Επεκτείνεται το δίκτυο φυσικού αερίου σε περιοχές της Αττικής

H ανάπτυξη δικτυού φυσικού αερίου συνολικού μήκους 100 χιλιομέτρων σε νέες περιοχές της Αττικής, προχωρά με χρηματοδότηση της Περιφέρειας, μέσω του ΠΕΠ Αττικής, προκειμένου να βελτιωθεί η ενεργειακή απόδοση χιλιάδων νοικοκυριών και πολλών επιχειρήσεων.

Ήδη η περιφερειάρχης Ρένα Δούρου υπέγραψε την πρόσκληση (ΑΤΤ091) για την «Ανάπτυξη Δικτύων Φυσικού Αερίου Περιφέρειας Αττικής», ώστε με το έργο, προϋπολογισμού δημόσιας δαπάνης 5,5 εκ. ευρώ να προωθηθεί η ανάπτυξη και διείσδυση του φυσικού αερίου σε όλους τους τομείς κατανάλωσης και σε όσο το δυνατόν μεγαλύτερο γεωγραφικό εύρος του αστικού ιστού.

Στόχος είναι η επέκταση τουλάχιστον 100 χιλιομέτρων του δικτύου χαμηλής και μέσης πίεσης σε νέες περιοχές της Περιφέρειας Αττικής, με προτεραιότητα εκείνες που χαρακτηρίζονται από ενεργειακή πενία σύμφωνα με την εγκεκριμένη από το Περιφερειακό Συμβούλιο Αττικής Περιφερειακή Στρατηγική για την Κοινωνική Ένταξη και την Καταπολέμηση της Φτώχειας (ΠΕΣΚΕ).

Επίσης, η παρέμβαση, εντάσσεται στο ευρύτερο επενδυτικό πρόγραμμα ανάπτυξης νέων αστικών δικτύων στην Περιφέρεια Αττικής από την Εταιρία Διανομής Αερίου Αττικής Α.Ε.

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/greece/news/article/574968/epekteinetai-to-diktyo-fysikoy-aerioy-se-perioches-tis-attikis.html  )

Στον Ασπρόπυργο Μεταπτυχιακό Πρόγραμμα Σπουδών «Βιομηχανικά Συστήματα Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου»

Η ιδιαιτερότητα του συγκεκριμένου ΠΜΣ, εκτός του ότι αφορά τεχνολογίες αιχμής, έγκειται στο ότι προσφέρεται χωρίς δίδακτρα για τους φοιτητές του, στη λογική ότι η παιδεία είναι δημόσιο αγαθό, αλλά οι εμπλεκόμενοι συντελεστές της πρέπει να αποζημιώνονται. Ετσι, δεν επιβαρύνεται ο προϋπολογισμός του Πανεπιστημίου, αντιθέτως προσαυξάνεται, αφού χρηματοδοτείται πλήρως από τον Δήμο Ασπροπύργου και τον όμιλο ΕΛΠΕ.

Η χρηματοδότησή του καλύπτει όλο το κόστος λειτουργίας και περιλαμβάνει αγορά λογισμικού και εξοπλισμού, αγορά αναλωσίμων, αμοιβές διδασκαλίας τακτικού προσωπικού ΑΕΙ, που συμμετέχει στο ΠΜΣ, αμοιβές έκτακτου εκπαιδευτικού προσωπικού ΑΕΙ, Ερευνητικών Κέντρων και εξειδικευμένων επαγγελματικών στελεχών, που συμμετέχουν στο ΠΜΣ, καθώς και δαπάνες μετακινήσεων διδασκόντων και φοιτητών για εκπαιδευτικούς-ερευνητικούς σκοπούς.

Στην εν λόγω ευόδωση της προσπάθειας, καθοριστικής σημασίας παράγοντες στάθηκαν ο Νικόλαος Μελετίου, δήμαρχος Ασπροπύργου, ο Αθανάσιος Χούπης, πρώην γενικός γραμματέας Δήμου Ασπροπύργου, ο καθηγητής Ευστάθιος Τσοτσορός, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου ΕΛΠΕ, ο καθηγητής Κωνσταντίνος Μουτζούρης, πρώην πρύτανης του ΕΜΠ και πρόεδρος της Διοικούσας Επιτροπής του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, ο καθηγητής Ιωάννης Καλδέλλης, συντονιστής της συνεργασίας, η καθηγήτρια Αιμιλία Κονδύλη, διευθύντρια του ΠΜΣ, και ο Παναγιώτης Ε. Καλδής καθηγητής Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής, πρ. αναπληρωτής πρύτανης ΤΕΙ Αθήνας.

Επιπλέον, σημαντική ήταν η ανταλλαγή απόψεων με το Πανεπιστήμιο Πετρελαίου και Φυσικού Αερίου (Universitatea Petrol-Gaze) της πόλης Πλοϊέστι της Ρουμανίας (αδελφοποιημένη με τον Δήμο Ασπροπύργου), στην οποία καθοριστικό ρόλο διαδραμάτισε ο καθηγητής Γαβριήλ-Ντράγκο Ζησόπουλος, βουλευτής του Ρουμανικού Κοινοβουλίου και πρόεδρος της Ενωσης Ελλήνων Ρουμανίας.

Επίσης, με συμπράττοντα τον Δήμο Ασπροπύργου, αναμένεται από το νέο ακαδημαϊκό έτος 2019-2020 να προσφερθούν από το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής και δύο διετή προγράμματα επαγγελματικής εκπαίδευσης σε αντικείμενα τεχνικών ναυπηγείων για αποφοίτους ΕΠ.ΑΛ.

Την Τρίτη 19 Μαρτίου 2019 και ώρα 7.00 μ.μ., στο αναπαλαιωμένο κτίριο της παλιάς Αλωνίστρας της πόλης του Ασπρόπυργου, που έχει διατεθεί για τη λειτουργία του ΠΜΣ, θα γίνει η πανηγυρική έναρξη της συνεργασίας του δήμου Ασπροπύργου με το Πανεπιστήμιο Δυτικής Αττικής.

