Σταθερά στις υψηλότερες θέσεις η Ελλάδα στην τιμή της βενζίνης

Το “ράλι” που έχει καταγράψει η τιμή του πετρελαίου τον τελευταίο χρόνο, έχει οδηγήσει σε άνοδο στην τιμή των καυσίμων που πωλούνται στα πρατήρια. Ποια είναι η εικόνα σήμερα και πώς μεταφράζεται στην αγορά;

Η εκτόξευση της διεθνούς τιμής του αργού πετρελαίου τον τελευταίο χρόνο, έχει μεταφραστεί σε ακριβότερα καύσιμα και στην ελληνική αγορά. Χαρακτηριστικά, από τα 55 δολάρια του 2018, στα τέλη Απριλίου, το αργό πετρέλαιο έφτασε μέχρι και στα 78 δολάρια ανά βαρέλι.

Αποτέλεσμα είναι η βενζίνη, να έχει μια μέση λιανική τιμή στη χώρα μας σήμερα στο 1,645 ευρώ ανά λίτρο (σύμφωνα με τα πιο πρόσφατα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Υγρών Καυσίμων), ενώ το πετρέλαιο κίνησης να φτάνει στο 1,418 ευρώ ανά λίτρο.

«Αυτή τη στιγμή έχουμε μια σταθεροποίηση της τιμής, η οποία όμως μέσα σε ένα χρόνο ανέβηκε κατακόρυφα» αναφέρει ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, Γιώργος Ασμάτογλου, στο News 24/7 -μέσω του οποίου συμμετέχετε στον μεγάλο διαγωνισμό του ραδιοφώνου News 24/7 στους 88,6 κερδίζοντας κάθε μέρα 88,6 λίτρα καυσίμων.

«Οι αναταραχές στο Ιράν και τη Βενεζουέλα έχουν οδηγήσει στην άνοδο της τελευταίας περιόδου, καθώς επηρεάζουν τη χρηματιστηριακή τιμή του πετρελαίου και αυτό μετακυλύεται στην λιανική αγορά» συμπληρώνει.

Η συντριπτικά μεγαλύτερη ποσότητα του πετρελαίου που φτάνει στην χώρα μας, προέρχεται από τη Ρωσία, ωστόσο οι αναταραχές στις πετρελαιοπαραγωγικές χώρες ανά τον κόσμο διαμορφώνουν την διεθνή τιμή του πετρελαίου. Με την τιμή να βρίσκεται τις τελευταίες εβδομάδες σε μια σταθερή θέση, το σκαρφάλωμα των λιανικών τιμών έχει σταματήσει, ωστόσο σύμφωνα με τον κ. Ασμάτογλου δεν αναμένεται θεαματική μείωση το επόμενο διάστημα. «Ελπίζουμε απλώς σε σταθεροποίηση. Είναι σχετικό με το τι είδους αναταράξεις μπορεί να υπάρξουν στις χώρες της Μέσης Ανατολής, ωστόσο πτώση της τιμής δύσκολα θα δούμε στα πρατήρια», αναφέρει.

Πέραν των καταναλωτών, σημαντικό πρόβλημα έχουν αντιμετωπίσει και οι πρατηριούχοι στον κύκλο εργασιών τους, καθώς τόσο η άνοδος της τιμής, όσο και ο υψηλός φόρος κατανάλωσης, διαμορφώνουν τιμές μη ελκυστικές. Μάλιστα, η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά μεταξύ της πρώτης τετράδας στις ακριβότερες χώρες της Ευρώπης στην τιμή των καυσίμων.

Χαρακτηριστικό της φορολογίας στην οποία υπόκειται το καύσιμο, είναι πως στην σημερινή τιμή της αμόλυβδης (1,645 ευρώ/λίτρο) τα 0,32 ευρώ αντιστοιχούν στον ΦΠΑ, τα 0,68 ευρώ αντιστοιχούν στον Φόρο κατανάλωσης και τα υπόλοιπα είναι η τιμή του προϊόντος. Η αύξηση της φορολογίας που έχει ξεκινήσει από το 2008, έχει βρει αντίθετη την Ομοσπονδία Πρατηριούχων, που έχει επανειλημμένως ζητήσει την επιστροφή του φόρου κατανάλωσης τουλάχιστον στα επίπεδα του 2011. Τα τελευταία 8 χρόνια, ο Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών Ελλάδας, έχει σημειώσει πτώση στις πωλήσεις της αμόλυβδης, της τάξης του 57%, κάτι που οφείλεται φυσικά στην άνοδο της λιανικής τιμής.

Ο κύκλος εργασιών των πρατηρίων, έχει μειωθεί κατά τόπους δραματικά. Χαρακτηριστικότερο παράδειγμα είναι οι περιοχές της Θράκης, των Σερρών και της Φλώρινας, όπου οι καταναλωτές έχουν ανοικτές πύλες προς τη Βουλγαρία και τη Βόρεια Μακεδονία. Στην Φλώρινα, η μείωση του κύκλου εργασιών των πρατηρίων φτάνει μέχρι και το 80%, ενώ σε στις Σέρρες και τη Θράκη ανέρχεται στο 50-60%. «Η ζημιά που γίνεται επηρεάζει συνολικά την οικονομία. Όταν η Βουλγαρία έχει τιμή στο 1,20 ευρώ/λίτρο, αποτελεί δέλεαρ για τον κάτοικο της Θράκης, ο οποίος θα κάνει τα ψώνια του συνολικά από την γειτονική χώρα. Το κράτος χάνει ΦΠΑ και εκτός των πρατηρίων καυσίμων, μειώνεται συνολικά η κίνηση στην αγορά» εξηγεί ο Πρόεδρος Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων.

Από την άλλη πλευρά, στα θετικά προσμετράται πως το μεταφορικό ισοδύναμο έχει μειώσει κατά 0,20 ευρώ την τιμή των καυσίμων στην νησιωτική Ελλάδα, με τις κυβερνητικές δεσμεύσεις να μιλούν για επέκταση του μέτρου σε 34 ακόμη νησιά, πέραν της άγονης γραμμής. Έτσι, θα υπάρξει όφελος και σε μεγάλα νησιά, όπως η Κρήτη, η Ρόδος και η Χίος.

