil, το “Ocean Investigator”, παραμένει στη Λεμεσό και κάποια στιγμή θα αναχωρήσει για το οικόπεδο 10.
Εν τω μεταξύ, όπως επιβεβαιώνουν κυπριακά μέσα ενημέρωσης, η ιταλική εταιρεία πετρελαίων ΕΝΙ δηλώνει αποφασισμένη να τιμήσει τις συμφωνίες της με την Κυπριακή Δημοκρατία, μετά τη συνάντηση που είχαν στη Ρώμη ο Κύπριος Υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Χριστοδουλίδης, και ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της εταιρείας, Lapo Pistelli.
 Οι συμφωνίες της εταιρείας με την Κυπριακή Δημοκρατία αφορούν συνολικά έξι γεωτεμάχια εντός της Κυπριακής ΑΟΖ και η εταιρεία έχει αδειοδοτηθεί για τη διεξαγωγή ερευνών Υ/Α. Σύμφωνα με ανακοίνωση του Κυπριακού Υπουργείου Εξωτερικών, η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο περιθώριο της συμμετοχής του κ. Χριστοδουλίδη στην Υπουργική Συνάντηση για στήριξη των ενόπλων δυνάμεων του Λιβάνου και των εσωτερικών δυνάμεων ασφαλείας της χώρας, καθώς και στην έκτακτη υπουργική διάσκεψη για την Υπηρεσία UNRWA για παροχή βοήθειας προς τους Παλαιστινίους.
Page 1 of 2
1 2