(ΠΗΓΗ : https://www.thriassio.gr/%CF%83%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%B1%CF%83%CF%80%CF%81%CF%8C%CF%80%CF%85%CF%81%CE%B3%CE%BF-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%80%CF%84%CF%85%CF%87%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C-%CF%80%CF%81%CF%8C%CE%B3%CF%81%CE%B1/  )

Τεμάχιο 10: Τεράστια η ποσότητα φυσικού αερίου – Στα 5-8 τρισ. κυβικά πόδια

Θετικά είναι τα αποτελέσματα της ερευνητικής γεώτρησης στο τεμάχιο 10 της κυπριακής Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ), όπως ανακοινώθηκαν σήμερα επισήμως από την κυπριακή κυβέρνηση και την εταιρεία ExxonMobil. Πρόκειται για μια από τις μεγαλύτερες ανακαλύψεις παγκόσμια τα τελευταία τρία χρόνια. Ενημερώθηκε ο πρόεδρος Αναστασιάδης. “Δεν υπάρχει τίποτα διεκδικήσιμο από πλευράς Τουρκίας βάσει Διεθνούς Δικαίου”, η πλευρά της κυβέρνησης.

Όπως εξήγησε, στον στόχο “Δελφύνη 1” δεν εντοπίστηκαν οποιαδήποτε κοιτάσματα, ωστόσο τα συνολικά αποτελέσματα αποδεικνύουν τον ρόλο της χώρας μας ως εναλλακτική πηγή εφοδιασμού της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Χαρακτήρισε “καλή βάση” για να δούμε το θέμα δημιουργίας τερματικού την ποσότητα που εντοπίστηκε, ωστόσο σημείωσε ότι θα χρειαστούν περισσότερες ποσότητες. Με τη σειρά του, ο αντιπρόεδρος της ExxonMobil, Τρίσταν Άσπρεϊ, εξέφρασε ενθουσιασμό για τα κοιτάσματα στον «Γλαύκο», δηλώνοντας ότι η αμερικανική εταιρεία θα συνεχίσει την ανάλυση των αποτελεσμάτων.

Επεσήμανε δε πως ακόμα είμαστε στην αρχή ενός μεγάλου ταξιδιού για μια μελλοντική ανάπτυξη, μιλώντας για δυνατότητα νέων ανακαλύψεων τόσο στο 10 όσο και σε άλλα τεμάχια. Εξέφρασε το ενδιαφέρον της εταιρείας για ευρύτερες έρευνες στην Ανατολική Μεσόγειο και υπογράμμισε πως το οικόπεδο 10 δεν αμφισβητείται, σχολιάζοντας τις τουρκικές προκλήσεις.

Ξεκίνησαν από το Προεδρικό

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας ενημερώθηκε στις 12 το μεσημέρι στο Προεδρικό Μέγαρο, από αντιπροσωπεία της εταιρείας ExxonMobil, με επικεφαλής τον Αντιπρόεδρο της Τρίσταν Άσπρεϊ.

Τα αποτελέσματα ανακοινώθηκαν από κοινού από τον Υπουργό Ενέργειας Γιώργο Λακκοτρύπη και τον κ. Άσπρεϊ σε κοινή συνέντευξη Τύπου στο Υπουργείο Εμπορίου στις 14:00, ενώ προηγήθηκε ενημέρωση των εκπροσώπων των κοινοβουλευτικών κομμάτων.

Nicos Anastasiades

“Καταλυτικά τα αποτελέσματα για τη θέση της Κύπρου στον ενεργειακό χάρτη”

O Κυβερνητικός Εκπρόσωπος της Κυπριακής Δημοκρατίας, Πρόδρομος Προδρόμου επεσήμανε σε συνέντευξη του στην ΕΡΤ ότι τα αποτελέσματα για τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων στο τεμάχιο 10 της Κυπριακής ΑΟΖ, θα είναι καταλυτικά για την θέση της Κύπρου στον ενεργειακό χάρτη.

Ο κ. Προδρόμου τόνισε επίσης ότι το ενεργειακό πρόγραμμα της Κυπριακής Δημοκρατίας θα συνεχιστεί και σε αδειοδοτημένα και μη αδειοδοτημένα ακόμα τεμάχια της Κυπριακής ΑΟΖ. Ο κ. Προδρόμου σημείωσε πως εάν η Τουρκία ξεκινήσει γεώτρηση, όπως απειλούσε, εντός της ΑΟΖ της Κύπρου, αυτό θα είναι αρνητική εξέλιξη, θα είναι εισβολή. Είμαστε σε εγρήγορση, υπάρχει το Διεθνές Δίκαιο και εδώ σε ό,τι αφορά την Τουρκία, μιλάμε για την μειοψηφία του ενός, είπε χαρακτηριστικά ο κ. Προδρόμου, ο οποίος σημείωσε ότι χρειάζεται όμως προσοχή να μην προσχωρήσουμε στη λογική της τεχνικής κρίσης που μεθοδεύει η Τουρκία για να εκφοβίζει εταιρείες και μέρη. “Δεν υπάρχει τίποτα διεκδικήσιμο”, ανέφερε ο κ. Προδρόμου.

Κορυφαίες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Λευκωσία

Στελέχη από κορυφαίες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων των Eni, ExxonMobil, Hellenic Petroleum, Noble Energy και Total, συγκεντρώνονται στις 6 και 7 Μαρτίου στη Λευκωσία για να συζητήσουν τις εξελίξεις και τις προοπτικές του κλάδου στην Ανατολική Μεσόγειο.

Σύμφωνα με ανακοίνωση, το συνέδριο Eastern Mediterranean Gas Conference (EMGC) 2019 αποτελεί τη σημαντικότερη εκδήλωση του κλάδου της ενέργειας στην Ανατολική Μεσόγειο, με διήμερο πρόγραμμα ομιλιών από εμπειρογνώμονες του χώρου.

Ένα από τα σημαντικότερα σημεία του φετινού συνεδρίου αναμένεται να αποτελέσει η συζήτηση πάνελ μεταξύ στελεχών της Eni, της Total, της ExxonMobil, της Hellenic Petroleum και της Noble Energy. Τα στελέχη των εταιρειών που διαχειρίζονται τεμάχια στις ΑΟΖ της περιοχής θα συζητήσουν για το πώς η Κύπρος μπορεί να αξιοποιήσει τις δυνατότητές της, ώστε να αποτελέσει κέντρο παροχής υπηρεσιών πετρελαίου και φυσικού αερίου, θα διερευνήσουν τα σχετιζόμενα πλεονεκτήματα και τις προκλήσεις και θα προτείνουν στρατηγικές για την καθιέρωση της Κύπρου σε αυτό τον ρόλο.