Το μόνο σίγουρο, είναι πως, από την αρχή του χρόνου, η αύξηση άγγιξε μέχρι και το 10% , έχοντας προκαλέσει προβληματισμό, τόσο στους πρατηριούχους, όσο και στους καταναλωτές, ενώ σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Deutsche Bank, η Αθήνα έχει ανέβει σε ένα χρόνο τέσσερις θέσεις στην παγκόσμια κατάταξη των πόλεων με την ακριβότερη βενζίνη. Έτσι, μαζί με το Μιλάνο, το Άμστερνταμ και το Ελσίνκι… η πρωτεύουσα της χώρας μας …απολαμβάνει τις υψηλότερες τιμές βενζίνης, πίσω μόνο από το Χονκ Κονγκ και το Όσλο.

(ΠΗΓΗ :  https://www.news247.gr/oikonomia/stathera-stis-ypsiloteres-theseis-i-ellada-stin-timi-tis-venzinis.7453630.html  )

Την υψηλότερη τιμή από τον Ιούνιο του 2000 κατέγραψε ο τομέας μεταποίησης στην Ελλάδα

Ραγδαία βελτίωση των συνολικών επιχειρηματικών συνθηκών υπέδειξαν τον Απρίλιο οι ελληνικές εταιρείες του μεταποιητικού τομέα, σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της έρευνας του δείκτη PMI της IHS Markit .

Συγκεκριμένα, ο εποχικά προσαρμοσμένος Δείκτης Υπευθύνων Προμηθειών της IHS Markit για τον τομέα μεταποίησης στην Ελλάδα (Purchasing Managers’ Index – PMI) -ένας σύνθετος δείκτης που έχει σχεδιαστεί για να μετρά την απόδοση της μεταποιητικής οικονομίας- έκλεισε στις 56,6 μονάδες τον Απρίλιο, τιμή υψηλότερη από τις 54,7 μονάδες του Μαρτίου. Η πρόσφατη τιμή του κύριου δείκτη υπέδειξε ραγδαία βελτίωση της υγείας του ελληνικού μεταποιητικού τομέα, η οποία ήταν η εντονότερη που έχει καταγραφεί από τον Ιούνιο του 2000.

Τα επίπεδα παραγωγής εξακολούθησαν να αυξάνονται τον Απρίλιο, επεκτείνοντας την τρέχουσα περίοδο συνεχούς αύξησης που ξεκίνησε τον Ιούνιο του 2017. Η αύξηση ήταν η ταχύτερη που έχει καταγραφεί από τον Οκτώβριο του 2007 και ήταν, συνολικά, έντονη. Η αύξηση ήταν αποτέλεσμα της εντονότερης ζήτησης από τους πελάτες του εσωτερικού και του εξωτερικού και του μεγαλύτερου όγκου νέων παραγγελιών.

Οι νέες εργασίες που έλαβαν οι Έλληνες κατασκευαστές αυξήθηκαν ραγδαία τον Απρίλιο, και με τον ταχύτερο ρυθμό που έχει καταγραφεί από τον Φεβρουάριο του 2018. Σύμφωνα με αναφορές, η μεγαλύτερη ζήτηση από νέους και υφιστάμενους πελάτες είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των νέων παραγγελιών. Παρομοίως, οι ισχυρότερες συνθήκες ζήτησης από το εξωτερικό οδήγησαν στην ταχύτερη αύξηση των νέων εργασιών από το εξωτερικό, μετά την υψηλή τιμή-ρεκόρ που καταγράφηκε τον Ιανουάριο.

Οι παραγωγοί αγαθών αύξησαν σημαντικά τον αριθμό εργαζομένων τους. Ο ρυθμός δημιουργίας θέσεων εργασίας αυξήθηκε καταγράφοντας υψηλό ρεκόρ στην ιστορία της έρευνας, κατ’ αναλογία με τις αυξημένες απαιτήσεις παραγωγής και τις προσπάθειες εξασφάλισης έγκαιρης παράδοσης των παραγγελιών.

Ο όγκος αδιεκπεραίωτων εργασιών παρέμεινε, σε γενικές γραμμές, αμετάβλητος μετά την αλλεπάλληλη συρρίκνωση των εργασιών σε εκκρεμότητα.

Η συνεχής άνοδος των νέων εργασιών και η μεγαλύτερη ζήτηση από τους πελάτες του εσωτερικού και του εξωτερικού συνέβαλαν στο γεγονός ότι καταγράφηκε ο μεγαλύτερος, από τον Ιούλιο του 2012, βαθμός αισιοδοξίας ως προς την αύξηση της μελλοντικής παραγωγής.

Οι αγορές εισροών αυξήθηκαν με ταχύτερο ρυθμό τον Απρίλιο, μετά την αύξηση των απαιτήσεων παραγωγής. Τα αποθέματα εισροών και ετοίμων προϊόντων μειώθηκαν περαιτέρω, καθώς χρησιμοποιήθηκαν για να καλύψουν τις απαιτήσεις παραγωγής. Κατά συνέπεια, η απόδοση των προμηθευτών επιδεινώθηκε περαιτέρω, καθώς οι ελλείψεις πρώτων υλών είχαν ως αποτέλεσμα τις καθυστερήσεις στις παραδώσεις προμηθειών.

Τέλος, ο ρυθμός αύξησης των τιμών εισροών εξασθένησε τον Απρίλιο, ενώ ήταν ασθενέστερος από την τάση που καταγράφεται στην ιστορία της έρευνας. Παρόλ’ αυτά, οι εταιρείες του μεταποιητικού τομέα αύξησαν τις τιμές εργοστασίων τους με τον ταχύτερο ρυθμό που έχει καταγραφεί από τον περασμένο Σεπτέμβριο.

(ΠΗΓΗ : https://www.amna.gr/home/article/356665/Tin-upsiloteri-timi-apo-ton-Iounio-tou-2000-kategrapse-o-tomeas-metapoiisis-stin-Ellada  )

Σουβλάκι: “Θέμα απο το πουθενά” ο πρόδρος της ΠΟΕ- Τι απαντά το υπουργείο Οικονομίας για την αύξηση στην τιμή του

Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εστιατόρων Γιώργος Καββαθάς,

σχολιάζοντας την είδηση ανέφερε:  «Δεν μπορείς να μιλάς για αύξηση από τα 2,20 στα 3 ευρώ»  προσθέτοντας ότι: «αυτό που με παραξενεύει είναι ότι δημιουργείται ένα θέμα από το πουθενά».

«Ο κλάδος μας έχει τεράστια προβλήματα από τα υπόλοιπα και κάποιος βγήκε να μιλήσει για το κρέας και αυτό δεν μου αρέσει. Ένα υπό σύσταση σωματείο αντί να μιλήσει για το ΦΠΑ μιλάει για αύξηση στο σουβλάκι» πρόσθεσε ο πρόεδρος των εστιατόρων μιλώντας για προσπάθεια χειραγώγησης της αγοράς πίσω από την οποία, όπως είπε, «αντιλαμβάνομαι ότι είναι γύρω από το χώρο του κρέατος».