Το συνέδριο θα περιλαμβάνει επίσης παρουσιάσεις υψηλού επιπέδου από ομιλητές όπως ο Υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακκότρυπης, ο Carlo Russo, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος της Ευρώπης και της Ρωσίας της Eni SpA, ο Ηλίας Κασής, Αντιπρόεδρος της Βόρειας Αφρικής της Total Exploration & Production και ο Γιάννης Μπασιάς, Διευθύνων Σύμβουλος της Ελληνικής Διαχειριστικής Εταιρείας Υδρογονανθράκων (ΕΔΕΥ).

(ΠΗΓΗ : https://www.news247.gr/oikonomia/temachio-10-terastia-i-posotita-fysikoy-aerioy-sta-5-8-tris-kyvika-podia.6698375.html  )

Handelsblatt: Οι Έλληνες εφοπλιστές στοιχηματίζουν στη μεγάλη άνοδο του υγροποιημένου φυσικού αερίου

«Οι Έλληνες εφοπλιστές στοιχηματίζουν στη μεγάλη άνοδο του υγροποιημένου φυσικού αερίου» γράφει η γερμανική Handelsblatt και προσθέτει: «Οι συνεχιστές του μεγιστάνα εφοπλιστή Ωνάση επενδύουν δισεκατομμύρια σε τάνκερ μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου. Ειδικοί του κλάδου προειδοποιούν για υπερπροσφορά στην ικανότητα μεταφοράς, αλλά οι Έλληνες θέλουν να είναι προετοιμασμένοι».

Η γερμανική οικονομική εφημερίδα αναφέρεται στις μεγάλες επενδύσεις των Ελλήνων εφοπλιστών σε LNG- τάνκερ, παρουσιάζοντας αναλυτικά στοιχεία. Όπως αναφέρεται, δύο ημέρες πριν το τέλος του 2018, το τάνκερ Maria Energy του εφοπλιστικού ομίλου «Τσάκος» κατέπλευσε στο νησάκι του Πειραιά, Ρεβυθούσα, όπου βρίσκεται ο τερματικός σταθμός LNG (υγροποιημένου φυσικού αερίου), μεταφέροντας για πρώτη φορά υγροποιημένο φυσικό αέριο από το Τέξας (ΗΠΑ) στην Ελλάδα όγκου 150.000 κ.μ.

Εκτός από τον όμιλο «Τσάκος», ενδιαφέρον για LNG τάνκερ εκδηλώνεται και από άλλες ελληνικές εφοπλιστικές εταιρείες, όπως η Gaslog του Πέτρου Λιβανού, η οποία παρήγγειλε πριν τα Χριστούγεννα δύο τάνκερ στη Samsung Heavy Industries, συνολικού κόστους 378 εκατ. δολ., με ικανότητα μεταφοράς 178.000 κ.μ. Η ίδια εταιρία είχε παραγγείλει δύο ακόμα LNG τάνκερ τον Αύγουστο. Ο Λιβανός έχει κλείσει ήδη συμβόλαια μεταφοράς LNG από το Texas, με τον αμερικανικό ενεργειακό όμιλο Cheniere, για τα τάνκερ που θα παραδοθούν το δεύτερο εξάμηνο του 2021, σύμφωνα με το δημοσίευμα.

Η Handelsblatt τονίζει ότι οι Έλληνες εφοπλιστές θέλουν να επωφεληθούν από την μεγάλη άνοδο του υγροποιημένου φυσικού αερίου. Από τις 65 παραγγελίες LNG τάνκερ στην Άπω Ανατολή για το 2018, οι 33 προέρχονται από την Ελλάδα. Οι Έλληνες εφοπλιστές έχουν παραγγείλει καράβια αξίας 8,9 δισ. ευρώ το 2018 και τα 2/3 αφορούν τάνκερ μεταφοράς φυσικού αερίου. Το αλάνθαστο ένστικτό τους για την τάση στις μεταφορές των φορτηγών πλοίων εξασφαλίζει την επιτυχία τους, γράφει η εφημερίδα . Διαθέτουν, έτσι, το μεγαλύτερο στόλο παγκοσμίως και ελέγχουν τον 1/5 του παγκόσμιου τονάζ, όντας μπροστά από την Ιαπωνία, την Κίνα και τη Γερμανία στην κατάταξη.

Ο Ωνάσης διέσωσε τη γερμανική εφοπλιστική βιομηχανία

Όπως επισημαίνεται στο δημοσίευμα, μετά το Β΄ Παγκόσμιο Πόλεμο, οι Έλληνες εφοπλιστές Λιβανός, Νιάρχος, Λαιμός και Λάτσης κυριάρχησαν διεθνώς στη μεταφορά πετρελαίου με τα τάνκερ τους. Εξάλλου, ο Αριστοτέλης Ωνάσης, «ο βασιλιάς των τάνκερ», θεωρείται ότι διέσωσε τη γερμανική εφοπλιστική βιομηχανία, με παραγγελίες, μεταπολεμικά, 18 πλοίων σε Βρέμη, Κίελο και Αμβούργο. Η καθέλκυση του τάνκερ «Τίνα Ωνάση» το 1953 στο Αμβούργο, του μεγαλύτερου τάνκερ της εποχής, πραγματοποιήθηκε ενώπιον 100.000 θεατών. Μέχρι στιγμής, ο «μαύρος χρυσός» ήταν ιδιαίτερα προσοδοφόρος για τους Έλληνες εφοπλιστές, οι οποίοι έχουν πλέον στραφεί στη μεταφορά LNG. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο έχει καταστήσει πιο ευέλικτο το εμπόριο και τη μεταφορά φυσικού αερίου, διότι οι χώρες που το λαμβάνουν δεν εξαρτώνται από αγωγούς και προμηθευτές, τονίζει η Handelsblatt .

Για το 2018, η έμφαση από τους έλληνες εφοπλιστές δόθηκε στο υγροποιημένο φυσικό αέριο. Η Gaslog του Π. Λιβανού διαθέτει 26 LNG τάνκερ, ενώ εννέα ακόμα βρίσκονται υπό κατασκευή. Η TMS Cardiff Gas του εφοπλιστή Χρήστου Οικονόμου έχει κάνει οκτώ παραγγελίες τάνκερ σε δύο ναυπηγεία. Και ο εφοπλιστής Βαγγέλης Μαρινάκης έχει παραγγείλει τέσσερα LNG τάνκερ. Επίσης, η εφοπλιστική οικογένεια Αγγελικούση έχει παραγγείλει δύο τάνκερ αξίας 370 εκατ. δολ. στο κορεάτικο ναυπηγείο Daewoo. Με την παραγγελία αυτή, τα LNG τάνκερ της οικογένειας ανέρχονται στα 37 συνολικά, με τα 27 να βρίσκονται ήδη σε χρήση και τα 10 υπό κατασκευή. Ο εφοπλιστικός όμιλος Αγγελικούσης κατέχει την πρώτη θέση, ελέγχοντας 125 πλοία με ικανότητα μεταφοράς 24 εκατ. τόνους νεκρού βάρους (DWT), όπως αναφέρεται.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι Έλληνες εφοπλιστές δεν έχουν μόνο ανακαλύψει την τάση για τα LNG τάνκερ νωρίτερα από τους ανταγωνιστές τους, αλλά έχουν επηρεάσει και το σχεδιασμό τους. Πρόσφατα παραδόθηκε στην Dynagas το τάνκερ «Boris Solokov» μήκους 214 μέτρων και ικανότητας μεταφοράς 45.000 κ.μ. LNG. Το τάνκερ αυτό έχει την ιδιαιτερότητα ότι μπορεί να πλεύσει στην Αρκτική – σπάζοντας πάγο πάχους 1,80 μ.- πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί όλο το χρόνο να προσεγγίζει την Χερσόνησο Τζαμάλ στην Αρκτική και να μεταφέρει από εκεί φυσικό αέριο σε όλο τον κόσμο.

Σύμφωνα με την Handelsblatt , οι Έλληνες εφοπλιστές περιμένουν καλές αποδόσεις από τις επενδύσεις τους σε LNG τάνκερ. Καθώς η ζήτηση αυξάνεται, οι τιμές charter αυξάνονται ταυτόχρονα. Κατάρ, ΗΠΑ, Αίγυπτος, Αλγερία και Αυστραλία βασίζονται στο LNG για τις εξαγωγές τους σε φυσικό αέριο. Οι μεγαλύτερες χώρες-αποδέκτες είναι η Ιαπωνία, η Ν. Κορέα και η Κίνα. Η Κίνα, συγκεκριμένα, εισήγαγε τους 11 μήνες του 2018 48 εκ. τόνους LNG- αύξηση 44% σε σύγκριση με πέρυσι.

Σε παγκόσμιο επίπεδο, βρίσκονται 100 τάνκερ υπό κατασκευή και πολλοί ειδικοί προειδοποιούν ήδη για υπερπροσφορά. Για το λόγο αυτό, οι Γερμανοί εφοπλιστές είναι επιφυλακτικοί στο θέμα των παραγγελιών. Ωστόσο, οι Έλληνες εφοπλιστές το βλέπουν διαφορετικά. Στις αρχές του 2020, πράγματι θα υπάρξει υπερπροσφορά, σύμφωνα με ειδικούς στον Πειραιά, αλλά με την περαιτέρω ανάπτυξη του παγκόσμιου δικτύου τερματικών σταθμών, από το 2023 η ζήτηση θα αυξηθεί σημαντικά και οι εφοπλιστές του Πειραιά θέλουν να είναι προετοιμασμένοι.

Το LNG αντιστοιχεί σήμερα στο 10% της παγκόσμιας κατανάλωσης φυσικού αερίου, αλλά από το 2035 θα αντιστοιχεί στο μισό της παγκόσμιας μεταφοράς φυσικού αερίου, σύμφωνα με εκτίμηση της BP.

Για χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, οι οποίες διαθέτουν καλό δίκτυο αγωγών και σύνδεση με χώρες παραγωγούς, όπως η Γερμανία με τον αγωγό Nord Stream, το σχετικά ακριβό LNG ίσως δεν παίζει μεγάλο ρόλο μέχρι στιγμής. Η Γερμανία, άλλωστε, δεν διαθέτει τερματικό σταθμό LNG, αν και ο Τπ. Οικονομίας Πέτερ Αλτμάιερ έχει εκφραστεί υπέρ της κατασκευής μιας τέτοιας υποδομής. Οι ΗΠΑ, από την πλευρά τους, πιέζουν τη Γερμανία να κάνει άνοιγμα στο LNG. Μελλοντικά, δεν θα μπορέσει να αποφύγει τη δημιουργία δικών της τερματικών σταθμών, καθώς το LNG θα αποκτήσει όλο και μεγαλύτερη σημασία στην εμπορική ναυτιλία με στόχο την αντικατάσταση του ρυπογόνου πετρελαίου. To «Aida Nova» είναι το πρώτο κρουαζιερόπλοιο που χρησιμοποιεί ως καύσιμο LNG αντί diesel.

Για τις περιφερειακές χώρες, όπως η Ελλάδα, το LNG αποκτά μεγαλύτερη σημασία. Εκτός από τον ήδη εν ενεργεία τερματικό σταθμό της Ρεβυθούσας, στην Αλεξανδρούπολη βρίσκεται υπό κατασκευή νέος τερματικός σταθμός LNG. Ο σταθμός αυτός θα μπορούσε να συντελέσει στην ανεξαρτησία των χωρών της Αν. Ευρώπης από το ρωσικό φυσικό αέριο. Για το λόγο αυτό, το έργο προωθείται από την ΕΕ και στηρίζεται πολιτικά από τις ΗΠΑ. Η Βουλγαρία έχει ήδη εκφράσει σχετικό ενδιαφέρον. Εξάλλου, στο εν λόγω εγχείρημα συμμετέχει με ποσοστό 20% η εταιρεία Gaslog του Π. Λιβανού. Ο εφοπλιστής μπορεί να αναμένει διπλά κέρδη σε στεριά και θάλασσα με την αναμενόμενη άνοδο του υγροποιημένου φυσικού αερίου, καταλήγει το δημοσίευμα της Handelsblatt.

(ΠΗΓΗ : http://www.periodista.gr/oikonomia/article/104024/handelsblatt-oi-ellines-efoplistes-stoichimatizoun-sti-megali-anodo-tou-ugropoiimenou-fusikou-aeriou?fbclid=IwAR2UTVgvX8a8MdjsT4fLPVHQ4LMSjR5atsANDTyAzfiqpQm2EUU-TNMwSEw  )

Γ. Σταθάκης: Αισιόδοξες ενδείξεις για τα μεγέθη των ελληνικών κοιτασμάτων φυσικού αερίου

Τόσο τα οικόπεδα στην Κρήτη, όσο και δυτικά της Κέρκυρας, φαίνεται ότι είναι εφάμιλλα του μεγάλου αιγυπτιακού κοιτάσματος, επεσήμανε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης σε συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό «Στο Κόκκινο 105,5FM», αν και όπως συμπλήρωσε, αυτό μένει να επιβεβαιωθεί και από την περαιτέρω έρευνα. «Ακριβή εικόνα θα έχουμε όταν φτάσει το τρυπάνι στο βυθό. Υπάρχουν προβλέψεις, αλλά βεβαιότητα θα έχουμε στο τελικό στάδιο της έρευνας, σε περίπου 2 χρόνια. Συνεπώς η περιοχή αρχίζει και αποκτά μια άλλη κλίμακα ενδιαφέροντος για την προοπτική παραγωγής φυσικού αερίου με προορισμό την Ευρώπη».