Στην ερώτηση, δε, αν πρόκειται για «λαγούς», ο κ. Καββαθάς απάντησε «σαφώς είναι λαγός αυτός που το ανακίνησε».

(ΠΗΓΗ  : https://www.koutipandoras.gr/article/ta-fake-news-htypisan-akoma-kai-agapimeno-junk-food-toy-ellina  )

 

Για την έντονη φημολογία περί αύξησης της τιμής στο σουβλάκι στα 3 ευρώ, τοποθετήθηκε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Στέργιος Πιτσιόρλας, με σημερινή ανακοίνωσή του.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, «τον τελευταίο μήνα παρατηρείται μία ελαφρά αύξηση στις τιμές λιανικής χοιρινού της τάξης του 1-2%», ενώ υπογραμμίζει πως «δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για το εάν η αυξητική τάση στις διεθνείς τιμές χοιρινού μεταφερθεί στις τιμές καταναλωτή, όμως τα στοιχεία τιμών λιανικής δεν δείχνουν μεγάλο βαθμό συσχέτισης».

Η ανακοίνωση αναφέρει, ακόμη, ότι οι διεθνείς τιμές για ζώντα χοιρινά αυξήθηκαν κατά 77,5% το τελευταίο διάστημα και ότι στις τιμές χονδρικής στην Ελλάδα σημειώθηκε αύξηση κατά μέσο όρο 6% τις τελευταίες τρεις ημέρες και ότι «οι επόμενες ημέρες θα καταδείξουν το πότε και το πόσο θα αυξηθούν οι τιμές στον καταναλωτή».

Η ανακοίνωση του υπουργού Οικονομίας

Σε παγκόσμιο επίπεδο οι διεθνείς τιμές χοιρινού κρέατος έχουν αυξηθεί σημαντικά ως αποτέλεσμα ενός ιού που αποδεκατίζει τη βιομηχανία γουρουνιών της Κίνας.

Οι μεταποιητές κρέατος σε όλο τον κόσμο πωλούν περισσότερο χοιρινό κρέας στην Κίνα για να καλύψουν τις ελλείψεις που προκαλούνται από την εκδήλωση αφρικανικής πανώλης των χοίρων. Η συνέπεια είναι οι αυστηρότερες προμήθειες στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη, η οποία ωθεί τις τιμές. Η τάση είναι πιθανό να συνεχιστεί καθώς η ασθένεια εξαπλώνεται γρήγορα σε όλη την Κίνα, τον μεγαλύτερο παραγωγό και καταναλωτή στον κόσμο.

Η ασθένεια, η οποία βρίσκεται ήδη σε εξέλιξη στη βιομηχανία κρέατος της Κίνας, θα έχει σημαντικές επιπτώσεις, από την ώθηση των τιμών των τροφίμων στην αυξανόμενη ζήτηση για άλλα κρέατα, όπως το κοτόπουλο και το βόειο κρέας. Η παραγωγή χοιρινού κρέατος στη χώρα μπορεί να μειωθεί κατά 30%φέτος, σύμφωνα με έκθεση της Rabobank International.

Η Κίνα πραγματοποίησε πρόσφατα τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία αγορά χοιρινού κρέατος στις ΗΠΑ και μετοχές της JBS SA, του μεγαλύτερου παραγωγού κρέατος στον κόσμο .

Δεν είναι μόνο η Κίνα που αγωνίζεται με την εξάπλωση της ασθένειας. Στην Ευρώπη, υπάρχουν φόβοι ότι ο ιός, που εντοπίστηκε στους αγριόχοιρους στο Βέλγιο πέρυσι, θα μπορούσε να μολύνει κατοικίδια γουρουνάκια σε μεγάλους εξαγωγείς, όπως η Γαλλία και η Γερμανία. Η Γαλλία βρίσκεται στη διαδικασία κατασκευής ενός φράχτη που εκτείνεται σε δεκάδες χιλιόμετρα κοντά στα σύνορα σε μια προσπάθεια να περιοριστεί η ασθένεια.

Οι τιμές εκκαθάρισης των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης για ζώντα χοιρινά στο χρηματιστήριο αγαθών του Σικάγο (CME) αυξήθηκαν κατά 77,5% (από 53,9 $/lb στις 25/2/19 σε 95,68 $/lb στις 22/3/2019), ενώ στις 18/4/19 η τιμή εκκαθάρισης ήταν στα 96,75 $/lb, που αποτελεί υψηλό τετραετιάς από το Σεπτέβριο 2014. Αξίζει, όμως να σημειωθεί ότι κατά το τελευταίο έτος (20/4/18 – 18/4/19) η τάση δεν ήταν συνεχώς αυξητική στο εν λόγω χρηματιστήριο, το αντίθετο.

Όσον αφορά την εγχώρια κατανάλωση, οι ανωτέρω αυξομειώσεις δεν φαίνεται να επηρεάζουν την αγορά χοιρινού. Σύμφωνα με τα στοιχεία του Παρατηρητηρίου Τιμών της Γενικής Γραμματείας Εμπορίου και Προστασίας Καταναλωτή του Υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης, οι τιμές χοιρινού κρέατος εισαγωγής είναι μάλλον σταθερές. Στο παρακάτω διάγραμμα εμφανίζονται οι μέσες μηνιαίες τιμές χοιρινού λιανικής από τον Ιανουάριο 2018 έως και τον Απρίλιο 2019. Το ελάχιστο περιόδου παρατηρήθηκε τον Νοέμβριο 2018 (4,29 €/kgr) και το μέγιστο το Μάιο 2018 (4,48 €/kgr) με μέσο όρο περιόδου στα 4,40 €/kgr.

Τον τελευταίο μήνα παρατηρείται μία ελαφρά αύξηση στις τιμές λιανικής χοιρινού της τάξης του 1-2%, γεγονός που καταγράφεται στον υποδείκτη για το χοιρινό κρέας του Γενικού Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, στοιχεία του οποίου δημοσιεύει μηνιαία η ΕΛΣΤΑΤ.

Δεν μπορούν να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα για το εάν η αυξητική τάση στις διεθνείς τιμές χοιρινού μεταφερθεί στις τιμές καταναλωτή, όμως τα στοιχεία τιμών λιανικής δεν δείχνουν μεγάλο βαθμό συσχέτισης.