Ο υπουργός τόνισε ακόμη, ότι στο επίκεντρο των συζητήσεων στο πλαίσιο της τριμερούς Συνόδου Κορυφής Ελλάδας-Κύπρου-Αιγύπτου ήταν το θέμα της μεταφοράς του φυσικού αερίου και της κατασκευής αγωγού, ή και όποιων συμπληρωματικών, εναλλακτικών, έργων χρειάζονται, προκειμένου αυτός ο όγκος να μπορεί να μεταφερθεί οικονομικά, και κυρίως με ασφάλεια, προς την ευρωπαϊκή αγορά.

Συγκεκριμένα, ο υποθαλάσσιος αγωγός EastMed (Ισραήλ-Κύπρος-Ελλάδα-Ιταλία) βρίσκεται στο τελικό στάδιο των τεχνικών μελετών για να ολοκληρωθεί η σχετική διακυβερνητική συμφωνία έως το τέλος του έτους. Θα ακολουθήσει η βιωσιμότητα, το market test τον επόμενο χρόνο, προκειμένου να ληφθούν οριστικές αποφάσεις, ενώ δημιουργείται προοπτική διοχέτευσης και αιγυπτιακού αερίου μέσω του αγωγού.

Ο αγωγός TAP που θα μεταφέρει αζέρικο αέριο στην Ιταλία μέσω Τουρκίας, Ελλάδας και Αλβανίας, βρίσκεται υπό ολοκλήρωση, καθώς στην Ελλάδα η κατασκευή του έχει προχωρήσει πάνω από 90%, ενώ ο ελληνοβουλγαρικός αγωγός βρίσκεται σε στάδιο προκήρυξης του διαγωνισμού κατασκευής, με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης το 2020. Επίσης, η ολοκλήρωση της αναβάθμισης του Σταθμού Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου στη Ρεβυθούσα, θα δημιουργήσει τον μεγαλύτερο σταθμό LNG στην Ανατολική Μεσόγειο. Για την ηλεκτρική διασύνδεση της Κρήτης συνολικού ύψους επένδυσης 1,3 δισ. ευρώ, ο κ. Σταθάκης επανέλαβε ότι το πρώτο έργο για τη διασύνδεση Κρήτης-Πελοποννήσου θα παραδοθεί στα τέλη του 2020, ενώ για το δεύτερο έργο (Κρήτη-Αττική) ολοκληρώθηκαν οι διαπραγματεύσεις και μπαίνει σε φάση υλοποίησης, με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2023.

Τέλος, σε ερώτηση «για τη ΔΕΗ και τη καταστροφολογία της αξιωματικής αντιπολίτευσης» ο κ. Σταθάκης ανέφερε τα εξής: «Καταλαβαίνω τη ΝΔ, διότι ανατρέψαμε όλα της τα σχέδια για τον ενεργειακό τομέα και για τη ΔΕΗ. Η ΝΔ ήθελε τη ‘μικρή ΔΕΗ’ και την ιδιωτικοποίηση του 17% της επιχείρησης για να μείνει με μειοψηφική συμμετοχή το Δημόσιο. Από ‘κει και πέρα, κάθε 6 μήνες υπάρχει μια καταστροφολογία που δεν επιβεβαιώνεται. Η κυβέρνηση διατηρεί τη ΔΕΗ υπό δημόσιο έλεγχο, προστάτεψε τα υδροηλεκτρικά που αποτελούν το πιο κερδοφόρο τμήμα της ΔΕΗ. Σχετικά με τα χρηματοοικονομικά, χρηματοδότηση δανείων γίνεται, απομείωση των δανειακών υποχρεώσεων γίνεται, υπάρχουν πολλά ακόμα να γίνουν και θα γίνουν. Η επιχείρηση προσαρμόζεται βήμα-βήμα στο νέο ρόλο που θα έχει στο νέο ενεργειακό τοπίο που διαμορφώνεται».

(ΠΗΓΗ : http://www.amna.gr/home/article/300396/G-Stathakis-Aisiodoxes-endeixeis-gia-ta-megethi-ton-ellinikon-koitasmaton-fusikou-aeriou   )

Τέσσερις επενδυτές για τον αγωγό φυσικού αερίου Κύπρου-Αιγύπτου

Σύμφωνα με το Bloomberg, τέσσερις μεγάλες επενδυτικές εταιρείες εξέφρασαν το ενδιαφέρον τους για τη χρηματοδότηση της κατασκευής αγωγού που θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την Κύπρο στην Αίγυπτο, σύμφωνα με Κύπριο αξιωματούχο που γνωρίζει την υπόθεση και ενεργοποιείται στον ενεργειακό τομέα.

Οι εν λόγω τράπεζες και επενδυτικοί οίκοι ζήτησαν από την κυπριακή κυβέρνηση περισσότερες πληροφορίες για την πρόοδο που έχει σημειωθεί στο τεμάχιο «Αφροδίτη» της κυπριακής ΑΟΖ, δήλωσε ο Σ. Παπαγεωργίου, εμπορικός ακόλουθος στην κυπριακή πρεσβεία στο Ισραήλ χωρίς ωστόσο να παραθέσει λεπτομέρειες, χωρίς να αποκαλύψει τα ονόματα των εταιρειών.

«Το ενδιαφέρον από τους πιθανούς επενδυτές αποτελεί μία ένδειξη ακόμη ότι τα πράγματα κινούνται προς τη σωστή κατεύθυνση», δήλωσε ο Κύπριος αξιωματούχος σε συνέντευξή του στο Tel Aviv. Υπάρχουν ακόμη εμπόδια που θα πρέπει να ξεπερασθούν πριν υπογραφεί μια συμφωνία με τις εταιρείες. Στην ατζέντα των συζητήσεων περιλαμβάνεται η επαναδιαπραγμάτευση των δικαιωμάτων που θα πρέπει να καταβληθούν στο κυπριακό κράτος, ενώ Ισραήλ και Κύπρος προσπαθούν να επιλύσουν τη μεταξύ τους διαμάχη σχετικά με την οριοθέτηση του τεμαχίου «Αφροδίτη» και του γειτονικού ισραηλινού αποθέματος.

Οι υπουργοί Ενέργειας των δύο χωρών σημειώνουν μεθοδική πρόοδο για την επίλυση της διαφωνίας, προσπαθώντας να αποφύγουν τη διεθνή διαιτησία που θα μπορούσε να καθυστερήσει την επίτευξη λύσης, σχολίασε ο Σ. Παπαγεωργίου. «Υπάρχει θετικό κλίμα στις δύο ομάδες. Οι συζητήσεις δεν είναι επιθετικές και οι εμπλεκόμενες πλευρές έχουν καλές προθέσεις. Η Κύπρος εμπλέκεται και σε ένα άλλο φιλόδοξο σχέδιο για μεταφορά του φυσικού αερίου προς τη νότια Ευρώπη. Και σε αυτό το σχέδιο σημειώνεται πρόοδος με αργό αλλά σταθερό ρυθμό», δήλωσε ο Κύπριος αξιωματούχος.

Αξιωματούχοι από τις τέσσερις εμπλεκόμενες χώρες στο σχέδιο του αγωγού East-Med -η Ελλάδα, το Ισραήλ, η Ιταλία και η Κύπρος- συναντήθηκαν στην Ιερουσαλήμ τον περασμένο μήνα για να συνεχίσουν τις εργασίες τους σε μία ξεχωριστή διακυβερνητική συμφωνία ενώ σχεδιάζουν μια νέα συνάντηση είτε στην Αθήνα είτε στη Ρώμη, πρόσθεσε. «Είναι μία επίπονη και δύσκολη διαδικασία. Όλοι όμως έχουν καθαρή εντολή από τις κυβερνήσεις τους να το φέρουν εις πέρας μέχρι το τέλος του έτους», υπογράμμισε.

(ΠΗΓΗ :  http://www.amna.gr/home/article/299917/Tesseris-ependutes-gia-ton-agogo-fusikou-aeriou-Kuprou-Aiguptou  )

Συμμαχία Ελλάδας, Κύπρου, Ισραήλ και Αιγύπτου πάνω στον άξονα του φυσικού αερίου

Στόχος είναι η επίτευξη μιας διευρυμένης περιφερειακής συνεργασίας στηριζόμενης στον άξονα του φυσικού αερίου.

Η συνάντηση την Πέμπτη στα Ιεροσόλυμα μεταξύ των υπουργών Εξωτερικών του Ισραήλ, της Κύπρου και της Ελλάδαςέβαλε τις βάσεις για μια διευρυμένη συνεργασία στην ευρύτερη περιοχή.

Κάτι που εάν υλοποιηθεί, θα είναι η πρώτη φορά που βιώνει κάτι ανάλογο η Ανατολική Μεσόγειος.

Στην εξίσωση φαίνεται να μπαίνει και η Αίγυπτος, γι’ αυτό και την Παρασκευή βρίσκονται στο Κάιρο οι ΥΠΕΞ Κύπρου και Ελλάδας.

Ο Μπέντζαμιν Νετανιάχου δεν παρέλειψε να στείλει και ένα διπλό μήνυμα προς την Τουρκία: Να ξεχάσει τον αγωγό και να σεβαστεί τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κύπρου.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στο γραφείο του Ισραηλινού πρωθυπουργού, ο οποίος ως γνωστόν έχει και το χαρτοφυλάκιο του υπουργείου Εξωτερικών.

Οι δηλώσεις των Νετανιάχου, Χριστοδουλίδη και Κοτζιά έγιναν πριν από τη έναρξη των μεταξύ τους συζητήσεων, αλλά τα όσα ανέφεραν προδιέγραψαν και την πορεία των συνομιλιών τους.

Ο πρωθυπουργός του Ισραήλ σε δηλώσεις του ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι «ανάμεσα σε Ελλάδα, Ισραήλ και Κύπρο έχουμε πολλά στα οποία συνεργαζόμαστε, όπως το περιβάλλον, η ενέργεια, η ασφάλεια, οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, ο τουρισμός κ.ά.

»Η επικέντρωσή μας τώρα είναι στην ενέργεια, στο να αναπτύξουμε τον αγωγό της Ανατολικής Μεσογείου. Είναι ένα μεγάλο έργο, μπορεί και να γίνει ένα από τα μεγάλα υποβρύχια έργα παγκοσμίως και φυσικά το θεωρούμε σημαντικό».

Με την τοποθέτηση αυτή ο Μπέντζαμιν Νετανιάχου φαίνεται να ξεκαθαρίζει μια και καλή πως ακόμα και σκέψεις για αγωγό προς Τουρκία πρέπει να πάψουν να υφίστανται.

Κάτι που στέλνει ένα μήνυμα προς την Άγκυρα ως προς τα σχέδιά της για έλεγχο ενεργειακών πηγών της Ανατολικής Μεσογείου.

Το δεύτερο μήνυμα Νετανιάχου προς Ερντογάν και Τουρκία έχει να κάνει με τα κυριαρχικά δικαιώματα της Κυπριακής Δημοκρατίας:

«Εξίσου σημαντικό θεωρούμε είναι ότι όλες οι χώρες πρέπει να σέβονται τα χωρικά ύδατα, τα διεθνώς αναγνωρισμένα χωρικά ύδατα και αυτό είναι κάτι σημαντικό για όλους μας».

Ο υπουργός Εξωτερικών, Νίκος Χριστοδουλίδης, ήταν μερικώς αποκαλυπτικός ως προς τους στόχους που τίθενται από τις χώρες της περιοχής.

Αφού σημείωσε πως «αυτή είναι η δεύτερη φορά που βρισκόμαστε στο Ισραήλ μέσα σε έξι μήνες» κατέγραψε το αντίκτυπο που έχει η μεταξύ τους συνεργασία:

«Είναι πολύ σημαντικό ότι η συνεργασία μας, η συνεργασία τριών προβλέψιμων, αξιόπιστων Δημοκρατιών της περιοχής, αναγνωρίζεται από τη διεθνή κοινότητα ως έχουσα προστιθέμενη αξία για τη σταθερότητα της περιοχής».

Η συνεργασία μας, είπε ο Νίκος Χριστοδουλίδης, αναγνωρίζεται ως ένας πυλώνας σταθερότητας.

Αναφερόμενος στις μεταξύ τους διαβουλεύσεις σημείωσε πως «μέσα από ουσιαστικές συνομιλίες και αποφάσεις όχι μόνο να ενισχύσουμε τη συνεργασία μας, αλλά και να ανοίξουμε τον δρόμο για μια διευρυμένη περιφερειακή συνεργασία».