Σε επίπεδο χονδρικής τις τελευταίες τρεις ημέρες έχει καταγραφεί άνοδος κατά μέσο όρο ύψους 6%, η οποία αντιστοιχεί σε 0,15 € ή 0,19 € αν συμπεριλάβουμε το ΦΠΑ. Οι επόμενες ημέρες θα καταδείξουν το πότε και το πόσο θα αυξηθούν οι τιμές στον καταναλωτή.

(ΠΗΓΗ : https://neaselida.gr/oikonomia/soyvlaki-ti-apanta-to-ypoyrgeio-oikonomias-gia-tin-ayxisi-stin-timi-toy/  )

 

Αστυνομικοί κατά Μιχαλολιάκου: «Τιμή μας οι ύβρεις του»

Επίθεση κατά του «φύρερ» της Χρυσής Αυγής Νίκου Μιχαλολιάκου εξαπολύουν αστυνομικοί, απαντώντας στις ύβρεις που εκτόξευσε εναντίον τους αποκαλώντας τους «κρατικά σκουλήκια»σε εκδήλωση στο Άργος.

Σε ανακοίνωση της Ένωσης Αξιωματικών Αττικής που δημοσιεύει το policenet.gr αναφέρεται ότι ο Μιχαλολιάκος «έχοντας στο μυαλό του τον χωροφύλακα φόβητρο και μια αστυνομία αντιδημοκρατική, επιθυμούσε διακαώς να επέμβουν οι συνάδελφοι και να καταστείλουν την αντιφασιστική συγκέντρωση των Πολιτών. Για κακή του τύχη η σημερινή αστυνομία και ο Έλληνας Αστυνομικός εμφορείται από δημοκρατικά ιδεώδη και δεν έχει καμία σχέση με αυτό που θα ήθελαν οι φασίστες της χρυσής αυγής». «Οι ύβρεις του Μιχαλολιάκου και των ομοίων του περιποιούν τιμή για τον Έλληνα Αστυνομικό», καταλήγει η ανακοίνωση.

Ολόκληρη η ανακοίνωση

Η χρυσή αυγή και ο αρχηγός της Μιχαλολιάκος για ακόμη μια φορά έδειξαν στην Ελληνική κοινωνία και τους Πολίτες του Άργους,την φασιστική νοοτροπία από την οποία διαπνέονται και τις φασιστικές πρακτικές που εφαρμόζουν.Όντας ανεπιθύμητοι στην πόλη του Άργους,αυτός και οι ομοιδεάτες του,έτυχαν ανάλογης υποδοχής από τους Πολίτες,οι οποίοι σε μεγάλη αντιφασιστική συγκέντρωση εξέφρασαν την διαμαρτυρία τους για την παρουσία τους στην πόλη.

Ο Μιχαλολιάκος εμφανώς εκνευρισμένος από την υποδοχή των Πολιτών,καθύβρισε τους Αστυνομικούς που βρίσκονταν στον χώρο σε διατεταγμένη υπηρεσία,αποκαλώντας τους «κρατικά σκυλιά».Προφανώς έχοντας στο μυαλό του τον χωροφύλακα φόβητρο και μια αστυνομία αντιδημοκρατική,επιθυμούσε διακαώς να επέμβουν οι συνάδελφοι και να καταστείλουν την αντιφασιστική συγκέντρωση των Πολιτών.

Για κακή του τύχη η σημερινή αστυνομία και ο Έλληνας Αστυνομικός εμφορείται από δημοκρατικά ιδεώδη και δεν έχει καμμία σχέση με αυτό που θα ήθελαν οι φασίστες της χρυσής αυγής.Οι ύβρεις του Μιχαλολιάκου και των ομοίων του περιποιούν τιμή για τον Έλληνα Αστυνομικό.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΒΡΑΝΤΖΑΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ

Ο ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ

ΚΑΝΕΛΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΥ

(ΠΗΓΗ: http://www.topontiki.gr/article/304860/astynomikoi-kata-mihaloliakoy-timi-mas-oi-yvreis-toy  )

Νέο γύρο κινητοποιήσεων ετοιμάζουν οι αγρότες της πανελλαδικής επιτροπής των μπλόκων με επίκεντρο την τιμή στο βαμβάκι

Σε νέο γύρο κινητοποιήσεων και δράσεων αναμένεται να προχωρήσουν οι αγρότες που συντάσσονται με την πανελλαδική επιτροπή των μπλόκων, καθώς στο επίκεντρο των αιτημάτων τους θέτουν το ζήτημα της τιμής του βαμβακιού.

Με ανακοίνωση τους τα μέλη της επιτροπής των μπλόκων σημειώνουν ότι «παραμένει τεράστια η ψαλίδα» ανάμεσα στη χρηματιστηριακή τιμή του βάμβακος, την εκκοκκισμένη τιμή και την τιμή στον παραγωγό, ενώ καλούν τους βαμβακοπαραγωγούς και όλους τους συναδέλφους τους σε συσκέψεις ώστε να προχωρήσουν σε κινητοποιήσεις από τον Ιανουάριο.

Μεταξύ άλλων τα μέλη της επιτροπής ζητούν από τον υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης «να δώσει στη δημοσιότητα τα στοιχεία για τα ποιοτικά χαρακτηριστικά του βαμβακιού την φετινή περίοδο που έχει στα χέρια της η διεπαγγελματική βάμβακος» και δηλώνουν πως η πρόθεση τους είναι να προσφύγουν στην Επιτροπή Ανταγωνισμού «για να ελέγξει αν υπάρχει καρτέλ των εκκοκκιστών στο βαμβάκι, αλλά και κατά πόσο η τιμή που προσφέρουν οι εκκοκκιστές εναρμονίζεται με την εκκοκκισμένη τιμή και τα ποιοτικά χαρακτηριστικά στο βαμβάκι».

(ΠΗΓΗ : http://www.amna.gr/home/article/321103/Neo-guro-kinitopoiiseon-etoimazoun-oi-agrotes-tis-panelladikis-epitropis-ton-mplokon-me-epikentro-tin-timi-sto-bambaki  )

Πού θα φτάσει φέτος η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων εκτιμά ότι με δεδομένες τις τιμές που διαμορφώνονται διεθνώς, αν η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινούσε την ερχόμενη Δευτέρα, τότε η τιμή ανά λίτρο θα διαμορφωνόταν στα 1,15-1,20 ευρώ.

Αναλυτικά η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων:

«Με δεδομένο τις τιμές που διαμορφώνονται διεθνώς, όπως δείχνουν τα στοιχεία και οι σχετικές αναλύσεις, αν η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης ξεκινούσε υποθετικά την Δευτέρα 1η Οκτωβρίου η τιμή ανά λίτρο, θα διαμορφωθεί από 1,15 – 1,20 ευρώ.
Εμείς ευχόμαστε την αποκλιμάκωση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου και την επαναφορά με τροπολογία, της παλαιότερης θέσης της Κυβέρνησης από τον Σεπτέμβριο του 2014, για την μείωση του ΕΦΚ στο πετρέλαιο θέρμανσης, στα επίπεδα του 2011, δηλαδή στα 60 ευρώ το χιλιόλιτρο.

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), με αφορμή την έναρξη της χειμερινής περιόδου 15/10/2018, ενημερώνει τους καταναλωτές με ακριβή στοιχεία, για τους συντελεστές διαμόρφωσης των τιμών των πετρελαιοειδών προϊόντων.

Να σημειωθεί ότι,
1)ο Ε.Φ.Κ στο πετρέλαιο θέρμανσης για τη χρονική περίοδο από τη 15η Οκτωβρίου μέχρι και την 30ή Απριλίου κάθε έτους, ορίζεται καθημερινά σε διακόσια ογδόντα (280) ευρώ το χιλιόλιτρο στις εκάστοτε διυλιστηριακές τιμές (Ν.4389/2016 ΦΕΚ Α/94/2016).
2) ο Ε.Φ.Κ σε βενζίνες και Πετρέλαια διαμορφώνεται καθημερινά σε 700 & 410 €/1000 λτ. αντίστοιχα, από 01/01/2017 στις εκάστοτε διυλιστηριακές τιμές. (Ν. 4389/2016, ΦΕΚ Α’ 94).
3) ο Ε.Φ.Κ στο Υγραέριο διαμορφώνεται καθημερινά σε 430 €/1000 κγρ, από 01/01/2017 στις εκάστοτε διυλιστηριακές τιμές (Ν. 4389/2016, ΦΕΚ Α’ 94).

Οι διυλιστηριακές τιμές επιβαρύνονται επί πλέον με,
1)Ανταποδοτικό τέλος ΡΑΕ 0,21€ ανά χίλια λίτρα (Υ.Α. 101/2014 – ΦΕΚ 745/Β/26.3.2014).
2)Εισφορά «Ειδικού λογαριασμού πετρελαιοειδών»: 1,2% επί της τιμής διυλιστηρίου. (Ν.3335/2005 ΦΕΚ 95/Α/20.4.2005).
3)Τέλος Τελωνειακών εργασιών (ΔΕΤΕ): 0,5% επί του αθροίσματος της εκάστοτε τιμής διυλιστηρίου και του ΕΦΚ (Ν.2093/1992 – ΦΕΚ/181/Α/25.11.1992).
4)Το κόστος μεταφοράς των πετρελαιοειδών προϊόντων, το οποίο διαφοροποιείται αναλόγως του τελικού προορισμού.
5)Το μικτό κέρδος των Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών (χονδρική).
6)Το μικτό κέρδος των Πρατηριούχων και των Εμπόρων λιανικής.
*Στο αθροιστικό αποτέλεσμα των εκάστοτε τιμών διυλιστηρίου και όλων των παραπάνω φορολογικών επιβαρύνσεων, υπολογίστε επί πλέον και Φ.Π.Α 24%. !!!!».

(ΠΗΓΗ : https://neaselida.gr/oikonomia/poy-tha-ftasei-fetos-i-timi-toy-petrelaioy-thermansis/   )

Επικυρώθηκε η απόφαση για αύξηση της παραγωγής πετρελαίου

Έπειτα από συνάντηση με τη Ρωσία και άλλες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες συμμάχους του, ο ΟΠΕΚ επικύρωσε την απόφαση για αύξηση της παραγωγής του πετρελαίου ώστε να μειωθούν οι τιμές.

Στη συνεδρίαση της Βιέννης, που συμμετείχαν οι 14 χώρες του ΟΠΕΚ και δέκα εταίρους τους, μεταξύ των οποίων η Ρωσία, συμφώνησαν επί της αρχής την αύξηση της παραγωγής αργού μία μόλις ημέρα μετά την απόφαση του Οργανισμού.

Ωστόσο, ακόμα παραμένει άγνωστο το ακριβές ποσοστό της αύξησης της παραγωγής, με αποτέλεσμα την Παρασκεύη να ανεβούν οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές κατά 3,4% ή 2,5 δολάρια το βαρέλι.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, όπως και η Σαουδική Αραβία, ήταν μεταξύ αυτών που επιθυμούν μια «ουσιώδη αύξηση» στην παραγωγή πετρελαίου, ώστε να προληφθεί έλλειμμα πετρελαίου το οποίο θα μπορούσε να επηρεάσει τη διεθνή ανάπτυξη. Ανάλογη ήταν η θέση της Κίνας και της Ινδίας.

Από την άλλη πλευρά, το Ιράν και η Βενεζουέλα ήταν αντίθετοι σε ενδεχόμενη αύξηση της παραγωγής, καθώς αυτή η εξέλιξη θα μείωνε τις τιμές του πετρελαίου. Τελικά, το Ιράν φάνηκε να συμβιβάζεται με μία μικρή αύξηση παραγωγής.

Οι τιμές του πετρελαίου ήταν στα ύψη έως και το 2014, με το μπρεντ να διαπραγματεύεται πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι μέχρι το 2014.

Στη συνέχεια (το 2016) έπεσε σχεδόν στα 26 δολ. για να αρχίσει νέα ανοδική πορεία και να αγγίξει τα 80 δολ. τον περασμένο μήνα.

(ΠΗΓΗ : http://www.efsyn.gr/arthro/epikyrothike-i-apofasi-gia-ayxisi-tis-paragogis-petrelaioy  )

Ομιλία Πάνου Σκουρολιάκου για το πολυνομοσχέδιο της Κυβέρνησης (Βίντεο)

Δελτίο Τύπου

13.6.2018

Για θέματα Πολιτισμού που συμπεριλαμβάνονται στο Πολυνομοσχέδιο που ψηφίσθηκε  στις 14/6/2018 μίλησε ο βουλευτής Αττικής και συντονιστής της ΕΠΕΚΕ Πολιτισμού Πάνος Σκουρολιάκος.