Μια αναφορά η οποία σε συνδυασμό και με την ανακοίνωση του ταξιδιού Χριστοδουλίδη-Κοτζιά στο Κάιρο, σήμερα, καταδεικνύει και τις στοχεύσεις που έχουν μπει.

Οι ΥΠΕΞ Κύπρου και Ελλάδας θα μεταβούν στο Κάιρο για διαβουλεύσεις και δεν μεταφέρουν οποιοδήποτε μήνυμα προς την αιγυπτιακή ηγεσία.

Στις δηλώσεις του ο Ν. Κοτζιάς είπε ότι «πρέπει να συζητήσουμε για την κατάσταση στη Μέση Ανατολή, είναι πολύ σημαντικό να μιλήσουμε για τη Συρία, για ένα ειρηνευτικό σχέδιο.

»Είμαστε τρεις χώρες που αγαπούμε την ειρήνη και τη δημοκρατία και αυτός είναι ο λόγος που θέλουμε να αναπτύξουμε περαιτέρω τη συνεργασία μας και έχουμε πολλές ιδέες και πολλές σκέψεις, τις οποίες και θα συζητήσουμε».

Επόμενος σταθμός το Κάιρο

Ο υπουργός Εξωτερικών Νίκος Κοτζιάς μεταβαίνει σήμερα Παρασκευή στο Κάιρο, μαζί με τον Κύπριο ομόλογό του Νίκο Χριστοδουλίδη, για διαβουλεύσεις με τον Αιγύπτιο υπουργό Εξωτερικών Σαμέχ Σούκρι.

Oι διαβουλεύσεις των υπουργών Εξωτερικών στο Κάιρο εντάσσονται στο πλαίσιο του θεσμοθετημένου μηχανισμού συνεργασίας μεταξύ Ελλάδας, Κύπρου και Αιγύπτου σε θέματα τριμερούς και περιφερειακού ενδιαφέροντος. Οι κ. Χριστοδουλίδης και Κοτζιάς θα αναχωρήσουν για το Κάιρο από τη Λάρνακα το απόγευμα της Παρασκευής.

Όπως είχε διαφανεί και τις προηγούμενες ημέρες, Ελλάδα, Κύπρος, Ισραήλ έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στη συνάντηση της Πέμπτης χωρίς ωστόσο να αφήνουν να διαφανεί ποιες αποφάσεις ελήφθησαν.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο Νίκος Χριστοδουλίδης προέρχεται από τις επαφές του στη Γερμανία και τα μηνύματα που είχε στείλει σ’ ό,τι αφορά την ενεργότερη εμπλοκή του Βερολίνου αλλά και ευρύτερα της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα δρώμενα της Ανατολικής Μεσογείου.

Λευκωσία και Αθήνα συντονίζονται σε όλα τα επίπεδα ενόψει και των επαφών που θα πραγματοποιηθούν στη Νέα Υόρκη στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών.

Σύμφωνα με τον Πρόδρομο Προδρόμου, οι αναμενόμενες εξελίξεις στο Κυπριακό, υπό το φως των διαβουλεύσεων της ειδικής απεσταλμένης του ΓΓ του ΟΗΕ Τζέιν Χολ Λουτ με τα εμπλεκόμενα μέλη και των επικείμενων διεργασιών και επαφών στη Νέα Υόρκη, στο περιθώριο της Γενικής Συνέλευσης των Ηνωμένων Εθνών, θα βρεθούν στο επίκεντρο των διαβουλεύσεων που ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Αναστασιάδης, θα έχει τη Δευτέρα στην Αθήνα με τον Έλληνα πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα.

(ΠΗΓΗ : https://www.tribune.gr/politics/news/article/503835/symmachia-elladas-kyproy-israil-kai-aigyptoy-pano-ston-axona-toy-fysikoy-aerioy.html   )

Spiegel: Τεράστια αποθέματα φυσικού αερίου στη Μεσόγειο

Για «κυνήγι θησαυρού» στη Μεσόγειο κάνει λόγο δημοσίευμα του γερμανικού περιοδικού der Spiegel, αναφερόμενο στα κοιτάσματα φυσικού αερίου που υπάρχουν στην περιοχή.

Το περιοδικό εκτιμά ότι στη Μεσόγειο υπάρχουν «τεράστια αποθέματα φυσικού αερίου και πολλοί θέλουν να εξορύξουν την πρώτη ύλη. Τώρα κλιμακώνεται η διένεξη ανάμεσα στο Ισραήλ και το Λίβανο, αλλά κι ανάμεσα στην Τουρκία και την Κύπρο».

Το δημοσίευμα αναφέρει μεταξύ άλλων τα εξής:

Ο πόλεμος στη Συρία, η πυρηνική απειλή από τη Βόρεια Κορέα, η διένεξη Ιράν και Ισραήλ, η διαμάχη για τα νησιά της νότιας κινεζικής θάλασσας – όλες οι παγκόσμιες εστίες κρίσης συζητούνται στη Διάσκεψη Ασφαλείας του Μονάχου. Είναι πολύ πιθανό όμως ότι το ενδιαφέρον εστιάζεται και στη Μεσόγειο. Κι ο λόγος είναι, το φυσικό αέριο.

Πολλά παραμεσόγεια κράτη τσακώνονται αυτόν τον καιρό για το ποιος επιτρέπεται και πού να αναζητήσει και να εξορύξει την πρώτη ύλη. Η Τουρκία με την Κύπρο και την Ελλάδα, το Ισραήλ με το Λίβανο. Από τις αρχές του μήνα η κατάσταση έχει κλιμακωθεί.

Νότια του κυπριακού λιμανιού της Λάρνακας βρίσκεται ένας θησαυρός αερίου. Σύμφωνα με την κυβέρνηση της Λευκωσίας, τουρκικά πολεμικά πλοία εμποδίζουν από την Παρασκευή της προηγούμενης εβδομάδας τον ιταλικό ενεργειακό όμιλο ΕΝΙ να φτάσει με το πλοίο-γεωτρύπανο “Saipem 12000” την περιοχή προς εξερεύνηση.

Το υπόβαθρο αυτής της επιχείρησης μπλοκαρίσματος είναι η εδώ και δεκαετίες διαρκούσα διένεξη στο τρίτο μεγαλύτερο νησί της Μεσογείου. Το 1974 ο τουρκικός στρατός κατέλαβε το βόρειο τμήμα, αφού οι Ελληνοκύπριοι είχαν διαπράξει πραξικόπημα για να προσαρτήσουν το νησί στην Ελλάδα. Έκτοτε η χώρα είναι διαιρεμένη.