Αναφέρθηκε στην επαναφορά της Ενιαίας Τιμής Βιβλίου  την οποία είχε  καταργήσει η κυβέρνηση Σημίτη οδηγώντας στον μαρασμό και το λουκέτο πολλά μικρά βιβλιοπωλεία που λειτουργούν και ως χώροι πολιτισμού. Αυτή η κατάργηση, ευνοούσε τις μεγάλες αλυσίδες βιβλιοπωλείων και πολυκαταστημάτων. Με την Ενιαία Τιμή Βιβλίου, ένα βιβλίο πωλείται στην ίδια τιμή παντού. Το ίδιο και η επανέκδοση και ανατύπωσή του. Έτσι αποφεύγεται η κερδοσκοπία, αλλά και η εκμετάλλευση του καταναλωτή. Ένα δίκαιο αίτημα των ανθρώπων του βιβλίου λοιπόν, έγινε πράξη.

Το άλλο θέμα στο οποίο αναφέρθηκε ο βουλευτής, είναι το θέμα της προσέλκυσης επενδύσεων στη χώρα μας με την μορφή διεθνών παραγωγών στα οπτικοακουστικά μέσα. Ήδη υπάρχει ένας νέος αναπτυξιακός νόμος που έχει προσελκύσει πολλές  παραγωγές ξένων τηλεοπτικών σειρών και κινηματογραφικών παραγωγών.

Τέλειωσε την ομιλία του καλώντας στην αντιπολίτευση να μην καταναλώνεται σε fake news , ψέματα και καταστροφολογίες, αλλά να ανακαλύψουν επιτέλους την αισιόδοξη πραγματικότητα στην χώρα μας.

Στα ύψη η βενζίνη: Σε Βουλγαρία και Τουρκία γεμίζουν τα ρεζερβουάρ οι Έλληνες οδηγοί

Ένα ξέφρενο ράλι καταγράφεται το τελευταίο δεκαπενθήμερο στην τιμή της βενζίνης. Η απλή αμόλυβδη… έσπασε το «φράγμα» των 1,60 ευρώ το λίτρο στα μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας (Αθήνα και Θεσσαλονίκη) και των 1,80 ευρώ το λίτρο στις Κυκλάδες.

Την ίδια ώρα, πληθαίνουν οι καταναλωτές που περνούν τα σύνορα για να προμηθευτούν καύσιμα από τις γειτονικές Βουλγαρία και Τουρκία, σε αισθητά χαμηλότερες τιμές από αυτές της Ελλάδας.

Μάλιστα ο πρόεδρος του Σωματείου Πρατηριούχων Καυσίμων Ξάνθης, Βασίλης Ευστρατίου τόνισε πως ο κλάδος αντιμετωπίζει τεράστιο πρόβλημα, καθώς, λόγω της ανοδικής πορείας που ακολουθεί η τιμή της βενζίνης, οι κάτοικοι της περιοχής επιλέγουν να βρεθούν -σε λιγότερο από μία ώρα- στο κοντινότερο χωριό της Βουλγαρίας για να φουλάρουν τα ρεζερβουάρ τους.

Κατά τα λεγόμενά του, ενώ οι τιμές της απλής αμόλυβδης στην Ελλάδα ξεπερνούν τα 1,60 ευρώ το λίτρο, στη γειτονική Βουλγαρία κυμαίνονται κοντά στο 1,05 ευρώ το λίτρο.

«Τις τελευταίες δύο εβδομάδες έχουμε παρατηρήσει μια πτώση στην κατανάλωση της βενζίνης της τάξεως του 50%», πρόσθεσε ο κ. Ευστρατίου.

Μάλιστα, μέσα σε ένα εξάμηνο έβαλαν «λουκέτο» 7 πρατήρια στην περιοχή (από τα 58 που ήταν συνολικά έμειναν πλέον 51). Σε αντίστοιχα πτωτικά επίπεδα (50%) είναι στην Ξάνθη και η κατανάλωση του πετρελαίου κίνησης, το οποίο πωλείται κοντά στο 1,4 ευρώ το λίτρο, όταν στη Βουλγαρία διατίθεται 1,02 ευρώ το λίτρο.

Πάντως, αυτήν την τάση προμήθειας καυσίμων που παρατηρείται όλο και πιο συχνά τις τελευταίες ημέρες σε περιοχές της Βόρειας Ελλάδας, οι οποίες είναι πολύ κοντά στα σύνορα, επιβεβαίωσε και ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), Γιώργος Ασμάτογλου, μιλώντας στον «Ελεύθερο Τύπο» της Κυριακής.

Πρόσθεσε, δε, ότι έχουν καταγραφεί και κρούσματα διακίνησης καυσίμων από την Τουρκία στην Κομοτηνή, αναφέροντας ως χαρακτηριστικό παράδειγμα ένα ειδικά διαμορφωμένο όχημα που δήθεν μετέφερε ξυλεία, ενώ μία δεξαμενή καυσίμων καταλάμβανε το μεγαλύτερο τμήμα του φορτίου.

Για αυτά και αρκετά άλλα ζητήματα που αφορούν στην εξυγίανση της αγοράς καυσίμων, ο κ. Ασμάτογλου, αν και έχει ζητήσει, επανειλημμένως, από τις αρχές του 2018, ραντεβού με τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας και Ανάπτυξης, Αλέξη Χαρίτση, δεν έχει καταφέρει ακόμη να τον συναντήσει.

Σε γενικές γραμμές, πάγια θέση της ΠΟΠΕΚ είναι πως θα πρέπει να δρομολογηθούν οι απαιτούμενες ενέργειες για την εφαρμογή των μέτρων πάταξης του λαθρεμπορίου σε όλα τα στάδια διακίνησης των καυσίμων.

Τα χαράτσια

Την τελευταία διετία ο κλάδος των καυσίμων έχει περάσει δια πυρός και σιδήρου… Τα διαδοχικά χαράτσια επηρέασαν τη διαμόρφωση των τιμών τους. Υπενθυμίζεται πως ο ΦΠΑ από 01.06.2016 ανέρχεται στο 24%. Από το συγκεκριμένο μέτρο εξαιρούνται μέχρι τις 30.6.2018 τα εξής πέντε νησιά: Σάμος, Λέσβος, Χίος, Κως και Λέρος. Συνεπώς, από 01.07.2018 θα αυξηθεί και σε αυτά ο ΦΠΑ από 17% που είναι σήμερα σε 24%. Έπειτα, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε βενζίνες και πετρέλαια διαμορφώνεται σε 700, 410 ευρώ/1.000 λίτρα, αντίστοιχα από 01.01.2017.

Από την ανάλυση του γραφήματος προκύπτει ότι στις αρχές Μαΐου 2016 η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης κυμαινόταν στο 1,39 ευρώ το λίτρο. Ένα μήνα αργότερα, δηλαδή αμέσως μετά την αύξηση του ΦΠΑ, «σκαρφάλωσε» στο 1,43 ευρώ το λίτρο.

Σημαντική αύξηση (8,4%) καταγράφηκε και κατά την επιβολή του ΕΦΚ. Για την ακρίβεια, από 1,43 ευρώ το λίτρο που ήταν στις 02.12.2016 βρέθηκε στα 1,55 ευρώ το λίτρο στις αρχές του 2017.

Αξίζει να επισημανθεί πως η μερίδα του λέοντος, σχεδόν 1 ευρώ, στην τελική τιμή της βενζίνης αφορά σε φόρους και τέλη, λιγότερο συμβάλλουν στη διαμόρφωσή της η τιμή του διυλιστηρίου και το εκτιμώμενο περιθώριο των πρατηριούχων και των εταιριών εμπορίας.

Οι φορείς της αγοράς, βλέποντας στις εξελίξεις στον κλάδο, κρούουν «καμπανάκι» για μείωση της φορολογίας στα καύσιμα, καθώς τόσο οι ίδιοι οι πρατηριούχοι όσο και οι καταναλωτές έχουν φθάσει στα όριά τους έπειτα από 8 συναπτά έτη Μνημονίων.

H ιρανική κρίση

Πέραν της βαριάς φορολογίας… λάδι στη φωτιά ρίχνουν και οι πρόσφατες διεθνείς εξελίξεις.

Η απόφαση του προέδρου των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, να επαναφέρει τις κυρώσεις κατά του Ιράν, εκτιμάται πως θα περιορίσει περαιτέρω την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου, η οποία ήδη συρρικνώθηκε κατά το τελευταίο έτος – μετά τη συμφωνία του ΟΠΕΚ (Οργανισμός Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών) με άλλες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες.

Τα γεγονότα σε αυτό το «μέτωπο» και οι επιπτώσεις τους στην ελληνική αγορά έχουν θορυβήσει τα στελέχη του κλάδου.

Σκεπτόμενοι την… επόμενη μέρα φοβούνται πως ενδεχόμενη διακοπή της συνεργασίας με το Ιράν θα επιφέρει αύξηση της τιμής των καυσίμων από τους έτερους προμηθευτές μας.

Κατ’ επέκταση, η επικράτηση αυτού του σεναρίου θα εκτοξεύσει και την τιμή της λιανικής πώλησης. Κι αυτό, ενώ η Ελλάδα έχει ήδη την τέταρτη ακριβότερη βενζίνη στην Ευρώπη, με μέση τιμή 1,587 ευρώ το λίτρο, όπως προκύπτει από τα τελευταία διαθέσιμα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.

Προηγούνται οι Ολλανδία (1,639 ευρώ το λίτρο), Δανία (1,604 ευρώ το λίτρο) και Ιταλία (1,592 ευρώ το λίτρο).

Στο μεταξύ, η τιμή του αργού πετρελαίου τις τελευταίες ημέρες βρίσκεται πολύ κοντά στα επίπεδα των 80 δολαρίων το βαρέλι, όταν πέρυσι -αντίστοιχη χρονική περίοδο- δεν ξεπερνούσε τα 50 δολάρια το βαρέλι.

Στην εισηγητική έκθεση του προϋπολογισμού, όμως, οι προβλέψεις για το 2018 έχουν γίνει με τιμή πετρελαίου στα 52,6 δολάρια το βαρέλι. Σύμφωνα, δε, με το ΔΝΤ, κάθε αύξηση 5 δολαρίων πάνω από το βασικό σενάριο τιμής προκαλεί μείωση του ΑΕΠ κατά 0,4%.

Από τα παραπάνω αντιλαμβάνεται κανείς πως η επίτευξη των δημοσιονομικών στόχων που έχει θέσει η κυβέρνηση εξελίσσεται σε… όνειρο θερινής νυκτός.

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/274011/sta-ypsi-i-venzini-se-voylgaria-kai-toyrkia-gemizoyn-ta-rezervoyar-oi-ellines-odigoi  )

Σαουδαραβικό «πάρτι» με την τιμή του πετρελαίου

Τι σημαίνει αυτό για την Ελλάδα στο πλαίσιο των επενδύσεων για εκμετάλλευση υδρογονανθράκων.

Ήταν 12 Απριλίου όταν η τιμή του αργού διαπραγματευόταν στα 67 δολάρια το βαρέλι, ενώ η τιμή του brent κινούνταν πέριξ των 72 δολαρίων, για να φτάσει στην αρχή της εβδομάδας στο υψηλότερο επίπεδο από το 2014. Οι εξελίξεις στο Συριακό, που τελικά έφεραν και την επέμβαση των ΗΠΑ στη Δαμασκό με την «αρωγή» Γαλλίας και Βρετανίας, εκτόξευσαν την τιμή του μαύρου χρυσού σε υψηλό 3,5 ετών.

Σύμφωνα με διεθνείς αναλυτές, το ράλι της τιμής του πετρελαίου δεν οφείλεται αποκλειστικά σε παράγοντες γεωπολιτικού ρίσκου. Σχετίζεται, επίσης, με την αυξημένη καταναλωτική ζήτηση αλλά και με τη συμφωνία στην οποία έχουν καταλήξει οι χώρες εντός και εκτός του ΟΠΕΚ για μείωση και επιβολή πλαφόν στην παραγωγή από τον Ιανουάριο του 2017.

Αν και η παγκόσμια υπερπροσφορά πετρελαίου φαίνεται να μετριάζεται, υπάρχουν ενδείξεις πως ο ΟΠΕΚ επιθυμεί να επεκτείνει τη συμφωνία περικοπής των αποθεμάτων αργού και το 2019, γεγονός που θα διατηρήσει τις τιμές του πετρελαίου αυξημένες. Η συμφωνία έχει ήδη παραταθεί έως τα τέλη του 2018 και έχει αρχίσει να αποδίδει καρπούς, γεγονός που ικανοποιεί κυρίως τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγό χώρα, τη Σαουδική Αραβία.

Πριν από μία εβδομάδα, αξιωματούχοι της Σαουδικής Αραβίας τάσσονταν υπέρ μιας τιμής στα 80 δολάρια το βαρέλι, εξέλιξη που θα ενισχύσει την κερδοφορία του κρατικού πετρελαϊκού κολοσσού Saudi Aramco.