Η Κυπριακή Δημοκρατία, η κυβέρνηση της οποίας κυβερνά το νότιο τμήμα από τη Λευκωσία, είναι μέλος της ΕΕ από το 2004. Δεν αναγνωρίζεται από την Τουρκία. Τώρα η κυβέρνηση της Άγκυρας έχει τη γνώμη ότι η αναζήτηση πρώτων υλών χωρίς τη σύμφωνη γνώμη των Τουρκοκυπρίων περιφρονεί τα δικαιώματά τους και μαζί τα δικά της.

Η ΕΕ επικρίνει το μπλοκάρισμα του πλοίου και προειδοποιεί ότι η Τουρκία πρέπει να σεβαστεί την εδαφική κυριαρχία της χώρας μέλους της ΕΕ. Στο περιθώριο της συνόδου κορυφής για την καταπολέμηση του ΙΚ στο Κουβέιτ αυτή τη βδομάδα, οι ΥΠΕΞ της Τουρκίας και της Ιταλίας συζήτησαν επίσης για το θέμα αυτό.

Το ιταλικό ΥΠΕΞ – σύμφωνα με το Dpa – δήλωσε μετά τη συνάντηση ότι αναμένει να βρεθεί μια «κοινή λύση, σύμφωνη με το διεθνές δίκαιο και τα συμφέροντα τόσο της ΕΝΙ, των χωρών της περιοχής όσο και των δύο κυπριακών κοινοτήτων». Προς το παρόν όμως δεν διαφαίνεται συμβιβασμός. Το μπλόκο στην ανατολική Μεσόγειο καλά κρατεί.

Έτσι, σε πρώτη φάση, στην οικονομικά πληγείσα από την ευρωκρίση Κυπριακή Δημοκρατία απομένει μόνο η ελπίδα για τα άλλα, αδιαφιλονίκητα κοιτάσματα αερίου, μεταξύ των οποίων και το Block 12, το επονομαζόμενο «Αφροδίτη». Κι αυτό συνορεύει με τις συμφωνημένες πριν μερικά χρόνια θαλάσσιες οικονομικές ζώνες της Αιγύπτου, του Ισραήλ και του Λιβάνου. Στο βυθό της Μεσογείου στένεψαν τα πράγματα.

Και τα δυο εχθρικά κράτη της Μέσης Ανατολής, Ισραήλ και Λίβανος, ‘τρώγονται’ λόγω του φυσικού αερίου. Η κυβέρνηση της Ιερουσαλήμ προωθεί εντατικά την αναζήτηση αερίου.

Εδώ και πέντε χρόνια γίνεται εκμετάλλευση των 282 δισ. κυβικών μέτρων κοιτάσματος “Tamar”, το οποίο απέχει περίπου 80 χλμ. περίπου από το λιμάνι της Χάιφα. Του χρόνου αναμένεται να έχει εξερευνηθεί το πολύ μεγαλύτερο κοίτασμα «Λεβιάθαν», 621 δισ. κυβικών μέτρων.

Τώρα έχει ξεσπάσει διαμάχη για μια μεγάλη περιοχή έκτασης 1.742 τ.χλμ., το οποίο διεκδικούν οι δύο χώρες. Ο ισραηλινός ΥΠΕΞ Α Λίμπερμαν προειδοποίησε, στα τέλη Ιανουαρίου, τις διεθνείς εταιρείες να μη συμμετάσχουν στην έρευνα και εκμετάλλευση, γιατί – όπως είπε – θα ήταν «λάθος». Υπονοούσε την ΕΝΙ, τη γαλλική Total και τη ρωσική Novatek.

Η κυβέρνηση του Λιβάνου εμφανίζεται απτόητη. Την περασμένη Παρασκευή ο υπ. Ενέργειας Σεζάρ Αμπί Χαλίλ υπέγραψε συμφωνίες με την κοινοπραξία. Ο αμερικανός ΥΠΕΞ Ρεξ Τίλερσον , σε επίσκεψή του την Πέμπτη στη Βηρυτό, προσπάθησε να διαμεσολαβήσει ανάμεσα στη λιβανέζικη και στην ισραηλινή θέση, αλλά αποχώρησε χωρίς αποτέλεσμα.

Κι έπειτα τίθεται και το ερώτημα πώς η Κύπρος και το Ισραήλ θα μπορέσουν στο μέλλον να εξάγουν εν γένει το φυσικό αέριο. Υπό συζήτηση βρίσκεται ένας αγωγός από το Ισραήλ μέσω Κύπρου και Ελλάδας να το μεταφέρει στην Ιταλία.

Οι υπ. Ενέργειας των τεσσάρων χωρών υπέγραψαν στα τέλη του περασμένου χρόνου σχετική δήλωση προθέσεων. Το έργο όμως θεωρείται μάλλον μη ρεαλιστικό, λόγω του υψηλού κόστους, της γεωπολιτικής κατάστασης και των τεχνικών προκλήσεων.

Αντ’ αυτού υπάρχουν σκέψεις να διοχετεύουν το Ισραήλ και η Κύπρος το υγροποιημένο αέριό τους (LNG) στην Αίγυπτο. Η χώρα διαθέτει ήδη εργοστάσια LNG και είναι το μοναδικό παραμεσόγειο κράτος, το οποίο μπορεί να εκμεταλλευθεί τα κοιτάσματα αερίου του χωρίς πολιτικές διενέξεις.

Το 2015 η ΕΝΙ βρήκε έξω από την παραθαλάσσια πόλη Port Said, σε βάθος 1500 μέτρων κοίτασμα φυσικού αερίου έκτασης περίπου 100.000 τ.χλμ. – το “Zohr”. Θεωρείται το μεγαλύτερο εύρημα που ανακαλύφτηκε ποτέ στη Μεσόγειο και αναμένεται να καλύπτει τις ανάγκες της Αιγύπτου σε αέριο για τις επόμενες δεκαετίες. Ο Πρόεδρος Αμπντέλ Φατάχ αλ Σίσι εγκαινίασε πανηγυρικά το κοίτασμα πριν από δύο εβδομάδες.

(ΠΗΓΗ : ΕΦΗΜ.ΕΦΣΥΝ http://www.efsyn.gr/arthro/spiegel-terastia-apothemata-fysikoy-aerioy-sti-mesogeio)