H Aramco παράγει και πουλάει 10 εκατ. βαρέλια πετρελαίου ημερησίως, ωστόσο, εδώ και τέσσερις δεκαετίες, κρατούσε μυστικές τις οικονομικές της επιδόσεις, κάτι το οποίο τώρα αλλάζει, καθώς ετοιμάζεται για την είσοδό της στο χρηματιστήριο προσφέροντας πρώτη φορά στους επενδυτές μια εικόνα των οικονομικών της. Αναλυτές υποστηρίζουν ότι το Ριάντ θα κυνηγήσει μια τιμή στα 80 (ακόμα και 100) δολάρια το βαρέλι για την υποβολή αρχικής δημόσιας προσφοράς.

H Goldman Sachs προβλέπει επίσης αύξηση των τιμών πετρελαίου γύρω στα 80 δολάρια το βαρέλι επικαλούμενη το γεγονός ότι η παγκόσμια ζήτηση παρουσίασε στο πρώτο τρίμηνο του 2018 τη μεγαλύτερη αύξηση από τα τέλη του 2010.

Δύο είναι οι σημαντικές αποφάσεις που θα καθορίσουν το πώς θα κινηθούν οι αγορές πετρελαίου το υπόλοιπο του 2018 και το 2019. Η πρώτη είναι η απόφαση του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ στις 12 Μαΐου σχετικά με την επανεξέταση της συμφωνίας πυρηνικής ενέργειας του Ιράν. Σε περίπτωση που ο Αμερικανός πρόεδρος προχωρήσει σε αλλαγή των όρων της πυρηνικής συμφωνίας, οι τιμές θα αυξηθούν ακόμη περισσότερο, δεδομένου πως το Ιράν είναι μία από τις μεγαλύτερες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες – μέλη του ΟΠΕΚ (δεύτερη μετά τη Σαουδική Αραβία).

Η δεύτερη απόφαση θα ληφθεί στις 20 Ιουνίου, όταν ο ΟΠΕΚ θα συνεδριάσει στη Βιέννη. Οι χώρες – μέλη του ΟΠΕΚ, μαζί με τα μέλη εκτός Οργανισμού, θα αποφασίσουν εάν θα κρατήσουν το πλαφόν στην παραγωγή έως το 2019 ή θα τερματίσουν τις περικοπές στο τέλος του 2018.

Οι επενδύσεις στην Ελλάδα

Την ώρα που βρίσκεται σε εξέλιξη η αξιολόγηση των προσφορών για την έρευνα και εκμετάλλευση των υδρογονανθράκων σε Ιόνιο και Κρήτη, το ράλι που καταγράφει η τιμή του μαύρου χρυσού αναμένεται να βάλει φωτιά τόσο στον ελληνικό κλάδο εμπορίας πετρελαιοειδών όσο και στους καταναλωτές (οικιακούς, βιομηχανικούς και εμπορικούς).

Αυτή τη στιγμή αξιολογούνται οι προσφορές μεγάλων επενδυτών, όπως είναι οι ΕΛΠΕ, Total, Exxon Mobil και Repsol, για την έναρξη έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων στο Ιόνιο και την Κρήτη. Η διαδικασία αναμένεται να ολοκληρωθεί έως τις αρχές Μαΐου, οπότε θα γίνουν οι σχετικές εισηγήσεις από την Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων στο υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, και κατόπιν ενδέχεται να ζητηθούν βελτιωμένες προσφορές.

Παραδοσιακά το ακριβό πετρέλαιο ενθαρρύνει τις επενδύσεις από μεγάλες πετρελαϊκές, καθώς δημιουργεί θετικό έδαφος και υψηλές προσφορές προς όφελος της Ελλάδας. Αυτό συμβαίνει διότι οι εταιρείες του κλάδου έχουν ήδη υπολογίσει τα κόστη τους σε βάθος ενός ή δύο ετών έχοντας κλείσει τις συμφωνίες, επομένως οποιαδήποτε άνοδος της τιμής φέρνει προσδοκίες για μεγαλύτερα κέρδη ακόμη και αν η γεώτρηση πραγματοποιηθεί ύστερα από τέσσερα χρόνια.

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, στις περιπτώσεις ανόδου της τιμής του πετρελαίου κερδισμένα βγαίνουν και τα διυλιστήρια, καθώς πωλούν ακριβότερα.

Φωτιά στις… τσέπες μας

Μπορεί οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες να είναι κερδισμένες και οι επενδυτικές προσδοκίες υψηλές, αλλά μεγάλοι χαμένοι είναι οι καταναλωτές. Πετρέλαιο θέρμανσης και κίνησης εκτοξεύονται, καθώς η Ελλάδα είναι εισαγωγέας πετρελαίου και επομένως η άνοδος της τιμής καθιστά πιο ακριβή την αγορά του συγκεκριμένου καυσίμου – και του φυσικού αερίου, μια και η φόρμουλα τιμολόγησής του συνδέεται με το πετρέλαιο.

Δεδομένου ότι αυτόν τον χειμώνα, με τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου να κινούνται κάτω από τα 70 – ακόμη και τα 60 – δολάρια το βαρέλι, η τιμή του πετρελαίου θέρμανσης ξεπέρασε το 1 ευρώ ανά λίτρο, μια ενδεχόμενη διατήρηση της τιμής του πάνω από τα 70 δολάρια (και με τη Σαουδική Αραβία να τη σπρώχνει ακόμα και στα 80 δολάρια, διά στόματος μάλιστα του υπουργού Πετρελαίου Χαλίντ Αλ Φαλίχ) δεν προμηνύει τίποτε λιγότερο από περαιτέρω αυξήσεις για το ελληνικό καταναλωτικό κοινό.

Επιπλέον οι τιμές της βενζίνης ενισχύονται ούτως ή άλλως αυτήν την εποχή, καθώς τα διυλιστήρια προχωρούν σε προγραμματισμένη συντήρηση και μετάβαση στην παραγωγή βενζίνης για το καλοκαίρι. Οι τιμές της βενζίνης παραμένουν αυξημένες κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού, επειδή η παραγωγή μείγματος καυσίμου των βενζινοκίνητων που χρησιμοποιούμε το καλοκαίρι είναι πιο κοστοβόρος, αλλά αυξάνεται γενικώς και η ζήτηση.

(ΠΗΓΗ : http://www.topontiki.gr/article/270367/saoydaraviko-parti-me-tin-timi-toy-petrelaioy  )

Page 1 of 2
1 2